一种探地雷达路面辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种探地雷达路面辅助装置，包括三角框架、减震底座和滚轮，三角框架底端与减震底座螺栓连接，减震底座底端三角均设置有滚轮，三角框架内部前端设置有雷达装置，三角框架顶端前方设置有升缩杆，升缩杆顶端与扶手进行焊接，三角框架内部后端设置有储备电源，本实用新型专利技术的一种探地雷达路面辅助装置，在使用时能够通过升缩杆进行高度调节，并且能够通过扶手对装置施力进行移动，同时在夜晚使用时能够通过照明开关开启照明装置，从而使照明灯发出亮光来进行照明，并且能够通过软管来调节照明灯的方向的角度，提高了装置的便捷性和实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种探地雷达路面辅助装置
本技术涉及雷达检测
，特别涉及一种探地雷达路面辅助装置。
技术介绍
近年来，国家加大了公路建设和养护的投入，使得公路的建设获得了迅速发展，随之而来的是道路质量检测任务日益加重，随着科学技术的飞速发展，探地雷达路面辅助装置也得到了技术改进，但现有技术在使用时不便于移动，同时在夜间无法正常使用。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种探地雷达路面辅助装置，解决了现有技术在使用时不便于移动，同时在夜间无法正常使用的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种探地雷达路面辅助装置，包括三角框架、减震底座和滚轮，所述三角框架底端与减震底座螺栓连接，所述减震底座底端三角均设置有滚轮，所述三角框架内部前端设置有雷达装置，所述三角框架顶端前方设置有升缩杆，所述升缩杆顶端与扶手进行焊接，所述三角框架内部后端设置有储备电源，照明装置位于三角框架顶端后方并且与三角框架螺栓连接，所述升缩杆前端面底部设置有照明开关，所述减震底座由上底板、下底板和弹簧组成，所述上底板和下底板之间设置有弹簧，所述上底板顶端与三角框架螺栓连接，所述照明装置由软管、灯座、灯罩和照明灯组成，所述软管顶端与灯座进行焊接，所述灯座顶端设置有灯罩，所述照明灯位于灯罩内部并且与灯座顶端中部进行插接，所述照明装置和照明开关均与储备电源电连接，所述照明开关与储备电源电连接。进一步的，所述升缩杆可上下调节高度。进一步的，所述扶手表面设置有防滑纹。进一步的，所述储备电源顶端中部设置有充电孔，并且充电孔与储备电源电连接。进一步的，所述弹簧均匀分布有两个以上。进一步的，所述软管可灵活弯折。进一步的，所述储备电源采用锂离子电池，电容量大，使用寿命长。进一步的，所述灯罩采用钢化玻璃材质，不易破碎。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该探地雷达路面辅助装置，在使用时能够通过升缩杆进行高度调节，并且能够通过扶手对装置施力进行移动，同时在夜晚使用时能够通过照明开关开启照明装置，从而使照明灯发出亮光来进行照明，并且能够通过软管来调节照明灯的方向的角度，提高了装置的便捷性和实用性。【附图说明】图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的三角框架结构示意图；图3为本技术的减震底座结构示意图；图4为本技术的照明装置结构示意图；图中：三角框架-1；减震底座-2；滚轮-3；雷达装置-4；升缩杆-5；扶手-6；储备电源-7；照明装置-8；照明开关-9；上底板-201；下底板-202；弹簧-203；软管-801；灯座-802；灯罩-803；照明灯-804。【具体实施方式】为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-4所示，一种探地雷达路面辅助装置，包括三角框架1、减震底座2和滚轮3，三角框架1底端与减震底座2螺栓连接，减震底座2底端三角均设置有滚轮3，三角框架1内部前端设置有雷达装置4，三角框架1顶端前方设置有升缩杆5，升缩杆5顶端与扶手6进行焊接，三角框架1内部后端设置有储备电源7，照明装置8位于三角框架1顶端后方并且与三角框架1螺栓连接，升缩杆5前端面底部设置有照明开关9，减震底座2由上底板201、下底板202和弹簧203组成，上底板201和下底板202之间设置有弹簧203，上底板201顶端与三角框架1螺栓连接，照明装置8由软管801、灯座802、灯罩803和照明灯804组成，软管801顶端与灯座802进行焊接，灯座802顶端设置有灯罩803，照明灯804位于灯罩803内部并且与灯座802顶端中部进行插接，照明装置8和照明开关9均与储备电源7电连接，照明开关9与储备电源7电连接。