一种防松动紧固装置制造方法及图纸

一种防松动紧固装置由自锁螺栓、自锁螺母、自锁垫圈、限位垫圈、连接结构构成，通过自锁螺栓、自锁螺母、自锁垫圈、连接结构、限位垫圈的巧妙组合，使两者相对固定，形成一个互锁体，最终将实现双向锁定，使得紧固件不会发生任何松动，保证了设备的可靠性和安全性。一种防松动紧固装置结构简单、易于加工、使用方便，可以实现真正意义上的永不松动。

An anti loosening fastening device

An anti-loosening and fastening device is composed of self-locking bolts, self-locking nuts, self-locking washers, limit washers and connecting structures. Through the ingenious combination of self-locking bolts, self-locking nuts, self-locking washers, connecting structures and limit washers, the two are relatively fixed, forming an interlocking body, and eventually realizing bidirectional locking so as to fasten. It will not cause any loosening and ensure the reliability and safety of the equipment. The anti-loosening fastening device has the advantages of simple structure, easy processing and convenient use, and can realize the real sense of never loosening.

【技术实现步骤摘要】
一种防松动紧固装置
本专利技术涉及一种紧固装置，特别涉及一种防松动紧固装置。
技术介绍
一般的螺母在使用过程由于振动等其它原因会自行松脱，为防止这种现象，于是就专利技术了自锁螺母。螺母的工作原理是采用螺母和螺栓之间的摩擦力进行自锁的。但是在动载荷中这种自锁的可靠性就会降低。在一些重要的场合我们就会采取一些防松措施，保证螺母锁紧的可靠性。自锁螺母按功能分类的类型有嵌尼龙圈的、带颈收口的、加金属防松装置的。它们都属于有效力矩型防松螺母。螺纹连接较其它联接的优点之一是其可拆卸、易维修，但同时这也是它的弱点，特别是在高速运转、振动强烈的火车、汽车、飞机和坦克等大型机械设备中，因螺纹联接的松动、松脱及疲劳断裂等而造成翻车、机毁人亡的恶性事件已数不胜数。随着机械向高速、精密化发展，工业规模向大规模、自动化发展以及航空航天技术的发展等，螺纹紧固件联接的防松问题也变得越来越突出。一般情况下，紧固件抗振动松转的寿命比其它材料和结构的疲劳寿命低得多，即紧固件远在疲劳断裂之前就已经出现了松转失效。因此，对螺纹连接的防松动问题进行不断地思考，一直是人们致力研究的课题。
技术实现思路
专利技术目的：本专利技术主要就是为了解决上述这个技术问题，而提出的一种防松动紧固装置。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下的技术方案：一种防松动紧固装置由自锁螺栓、自锁螺母、自锁垫圈、限位垫圈、连接结构构成，其特征在于自锁螺栓的末端设置有限位杆，自锁螺母旋紧于螺栓，自锁螺母靠近螺栓头部的侧平面设置有限位凹槽；螺栓头部和自锁螺母之间套有自锁垫圈，自锁垫圈上设置有定位键，自锁垫圈上的定位键与与自锁螺母的限位凹槽相互配合；自锁螺栓末端的限位杆为齿轮轴或横截面为多边形的柱体；限位垫圈平面设置有多边形限位孔或齿轮轴截面的限位孔；自锁螺栓末端的限位杆与限位垫圈的限位孔相互配合；连接结构一端与自锁垫圈固接，一端与限位垫圈固接。自锁螺母侧面设置的限位凹槽可以替换为定位键，同时自锁垫圈上设置的定位键替换为限位凹槽。连接结构直接可以与自锁螺母固接，同时去掉自锁垫圈与自锁螺母的限位凹槽。自锁螺母侧平面的限位凹槽和自锁垫圈上的定位键可以替换为齿、锯齿，自锁螺母侧平面设置的齿、锯齿和自锁垫圈上设置的齿、锯齿相互配合。有益效果：本专利技术能够有效地解决铁路、火车、汽车以及其他工程机械装备因设备不断地振动造成固定设备用的常用螺栓装置发生松动而引发的设备事故，因而有利于提高振动设备在使用过程中的安全性。