一种针对连续弯箱梁桥横向侧移处治方法技术

本发明专利技术公开了一种针对连续弯箱梁桥横向侧移处治方法。本发明专利技术的方法为将原桥中间固定支座处柱式桥墩置换为墩梁固结的薄壁式桥墩以增强结构横向抗推能力，从而限制梁体侧向位移。本发明专利技术通过采用本发明专利技术的处治方法对原柱式桥墩置换为墩梁固结薄壁墩，改变原结构的局部受力形式，从而从根本上解决原结构横向约束薄弱的缺点，限制梁体侧向位移以及扭转变形过大等所带来的问题，效果十分明显。同时，墩梁固结薄壁式墩能够改善相邻跨主梁纵向受力，一举两得。

A method for lateral lateral displacement of continuous curved box girder bridges

The invention discloses a transverse lateral displacement treatment method for a continuous curved box girder bridge. The method of the invention is to replace the column pier at the middle fixed support of the original bridge with the thin-walled pier consolidated by the pier beam to enhance the transverse thrust resistance of the structure, thereby limiting the lateral displacement of the beam body. By adopting the treatment method of the invention, the original column type bridge pier is replaced by the thin-walled pier consolidated by the pier beam, and the local stress form of the original structure is changed, thus the defects of weak lateral restraint of the original structure are fundamentally solved, and the problems caused by excessive lateral displacement and torsional deformation of the beam body are limited. The effect is very obvious. At the same time, pier beam consolidation thin-walled pier can improve the longitudinal force of the adjacent main girder, and kill two birds with one stone.

