一种发动机活塞夹具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种发动机活塞夹具，包括夹具体、转动台，夹具体位于转动台上端，夹具体包括安装架、夹持臂、第一推杆、第二推杆、滑块、主推杆、转动柄，安装架上设置有第一滑槽、第二滑槽、通孔，夹持臂与第一滑槽滑动连接，滑块与主推杆滑动连接，主推杆的下端与第二滑槽滑动连接，转动柄位于通孔内且转动柄与安装架转动连接，转动台包括台柱、涡轮、蜗杆、基座，涡轮与台柱同轴线，且涡轮与台柱为转动连接，蜗杆与台柱转动连接，蜗杆一端与涡轮相互啮合，蜗杆上还设置有手柄，本实用新型专利技术提供的发动机活塞夹具，操作简单，夹持速度快，同时摇动手柄即可调节发动机活塞夹具的方位，使得发动机活塞夹具使用便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机活塞夹具
本技术涉及夹具领域，具体涉及一种发动机活塞夹具。
技术介绍
汽车发动机是为汽车提供动力的发动机，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。而活塞时发动机的重要组成部分，对发动机的性能有着重要的影响，每个活塞的裙体处都有三条活塞环，是为了安装两道气环和一道油环，且气环在上，在装配时，两道气环的开口需要错开，起到密封的作用。油环的作用主要是刮除飞溅到缸壁上的多余润滑油，并将润滑油刮布均匀，一般活塞初步的检验项目有：活塞环间隙的检验、活塞直径的检验、活塞销孔的检验、活塞裙部的检验，检查项目众多，有时夹具将活塞夹紧测量一、两个项目后，还需给活塞翻身，重新夹持，有些夹具在夹持活塞时需要拧紧螺母才能固定好活塞，活塞夹持效率低下，若待测活塞数量较多，夹持速度慢，将严重影响活塞测量进度。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种操作简单、可快速夹持的发动机活塞夹具。为实现以上目的，本技术采用的技术方案为：一种发动机活塞夹具，包括夹具体、转动台，所述夹具体位于转动台上端；所述夹具体包括安装架、夹持臂、第一推杆、第二推杆、滑块、主推杆、转动柄，所述安装架的上部设置有第一滑槽、安装架的中部设置有第二滑槽、安装架的下部设置有通孔，所述夹持臂与第一滑槽滑动连接，夹持臂上设置有夹持爪，所述滑块与主推杆的上端滑动连接，所述主推杆的下端与第二滑槽滑动连接，所述第一推杆的一端与夹持臂铰接，第一推杆的另一端与滑块铰接，所述第二推杆的一端与滑块铰接，第二推杆的另一端与安装架铰接，所述转动柄位于通孔内且转动柄与安装架转动连接，所述转动柄上设置有齿轮，所述主推杆的下端设置有齿条，所述齿轮与齿条相啮合；所述转动台包括台柱、涡轮、蜗杆、基座，所述涡轮与台柱同轴线，且涡轮与台柱为转动连接，所述蜗杆横向贯穿台柱，且蜗杆与台柱转动连接，蜗杆一端与涡轮相互啮合，蜗杆上还设置有手柄。进一步的，所述夹持爪位于安装架上端且夹持爪为圆弧状。进一步的，所述基座上设置有三坐标平台定位孔。进一步的，所述夹持爪的厚度为活塞总长的1/5~1/8。与现有技术相比，本技术具有以下技术效果：本技术提供的一种发动机活塞夹具，通过摇动转动柄以及通过齿轮、齿条啮合带动主推杆上、下运动，主推杆向上运动时，第二推杆受力推着滑块向主推杆中间滑动，滑块在滑动时向第一推杆施加推力，第一推杆推着夹持臂滑动，夹持臂上的夹持爪将活塞夹持住，整个过程在对转动柄转动后即可完成对活塞的夹紧，操作简单，夹持速度快，在用三坐标测量机测量活塞时，可以用发动机活塞夹具夹持活塞，发动机活塞夹具不会与三坐标测量机产生干涉，三坐标测量机可以较为全面的测量活塞全尺寸，发动机活塞夹具不仅可以夹持活塞，其他工件也可用发动机活塞夹具夹持，同时，转动蜗杆上的手柄使蜗杆转动，蜗杆带动涡轮转动，可以使涡轮上的安装架转动，使得整个安装架的方向成为可调，方便了发动机活塞夹具的使用。