一种具有改良型防尘盖的特微轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有改良型防尘盖的特微轴承，包括轴承外圈和轴承内圈以及设置所述轴承外圈与轴承内圈之间的钢球，所述钢球通过保持架保持，在所述轴承外圈与轴承内圈之间还设置防尘盖，所述防尘盖位于钢球的两侧。本实用新型专利技术的防尘盖采用冷轧钢板制成，在保证强度的情况下，其厚度相对橡胶制成的防尘盖厚度可以大幅度减少，从而拓展了轴承内部空间，使得特微轴承在外形尺寸不变的情况下，通过增大钢球的直径，来提高其径向承载力和轴向承载力，并同时延长特微轴承的使用寿命。同时该改良型防尘盖也便于安装。

【技术实现步骤摘要】
一种具有改良型防尘盖的特微轴承
本技术涉及轴承
，尤其涉及一种具有改良型防尘盖的特微轴承。
技术介绍
轴承包括轴承外圈、轴承内圈以及安装在两者之间放入钢球，钢球通过保持架保持。为了防尘和密封，有些轴承还在轴承外圈与轴承内圈之间设置防尘盖，防尘盖位于钢球的两侧。但是现有的防尘盖基本上采用橡胶材料制成，厚度较厚，所占据的轴承内部空间较多，这样防尘盖应用于特微轴承中，由于特微轴承的尺寸所限，只能以牺牲钢球直径为代价，来放置这样结构形式的防尘盖，使得现有特微轴承的径向承载力和轴向承载力降低，同时也降低了特微轴承的实用寿命。为此申请人进行了有益的探索和尝试，找到了解决上述问题的办法，下面将要介绍的方案便是这种背景下产生的。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对现有技术的不足和缺陷而提供一种具有改良型防尘盖的特微轴承。本技术所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：一种具有改良型防尘盖的特微轴承，包括轴承外圈和轴承内圈以及设置所述轴承外圈与轴承内圈之间的钢球，所述钢球通过保持架保持，在所述轴承外圈与轴承内圈之间还设置防尘盖，所述防尘盖位于钢球的两侧，其特征在于，所述轴承外圈的内周面的两外侧设置有一密封面和一防尘盖卡接面，所述密封面与所述防尘盖卡接面相互垂直；所述防尘盖卡接面上设置有油脂密封槽；所述防尘盖为改良型防尘盖，所述改良型防尘盖采用冷轧钢板一次冲压成型，所述改良型防尘盖的内缘为与所述轴承内圈的外周面相适配的圆周面，所述改良型防尘盖的外缘设置有一密封段和一卡接段，所述卡接段与所述密封段连接并位于所述密封段的外侧，所述卡接段与密封段相互垂直，所述密封段的内侧表面与所述轴承外圈的密封面密封接触，所述卡接段与所述轴承外圈上的卡接面卡接配合。在本技术的一个优选实施例中，所述改良型防尘盖上的密封段向接近钢球方向突出，所述卡接段向远离钢球方向翻折。在本技术的一个优选实施例中，所述保持架采用冷轧钢板冲压成型。由于本技术的防尘盖采用冷轧钢板制成，在保证强度的情况下，其厚度相对橡胶制成的防尘盖厚度可以大幅度减少，从而拓展了轴承内部空间，使得特微轴承在外形尺寸不变的情况下，通过增大钢球的直径，来提高其径向承载力和轴向承载力，并同时延长特微轴承的使用寿命。同时该改良型防尘盖也便于安装。本技术还可以通过增加轴承外圈上的外圈沟径和减小轴承内圈上的内圈沟径来进一步增大轴承内部空间，从而进一步增大钢球的直径。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术一种实施例的结构示意图。图2为本技术的局部放大结构示意图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面进一步阐述本技术。如图1至图2所示的一种具有改良型防尘盖的特微轴承，包括轴承外圈100和轴承内圈200以及设置轴承外圈100与轴承内圈200之间的钢球310，钢球310通过保持架300保持，在轴承外圈100与轴承内圈200之间还设置防尘盖400，防尘盖400位于钢球310的两侧。在轴承外圈100的内周面的两外侧设置有一密封面110和一防尘盖卡接面120，密封面110与防尘盖卡接面120相互垂直；在防尘盖卡接面120上设置有油脂密封槽121。本技术的防尘盖400为改良型防尘盖，该改良型防尘盖采用冷轧钢板一次冲压成型，改良型防尘盖的内缘为与轴承内圈200的外周面210相适配的圆周面410，改良型防尘盖的内缘与轴承内圈200的外周面210进行密封配合。改良型防尘盖的外缘设置有一密封段420和一卡接段430，卡接段430与密封段420连接并位于密封段420的外侧，卡接段430与密封段420相互垂直，改良型防尘盖上的密封段420向接近钢球310方向突出，使得密封段420的内侧表面421与轴承外圈100的密封面110密封接触。卡接段430向远离钢球310方向翻折，与轴承外圈100上的卡接面120卡接配合。本技术的防尘盖采用冷轧钢板制成，在保证强度的情况下，其厚度相对橡胶制成的防尘盖厚度可以大幅度减少，从而拓展了轴承内部空间，使得特微轴承在外形尺寸不变的情况下，通过增大钢球310的直径，来提高其径向承载力和轴向承载力，并同时延长特微轴承的使用寿命。同时该改良型防尘盖也便于安装，直接压装到轴承外圈100和轴承内圈200即可。本技术还可以通过增加轴承外圈100上的外圈沟径130和减小轴承内圈200上的内圈沟径220来进一步增大轴承内部空间，从而进一步增大钢球的直径。本技术的保持架300采用冷轧钢板冲压成型，以进一步延长特微轴承的使用寿命。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有改良型防尘盖的特微轴承，包括轴承外圈和轴承内圈以及设置所述轴承外圈与轴承内圈之间的钢球，所述钢球通过保持架保持，在所述轴承外圈与轴承内圈之间还设置防尘盖，所述防尘盖位于钢球的两侧，其特征在于，所述轴承外圈的内周面的两外侧设置有一密封面和一防尘盖卡接面，所述密封面与所述防尘盖卡接面相互垂直；所述防尘盖卡接面上设置有油脂密封槽；所述防尘盖为改良型防尘盖，所述改良型防尘盖采用冷轧钢板一次冲压成型，所述改良型防尘盖的内缘为与所述轴承内圈的外周面相适配的圆周面，所述改良型防尘盖的外缘设置有一密封段和一卡接段，所述卡接段与所述密封段连接并位于所述密封段的外侧，所述卡接段与密封段相互垂直，所述密封段的内侧表面与所述轴承外圈的密封面密封接触，所述卡接段与所述轴承外圈上的卡接面卡接配合。

【技术特征摘要】
1.一种具有改良型防尘盖的特微轴承，包括轴承外圈和轴承内圈以及设置所述轴承外圈与轴承内圈之间的钢球，所述钢球通过保持架保持，在所述轴承外圈与轴承内圈之间还设置防尘盖，所述防尘盖位于钢球的两侧，其特征在于，所述轴承外圈的内周面的两外侧设置有一密封面和一防尘盖卡接面，所述密封面与所述防尘盖卡接面相互垂直；所述防尘盖卡接面上设置有油脂密封槽；所述防尘盖为改良型防尘盖，所述改良型防尘盖采用冷轧钢板一次冲压成型，所述改良型防尘盖的内缘为与所述轴承内圈的外周面相适配的圆周...

【专利技术属性】
技术研发人员：王进堂，韩春伟，
申请(专利权)人：上海中隆轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31