【技术实现步骤摘要】
一种针对连续弯箱梁桥横向侧移处治方法
：本专利技术涉及一种针对连续弯箱梁桥横向侧移处治方法，属于桥梁维修加固

技术介绍
：混凝土连续弯箱梁桥能够较好适应复杂多变的道路环境，满足道路平面线形要求，增强行车舒适性，是我国公路互通及城市高架立交中十分常用的一种桥型。随着现代化交通事业的快速发展，连续弯箱梁桥的使用越来越广泛。在近些年连续弯箱梁桥的运营养护中，弯箱梁桥的一系列病害问题逐渐暴露出来。与直线梁桥相比，弯箱梁桥受力上处于弯扭耦合作用状态，弯箱梁桥由于受到扭矩作用，还会产生扭转变形，导致曲线外侧梁体竖向挠度大于同等跨径的直桥，且在梁端可能出现翘曲。当连续弯梁桥横向约束较弱时，在外界温度变化、车辆活载离心力、重载等作用下具有向外弧“爬移”的趋势。由于弯箱梁桥结构特点及支承形式等原因，梁体向外弧侧移可能会持续发展，随着桥梁服役时间增长，侧向残余位移不断累积。在弯箱梁桥的养护检查中，弯箱梁桥的侧移问题轻则导致外弧侧两桥台挡块发生破损、挤碎现象，弯箱梁端伸缩缝发生剪切破坏以及各中间桥墩活动盆式支座上下钢板间发生较大量值的横向滑移，而在中间固定支座处墩柱产生较大横向力，重则引起支撑结构破坏（如支座破坏而丧失功能以及桥墩变形较大而导致墩柱和桩身开裂等）、梁体滑移及侧翻，从而影响桥梁运营安全，弯箱梁桥侧移引起的安全事故在工程上也发生过多起。尤其在近年来，由于道路交通量的迅猛增长以及超载情况的时有发生，连续弯梁桥的侧移问题亟待行之有效的方法来解决，为此，我们专利技术一种针对连续弯箱梁桥横向侧移的处治方法。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种针对连续弯箱梁桥横向侧移处治方法，通过改变弯箱梁桥的支承形式来从根本上限制梁体侧向移动。上述的目的通过以下技术方案实现：一种针对连续弯箱梁桥横向侧移处治方法，该方法为将原桥中间固定支座处柱式桥墩置换为墩梁固结的薄壁式桥墩以增强结构横向抗推能力，从而限制梁体侧向位移。所述的针对连续弯箱梁桥横向侧移处治方法，具体包括如下步骤：S1.施工准备：包括清理施工场地和理论计算；S2.增设桩基与承台：沿原桥基础横桥向增设桩基础，所述增设的桩基础应沿横桥向均匀分布，在桩基顶面浇筑承台使新、老桩基连接为整体；S3.布置临时支撑与千斤顶：在步骤S2中浇注的承台顶面设置临时支撑作为下一步反力置换的持力构件，根据计算反力大小于在临时支撑顶面布置千斤顶，并安装位移传感器；S4.反力置换：开启千斤顶的液压油泵，当恰好顶起箱梁体时，油泵停止加压，安装辅助支撑，进入持荷阶段，将原桥墩反力转移到临时支撑上；S5.拆除原桥支座；S6.薄壁式桥墩墩身浇筑：在承台顶面立模绑扎钢筋，浇筑薄壁式桥墩墩身混凝土；S7.墩梁固结：对原柱式桥墩顶面处箱梁体内的横隔梁底面进行清理，向箱梁体内的横隔梁底面内植入钢筋，钢筋另一端与步骤S6中新浇筑的薄壁式桥墩的主筋进行焊接，焊接后，立模浇筑混凝土实现墩梁固结；S8.卸除千斤顶，使千斤顶反力转移至薄壁墩上；S9.桥台横向限位挡块加强：在两侧桥台上加强台帽两侧的箱梁体之间横向设置限位挡块，并设置缓冲橡胶块。所述的针对连续弯箱梁桥横向侧移处治方法，步骤S3中所述的在临时支撑顶面布置千斤顶，所述千斤顶与箱梁体的底面接触面放置钢垫板。所述的针对连续弯箱梁桥横向侧移处治方法，步骤S5中所述的拆除原桥支座，采用电镐配合人工方式拆除，并且需拆除原桥支座处箱梁体底部的楔形块以及原桥支座上的钢板，恢复箱梁体底部平整表面。所述的针对连续弯箱梁桥横向侧移处治方法，步骤S6中浇筑薄壁式桥墩的横桥向与箱梁体的底板保持同宽。所述的针对连续弯箱梁桥横向侧移处治方法，步骤S7中所述的立模浇筑混凝土过程中，结合面以下10cm范围内采用压力灌注的方式。本专利技术所产生的有益效果：通过采用本专利技术的处治方法对原柱式桥墩置换为墩梁固结薄壁墩，改变原结构的局部受力形式，从而从根本上解决原结构横向约束薄弱的缺点，限制梁体侧向位移以及扭转变形过大等所带来的问题，效果十分明显。同时，墩梁固结薄壁式墩能够改善相邻跨主梁纵向受力，一举两得。附图说明图1：本专利技术的临时支撑和承台立面图。图2：本专利技术的新增桩基平面位置图。图3：本专利技术的墩梁固结示意图。图4：本专利技术另一实施例中新增桩基与临时支撑平面图。图中，1箱梁体，2原柱式桥墩，3临时支撑，4横向联系，5新增承台，6新增桩基，7原桥墩桩基，8箱梁体底板植入的钢筋，9薄壁式桥墩墩身，10薄壁式桥墩配筋，11箱梁体底板调平块，12液压千斤顶，13原桥墩支座。具体实施方式下面结合具体实施方式，进一步阐明本专利技术，应理解下述具体实施方式仅用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围。实施例1：一种针对连续弯箱梁桥横向侧移处治方法，该方法为将原桥中间固定支座处柱式桥墩置换为墩梁固结的薄壁式桥墩以增强结构横向抗推能力，从而限制梁体侧向位移。具体包括以下步骤：1、协调封闭路面交通，并进行理论计算确定桩基设计和千斤顶型号及数量，对桥底搭设施工平台，施工器械、材料准备。2、参见图1与图2，选取中间固定支座墩，在原双柱式桥墩之间增设5根PHC管桩（φ60），桩长28m。由于桥下净空限制，新增桩基利用静力压桩机分段接长逐步压入，压入完成后，保持压重24h，确保桩基沉降满足要求。3、于新增桩基顶面立模，绑扎钢筋，第一次浇筑部分承台，在承台顶面两柱式桥墩之间布置3道临时钢管支撑，同时临时钢管支撑之间采用横向联系连接。4、在临时钢管支撑顶面布置千斤顶且在千斤顶安装位置梁底利用结构胶以及薄钢板找平，并架设高精度位移传感器，位移传感器应保持竖直。5、待调平块达到要求强度后，开启液压油泵，匀速、缓慢加油，顶升过程中密切关注位移传感器变化，确保顶升过程同步进行，待梁底恰好顶起时，锁定千斤顶，进入持荷阶段，并连续24h观测梁体的标高变化。若反力置换以后，支点处梁体标高变化超出误差范围，则需重新调整千斤顶。6、拆除原桥墩支座以及箱梁底楔形块。由于柱式墩身存在较多环向裂缝，考虑原桥桥墩状况较差，同时拆除原柱式墩身。采用风镐结合人工的方式凿除原墩身混凝土，严禁采用大型破除机具，避免对原桩基造成损伤。墩身凿除完毕后，彻底清除桩柱连接处混凝土残渣，并用高压水枪清洗干净，使原桩基顶面保持良好的粘接面粗糙程度以及洁净程度。7、立模、绑扎钢筋浇筑原桩基顶面承台，第二次浇筑承台内钢筋与第一次浇筑承台内钢筋焊接连接，使两侧浇筑承台具备良好的整体性。8、在承台顶面立模，绑扎钢筋，且薄壁墩身钢筋与承台钢筋焊接连接，同时向箱梁底面植入短钢筋，且短钢筋另一端与墩身主筋焊接连接。9、分层浇筑墩身混凝土，将临时钢管支撑包含在薄壁墩身内。为了方便最后千斤顶的卸除，墩身顶部立模预留千斤顶槽口。在墩身混凝土浇筑至距墩梁结合面约10cm时，改为采用环氧结构胶低压灌注方式浇筑以确保局部浇筑的密实度。10、待墩身混凝土达到强度要求后，逐步卸载千斤顶，将千斤顶反力转移至薄壁墩，从墩身顶部预留槽口取出千斤顶，然后采用结构胶封补槽口。11、在两侧桥台加强台帽两侧的箱梁横向限位挡块，并设置橡胶缓冲块。实施例2：本实施例与实施例1的不同之处在于：本实施例中的桥墩采用独柱支撑且桥下净空高，箱梁侧移未引起桥墩开裂，桥墩技术状况良好，本实施例中未拆除原桥墩，而是新浇筑薄壁墩将原柱式墩包裹在内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种针对连续弯箱梁桥横向侧移处治方法，其特征在于，该方法为将原桥中间固定支座处柱式桥墩置换为墩梁固结的薄壁式桥墩以增强结构横向抗推能力，从而限制梁体侧向位移。

