【技术实现步骤摘要】
一种用于风电变桨的伺服电机结构
本技术属于电机
,尤其涉及一种用于风电变桨的伺服电机结构。
技术介绍
市面上现有的风电变桨电机都实行,电动机与制动器分离这种结构,这会导致,电机装配效率低下,线缆分布离散、复杂,不容易接线,防护等级低,也会使整体电机所占的体积巨大。除了风电变桨电机,其他普通的制动电磁电机都可以将制动器安装在电机内部。将制动器安装在电机内部,会导致电机结构紧凑,而制动器所占有的空间就会小,因此目前急需一种可以将制动器放置在风电变桨电机内部的一种伺服电机结构。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足提供一种用于风电变桨的伺服电机结构,本用于风电变桨的伺服电机结构将制动器组件放进伺服电机当中,可以大大减小整个伺服电机的体积,也可以集中线缆,大大加快了伺服电机装配的效率,减小了伺服电机内部与外界的接触,从而提高了防护等级。为实现上述技术目的,本技术采取的技术方案为:一种用于风电变桨的伺服电机结构,包括壳体以及位于壳体内部的电机转子组件、电机定子组件和制动器组件,其特征在于:所述的电机定子组件的内侧布置有电机转子组件,所述壳体的一端安装有后法兰;所述制动器组件包括制动器定子、制动器转子和法兰盘,所述制动器定子固定在所述壳体内部,所述制动器转子与制动器定子同轴心安装,所述制动器转子包括衔铁、刹车片、制动盘和花键套管,所述制动器定子与衔铁通过弹簧连接且所述衔铁位于制动器定子的外侧,所述花键套管套设在所述电机转子组件的转轴上且所述花键套管与所述转轴通过平键连接,所述制动盘套设在所述花键套管上,所述制动盘的左右两侧固定有刹车片且制动盘位 ...
【技术保护点】
1.一种用于风电变桨的伺服电机结构,包括壳体以及位于壳体内部的电机转子组件、电机定子组件和制动器组件,其特征在于:所述的电机定子组件的内侧布置有电机转子组件,所述壳体的一端安装有后法兰;所述制动器组件包括制动器定子、制动器转子和法兰盘,所述制动器定子固定在所述壳体内部,所述制动器转子与制动器定子同轴心安装,所述制动器转子包括衔铁、刹车片、制动盘和花键套管,所述制动器定子与衔铁通过弹簧连接且所述衔铁位于制动器定子的外侧,所述花键套管套设在所述电机转子组件的转轴上且所述花键套管与所述转轴通过平键连接,所述制动盘套设在所述花键套管上,所述制动盘的左右两侧固定有刹车片且制动盘位于所述衔铁和所述法兰盘之间,所述法兰盘通过轴承套设在所述电机转子组件的转轴上,所述法兰盘位于后法兰的内侧且法兰盘通过螺钉与所述后法兰固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种用于风电变桨的伺服电机结构,包括壳体以及位于壳体内部的电机转子组件、电机定子组件和制动器组件,其特征在于:所述的电机定子组件的内侧布置有电机转子组件,所述壳体的一端安装有后法兰;所述制动器组件包括制动器定子、制动器转子和法兰盘,所述制动器定子固定在所述壳体内部,所述制动器转子与制动器定子同轴心安装,所述制动器转子包括衔铁、刹车片、制动盘和花键套管,所述制动器定子与衔铁通过弹簧连接且所述衔铁位于制动器定子的外侧,所述花键套管套设在所述电机转子组件的转轴上且所述花键套管与所述转轴通过平键连接,所述制动盘套设在所述花键套管上,所述制动盘的左右两侧固定有刹车片且制动盘位于所述衔铁和所述法兰盘之间,所述法兰盘通过轴承套设在所述电机转子组件的转轴上,所述法兰盘位于后法...
【专利技术属性】
技术研发人员:沈旭翔,庄昊辉,张力,吴行超,
申请(专利权)人:宁波菲仕运动控制技术有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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