一种充电设备及其漏电保护控制电路制造技术

本实用新型专利技术属于电动汽车充电技术领域，提供了一种充电设备及其漏电保护控制电路。在本实用新型专利技术中，通过采用包括电压产生模块、漏电流模拟模块、漏电流检测模块、漏电流采样模块、控制模块以及开关模块的漏电保护控制电路，使得在开始充电前，电压产生模块、漏电流模拟模块、漏电流检测模块、漏电流采样模块以及控制模块共同对充电回路的漏电保护进行检测；当充电回路的漏电保护正常，且充电设备向待充电车辆进行充电时，通过漏电流采样模块检测充电回路的漏电流，并将漏电流发送至控制模块，控制模块在漏电流超过预设阈值时控制开关模块断开，以免造成二次电气事故，提高了充电过程的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种充电设备及其漏电保护控制电路
本技术属于电动汽车充电
，尤其涉及一种充电设备及其漏电保护控制电路。
技术介绍
随着国内外电动汽车产业的快速发展，电动汽车的市场占有率不断提升，作为电动汽车普及必不可少的基础设施，充电设备越来越受关注。与此同时，安全充电成为每个充电设备厂商必须思考的问题。目前，传统的交流充电设备主要通过两种方式检测充电回路漏电流：1.使用带有漏电保护的断路器；2.使用电子元器件设计漏电采样电路，通过漏电采样电路对充电回路漏电流进行采样，进而将采样值送给微控制单元(MicroControllerUnit，MCU)来实现漏电保护功能。针对上述两种漏电保护方式，在所有的电路都未失效的情况下，一旦充电回路有漏电产生，以上两种方式都可以断开充电设备输出，保障充电的安全进行。然而，针对第一种方式，当漏电检测电路失效时，其只能通过在充电前手动按下测试(TEST)按钮的方式对漏电采样电路进行自检，并且自检通过后需进行手动复位断路器之后，充电设备才能充电，而每次充电时需要人工自检和复位的方式存在严重的安全隐患，例如用户在充电过程中容易触电，进而影响充电过程的安全性。针对第二种方式，当漏电采样电路失效时，MCU将无法获取到漏电流值，进而不能控制充电设备停止输出，其同样存在严重的安全隐患。综上所述，现有技术存在因充电设备的漏电不能被有效检测所导致充电安全性低的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种充电设备及其漏电保护控制电路，旨在解决现有技术存在因充电设备的漏电不能被有效检测所导致充电安全性低的问题。本技术是这样实现的，一种充电设备的漏电保护控制电路，所述漏电保护控制电路包括：电压产生模块、漏电流模拟模块、漏电流检测模块、漏电流采样模块、控制模块以及开关模块；所述电压产生模块的第一端与所述漏电流模拟模块的第一端连接，所述电压产生模块的第二端与所述漏电流模拟模块的第二端连接，所述漏电流模拟模块的控制端与所述控制模块的第一输出端连接，所述开关模块的第一输入端与电网相线连接，所述开关模块的第二输入端与电网零线连接，所述开关模块的第一输出端与第二输出端均与待充电车辆连接，所述开关模块的控制端与所述控制模块的第二输出端连接，所述电网相线与电网零线均穿过所述漏电流检测模块的电流感应线圈，所述漏电流检测模块的输出端与所述漏电流采样模块的输入端连接，所述漏电流采样模块的输出端与所述控制模块的输入端连接；在对所述待充电车辆充电前，当充电设备上电时，所述电压产生模块产生预设电压，所述控制模块控制所述漏电流模拟模块在所述预设电压的作用下产生模拟漏电流，所述漏电流检测模块将所述模拟漏电流缩小后输出至所述漏电流采样模块，所述漏电流采样模块对缩小后的所述模拟漏电流进行放大处理后输出至所述控制模块，所述控制模块将放大处理后的所述模拟漏电流与预设模拟值进行比较，并根据比较结果确定所述漏电流采样模块是否发生故障；当所述漏电流采样模块没有发生故障时，所述控制模块控制所述漏电流模拟模块停止产生所述模拟漏电流，并控制所述开关模块处于导通状态，以使得所述充电设备向所述待充电车辆进行充电；在所述待充电车辆的充电过程中，所述漏电流采样模块检测充电回路的漏电流，并将所述漏电流发送至控制模块，若所述控制模块检测所述漏电流超过预设阈值，则控制所述开关模块断开。