尾气不透光度遥测系统及光路设置结构技术方案

本实用新型专利技术提供了一种尾气不透光度遥测系统及光路设置结构，包括：控制器和光路设置结构；光路设置结构，包括光源，反射装置和接收探测器；其中，反射装置包括出射光反射结构，出射光反射结构包括第一电机和由第一电机驱动的一组反射镜，由第一电机带动调整反射镜的角度，可以随意调整光路，使光路从车辆排气口附近穿过，在尾气刚刚被排出后进行测量，测量结果准确度高；光源和所述接收探测器设置车道的上方，不占用车道，不影响车辆通行，可在车主不知情情况下监测尾气的不透光度，全自动检车、节省人力成本，并且可以同时监测多车道，多车车辆同时通过互不影响。

【技术实现步骤摘要】
尾气不透光度遥测系统及光路设置结构
本技术涉及尾气检测
，尤其是涉及一种尾气不透光度遥测系统及光路设置结构。
技术介绍
现有技术中对机动车尾气不透光度的遥测主要包括三种方式，1，便携式烟度计，测量尾气不透光度最为准确，但其缺点在于必须到指定检测点检测，影响车辆正常行驶，检测效率低，且需要人力成本，不可避免人为干预；2，水平式遥测设备，对排气管定位稍微准确，但其缺点只适用于单辆车通过，两辆或多辆车同时通过，无法区分。；3，垂直式遥测方案，目前现有的垂直式遥测方案，无非是将不透光度的光束设置成“V”型(华清深空)或“W”型(多普勒公司)等固定式光路，其光束覆盖范围窄，对车辆的排气管捕捉效率低，且测量数据准确度差。针对上述指出的现有技术存在的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种尾气不透光度遥测系统及光路设置结构，以缓解现检测不准确以及效率低的技术问题。第一方面，本技术实施例提供了一种尾气不透光度遥测系统，包括：控制器和光路设置结构；光路设置结构，包括光源，反射装置和接收探测器；其中，反射装置包括出射光反射结构，出射光反射结构包括第一电机和由第一电机驱动的一组反射镜，光源和接收探测器设置车道的上方；光源发射光线，经过反射装置反射，被接收探测器接收；控制器，用于与光源和接收探测器连接，控制光源的开启和闭合，接收接收探测器采集的光的强度。结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，系统还包括车牌照识别模块，用于与控制器连接，采集系统检测范围内车辆的车牌照号信息，并将采集的信息传输给控制器。结合第一方面的第一种可能，本技术实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，车牌照识别模块为摄像头和补光灯。结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，所述系统还包括光电开关，与所述控制器连接，用于控制系统的开启和关闭。结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，系统还包括气象监测模块；气象监测模块，用于与控制器连接，监测系统检测范围的气象，并且监测到的气象信息传输给控制器。结合第一方面，本技术实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，系统设置在上坡路段的车道上，并且系统还包括速度和加速度监测模块；速度和加速度监测模块，用于与控制器连接，监测系统检测范围内车辆的速度和加速度，并且将监测结果传输给控制器。第二方面，本技术实施例还提供一种光路设置结构，包括光源，反射装置和接收探测器；其中，反射装置包括出射光反射结构和地面反射结构，出射光反射结构包括第一电机和由第一电机驱动的一组反射镜，地面反射结构设置在车道上，光源和接收探测器设置车道的上方；光源发射光线，经过反射装置反射，被接收探测器接收。结合第二方面，本技术实施例提供了第二方面的第一种可能的实施方式，其中，反射装置还包括地面反射结构，地面反射结构设置在地面上。结合第二方面的第一种可能，本技术实施例提供了第二方面的第二种可能的实施方式，其中，地面反射结构为设置在车道表面的反射薄膜或多个后向发射器。。结合第二方面，本技术实施例提供了第二方面的第三种可能的实施方式，其中，结构还包括标定装置；标定装置包括第二电机和由第二电机驱动的一组标准滤光片。本技术实施例带来了以下有益效果：本技术实施例提供一种尾气不透光度遥测系统，包括：控制器和光路设置结构；光路设置结构，包括光源，反射装置和接收探测器；其中，反射装置包括出射光反射结构，出射光反射结构包括第一电机和由第一电机驱动的一组反射镜，由反射镜反射的光路的摆动角度是第一电机摆动角度的两倍，第一电机能够驱动反射镜在预设角度范围内摆动，，电机的摆动频率可调，使出射光路从车辆排气口附近穿过，在尾气刚刚被排出后进行测量，测量结果准确度高；光源和所述接收探测器设置车道的上方，不占用车道，不影响车辆通行，可在车主不知情情况下监测尾气的不透光度，全自动检车、节省人力成本，并且可以同时监测多车道，多车车辆同时通过互不影响。