回转支撑装置、电池托盘总成和电池箱快换系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种回转支撑装置、电池托盘总成和电池箱快换系统，回转支撑装置包括有底盘、回转盘和驱动机构，回转盘套在底盘上，回转盘的顶部用于固定连接待旋转载体，驱动机构连接于回转盘并用于驱动回转盘在底盘的外周旋转。电池托盘总成包括有承载机构和位于承载机构上的至少一个旋转组件，旋转组件包括电池托盘和如上的回转支撑装置，底盘的底部连接于承载机构，回转盘的顶部连接于电池托盘。电池箱快换系统包括有如上的电池托盘总成。本实用新型专利技术电池托盘体积小、重量轻，通过回转盘直接对电池托盘进行旋转，大大提高了回转支撑装置的旋转精度，有效避免取放电池箱时位置不准确。同时，回转支撑装置结构简单，占用空间资源小，便于维护。

【技术实现步骤摘要】
回转支撑装置、电池托盘总成和电池箱快换系统
本技术涉及一种回转支撑装置、电池托盘总成和电池箱快换系统。
技术介绍
近年来，高速发展的传统汽车业对世界环境和能源的影响越来越大，全力发展新能源汽车，逐渐替代传统汽油车已成为各国发展汽车产业的共识。中国作为能源消耗的大国，发展电动汽车是中国汽车工业应对能源环境、气候挑战和保持可持续发展的正确选择，也是中国培育战略性新兴产业的一种重要因素。目前，电动汽车能量获取主要有充电和换电两种方式。由于换电方式能够实现了电能迅速补给，减少客户的等待时间，提高了换电站的利用率。另外，可在夜间对电池的进行集中充电，实现了电力负荷的“调峰储能”。同时，提高了电力设备的综合利用效率，延长了电池的使用寿命，具有很高的推广价值和经济意义。现有的电池箱更换设备通过回转机构来对轿厢进行旋转，从而实现对换电车辆内的电池箱进行更换。由于轿厢体积大、重量大，回转机构在对轿厢进行旋转易存在一定的误差，导致取放电池箱时位置不准确，甚至造成电连接失效或烧毁等异常现象。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是为了克服现有回转机构在旋转轿厢时易存在一定的误差，导致取放电池箱时位置不准确，甚至造成电连接失效或烧毁等缺陷，而提供一种回转支撑装置、电池托盘总成和电池箱快换系统。本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：一种回转支撑装置，其特点在于，其包括有底盘、回转盘和驱动机构，所述回转盘套在所述底盘上，所述回转盘的顶部用于固定连接待旋转载体，所述驱动机构连接于所述回转盘并用于驱动所述回转盘在所述底盘的外周旋转。在本方案中，采用上述结构形式，通过回转盘直接旋转待旋转载体，大大提高了回转支撑装置的旋转精度。另外，回转支撑装置结构简单，占用空间资源小，便于维护。较佳地，所述驱动机构包括有动力源和蜗杆，所述动力源连接于所述蜗杆，且所述动力源用于驱动所述蜗杆以所述蜗杆的轴线为轴旋转，所述回转盘的外壁面上设有蜗轮，所述蜗轮与所述蜗杆相啮合。在本方案中，采用上述结构形式，通过蜗轮和蜗杆来传递动力，传动更加平稳，且提高了回转支撑装置的承载能力。较佳地，所述驱动机构还包括有减速机，所述减速机的输入端连接于所述动力源，所述减速机的输出端连接于所述蜗杆。在本方案中，采用上述结构形式，通过减速机进一步使得蜗轮和蜗杆之间传动更加平稳，大大提高了回转支撑装置的旋转精度。较佳地，所述回转支撑装置还包括有外壳，所述外壳包覆于所述回转盘的外壁面，所述外壳上具有缺口，所述回转盘露出于所述缺口并连接于所述驱动机构。在本方案中，采用上述结构形式，外壳起到保护作用，防止外部的杂质进入至回转盘内，提高了回转支撑装置的旋转精度，且延长了回转支撑装置的使用寿命。较佳地，所述外壳包括包覆部和套部，所述包覆部包覆于所述回转盘的外壁面，所述套部套设于所述蜗杆，且所述蜗杆在所述套部内滑动，所述包覆部与所述套部之间通过所述缺口相连通。在本方案中，采用上述结构形式，通过包覆部防止外部的杂质进入至回转盘内，通过套部放置外部的杂质进入至蜗轮与蜗杆之间，提高了回转支撑装置的旋转精度。同时，有效限制蜗杆在套部内滑动，传动平稳，且提升传动精度。较佳地，所述回转盘与所述底盘之间设置有轴承，所述轴承包括有外圈和内圈，所述外圈与所述回转盘的内壁面相配合，所述内圈与所述底盘的外壁面相配合。在本方案中，采用上述结构形式，通过轴承减小了回转盘与底盘之间的摩擦力，进一步提高了回转支撑装置的旋转精度。一种电池托盘总成，其特点在于，其包括有承载机构和位于所述承载机构上的至少一个旋转组件，所述旋转组件包括电池托盘和如上所述的回转支撑装置，所述底盘的底部连接于所述承载机构，所述回转盘的顶部连接于所述电池托盘。在本方案中，采用上述结构形式，由于电池托盘体积小、重量轻，通过回转盘直接对电池托盘进行旋转，大大提高了回转支撑装置的旋转精度，有效避免取放电池箱时位置不准确。较佳地，所述旋转组件还包括旋转检测单元，所述旋转检测单元设置于所述电池托盘上，所述旋转检测单元检测所述电池托盘与参照物之间的角度并与所述驱动机构通信连接。