【技术特征摘要】
1.一种针对连续弯箱梁桥横向侧移处治方法，其特征在于，该方法为将原桥中间固定支座处柱式桥墩置换为墩梁固结的薄壁式桥墩以增强结构横向抗推能力，从而限制梁体侧向位移。2.根据权利要求1所述的针对连续弯箱梁桥横向侧移处治方法，其特征在于，具体包括如下步骤：S1.施工准备：包括清理施工场地和理论计算；S2.增设桩基与承台：沿原桥基础横桥向增设桩基础，所述增设的桩基础应沿横桥向均匀分布，在桩基顶面浇筑承台使新、老桩基连接为整体；S3.布置临时支撑与千斤顶：在步骤S2中浇注的承台顶面设置临时支撑作为下一步反力置换的持力构件，根据计算反力大小于在临时支撑顶面布置千斤顶，并安装位移传感器；S4.反力置换：开启千斤顶的液压油泵，当恰好顶起箱梁体时，油泵停止加压，安装辅助支撑，进入持荷阶段，将原桥墩反力转移到临时支撑上；S5.拆除原桥支座；S6.薄壁式桥墩墩身浇筑：在承台顶面立模绑扎钢筋，浇筑薄壁式桥墩墩身混凝土；S7.墩梁固结：对原柱式桥墩顶面处箱梁体内的横隔梁底面进行清理，向箱梁体内的横隔梁底面...

【专利技术属性】
技术研发人员：虞建成，严永阳，许玉旸，钱逸飞，
申请(专利权)人：东南大学，
类型：发明
国别省市：江苏,32