一种用于钢筋输送绑扎及防水布铺设的作业台车制造技术

本申请公开一种用于钢筋输送绑扎及防水布铺设的作业台车，该作业台车既便于钢筋输送绑扎，又能进行防水布铺设，包括：台车本体；安装于所述台车本体上，且可在所述台车本体上往复移动、用于运输钢筋的钢筋翻转运输装置；安装于所述台车本体上，用于进行防水布铺设的可伸缩臂架结构。与现有技术相比，本申请提供的防水布钢筋作业台车在应用过程中，钢筋装载后，无需耗费大量人力推动钢筋安装架翻转至收起状态，钢筋安装架可在安装基架上沿行走轨道总成移动，无需耗费大量人力抬动钢筋，使用便捷，灵活度得到显著的提高，能够大幅减轻使用过程中所需的人工强度的同时，也减少了作业人员的数量，且作业效率得到明显高，极大程度上节约了时间成本。

An operation trolley for reinforcing steel conveying and binding and laying waterproof cloth

The application discloses an operation trolley for conveying and binding steel bars and laying waterproof cloth. The operation trolley is convenient for conveying and binding steel bars and can lay waterproof cloth. The operation trolley comprises a trolley body, an installation on the trolley body and a reciprocating movement on the trolley body for conveying steel bars. The telescopic boom structure is arranged on the trolley body, and is used for laying waterproof cloth. Compared with the prior art, the waterproof cloth reinforced bar operation trolley provided in this application does not need to spend a lot of manpower to push the steel bar installation frame to turn over to the lifting state after the steel bar is loaded. The steel bar installation frame can move along the traveling track assembly on the installation base frame, and does not need to consume a lot of manpower to lift the steel bar. Flexibility has been significantly improved, which can greatly reduce the labor intensity required in the use process, but also reduce the number of workers, and the operation efficiency has been significantly improved, greatly saving the time cost.

