一种适用于不同尺寸预制T梁的装配式钢筋绑扎胎架组制造技术

本发明专利技术属于预制梁架设技术领域，提出一种适用于不同尺寸预制T梁的装配式钢筋绑扎胎架组。提出的适用于不同尺寸预制T梁的装配式钢筋绑扎胎架组，包括有腹板绑扎胎架和翼缘板绑扎胎架；所腹板绑扎胎架具有的底座，底座的内侧壁面上具有用以定位钢筋骨架的钢筋卡槽；底座的一侧具有沿其长度方向等间距设置的多个支撑架；腹板绑扎胎架还具有安装在支撑架立杆一侧的插入式定位架；翼缘板绑扎胎架具有由多个沿预制T梁长度方向设置的钢架焊接而成的基础；基础的两侧边缘安装有用以定位小车在其上行驶的轨道；定位小车的前端面上设置有定位杆。本发明专利技术提高了工作效率，降低施工误差。

A fabricated steel bar binding frame for different sizes of precast T beams

The invention belongs to the technical field of erecting prefabricated beams, and puts forward an assembled steel bar binding tire group suitable for different size prefabricated T beams. The assembling steel bar binding frame group suitable for different sizes of prefabricated T-beams is proposed, which includes web binding frame and flange binding frame; the web binding frame has a base; the inner wall of the base has a steel bar clamping groove for locating the steel bar framework; and the side of the base has equal spacing along its length direction. A plurality of support frames; webbing tyre frames also have an insertion type positioning frame mounted on one side of the support bar; flange plate tyre frames have a base welded by a plurality of steel frames arranged along the length direction of prefabricated T-beams; both sides of the base edges are provided with tracks for positioning the trolley on which it is running; and the front face of the positioning trolley is positioned. A positioning bar is arranged on the upper part. The invention improves the work efficiency and reduces the construction error.

【技术实现步骤摘要】
一种适用于不同尺寸预制T梁的装配式钢筋绑扎胎架组
本专利技术属于预制梁架设
，具体涉及一种适用于不同尺寸预制T梁的装配式钢筋绑扎胎架组。