本技术的另一目的在于提供一种充电设备，所述充电设备包括上述的漏电保护控制电路。在本技术中，通过采用包括电压产生模块、漏电流模拟模块、漏电流检测模块、漏电流采样模块、控制模块以及开关模块的漏电保护控制电路，使得在开始充电前，电压产生模块、漏电流模拟模块、漏电流检测模块、漏电流采样模块以及控制模块共同对充电回路的漏电保护进行检测；当充电回路的漏电保护正常，且充电设备向待充电车辆进行充电时，通过漏电流采样模块检测充电回路的漏电流，并将漏电流发送至控制模块，控制模块在漏电流超过预设阈值时控制开关模块断开，以免造成二次电气事故，提高了充电过程的安全性，进而解决了现有技术存在因充电设备的漏电不能被有效检测所导致充电安全性低的问题。附图说明图1是本技术一实施例所提供的充电设备的漏电保护控制电路的模块结构示意图；图2是本技术一实施例所提供的充电设备的漏电保护控制电路的电路结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。以下结合具体附图对本技术的实现进行详细的描述：图1示出了本技术一实施例所提供的充电设备的漏电保护控制电路10的模块结构，为了便于说明，仅示出了与本实施例相关的部分，详述如下：如图1所示，本技术实施例所提供的充电设备的漏电保护控制电路10包括：电压产生模块100、漏电流模拟模块101、漏电流检测模块102、漏电流采样模块103、控制模块104以及开关模块105。其中，电压产生模块100的第一端与漏电流模拟模块101的第一端连接，电压产生模块100的第二端与漏电流模拟模块101的第二端连接，漏电流模拟模块101的控制端与控制模块104的第一输出端连接，开关模块105的第一输入端与电网相线(图中以火线L为例)连接，开关模块105的第二输入端与电网零线N连接，开关模块105的第一输出端与第二输出端均与待充电车辆20连接，开关模块105的控制端与控制模块104的第二输出端连接，电网相线与电网零线N均穿过漏电流检测模块102的电流感应线圈(图中未示出)，漏电流检测模块102的输出端与漏电流采样模块103的输入端连接，漏电流采样模块103的输出端与控制模块104的输入端连接。具体的，在对待充电车辆20充电前，当充电设备上电时，电压产生模块100产生预设电压，控制模块104控制漏电流模拟模块101在该预设电压的作用下产生模拟漏电流，漏电流检测模块102将模拟漏电流缩小后输出至漏电流采样模块103，漏电流采样模块103对缩小后的模拟漏电流进行放大处理后输出至控制模块104，控制模块104将放大处理后的模拟漏电流与预设模拟值进行比较，并根据比较结果确定漏电流采样模块103是否发生故障。其中，预设电压是由用户预先设置的，由电压产生模块100根据电路需要所产生的电压，该电压可以是高电压，也可以是低电压。模拟漏电流是模拟充电设备漏电时产生的漏电流。当电压产生模块100产生预设电压后，由于电压产生模块100与漏电流模拟模块101形成回路，因此，控制模块104可控制漏电流模拟模块101在预设电压的作用下产生模拟漏电流。当漏电流模拟模块101产生模拟漏电流后，漏电流检测模块102按照一定比例对该模拟漏电流进行缩小，以将该模拟漏电流转换为微弱信号后发送至漏电流采样模块103，该微弱信号同样为电流信号。漏电流采样模块103将该微弱信号放大后发送至控制模块104，以便控制模块104根据放大处理后的模拟漏电流判断漏电流采样模块103是否发生异常。