本技术的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。本技术的目的地和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例所提供的一种尾气不透光度遥测系统的结构框图；图2为本技术实施例所提供的一种光路设置结构的结构框图；图3为本技术实施例所提供的一种尾气不透光度遥测系统的结构框图；图4为本技术实施例所提供的一种光路设置结构的结构示意图。111-光源，112-反射装置，1121-第一电机，1122-反射镜，1123-地面反射结构，113-接收探测器。具体实施方式为使本技术实施例的目的地、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例一参加图1所示的一种尾气不透光度遥测系统的结构框图，一种尾气不透光度遥测系统，包括：控制器12和光路设置结构11；如图2所示，光路设置结构11，包括光源111，反射装置112和接收探测器113；其中，反射装置112包括出射光反射结构，出射光反射结构包括第一电机和由第一电机驱动的一组反射镜，由反射镜反射的光路的摆动角度是第一电机摆动角度的两倍，第一电机能够驱动反射镜在预设角度范围内摆动，电机的摆动频率可调，使出射光路从车辆排气口附近穿过，在尾气刚刚被排出后进行测量，测量结果准确度高光源111和接收探测器113设置车道的上方；光源111发射光线，经过反射装置112反射，被接收探测器113接收。具体地说，光源111发射光线，首先经过反射镜发射，再经过地面后向反射，被接收探测器113接收。控制器12，用于与光源111和接收探测器113连接，控制光源111的开启和闭合，接收接收探测器113采集的光的强度。本技术实施例提供一种尾气不透光度遥测系统，包括：控制器和光路设置结构；光路设置结构，包括光源，反射装置和接收探测器；其中，反射装置包括出射光反射结构，出射光反射结构包括第一电机和由第一电机驱动的一组反射镜，由第一电机带动调整反射镜的角度，可以随意调整光路，使光路从车辆排气口附近穿过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种尾气不透光度遥测系统，其特征在于，包括：控制器和光路设置结构；所述光路设置结构，包括光源，反射装置和接收探测器；其中，所述反射装置包括出射光反射结构，所述出射光反射结构包括第一电机和由所述第一电机驱动的一组反射镜，所述光源和所述接收探测器设置车道的上方；所述光源发射光线，经过所述反射装置反射，被所述接收探测器接收；所述控制器，用于与所述光源和所述接收探测器连接，控制光源的开启和闭合，接收所述接收探测器采集的光的强度。

【技术特征摘要】
1.一种尾气不透光度遥测系统，其特征在于，包括：控制器和光路设置结构；所述光路设置结构，包括光源，反射装置和接收探测器；其中，所述反射装置包括出射光反射结构，所述出射光反射结构包括第一电机和由所述第一电机驱动的一组反射镜，所述光源和所述接收探测器设置车道的上方；所述光源发射光线，经过所述反射装置反射，被所述接收探测器接收；所述控制器，用于与所述光源和所述接收探测器连接，控制光源的开启和闭合，接收所述接收探测器采集的光的强度。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括车牌照识别模块，用于与所述控制器连接，采集所述系统检测范围内车辆的车牌照号信息，并将采集的信息传输给所述控制器。3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述车牌照识别模块为摄像头和补光灯。4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括光电开关，与所述控制器连接，用于控制系统的开启和关闭。5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括气象监测模块；所述气象监测模块，用于与所述控制器连接，监测所...

【专利技术属性】
技术研发人员：姬红波，李自丽，董翀，
申请(专利权)人：华电智控北京技术有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11