技术介绍
随着经济的发展，建造桥梁工程的技术也不断的进步，先简支后结构连续梁桥（Ｔ梁）以荷载能力强和施工简便的优点逐渐取代了传统的简支架桥梁。T梁预制在桥梁建设中的应用，是目前较为广泛的工程，然而T梁预制的质量影响着整个桥梁工程，因此需要加以控制。在预制T梁生产过程中，钢筋骨架的绑扎为工作量最大，最繁琐，用时最长的重要环节。虽然目前T梁钢筋绑扎台座已得到广泛的应用，但不同结构形式、尺寸的T梁，胎架使用过程中的不适应性影响着钢筋绑扎的质量，仍会导致半成品运输成本高、钢筋保护层合格率低、钢筋间距不均匀导致施工误差大、施工效率低、胎架加工成本高、不适应多种尺寸T梁等问题。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术的目的是提出一种适用于不同尺寸预制T梁的装配式钢筋绑扎胎架组。本专利技术为完成上述目的采用如下技术方案：一种适用于不同尺寸预制T梁的装配式钢筋绑扎胎架组，所述的装配式钢筋绑扎胎架组包括腹板绑扎胎架和翼缘板绑扎胎架；所述的腹板绑扎胎架，具有放置腹板钢筋的底座，所述底座由双槽钢制作而成的框架结构；所述底座的宽度与预制T梁的腹板宽度相同，长度与预制T梁长度相同；所述底座的内壁上具有用以定位钢筋骨架的钢筋卡槽；所述底座的一侧具有沿其长度方向等间距设置的多个支撑架；所述的支撑架具有焊接在底座一侧的立杆和焊接在立杆顶端的横杆；支撑架所述立杆一侧具有对应预制T梁纵向钢筋设置的多个套管；所述的腹板绑扎胎架还具有安装在支撑架立杆一侧的插入式定位架；所述的插入式定位架为上下设置的多个，每个所述的插入式定位架具有定位板，所述的定位板上具有上下设置的多个用以定位纵向钢筋的定位杆；所述的支撑架顶部横杆上设置有定位腹板顶部钢筋骨架的活动式卡槽，所述的活动式卡槽为沿横杆长度方向设置的多个用以定位腹板骨架钢筋的定位槽，通过调整不同位置调整可进行钢筋限位或控制腹板钢筋整体起吊，多个所述的定位槽与底座上所述的钢筋卡槽一一对应；所述底座的底部设置有垂直于底座的两个水平框架，每个所述水平框架上固定有垂直于水平框架设置的竖直框架；且两个竖直框架分别位于底座宽度方向的两侧；每个所述的水平框架与所对应的竖直框架构成可沿底座长度方向水平移动的移动式横隔板钢筋支撑架；所述的竖直框架由根立柱和连接在两根立柱之间的多根支撑杆组成；两个对称设置的可移动式横隔板钢筋支撑架相对应的支撑杆之间形成用以支撑横隔板钢筋的支撑结构；所述的翼缘板绑扎胎架具有由多个沿预制T梁纵方向设置的钢架焊接而成的基础；基础长度方向的两端均具有向下垂直弯折的支腿；所述的钢架为矩形框架；每个所述的矩形框架内均设置有横杆，所述的横杆Ⅱ通过支架支撑在矩形框架内，且所述的横杆Ⅱ与所述的矩形框架焊接连接；所述的横杆Ⅱ上具有多个等间距设置的用以卡接纵向钢筋的卡槽，且多根横杆Ⅱ上相对应卡槽的轴线重合；所述翼缘板绑扎胎架还设置有沿预制T梁长度方向设置的用以卡接横向钢筋的横向钢筋定位板；所述的横向钢筋定位板为对称设置的两块；所述的横向钢筋定位板通过间隔设置的多个合页连接在所述的基础上形成可翻转式横向钢筋定位板；所述的横向钢筋定位板上具有沿其长度方向设置的多个用以卡接横向钢筋的横向卡槽；所述基础的两侧边缘安装有用以定位小车在其上行驶的轨道；所述定位小车的前端面上设置有控制桥面剪应力定位筋加固的定位杆。本专利技术提出的一种适用于不同尺寸预制T梁的装配式钢筋绑扎胎架组，采用上述技术方案，钢筋骨架可等距离地卡装在底座上的卡槽内，纵向钢筋通过插入式定位架确定水平高度，活动式卡槽可协助固定顶部钢筋骨架，提高了工作效率，降低施工误差；移动式横隔板钢筋支撑架通过竖向框架中的角钢进行限位，使横隔板钢筋绑扎更具灵活性及准确性；通过移动移动式横隔板钢筋支撑架，可适用于各种横隔板位置不同的T梁，有利于腹板钢筋整体吊装，操作简便；通过可翻转式横向钢筋定位板转动满足了中梁与边梁两种不同悬挑尺寸钢筋绑扎的需求，且便于吊装，定位小车一端的定位杆件可确保桥面剪应力定位筋的位置更加准确，定位小车覆盖翼缘板面，提高了工作效率。