具体的，控制模块104在接收到漏电流采样模块103发送的放大处理后的模拟漏电流后，将该放大处理后的模拟漏电流与预设模拟值进行比较。当该放大处理后的模拟漏电流与预设模拟值相等，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种充电设备的漏电保护控制电路，其特征在于，所述漏电保护控制电路包括：电压产生模块、漏电流模拟模块、漏电流检测模块、漏电流采样模块、控制模块以及开关模块；所述电压产生模块的第一端与所述漏电流模拟模块的第一端连接，所述电压产生模块的第二端与所述漏电流模拟模块的第二端连接，所述漏电流模拟模块的控制端与所述控制模块的第一输出端连接，所述开关模块的第一输入端与电网相线连接，所述开关模块的第二输入端与电网零线连接，所述开关模块的第一输出端与第二输出端均与待充电车辆连接，所述开关模块的控制端与所述控制模块的第二输出端连接，所述电网相线与电网零线均穿过所述漏电流检测模块的电流感应线圈，所述漏电流检测模块的输出端与所述漏电流采样模块的输入端连接，所述漏电流采样模块的输出端与所述控制模块的输入端连接；在对所述待充电车辆充电前，当充电设备上电时，所述电压产生模块产生预设电压，所述控制模块控制所述漏电流模拟模块在所述预设电压的作用下产生模拟漏电流，所述漏电流检测模块将所述模拟漏电流缩小后输出至所述漏电流采样模块，所述漏电流采样模块对缩小后的所述模拟漏电流进行放大处理后输出至所述控制模块，所述控制模块将放大处理后的所述模拟漏电流与预设模拟值进行比较，并根据比较结果确定所述漏电流采样模块是否发生故障；当所述漏电流采样模块没有发生故障时，所述控制模块控制所述漏电流模拟模块停止产生所述模拟漏电流，并控制所述开关模块处于导通状态，以使得所述充电设备向所述待充电车辆进行充电；在所述待充电车辆的充电过程中，所述漏电流采样模块检测充电回路的漏电流，并将所述漏电流发送至控制模块，若所述控制模块检测所述漏电流超过预设阈值，则控制所述开关模块断开。...

【技术特征摘要】
1.一种充电设备的漏电保护控制电路，其特征在于，所述漏电保护控制电路包括：电压产生模块、漏电流模拟模块、漏电流检测模块、漏电流采样模块、控制模块以及开关模块；所述电压产生模块的第一端与所述漏电流模拟模块的第一端连接，所述电压产生模块的第二端与所述漏电流模拟模块的第二端连接，所述漏电流模拟模块的控制端与所述控制模块的第一输出端连接，所述开关模块的第一输入端与电网相线连接，所述开关模块的第二输入端与电网零线连接，所述开关模块的第一输出端与第二输出端均与待充电车辆连接，所述开关模块的控制端与所述控制模块的第二输出端连接，所述电网相线与电网零线均穿过所述漏电流检测模块的电流感应线圈，所述漏电流检测模块的输出端与所述漏电流采样模块的输入端连接，所述漏电流采样模块的输出端与所述控制模块的输入端连接；在对所述待充电车辆充电前，当充电设备上电时，所述电压产生模块产生预设电压，所述控制模块控制所述漏电流模拟模块在所述预设电压的作用下产生模拟漏电流，所述漏电流检测模块将所述模拟漏电流缩小后输出至所述漏电流采样模块，所述漏电流采样模块对缩小后的所述模拟漏电流进行放大处理后输出至所述控制模块，所述控制模块将放大处理后的所述模拟漏电流与预设模拟值进行比较，并根据比较结果确定所述漏电流采样模块是否发生故障；当所述漏电流采样模块没有发生故障时，所述控制模块控制所述漏电流模拟模块停止产生所述模拟漏电流，并控制所述开关模块处于导通状态，以使得所述充电设备向所述待充电车辆进行充电；在所述待充电车辆的充电过程中，所述漏电流采样...

【专利技术属性】
技术研发人员：艾伊昭，
申请(专利权)人：深圳市昭恒新能源技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44