其中，所述升缩杆5可上下调节高度，有利于使用者更好的推行装置。其中，所述扶手6表面设置有防滑纹，有利于起到防滑作用。其中，所述储备电源7顶端中部设置有充电孔，并且充电孔与储备电源7电连接，有利于为储备电源7补充电量。其中，所述弹簧203均匀分布有两个以上，有利于更好的起到减震的作用。其中，所述软管801可灵活弯折，有利于调节照明装置8的方向和角度。其中，所述储备电源7采用锂离子电池，电容量大，使用寿命长。其中，所述灯罩803采用钢化玻璃材质，不易破碎。本专利所述的：照明装置8指的是使用各种光源(人工的如灯泡，或自然的日光)来照亮特定的场所或环境，现代的人工照明主要使用的是电力照明装置，弹簧203是一种利用弹性来工作的机械零件，一般用弹簧钢制成，用以控制机件的运动、缓和冲击或震动、贮蓄能量、测量力的大小等。工作原理：在使用时首先通过充电孔将储备电源7充满电，然后将雷达装置4放置于三角框架1内，然后可通过升缩杆5进行高度调节，并且能够通过扶手6对装置施力通过滚轮3进行移动，当移动至凹凸不平的地方时还能够通过减震底座2内的弹簧203起到缓冲作用，从而减少震动，当在夜间使用时，还能够通过照明开关9开启照明装置8，从而使照明灯804发出亮光来进行照明，并且能够通过软管801来调节照明灯804的方向的角度。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种探地雷达路面辅助装置，包括三角框架(1)、减震底座(2)和滚轮(3)，所述三角框架(1)底端与减震底座(2)螺栓连接，所述减震底座(2)底端三角均设置有滚轮(3)，所述三角框架(1)内部前端设置有雷达装置(4)，所述三角框架(1)顶端前方设置有升缩杆(5)，所述升缩杆(5)顶端与扶手(6)进行焊接，所述三角框架(1)内部后端设置有储备电源(7)，照明装置(8)位于三角框架(1)顶端后方并且与三角框架(1)螺栓连接，所述升缩杆(5)前端面底部设置有照明开关(9)，所述减震底座(2)由上底板(201)、下底板(202)和弹簧(203)组成，所述上底板(201)和下底板(202)之间设置有弹簧(203)，所述上底板(201)顶端与三角框架(1)螺栓连接，所述照明装置(8)由软管(801)、灯座(802)、灯罩(803)和照明灯(804)组成，所述软管(801)顶端与灯座(802)进行焊接，所述灯座(802)顶端设置有灯罩(803)，所述照明灯(804)位于灯罩(803)内部并且与灯座(802)顶端中部进行插接，所述照明装置(8)和照明开关(9)均与储备电源(7)电连接，所述照明开关(9)与储备电源(7)电连接。...

【技术特征摘要】
1.一种探地雷达路面辅助装置，包括三角框架(1)、减震底座(2)和滚轮(3)，所述三角框架(1)底端与减震底座(2)螺栓连接，所述减震底座(2)底端三角均设置有滚轮(3)，所述三角框架(1)内部前端设置有雷达装置(4)，所述三角框架(1)顶端前方设置有升缩杆(5)，所述升缩杆(5)顶端与扶手(6)进行焊接，所述三角框架(1)内部后端设置有储备电源(7)，照明装置(8)位于三角框架(1)顶端后方并且与三角框架(1)螺栓连接，所述升缩杆(5)前端面底部设置有照明开关(9)，所述减震底座(2)由上底板(201)、下底板(202)和弹簧(203)组成，所述上底板(201)和下底板(202)之间设置有弹簧(203)，所述上底板(201)顶端与三角框架(1)螺栓连接，所述照明装置(8)由软管(801)、灯座(802)、灯罩(803)和照明灯(804)组成，所述软管(801)...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭斌，刘宁，隋浩智，
申请(专利权)人：郭斌，
类型：新型
国别省市：山东,37