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术中T梁腹板绑扎胎架的结构示意图；图3为本专利技术中T梁顶板绑扎胎架的结构示意图；图4为本专利技术中行走小车的结构示意图。图中：1、底座，1-1、钢筋卡槽，2、支撑架，2-1、横杆Ⅰ，2-2、立杆，2-3、套管，3、插入式定位架，3-1、定位板，3-2、定位杆，4、活动式卡槽，5、可移动式横隔板钢筋支撑架；5-1、水平框架，5-2、竖直框架，6、钢架，7、卡槽，8、横向钢筋定位板，9、合页，10、定位小车，11、轨道，12、定位杆，13、支腿，14、横杆Ⅱ，15、支架，16、横向卡槽。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步说明。如图1所示，一种适用于不同尺寸预制T梁的装配式钢筋绑扎胎架组，所述的装配式钢筋绑扎胎架组包括有腹板绑扎胎架和翼缘板绑扎胎架；结合图2，所述的腹板绑扎胎架具有用以放置腹板的底座1，所述底座1为由双槽钢制作而成的框架结构；所述底座1的宽度与预制T梁的腹板宽度相同，长度与预制T梁长度相同；所述底座1的内侧壁面上具有用以定位钢筋骨架的钢筋卡槽1-1；所述底座1的一侧具有沿其长度方向等间距设置的多个支撑架2；所述的支撑架2具有焊接在底座一侧的立杆2-2和焊接在立杆顶端的横杆2-1；支撑架所述立杆2-2一侧壁面上具有对应预制T梁纵向钢筋设置的多个套管2-3；所述的腹板绑扎胎架还具有安装在支撑架立杆一侧的插入式定位架3；所述的插入式定位架为3上下设置的多个，每个所述的插入式定位架3具有定位板3-1，所述的定位板上具有上下设置的多个用以定位纵向钢筋的定位杆3-2；所述的支撑架顶部横杆上设置有定位腹板顶部钢筋骨架的活动式卡槽，所述的活动式卡槽为沿横杆长度方向设置的多个用以定位腹板骨架钢筋的定位槽，通过调整不同位置调整可进行钢筋限位或控制腹板钢筋整体起吊，多个所述的定位槽与底座上所述的钢筋卡槽一一对应；所述底座1的底部设置有垂直于底座设置的两个水平框架5-1，每个所述水平框架5-1上固定有垂直于水平框架设置的竖直框架5-2；且两个竖直框架5-2分别位于底座1宽度方向的两侧；每个所述的水平框架5-1与所对应的竖直框架5-2构成可沿底座长度方向水平移动的移动式横隔板钢筋支撑架5；所述的竖直框架5-2由两根立柱和连接在两根立柱之间的多根支撑杆组成；两个对称设置的可移动式横隔板钢筋支撑架相对应的支撑杆之间形成用以支撑横隔板钢筋的支撑结构，可移动式横隔板钢筋支撑架可根据横隔板间距或大小调整位置；结合图3，所述的翼缘板绑扎胎架具有由多个沿预制T梁长度方向设置的钢架6焊接而成的基础；基础长度方向的两端均具有向下垂直弯折的支腿13；所述的钢架6为矩形框架；每个所述的矩形框架内均设置有横杆14，所述的横杆14通过支架15支撑在矩形框架内，且所述的横杆14与所述的矩形框架焊接连接；所述的横杆上具有多个等间距设置的用以卡接纵向钢筋的卡槽7，且多根横杆上相对应卡槽7的轴线重合；所述翼缘板绑扎胎架还设置有沿预制T梁长度方向设置的用以卡接横向钢筋的横向钢筋定位板8本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于不同尺寸预制T梁的装配式钢筋绑扎胎架组，其特征在于：所述的装配式钢筋绑扎胎架组包括有腹板绑扎胎架和翼缘板绑扎胎架；所述的腹板绑扎胎架具