【技术实现步骤摘要】
一种汽车车门护板检具
本技术涉及汽车检具，尤其涉及一种汽车车门护板检具。
技术介绍
汽车工业持续高速发展，零部件也在开发制造过程中不断的改进，零部件改进后需用检具进行测量，检具是在汽车产品量产阶段之前，通过检具来评价产品尺寸和质量的重要手段和工具，尺寸精度非常高，所以对检具的需求量也日益增长，例如车门护板，由于车门护板的外侧轮廓面为弯曲结构，所以车门护板的外侧轮廓面在测量时需要从多个面上确定测量点，这样才能确定车门护板是否为合格品，但是这种测量方法使得操作过程较长，而且提高了检测成本。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足，提供了一种能够解决上述问题的汽车车门护板检具。为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：一种汽车车门护板检具，包括底固定板，所述底固定板的板面上固定安装有检测装置，所述检测装置的顶部上固定安装有定位柱，所述定位柱数量为两个，两个定位柱并排分布在检测装置顶端平面的一侧边框内，所述检测装置的侧面上置有拉杆机构，所述拉杆机构的数量为三个，三个拉杆机构的底端平面固定安装在底固定板的板面上，其中的两个拉杆机构对称地置于检测装置的长边框外；剩余一个拉杆机构置于检测装置的短边框外。所述底固定板的两侧边框上固定安装有检具固定柱，检具固定柱的数量为四个，四个检具固定柱均匀地分布在底固定板的两侧边框上。所述检测装置包括车门护板卡座、车门护板定位杆，车门护板卡座固定形成在检测装置顶端平面的一侧内，定位柱置于车门护板卡座的一侧上，车门护板定位杆固定安装在检测装置顶端平面上，车门护板定位杆置于车门护板卡座的一侧上。所述车门护板卡座的一侧端面形成有弯曲轮廓面...
【技术保护点】
1.一种汽车车门护板检具，包括底固定板(1)，其特征在于，所述底固定板(1)的板面上固定安装有检测装置(2)，所述检测装置(2)的顶部上固定安装有定位柱(3)，所述定位柱(3)数量为两个，两个定位柱(3)并排分布在检测装置(2)顶端平面的一侧边框内，所述检测装置(2)的侧面上置有拉杆机构(4)，所述拉杆机构(4)的数量为三个，三个拉杆机构(4)的底端平面固定安装在底固定板(1)的板面上，其中的两个拉杆机构(4)对称地置于检测装置(2)的长边框外；剩余一个拉杆机构(4)置于检测装置(2)的短边框外。
【技术特征摘要】
1.一种汽车车门护板检具，包括底固定板(1)，其特征在于，所述底固定板(1)的板面上固定安装有检测装置(2)，所述检测装置(2)的顶部上固定安装有定位柱(3)，所述定位柱(3)数量为两个，两个定位柱(3)并排分布在检测装置(2)顶端平面的一侧边框内，所述检测装置(2)的侧面上置有拉杆机构(4)，所述拉杆机构(4)的数量为三个，三个拉杆机构(4)的底端平面固定安装在底固定板(1)的板面上，其中的两个拉杆机构(4)对称地置于检测装置(2)的长边框外；剩余一个拉杆机构(4)置于检测装置(2)的短边框外。2.根据权利要求1所述的汽车车门护板检具，其特征在于，所述底固定板(1)的两侧边框上固定安装有检具固定柱(5)，检具固定柱(5)的数量为四个，四个...
【专利技术属性】
技术研发人员：严仲钦，
申请(专利权)人：苏州益群汽车检具有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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