代替各种点券、尼龙螺母、现场点胶等传统防松动方法，同时也不会损伤被紧固连接的零件表面。附图说明图1为一种防松动紧固装置的立体图；图2为一种防松动紧固装置的正视图；图3为一种防松动紧固装置的侧视图；图4为一种防松动紧固装置的俯视图；图中：1、螺栓头部，2、无螺纹段，3、螺纹段，4、限位杆，5、自锁螺母，6、限位凹槽，7、自锁垫圈，8、定位键，9、连接结构，10、限位垫圈，11、限位孔。具体实施方式：下面结合附图对本专利技术做更进一步的解释。如图所示，本专利技术的一种防松动紧固装置由自锁螺栓、自锁螺母5、自锁垫圈7、限位垫圈10、连接结构构9成，其特征在于自锁螺栓的末端设置有限位杆4，自锁螺母5旋紧于螺栓，自锁螺母5靠近螺栓头部1的侧平面设置有限位凹槽6；螺栓头部1和自锁螺母5之间套有自锁垫圈7，自锁垫圈7上设置有定位键8，自锁垫圈7上的定位键8与自锁螺母5的限位凹槽6相互配合；自锁螺栓末端的限位杆4为齿轮轴或横截面为多边形的柱体；限位垫圈10平面对应设置有齿轮轴截面的限位孔11或多边形限位孔11；自锁螺栓末端的限位杆4与限位垫圈10的限位孔11相互配合；连接结构9一端与自锁垫圈7的侧边缘固接，一端与限位垫圈10的侧边缘固接。自锁螺母5侧面设置的限位凹槽6可以替换为定位键8，同时自锁垫圈7上设置的定位键8替换为限位凹槽6。连接结构9直接可以与自锁螺母5固接，同时去掉自锁垫圈7与自锁螺母5的限位凹槽6。自锁螺母5侧平面的限位凹槽6和自锁垫圈7上的定位键8可以替换为齿、锯齿，自锁螺母5侧平面设置的齿、锯齿和自锁垫圈7上设置的齿、锯齿相互配合。运行方式：使用时将自锁螺栓穿过需要紧固的零件的通孔，自锁螺杆的无螺纹段与螺纹段的部分都可以没入零件的通孔，然后套上自锁垫圈7。自锁垫圈7没有设置定位键8的一面与将要紧固的零件接触。接着旋入自锁螺母5，在旋入自锁螺母5的过程中使得自锁垫圈7的定位键8恰好卡入自锁螺母5的限位凹槽6，实现定位键8与限位凹槽6的配合。直到自锁螺母5达到指定的力矩，然后使用工具将平行于限位杆4的限位垫圈10折弯套入限位杆4，使得限位杆4与限位垫圈10上的限位孔11恰好配合，这样就可以实现防松动紧固的目的。当一种防松动紧固装置遇到震动时，自锁螺母5向松动的方向旋转，自锁螺母5通过限位凹槽6将松动力矩传递到自锁垫圈7上的定位键8，定位键8再将力矩传递到自锁垫圈7，自锁垫圈7将力矩传递到连接结构9，连接结构9将力矩传递到限位垫圈10，限位垫圈10将力矩作用于自锁螺母5的限位杆4，限位杆4同时产生一个反向力矩阻止自锁螺母5向松动的方向旋转。很好的解决了螺栓螺母紧固件在长期振动的环境中松动、掉落的问题，从而保证了工作于振动环境中机械紧固件的可靠性和安全性。本专利技术的通过自锁螺栓、自锁螺母、自锁垫圈、连接结构、限位垫圈的巧妙组合，使两者相对固定，形成一个互锁体，最终将实现双向锁定，使得紧固件不会发生任何松动，保证了设备的可靠性和安全性。一种防松动紧固装置结构简单、易于加工、使用方便，可以实现真正意义上的永不松动。以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防松动紧固装置由自锁螺栓、自锁螺母、自锁垫圈、限位垫圈、连接结构构成，其特征在于自锁螺栓的末端设置有限位杆，自锁螺母旋紧于螺栓，自锁螺母靠近螺栓头部的侧平面设置有限位凹槽；螺栓头部和自锁螺母之间套有自锁垫圈，自锁垫圈上设置有定位键，自锁垫圈上的定位键与自锁螺母的限位凹槽相互配合；自锁螺栓末端的限位杆为齿轮轴或横截面为多边形的柱体；限位垫圈平面对应设置有齿轮轴截面的限位孔或多边形限位孔；自锁螺栓末端的限位杆与限位垫圈的限位孔相互配合；连接结构一端与自锁垫圈的侧边缘固接，一端与限位垫圈的侧边缘固接。

【技术特征摘要】
1.一种防松动紧固装置由自锁螺栓、自锁螺母、自锁垫圈、限位垫圈、连接结构构成，其特征在于自锁螺栓的末端设置有限位杆，自锁螺母旋紧于螺栓，自锁螺母靠近螺栓头部的侧平面设置有限位凹槽；螺栓头部和自锁螺母之间套有自锁垫圈，自锁垫圈上设置有定位键，自锁垫圈上的定位键与自锁螺母的限位凹槽相互配合；自锁螺栓末端的限位杆为齿轮轴或横截面为多边形的柱体；限位垫圈平面对应设置有齿轮轴截面的限位孔或多边形限位孔；自锁螺栓末端的限位杆与限位垫圈的限位孔相互配合；连接结构一端与自锁垫圈的侧边缘固...

【专利技术属性】
技术研发人员：何长青，
申请(专利权)人：何长青，
类型：发明
国别省市：宁夏,64