在本方案中，采用上述结构形式，通过旋转检测单元能够使得电池托盘精确定位于参照物，保证电池托盘精确取放电池箱。较佳地，所述旋转检测单元包括两个接近开关，两个所述接近开关分别位于所述电池托盘的两端，两个所述接近开关均用于测量自身与所述参照物之间的距离；当两个所述接近开关与所述参照物之间的距离一致时，所述旋转检测单元发送停止信号给所述驱动机构。在本方案中，采用上述结构形式，通过电池托盘两端的接近开关检测到电池托盘距离参照物的距离，两个接近开关所检测到的距离一致后将控制驱动机构停止旋转，从而实现电池托盘精确定位。较佳地，所述旋转组件的数量为多个，多个所述旋转组件呈阵列分布在所述承载机构上。在本方案中，采用上述结构形式，旋转组件可以一列并排设置、一排并列设置或者多排多列设置，根据换电汽车内电池箱的分布而相应地设置旋转组件，从而实现快速更换换电汽车内的电池箱。较佳地，所述电池托盘总成包括控制器，所述控制器电连接于多个所述旋转组件的驱动机构。在本方案中，采用上述结构形式，通过一个控制器控制多个驱动机构，实现自动化控制。较佳地，所述回转支撑装置包括控制器，所述控制器电连接于所述驱动机构并用于控制所述驱动机构的开断。在本方案中，采用上述结构形式，通过回转支撑装置内的控制器控制回转支撑装置内的驱动机构，实现自动化控制每个驱动机构的旋转，精度高。一种电池箱快换系统，其特点在于，其包括有如上所述的电池托盘总成。在本方案中，采用上述结构形式，大大提高了回转支撑装置的旋转精度，且动作灵敏，减少换电汽车的换电时间，提高换电效率。同时，结构简单，结构紧凑，占用空间资源小。在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本技术各较佳实例。本技术的积极进步效果在于：本技术的回转支撑装置、电池托盘总成和电池箱快换系统，由于电池托盘体积小、重量轻，通过回转盘直接对电池托盘进行旋转，大大提高了回转支撑装置的旋转精度，有效避免取放电池箱时位置不准确。同时，回转支撑装置结构简单，占用空间资源小，便于维护。附图说明图1为本技术实施例的电池箱快换系统的结构示意图。图2为本技术实施例的电池箱快换系统的电池托盘总成的旋转组件的结构示意图。图3为本技术实施例的电池箱快换系统的电池托盘总成的旋转组件的另一结构示意图。图4为本技术实施例的电池箱快换系统的电池托盘总成的旋转组件的回转支撑装置的结构示意图。图5为本技术实施例的电池箱快换系统的电池托盘总成的旋转组件的回转支撑装置的内部结构示意图。附图标记说明：电池托盘总成100，承载机构101，旋转组件102回转支撑装置10底盘1回转盘2，蜗轮21驱动机构3，动力源31，蜗杆32，减速机33外壳4，包覆部41，套部42电池托盘20接近开关30具体实施方式下面通过实施例的方式并结合附图来更清楚完整地说明本技术，但并不因此将本技术限制在的实施例范围之中。如图1至图5所示，本技术实施例的电池箱快换系统包括电池托盘总成100。电池托盘总成100包括有承载机构101和位于承载机构101上的至少一个旋转组件102，旋转组件102包本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种回转支撑装置，其特征在于，其包括有底盘、回转盘和驱动机构，所述回转盘套在所述底盘上，所述回转盘的顶部用于固定连接待旋转载体，所述驱动机构连接于所述回转盘并用于驱动所述回转盘在所述底盘的外周旋转。

【技术特征摘要】
1.一种回转支撑装置，其特征在于，其包括有底盘、回转盘和驱动机构，所述回转盘套在所述底盘上，所述回转盘的顶部用于固定连接待旋转载体，所述驱动机构连接于所述回转盘并用于驱动所述回转盘在所述底盘的外周旋转。2.如权利要求1所述的回转支撑装置，其特征在于，所述驱动机构包括有动力源和蜗杆，所述动力源连接于所述蜗杆，且所述动力源用于驱动所述蜗杆以所述蜗杆的轴线为轴旋转，所述回转盘的外壁面上设有蜗轮，所述蜗轮与所述蜗杆相啮合。3.如权利要求2所述的回转支撑装置，其特征在于，所述驱动机构还包括有减速机，所述减速机的输入端连接于所述动力源，所述减速机的输出端连接于所述蜗杆。4.如权利要求2所述的回转支撑装置，其特征在于，所述回转支撑装置还包括有外壳，所述外壳包覆于所述回转盘的外壁面，所述外壳上具有缺口，所述回转盘露出于所述缺口并连接于所述驱动机构。5.如权利要求4所述的回转支撑装置，其特征在于，所述外壳包括包覆部和套部，所述包覆部包覆于所述回转盘的外壁面，所述套部套设于所述蜗杆，且所述蜗杆在所述套部内滑动，所述包覆部与所述套部之间通过所述缺口相连通。6.如权利要求1所述的回转支撑装置，其特征在于，所述回转盘与所述底盘之间设置有轴承，所述轴承包括有外圈和内圈，所述外圈与所述回转盘的内壁面相配合，所述内圈与所述底盘的外壁面相配合。7.一种电池托盘总成，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄春华，李齐振，
申请(专利权)人：上海电巴新能源科技有限公司，奥动新能源汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31