【技术实现步骤摘要】
一种用于钢筋输送绑扎及防水布铺设的作业台车
本申请涉及隧道施工
，更具体地说，尤其涉及一种用于钢筋输送绑扎及防水布铺设的作业台车。
技术介绍
传统的隧道防水布铺设普遍使用的是简易台架加人工铺设，不但费时费力，还存在极大的安全隐患。目前，现有的防水布铺设台车在使用过程中，仍需人工协同作业将每根钢筋安装在隧道二次衬砌层内，人工每安装一根钢筋，需要在防水布铺设台车上往复行走一次，需要往复行走多次，直至钢筋人工取完为止；此外，作业过程中需要人工给予安装架翻转的瞬时力，才能将安装架翻转；因而，现有技术中的防水布铺设台车在使用过程中，需要投入极大强度的人工劳动，且生产效率低下，耗费时间成本巨大。因此，提供一种用于钢筋输送绑扎及防水布铺设的作业台车，该作业台车既便于钢筋输送绑扎，又能进行防水布铺设，能够减轻人工劳动强度，且作业效率高，能够节约时间成本，已经成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本申请提供一种用于钢筋输送绑扎及防水布铺设的作业台车，该作业台车既便于钢筋输送绑扎，又能进行防水布铺设，其能够极大程度上降低劳动强度，作业效率高，节约人力成本。本申请提供的技术方案如下：一种用于钢筋输送绑扎及防水布铺设的作业台车，包括：台车本体；安装于所述台车本体上，且可在所述台车本体上往复移动的钢筋翻转运输装置；安装于所述台车本体上，且可绕回转中心转动进行防水布铺设的可伸缩臂架结构。进一步地，在本专利技术一种优选的方式中，台车本体包括：门架系统、防水布施工用臂组以及行走装置；门架系统包括门架框架；防水布施工用臂组包括臂本体以及带动臂本体进行防水布进行施工的动力源；臂本体包括至少一组臂单件以及用于固定防水布的可拆卸固定件；臂单件的一端与动力源连接，另一端与可拆卸固定件连接；可拆卸固定件包括防水布固定架以及可拆卸卡持件，防水布固定架至少一端与臂单件连接；可拆卸卡持件用于可拆卸式固定防水布；行走装置与门架框架连接，用于带动台车本体移动。更进一步地，在本专利技术一种优选的方式中，门架框架包括上部门架、门架立柱组以及门架横梁组；门架立柱组包括至少四根门架立柱，门架立柱的上部设有用于调节上部门架固定高度的调节孔组，其下端设有可调连接件，可调连接件能沿门架立柱的中心轴线方向进行高度调节；门架横梁组包括至少两根门架横梁，门架横梁用于连接沿台车宽度方向并列设置的两根门架立柱。更进一步地，在本专利技术一种优选的方式中，调节孔组包括沿门架立柱中心轴线方向并列设置的至少两个调节孔；上部门架上设有与调节孔组相匹配的安装孔组，安装孔组包括至少一个安装孔；上部门架沿台车宽度方向的横截面为上窄下宽的梯形结构或开口向下的“C”形结构。更进一步地，在本专利技术一种优选的方式中，可调连接件包括导柱、导套以及调节油缸，导套的上端设置在门架立柱下端端部；导柱的下端设置在横移机构上；调节油缸沿竖直方向设置，且其两端分别连接导柱和导套。更进一步地，在本专利技术一种优选的方式中，动力源包括用于为臂单件提供旋转动力的旋转动力部件以及用于为臂单件提供伸缩动力的伸缩动力部件；臂单件包括旋转臂和伸缩臂组，旋转臂的第一端与旋转动力部件连接，旋转臂的第二端与伸缩臂组的第一端通过伸缩动力部件活动连接，伸缩臂组的第二端设有可拆卸固定件；旋转动力部件带动臂单件围绕旋转臂的第一端与旋转动力部件的连接处为回转中心在竖直面内进行旋转；伸缩动力部件带动伸缩臂组沿臂单件的中心轴线方向进行伸缩；伸缩臂组包括一节伸缩臂或者依次串联设置的多节伸缩臂。更进一步地，在本专利技术一种优选的方式中，旋转动力部件包括动力驱动、回转驱动以及回转机构安装座，动力驱动和旋转臂的第一端均与回转驱动连接，动力驱动和回转驱动均固定在回转机构安装座上；动力驱动为电机或液压马达中的一种或电机或液压马达中的一种与减速机的组合；或者为油缸带动连杆机构直接驱动。以上技术方案中优选的，伸缩动力部件包括至少一根伸缩件或者排列设置的至少两根伸缩件；伸缩件为油缸、螺旋千斤、气缸以及电液推杆中的至少一种。更进一步地，在本专利技术一种优选的方式中，台车本体还包括用于施工过程中压紧防水布的压紧部件，压紧部件设置在防水布固定架上；压紧部件包括一个压紧单件或者至少两个并列设置的压紧单件，多个压紧单件之间相互独立设置或通过连接杆连接设置。更进一步地，在本专利技术一种优选的方式中，压紧单件包括压紧轮、旋转套管、压紧伸缩杆以及弹性件，旋转套管的第一端固定在防水布固定架上，压紧伸缩杆的第一端活动设置在旋转套管的第二端内，压紧伸缩杆的第二端设有压紧轮，弹性件的两端分别设置在防水布固定架和旋转套管上；弹性件为一根弹簧或者多根弹簧组合而成。更进一步地，在本专利技术一种优选的方式中，台车本体还包括可调平台系统，可调平台系统包括至少一组阶梯式可调平台、至少一组伸缩式平台以及顶部平台；阶梯式可调平台包括框架以及由上至下并列设置在框架上的多块踏板，框架为可调节的平行四边形结构，其上端通过第一连接件活动设置在台车门架上，其下端通过第二连接件活动设置在台车门架上，能实现沿台车宽度方向调整框架的水平位置以及框架的下端以框架上端和台车门架的连接点为旋转中心进行旋转运动；伸缩式平台包括沿台车高度方向上下并列设置多层的伸缩平台单件，伸缩平台单件包括固定式滑槽支撑架、活动支撑架以及滑动踏板，固定式滑槽支撑架固定在台车门架上；活动支撑架活动设置在固定式滑槽支撑架上，能沿远离或靠近台车门架方向进行伸缩；滑动踏板固定在活动支撑架上；顶部平台为组合式结构，其包括用于固定在台车门架上的外框以及固定在外框上的多组顶部用踏板。进一步地，在本专利技术一种优选的方式中，钢筋翻转运输装置包括：钢筋安装架；用于带动并控制所述钢筋安装架翻转的翻转控制机构。进一步地，在本专利技术一种优选的方式中，所述台车本体上设置有行走轨道总成；设置于所述钢筋安装架上，且配合安装于所述行走轨道总成上、可在所述行走轨道总成上移动的行走部件。进一步地，在本专利技术一种优选的方式中，所述行走轨道总成包括：轨道基体；设置于所述轨道基体两端的挡座，所述挡座用于对行走部件在所述行走轨道总成行走时起到限位和缓冲作用。更进一步地，在本专利技术一种优选的方式中，所述轨道基体通过支腿安装于所述台车本体上，支腿对轨道基体起到支撑抗压力的作用。进一步地，在本专利技术一种优选的方式中，所述行走部件包括：行走车体；安装于所述行走车体上，且可在所述行走轨道总成上移动的滚轮。进一步地，在本专利技术一种优选的方式中，所述轨道基体的两端上设置有用于支撑固定链条的链条支撑装置，所述链条支撑装置上安装有传动链条组，所述行走车体上安装有电机驱动装置，所述电机驱动装置用于驱动所述行走车体沿所述传动链条组进行运往复直线运动。进一步地，在本专利技术一种优选的方式中，所述电机驱动装置包括：设置于所述行走车体上的电机安装座；安装在所述电机安装座上的电机；与所述电机连接，且与所述传动链条组啮合传动的传动链轮组。更进一步地，在本专利技术一种优选的方式中，电机驱动装置用于驱动所述钢筋安装架进行往复直线运动，具体包括：电机机座；第一过轮装置以及第二过轮装置；主链轮和电机；第一过轮装置和第二过轮装置在设计上可保证链条与主链轮的包角≥120°，可防止主链轮和链条打滑，且过轮装置和主链轮采用双排链轮，相应的增大本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于钢筋输送绑扎及防水布铺设的作业台车，其特征在于，包括：台车本体；安装于所述台车本体上，且可在所述台车本体上往复移动、用于运输钢筋的钢筋翻转运输装置；安装于所述台车本体上，用于进行防水布铺设的可伸缩臂架结构。

