【技术实现步骤摘要】
一种止动卡圈
本技术涉及连接件领域,特别涉及一种止动卡圈。
技术介绍
发动机研制过程中,为了达到规定的性能指标,发动机会频繁试车、分解及装配,会出现有些部位不需经常拆卸的情况。由于发动机结构的紧凑性,设计人员会考虑拆装的连接部位尽量避免形成盲腔,而如果必须有该结构形式,为避免连接紧固件进入盲腔,保证盲腔内结构件的安全,会不得不多拆卸一些不需要验证的零组件。随着国内先进航空发动机研制的不断深入,为提高航空发动机的维修性、可靠性和安全性,势必对新型紧固结构的需要会愈来愈多。传统的“垫圈、螺母加锁丝”、“垫圈、螺母加锁片”这种形式,难以满足航空发动机不断提高的装配性、维护性和可靠性的要求。对于发动机特定部位,特别是不常拆卸、易形成盲腔的部位,对于被锁紧件的保护无法操作,在这种情况下,需要设计一种既起到锁紧、垫圈的作用,又能在不受力状态下保证不脱落、不会掉入盲腔的简化结构,以满足航空发动机不断提高的装配性、维护性和可靠性的要求。
技术实现思路
本技术提供了一种止动卡圈,以解决在发动机装配时锁紧零件转动和掉入盲腔的问题。为了达到上述目的,本技术采用如下技术方案:一种止动卡圈,用于发动机研制时易形成盲腔的部位,包括:止动卡圈,圆环形片状构件,所述止动卡圈的内壁上沿周向等间距均布多个凸缘,所述凸缘的截面呈矩形,所述止动卡圈的内径尺寸在相适配零件螺纹的大径和小径之间。可选地,所述止动卡圈厚度小于1毫米。可选地,所述止动卡圈材料是GH141合金钢。本技术的有益效果:本技术的止动卡圈,用于发动机研制时易形成盲腔的部位,止动卡圈的内径尺寸设置在相适配零件螺纹的大径和小径之间,在发动 ...
【技术保护点】
1.一种止动卡圈,用于发动机研制时易形成盲腔的部位,其特征在于,包括:止动卡圈(1),圆环形片状构件,所述止动卡圈(1)的内壁上沿周向等间距均布多个凸缘,所述凸缘的截面呈矩形,所述止动卡圈(1)的内径尺寸在相适配零件螺纹的大径和小径之间。
【技术特征摘要】
1.一种止动卡圈,用于发动机研制时易形成盲腔的部位,其特征在于,包括:止动卡圈(1),圆环形片状构件,所述止动卡圈(1)的内壁上沿周向等间距均布多个凸缘,所述凸缘的截面呈矩形,所述止动卡圈(1)的内径尺...
【专利技术属性】
技术研发人员:楚亚春,李鑫,沈丽娟,司荣宁,
申请(专利权)人:中国航发沈阳发动机研究所,
类型:新型
国别省市:辽宁,21
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