有用以放置腹板的底座，所述底座为由双槽钢制作而成的框架结构；所述底座的宽度与预制T梁的腹板宽度相同，长度与预制T梁长度相同；所述底座的内侧壁面上具有用以定位钢筋骨架的钢筋卡槽；所述底座的一侧具有沿其长度方向等间距设置的多个支撑架；所述的支撑架具有焊接在底座一侧的立杆和焊接在立杆顶端的横杆Ⅰ；支撑架所述立杆一侧壁面上具有对应预制T梁纵向钢筋设置的多个套管；所述的腹板绑扎胎架还具有安装在支撑架立杆一侧的插入式定位架；所述的插入式定位架为上下设置的多个，每个所述的插入式定位架具有定位板，所述的定位板上具有上下设置的多个用以定位纵向钢筋的定位杆；所述的支撑架顶部横杆上设置有定位腹板顶部钢筋骨架的活动式卡槽，所述的活动式卡槽为沿横杆长度方向设置的多个用以定位腹板骨架钢筋的定位槽，通过调整不同位置调整可进行钢筋限位或控制腹板钢筋整体起吊，多个所述的定位槽与底座上所述的钢筋卡槽一一对应；所述底座的底部设置有垂直于底座设置的两个水平框架，每个所述水平框架上固定有垂直于水平框架设置的竖直框架；且两个竖直框架分别位于底座宽度方向的两侧；每个所述的水平框架与所对应的竖直框架构成可沿底座长度方向水平移动的移动式横隔板钢筋支撑架；所述的竖直框架由根立柱和连接在两根立柱之间的多根支撑杆组成；两个对称设置的可移动式横隔板钢筋支撑架相对应的支撑杆之间形成用以支撑横隔板钢筋的支撑结构；所述的翼缘板绑扎胎架具有由多个沿预制T梁长度方向设置的钢架焊接而成的基础；基础长度方向的两端均具有向下垂直弯折的支腿；所述的钢架为矩形框架；每个所述的矩形框架内均设置有横杆，所述的横杆Ⅱ通过支架支撑在矩形框架内，且所述的横杆Ⅱ与所述的矩形框架焊接连接；所述的横杆Ⅱ上具有多个等间距设置的用以卡接纵向钢筋的卡槽，且多根横杆Ⅱ上相对应卡槽的轴线重合；所述翼缘板绑扎胎架还设置有沿预制T梁长度方向设置的用以卡接横向钢筋的横向钢筋定位板；所述的横向钢筋定位板为对称设置的两块；所述的横向钢筋定位板通过间隔设置的多个合页连接在所述的基础上形成可翻转式横向钢筋定位板；所述的横向钢筋定位板上具有沿其长度方向设置的多个用以卡接横向钢筋的横向卡槽；所述基础的两侧边缘安装有用以定位小车在其上行驶的轨道；所述定位小车的前端面上设置有控制桥面剪应力定位筋加固的定位杆。...

【技术特征摘要】
1.一种适用于不同尺寸预制T梁的装配式钢筋绑扎胎架组，其特征在于：所述的装配式钢筋绑扎胎架组包括有腹板绑扎胎架和翼缘板绑扎胎架；所述的腹板绑扎胎架具有用以放置腹板的底座，所述底座为由双槽钢制作而成的框架结构；所述底座的宽度与预制T梁的腹板宽度相同，长度与预制T梁长度相同；所述底座的内侧壁面上具有用以定位钢筋骨架的钢筋卡槽；所述底座的一侧具有沿其长度方向等间距设置的多个支撑架；所述的支撑架具有焊接在底座一侧的立杆和焊接在立杆顶端的横杆Ⅰ；支撑架所述立杆一侧壁面上具有对应预制T梁纵向钢筋设置的多个套管；所述的腹板绑扎胎架还具有安装在支撑架立杆一侧的插入式定位架；所述的插入式定位架为上下设置的多个，每个所述的插入式定位架具有定位板，所述的定位板上具有上下设置的多个用以定位纵向钢筋的定位杆；所述的支撑架顶部横杆上设置有定位腹板顶部钢筋骨架的活动式卡槽，所述的活动式卡槽为沿横杆长度方向设置的多个用以定位腹板骨架钢筋的定位槽，通过调整不同位置调整可进行钢筋限位或控制腹板钢筋整体起吊，多个所述的定位槽与底座上所述的钢筋卡槽一一对应；所述底座的底部设置有垂直于底座设置的两个水平框架，每个所述水平框架上固定有垂直于水平框架设置的竖直框...

【专利技术属性】
技术研发人员：李玉生，钟伟，蔡凡杰，田浩楠，张亮，杨旭光，刘光军，程柯达，程伟峰，
申请(专利权)人：中交二公局第四工程有限公司，
类型：发明
国别省市：河南,41