【技术特征摘要】
1.一种用于钢筋输送绑扎及防水布铺设的作业台车，其特征在于，包括：台车本体；安装于所述台车本体上，且可在所述台车本体上往复移动、用于运输钢筋的钢筋翻转运输装置；安装于所述台车本体上，用于进行防水布铺设的可伸缩臂架结构。2.根据权利要求1所述的用于钢筋输送绑扎及防水布铺设的作业台车，其特征在于，所述台车本体包括：门架系统、防水布施工用臂组以及行走装置；所述门架系统包括门架框架；所述防水布施工用臂组包括臂本体以及带动所述臂本体进行防水布进行施工的动力源；所述臂本体包括至少一组臂单件以及用于固定防水布的可拆卸固定件；所述臂单件的一端与所述动力源连接，另一端与所述可拆卸固定件连接；所述可拆卸固定件包括防水布固定架以及可拆卸卡持件，所述防水布固定架至少一端与所述臂单件连接；所述可拆卸卡持件用于可拆卸式固定防水布；所述行走装置与所述门架框架连接，用于带动所述台车本体移动。3.根据权利要求1所述的用于钢筋输送绑扎及防水布铺设的作业台车，其特征在于，所述钢筋翻转运输装置包括：钢筋安装架；设置于所述台车本体上，用于带动并控制所述钢筋安装架翻转的翻转控制机构。4.根据权利要求3所述的用于钢筋输送绑扎及防水布铺设的作业台车，其特征在于，所述钢筋翻转运输装置可在所述台车本体上往复移动具体为：所述台车本体上设置有行走轨道总成；所述钢筋安装架上设置有行走部件，所述行走部件配合安装于所述行走轨道总成上，且可在所述行走轨道总成上往复移动；所述行走部件包括：行走车体；安装于所述行走车体上，且可在所述行走轨道总成上移动的滚轮。5.根据权利要求4所述的用于钢筋输送绑扎及防水布铺设的作业台车，其特征在于，所述行走轨道总成包括：安装于所述台车本体上的轨道基体；设于所述轨道基体两端，用于限制所述行走部件位移的挡座；所述轨道基体的两端上设置有用于支撑固定链...

【专利技术属性】
技术研发人员：王祥军，龚俊，高云，管付如，
申请(专利权)人：湖南五新隧道智能装备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43