The invention discloses a three-dimensional garage, which comprises a first support frame, a base, a first servo motor, a first rotating shaft, a runner frame, a connecting shaft, a sleeve, a connecting frame, a second rotating shaft, a second servo motor, a connecting plate, a pneumatic rod, a movable rod, a splint, a rotating plate, a chute, a pneumatic pump and a wheel groove on the top side of the base. The parking equipment adopts frame structure, adopts vertical parking mode, parks the vehicle in the seat of the rotating wheel frame, and can occupy a relatively small plane area when parking a large number of vehicles. On the seat, the pneumatic bars on both sides of the groove drive the movable bars to lengthen under the action of the air pump, and the tyres are clamped by the splints connected by the connecting plates. At the same time, the vehicle is accessed and accessed by the rotating wheel frame of the first servo motor, which is convenient for operation.
【技术实现步骤摘要】
一种立体车库
本专利技术涉及停车设备
,具体为一种立体车库。
技术介绍
随着人口的增长和社会的发展,车辆日益增多,由于汽车数量的迅速增加,导致停车难的问题日益突出,特别是在大城市繁华地段,平面式停车场已不无法满足大型车辆停放和进出的需求。但是目前市场上的停车设备不仅结构复杂,而且功能单一,停车设备一般采取平面式停车方式,需要占用大量的平面位置;同时一般的停车设备使用时,无法对车子进行固定,同时在对车子进行存放和提取时比较复杂。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种立体车库,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了解决上述技术问题,本专利技术提供如下技术方案:一种立体车库,包括第一支撑架、底座、第一伺服电机、第一转轴、转轮框架、连接轴、套筒、连接架、车座、第二支撑架、第二转轴、第二伺服电机、连接板、气压杆、活动杆、夹板、转板、卡槽、气泵和轮槽,所述底座顶部一侧安装有第一支撑架,所述第一支撑架顶部一侧安装有第一伺服电机,所述第一伺服电机一侧设置有第一转轴,且第一转轴穿过第一支撑架和转轮框架,所述第一转轴一端与第二支撑架连接,且第二支撑架底部与底座连接,所述转轮框架内侧等距离安装有连接轴,所述连接轴外侧套接有套筒,所述套筒底部两侧均安装有连接架,所述连接架底部安装有车座,所述车座顶部两侧开设有轮槽,所述轮槽两侧内部均安装有气压杆,所述气压杆一端设置有活动杆,所述活动杆一端安装有连接板,所述连接板一侧安装有夹板,所述车座一侧设置有第二伺服电机,所述第二伺服电机一侧设置有第二转轴,所述第二转轴穿过卡槽一侧和转板,且第二转轴与卡槽另一侧连接,所述车座另一侧设置有气 ...
【技术保护点】
1.一种立体车库,包括第一支撑架(1)、底座(2)、第一伺服电机(3)、第一转轴(4)、转轮框架(5)、连接轴(6)、套筒(7)、连接架(8)、车座(9)、第二支撑架(10)、第二转轴(11)、第二伺服电机(12)、连接板(13)、气压杆(14)、活动杆(15)、夹板(16)、转板(17)、卡槽(18)、气泵(19)和轮槽(20),其特征在于:所述底座(2)顶部一侧安装有第一支撑架(1),所述第一支撑架(1)顶部一侧安装有第一伺服电机(3),所述第一伺服电机(3)一侧设置有第一转轴(4),且第一转轴(4)穿过第一支撑架(1)和转轮框架(5),所述第一转轴(4)一端与第二支撑架(10)连接,且第二支撑架(10)底部与底座(2)连接,所述转轮框架(5)内侧等距离安装有连接轴(6),所述连接轴(6)外侧套接有套筒(7),所述套筒(7)底部两侧均安装有连接架(8),所述连接架(8)底部安装有车座(9),所述车座(9)顶部两侧开设有轮槽(20),所述轮槽(20)两侧内部均安装有气压杆(14),所述气压杆(14)一端设置有活动杆(15),所述活动杆(15)一端安装有连接板(13),所述连接板(13 ...
【技术特征摘要】
1.一种立体车库,包括第一支撑架(1)、底座(2)、第一伺服电机(3)、第一转轴(4)、转轮框架(5)、连接轴(6)、套筒(7)、连接架(8)、车座(9)、第二支撑架(10)、第二转轴(11)、第二伺服电机(12)、连接板(13)、气压杆(14)、活动杆(15)、夹板(16)、转板(17)、卡槽(18)、气泵(19)和轮槽(20),其特征在于:所述底座(2)顶部一侧安装有第一支撑架(1),所述第一支撑架(1)顶部一侧安装有第一伺服电机(3),所述第一伺服电机(3)一侧设置有第一转轴(4),且第一转轴(4)穿过第一支撑架(1)和转轮框架(5),所述第一转轴(4)一端与第二支撑架(10)连接,且第二支撑架(10)底部与底座(2)连接,所述转轮框架(5)内侧等距离安装有连接轴(6),所述连接轴(6)外侧套接有套筒(7),所述套筒(7)底部两侧均安装有连接架(8),所述连接架(8)底部安装有车座(9),所述车座(9)顶部两侧开设有轮槽(20),所述轮槽(20)两侧内部均安装有...
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