附图说明图1是本技术所述发动机活塞夹具结构示意图；图2是本技术所述安装架结构示意图；图3是本技术所述台柱结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明，应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1-2所示，一种发动机活塞夹具，包括夹具体10、转动台20，所述夹具体10位于转动台20上端；所述夹具体10包括安装架11、夹持臂12、第一推杆13、第二推杆14、滑块15、主推杆16、转动柄17，所述安装架11的上部设置有第一滑槽11a、安装架11的中部设置有第二滑槽11b、装架11的下部设置有通孔11c，所述夹持臂12与第一滑槽11a滑动连接，夹持臂12上设置有夹持爪12a，所述滑块15与主推杆16的上端滑动连接，所述主推杆16的下端与第二滑槽11b滑动连接，所述第一推杆13的一端与夹持臂12铰接，第一推杆13的另一端与滑块15铰接，所述第二推杆14的一端与滑块15铰接，第二推杆14的另一端与安装架11铰接，所述转动柄17位于通孔11c内且转动柄17与安装架11转动连接，所述转动柄17上设置有齿轮17a，所述主推杆16的下端设置有齿条16a，所述齿轮17a与齿条16a相啮合；所述转动台20包括台柱21、涡轮22、蜗杆23、基座24，所述涡轮22与台柱21同轴线，且涡轮22与台柱21为转动连接，所述蜗杆23横向贯穿台柱21，且蜗杆23与台柱21转动连接，蜗杆23一端与涡轮22相互啮合，蜗杆23上还设置有手柄23a。夹具体10位于转动台20上端，夹具体10与转动台20焊接为一体，所述夹持臂12与第一滑槽11a滑动连接，夹持臂12上设置有夹持爪12a，夹持爪12a用于夹持活塞A，主推杆16的形状呈“T”字形，主推杆16包括横推杆和纵推杆，纵推杆的一端与横推杆中部连为一体，滑块15为一种套筒，套筒的内表面与横推杆的外表面相适配，滑块15的外侧设置有销，使得第一推杆13与第二推杆均有一端与滑块15铰接，转动柄17安装于安装架11下部的通孔11c内，且转动柄17与安装架11转动连接，转动台20上设置的台柱21为圆柱状，涡轮22位于台柱21最上端，涡轮22与台柱21转动连接，涡轮22与安装架11焊接为一体，夹持爪12a、夹持臂12、第一推杆13、第二推杆14、滑块15都设置有一对；当摇动转动柄17时，并通过齿轮17a、齿条16a啮合带动主推杆16上、下运动，当主推杆16向上运动时，因第二推杆14的一端与滑块15铰接，第二推杆14的另一端与安装架11铰接，使得第二推杆14受力推着滑块15向主推杆16中间滑动，滑块15在滑动时向第一推杆13施加推力，第一推杆13的一端与夹持臂12铰接，第一推杆13的另一端与滑块15铰接，第一推杆13推着两个夹持臂12相向滑动，夹持臂12上的夹持爪12a将活塞A夹持住，整个过程在对转动柄17转动的过程中即可完成对活塞A的夹紧，操作简单，夹持速度快，松开活塞A时，只需将转动柄17逆向旋转，夹持爪12a将会松开活塞A，在用三坐标测量机测量活塞A时，可以用发动机活塞夹具夹持活塞A，发动机活塞夹具不会与三坐标测量机产生干涉，三坐标测量机可以较为全面的测量活塞A的全尺寸，发动机活塞夹具不仅可以夹持活塞A，其他工件也可用发动机活塞夹具夹持，同时，转动蜗杆23上的手柄23a使蜗杆23转动，蜗杆23带动涡轮22转动，可以使涡轮22上的安装架11转动，使得整个安装架11的方向成为可调，方便了发动机活塞夹具的使用。