一种新型包含聚脲的螺栓式防水壳体制造技术

技术编号:19000860 阅读:138 留言:0更新日期:2018-09-22 05:27
本实用新型专利技术涉及防水领域,尤其涉及一种新型包含聚脲的螺栓式防水壳体。油箱壳体包含油箱本体,所述的油箱本体外部通过铰接点二铰接着挂钩二,还包含油箱外层附加壳体,所述的油箱外层附加壳体通过铰接点一铰接着挂钩一,所述的挂钩一和挂钩二端部挂钩为挂钩勾结部分,还包含位于油箱本体和油箱外层附加壳体之间的夹持部分,所述的夹持部分为喷涂聚脲弹性体;还包含螺栓,螺栓穿过油箱外层附加壳体和油箱本体将二者组合起来。在油箱的外壳加上喷涂聚脲弹性体,因此能够防水的同时,能够作为缓冲体,当收到外界冲击的时候,该喷涂聚脲弹性体能够作为缓冲体,整体发生可逆性变形,将子弹的力道消除,实现防弹效果;螺栓作为骨架结构,形成部分支撑,使得油箱外层附加壳体和油箱本体二者相对固定。

【技术实现步骤摘要】
一种新型包含聚脲的螺栓式防水壳体
本技术涉及防水领域,尤其涉及一种新型包含聚脲的螺栓式防水壳体。
技术介绍
SPUA技术是一种新型的"万能"涂装技术,被誉为二十世纪末期涂料、涂装
最伟大的发现。它将新技术、新材料和新工艺结合起来,是传统施工技术的一次革命性飞跃。在北美等发达国家的应用已有十几年的历史,市场需求十分强劲。聚脲是由半预聚体、端氨基聚醚、胺扩链剂等原料现场喷涂而成。它疏水性极强,对环境湿度不敏感,甚至可以在水(或者冰)上喷涂成膜,在极端恶劣的环境条件下可正常施工,表现特别突出。聚脲的出现,完全打破了传统的防腐和防护观念,为材料保护行业树立了一个更高的标准。聚脲涂层柔韧有余、刚性十足、色彩丰富,它致密、连续、无接缝,完全隔绝空气中水分和氧气的渗入,防腐和防护性能无与伦比。它同时具有耐磨、防水、抗冲击、抗疲劳、耐老化、耐高温、耐核辐射等多种功能,因此应用领域十分广泛,难怪每天都有工程师发现SPUA材料神奇的新用途。聚脲技术将为中国未来的大型基础设施的建设,如化工防护、管道防腐、海洋防腐、隧道防水、大坝维护、桥梁防护、基础加固、屋面种植、道具制作、护舷制造等,提供一种最先进的超重防腐、防水、耐磨和装饰材料以及最方便、快捷的施工。喷涂聚脲弹性体并没有被充分利用起来。
技术实现思路
技术的目的:为了提供一种效果更好的新型包含聚脲的螺栓式防水壳体,具体目的见具体实施部分的多个实质技术效果。为了达到如上目的,本技术采取如下技术方案:一种新型包含聚脲的螺栓式防水壳体,其特征在于,油箱壳体包含油箱本体,所述的油箱本体外部通过铰接点二铰接着挂钩二,还包含油箱外层附加壳体,所述的油箱外层附加壳体通过铰接点一铰接着挂钩一,所述的挂钩一和挂钩二端部挂钩为挂钩勾结部分,还包含位于油箱本体和油箱外层附加壳体之间的夹持部分,所述的夹持部分为喷涂聚脲弹性体;还包含螺栓,螺栓穿过油箱外层附加壳体和油箱本体将二者组合起来。本技术进一步技术方案在于,所述的螺栓为铝质材质。本技术进一步技术方案在于,所述的油箱外层附加壳体为弧形的结构。本技术进一步技术方案在于,所述的油箱本体上包含油箱进口。采用如上技术方案的本技术,相对于现有技术有如下有益效果:在油箱的外壳加上喷涂聚脲弹性体,因此能够防水的同时,能够作为缓冲体,当收到外界冲击的时候,该喷涂聚脲弹性体能够作为缓冲体,整体发生可逆性变形,将子弹的力道消除,实现防弹效果;螺栓作为骨架结构,形成部分支撑,使得油箱外层附加壳体和油箱本体二者相对固定。附图说明为了进一步说明本技术,下面结合附图进一步进行说明:图1为技术结构示意图;图2为图1局部放大结构示意图;其中:1.挂钩勾结部分;2.油箱本体;3.油箱外层附加壳体;4.挂钩一;5.挂钩二;6.油箱入口;7.夹持部分;8.螺栓。本附图为本装置主要部件组成的示意图,不代表本技术的外形尺寸、连接方式、装配形式、位置关系等,图示省略了部分手动阀门、管件等。