The invention relates to the field of Engineering construction, and discloses a track structure and a construction method of a track structure in a seasonally frozen area. The track structure in the seasonally frozen area comprises a roadbed (10) and a track body (12) laid on the roadbed (10), and the part of the roadbed (10) exposed outside the track body (12) is provided with a slant surface along the track body (12). A stress relief hole (100) extending in the depth direction of a roadbed (10) is described. The track structure can make Subgrade Frost Heaving more uniform, reduce the effect of frost heaving on subgrade, and make subgrade deformation smaller.
【技术实现步骤摘要】
季冻区的轨道结构以及轨道结构的施工方法
本专利技术涉及工程建设领域,具体地涉及一种季冻区的轨道结构以及轨道结构的施工方法。
技术介绍
冻土是一种由冰胶结合且性质特殊的多相复杂体系,与其他类型土相比,最大特点是水、热、力等性质具有不稳定性。我国冻土地区分布广泛,约有98.9%的面积被不同类型的冻土所覆盖,其中对工程建设如铁路轨道建设影响较大的季节性冻土区即季冻区的面积约占全国冻土地区面积的53.5%。季节性冻土区的表层都存在着一层冬冻夏融的冻结—融化层即冻融层,该冻融层在冻融过程中会引起土体性质的变化,土体在冻融的作用下会出现冻胀的不均匀性,从而造成轨道路基的较大变形,这严重影响了行车安全和运输效率。随着我国铁路建设尤其是高速铁路建设的快速发展,越来越多的高速铁路穿越在了季冻区。列车在高速运行状态下对轨道路基的变形响应更加敏感。轨道路基的不均匀冻胀将导致路基面以上的轨道结构中的轨道扣件、轨距杆等工作状态几乎失效,引起线路高低不平,从而影响铁路的平顺性和乘坐舒适度,更为严重的是影响列车的行驶安全,同时也大大增加了铁路工务部门的线路维护工作量。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服现有技术存在的轨道路基的不均匀冻胀的问题,提供一种季冻区的轨道结构,该轨道结构能够使得路基的冻胀较为均匀,减少了冻胀对路基产生的作用,使得路基变形较小。为了实现上述目的,本专利技术一方面提供一种季冻区的轨道结构,所述季冻区的轨道结构包括路基以及铺设于所述路基上的轨道主体,所述路基的裸露于所述轨道主体外的部分开设有从表面沿所述路基的深度方向延伸的应力释放孔。在上述技术方案中,通过在路基的 ...
【技术保护点】
1.一种季冻区的轨道结构,其特征在于,所述季冻区的轨道结构包括路基(10)以及铺设于所述路基(10)上的轨道主体(12),所述路基(10)的裸露于所述轨道主体(12)外的部分开设有从表面沿所述路基(10)的深度方向延伸的应力释放孔(100)。
【技术特征摘要】
1.一种季冻区的轨道结构,其特征在于,所述季冻区的轨道结构包括路基(10)以及铺设于所述路基(10)上的轨道主体(12),所述路基(10)的裸露于所述轨道主体(12)外的部分开设有从表面沿所述路基(10)的深度方向延伸的应力释放孔(100)。2.根据权利要求1所述的季冻区的轨道结构,其特征在于,所述应力释放孔(100)的深度不小于所述路基(10)的冻深;并且/或者,所述应力释放孔(100)的孔口处设置有能够遮盖所述孔口的孔盖。3.根据权利要求1所述的季冻区的轨道结构,其特征在于,所述季冻区的轨道结构包括设置于所述应力释放孔(100)内的弹性单元。4.根据权利要求3所述的季冻区的轨道结构,其特征在于,所述弹性单元由包括聚苯乙烯、沥青和麻絮的混合材料制备形成。5.根据权利要求4所述的季冻区的轨道结构,其特征在于,所述混合材料中的各个组分的重量份数如下所示:聚苯乙烯4-10份;沥青40份;麻絮1份。6.根据权利要求1所述的季冻区的轨道结构,其特征在于,所述轨道主体(12)的每侧均开设有多个所述应力释放孔(100)。7.根据权利要求1-6中任意一项所述的季冻区的轨道结构,其特征在于,所述轨道主体(12)包括铺设于所述路基(10)上的道床(120)以及埋设于所述道床(120)中的轨枕(122)。8.根据权利要求7所述的季冻区的轨道结构,其特征在于,所述季冻区的轨道结构包括用于将所述轨枕(122)固定于所述路基(10)的固定件(14)。9.根据权利要求8所述的季冻区的轨道结构,其特征在于,所述固定件(14)呈倒U型结构,所述固定件(14)夹持所述轨枕(122)的端部,并且所述固定件(14)延伸至所述路基(10)内。10.根据权利要求9所述的季冻区的轨道结构,其特征在于,所述固定件(14)包括:一对固定杆(140),一对所述固定杆(140)分别设...
【专利技术属性】
技术研发人员:李军,魏程,黄鹏,
申请(专利权)人:中国神华能源股份有限公司,中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司,
类型:发明
国别省市:北京,11
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