进一步的，所述夹持爪12a位于安装架11上端且夹持爪12a为圆弧状;夹持爪12a位于安装架11上端可以使夹持爪12a四周无障碍物，夹持的活塞A更容易被测量，在三坐标测量机测量时，避免了发动机活塞夹具与三坐标测量机产生干涉。进一步的，所述基座24上设置有三坐标平台定位孔24a；通过三坐标平台定位孔24a可使得发动机活塞夹具可以被安装在三坐标平台上，方便了三坐标测量机对活塞A的测量。进一步的，所述夹持爪12a的厚度为活塞总长的1/5~1/8；将夹持爪12a的厚度设置为活塞总长的1/5~1/8之间，避免了因夹持爪12a过厚而将活塞A的曲面遮挡而导致无法测量数据不全面。以上所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机活塞夹具，其特征在于：包括夹具体（10）、转动台（20），所述夹具体（10）位于转动台（20）上端；所述夹具体（10）包括安装架（11）、夹持臂（12）、第一推杆（13）、第二推杆（14）、滑块（15）、主推杆（16）、转动柄（17），所述安装架（11）的上部设置有第一滑槽（11a）、安装架（11）的中部设置有第二滑槽（11b）、安装架（11）的下部设置有通孔（11c），所述夹持臂（12）与第一滑槽（11a）滑动连接，夹持臂（12）上设置有夹持爪（12a），所述滑块（15）与主推杆（16）的上端滑动连接，所述主推杆（16）的下端与第二滑槽（11b）滑动连接，所述第一推杆（13）的一端与夹持臂（12）铰接，第一推杆（13）的另一端与滑块（15）铰接，所述第二推杆（14）的一端与滑块（15）铰接，第二推杆（14）的另一端与安装架（11）铰接，所述转动柄（17）位于通孔（11c）内且转动柄（17）与安装架（11）转动连接，所述转动柄（17）上设置有齿轮（17a），所述主推杆（16）的下端设置有齿条（16a），所述齿轮（17a）与齿条（16a）相啮合；所述转动台（20）包括台柱（21）、涡轮（22）、蜗杆（23）、基座（24），所述涡轮（22）与台柱（21）同轴线，且涡轮（22）与台柱（21）为转动连接，所述蜗杆（23）横向贯穿台柱（21），且蜗杆（23）与台柱（21）转动连接，蜗杆（23）一端与涡轮（22）相互啮合，蜗杆（23）上还设置有手柄（23a）。...

【技术特征摘要】
1.一种发动机活塞夹具，其特征在于：包括夹具体（10）、转动台（20），所述夹具体（10）位于转动台（20）上端；所述夹具体（10）包括安装架（11）、夹持臂（12）、第一推杆（13）、第二推杆（14）、滑块（15）、主推杆（16）、转动柄（17），所述安装架（11）的上部设置有第一滑槽（11a）、安装架（11）的中部设置有第二滑槽（11b）、安装架（11）的下部设置有通孔（11c），所述夹持臂（12）与第一滑槽（11a）滑动连接，夹持臂（12）上设置有夹持爪（12a），所述滑块（15）与主推杆（16）的上端滑动连接，所述主推杆（16）的下端与第二滑槽（11b）滑动连接，所述第一推杆（13）的一端与夹持臂（12）铰接，第一推杆（13）的另一端与滑块（15）铰接，所述第二推杆（14）的一端与滑块（15）铰接，第二推杆（14）的另一端与安装架（11）铰接，所述转动柄（17）位于通孔（11c）内且转动柄（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：柳静宇，章高伟，兰天，何佳敏，黄斌，
申请(专利权)人：安徽省恒泰动力科技有限公司，合肥工业大学，
类型：新型
国别省市：安徽,34