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式,进一步阐明本技术,应理解下述具体实施方式仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。本专利提供多种并列方案,不同表述之处,属于基于基本方案的改进型方案或者是并列型方案。每种方案都有自己的独特特点。一种新型包含聚脲的螺栓式防水壳体,其特征在于,油箱壳体包含油箱本体2,所述的油箱本体外部通过铰接点二铰接着挂钩二5,还包含油箱外层附加壳体3,所述的油箱外层附加壳体3通过铰接点一8铰接着挂钩一4,所述的挂钩一和挂钩二端部挂钩为挂钩勾结部分1,还包含位于油箱本体和油箱外层附加壳体之间的夹持部分,所述的夹持部分为喷涂聚脲弹性体;还包含螺栓,螺栓穿过油箱外层附加壳体3和油箱本体2将二者组合起来。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下:在油箱的外壳加上喷涂聚脲弹性体,因此能够防水的同时,能够作为缓冲体,当收到外界冲击的时候,该喷涂聚脲弹性体能够作为缓冲体,整体发生可逆性变形,将子弹的力道消除,实现防弹效果;螺栓作为骨架结构,形成部分支撑,使得油箱外层附加壳体和油箱本体二者相对固定。所述的螺栓为铝质材质。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下:铝材质能够折断,折断的过程中能抵消一部分冲击力。所述的油箱外层附加壳体3为弧形的结构。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下:所述的弧形能够一定程度导向子弹,实现防弹效果。所述的油箱本体上包含油箱进口。开创性地,以上各个效果独立存在,还能用一套结构完成上述结果的结合。以上结构实现的技术效果实现清晰,如果不考虑附加的技术方案,本专利名称还可以是一种新型壳体。图中未示出部分细节。需要说明的是,本专利提供的多个方案包含本身的基本方案,相互独立,并不相互制约,但是其也可以在不冲突的情况下相互组合,达到多个效果共同实现。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本领域的技术人员应该了解本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型包含聚脲的螺栓式防水壳体,其特征在于,油箱壳体包含油箱本体(2),所述的油箱本体外部通过铰接点二铰接着挂钩二(5),还包含油箱外层附加壳体(3),所述的油箱外层附加壳体(3)通过铰接点一(8)铰接着挂钩一(4),所述的挂钩一和挂钩二端部挂钩为挂钩勾结部分(1),还包含位于油箱本体和油箱外层附加壳体之间的夹持部分,所述的夹持部分为喷涂聚脲弹性体;还包含螺栓,螺栓穿过油箱外层附加壳体(3)和油箱本体(2)将二者组合起来。

【技术特征摘要】
1.一种新型包含聚脲的螺栓式防水壳体,其特征在于,油箱壳体包含油箱本体(2),所述的油箱本体外部通过铰接点二铰接着挂钩二(5),还包含油箱外层附加壳体(3),所述的油箱外层附加壳体(3)通过铰接点一(8)铰接着挂钩一(4),所述的挂钩一和挂钩二端部挂钩为挂钩勾结部分(1),还包含位于油箱本体和油箱外层附加壳体之间的夹持部分,所述的夹持部分为喷涂聚脲弹性体;还包含...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴伟楠杨进刘玉军张吴雷梁世军刘俊如高雅军
申请(专利权)人:山西聚脲防护材料有限公司
类型:新型
国别省市:山西,14

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