一种止动卡圈制造技术

技术编号:19000108 阅读:61 留言:0更新日期:2018-09-22 05:13
本实用新型专利技术提供了一种止动卡圈,涉及连接件领域,包括:止动卡圈(1)。该止动卡圈(1)内壁上设有多个凸缘,内径尺寸设置在相适配零件螺纹的大径和小径之间,止动卡圈(1)在不受力时安装在螺纹零件的光杆上,受力不大时沿零件光杆滑动,人为施加大力才可沿零件螺纹面滑过,卸下止动卡圈比较费力,只能沿螺纹旋向转动才能卸下。该止动卡圈(1)在发动机分解、装配过程中出现盲腔时,能防止被锁紧件转动和掉到盲腔部位,结构简单,设计新颖,加工方便,具有较大的实用价值。

【技术实现步骤摘要】
一种止动卡圈
本技术涉及连接件领域,特别涉及一种止动卡圈。
技术介绍
发动机研制过程中,为了达到规定的性能指标,发动机会频繁试车、分解及装配,会出现有些部位不需经常拆卸的情况。由于发动机结构的紧凑性,设计人员会考虑拆装的连接部位尽量避免形成盲腔,而如果必须有该结构形式,为避免连接紧固件进入盲腔,保证盲腔内结构件的安全,会不得不多拆卸一些不需要验证的零组件。随着国内先进航空发动机研制的不断深入,为提高航空发动机的维修性、可靠性和安全性,势必对新型紧固结构的需要会愈来愈多。传统的“垫圈、螺母加锁丝”、“垫圈、螺母加锁片”这种形式,难以满足航空发动机不断提高的装配性、维护性和可靠性的要求。对于发动机特定部位,特别是不常拆卸、易形成盲腔的部位,对于被锁紧件的保护无法操作,在这种情况下,需要设计一种既起到锁紧、垫圈的作用,又能在不受力状态下保证不脱落、不会掉入盲腔的简化结构,以满足航空发动机不断提高的装配性、维护性和可靠性的要求。
技术实现思路
本技术提供了一种止动卡圈,以解决在发动机装配时锁紧零件转动和掉入盲腔的问题。为了达到上述目的,本技术采用如下技术方案:一种止动卡圈,用于发动机研制时易形成盲腔的部位,包括:止动卡圈,圆环形片状构件,所述止动卡圈的内壁上沿周向等间距均布多个凸缘,所述凸缘的截面呈矩形,所述止动卡圈的内径尺寸在相适配零件螺纹的大径和小径之间。可选地,所述止动卡圈厚度小于1毫米。可选地,所述止动卡圈材料是GH141合金钢。本技术的有益效果:本技术的止动卡圈,用于发动机研制时易形成盲腔的部位,止动卡圈的内径尺寸设置在相适配零件螺纹的大径和小径之间,在发动机分解、装配过程中出现盲腔时,能防止被锁紧件转动和掉到盲腔部位,结构简单,设计新颖,加工方便,具有较大的实用价值。附图说明此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本技术的实施例,并与说明书一起用于解释本技术的原理。图1是本技术止动卡圈示意图;图2是本技术止动卡圈装配图。具体实施方式这里将详细地对示例性实施例进行说明,其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时,除非另有表示,不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。如图1所示,本技术的止动卡圈,用于发动机研制时易形成盲腔的部位,包括:止动卡圈1,呈圆环形片状构件,止动卡圈1的内壁上沿周向等间距均布多个凸缘,凸缘的截面呈矩形,止动卡圈1的内径尺寸在相适配零件螺纹的大径和小径之间。本实施例中,止动卡圈1的凸缘设置为六个,在具体使用时,可根据实际需要设置凸缘的个数。进一步,止动卡圈1厚度小于1毫米,重量轻,止动卡圈1材料是(GH141)合金钢。参见图2,有利的是,本技术的止动卡圈1的内径尺寸设置在相适配零件螺纹的大径和小径之间,止动卡圈1在不受力时安装在螺纹零件的光杆上,受力不大时沿零件光杆滑动,人为施加大力才可沿零件螺纹面滑过,卸下止动卡圈比较费力,只能沿螺纹旋向转动才能卸下。此结构在发动机分解、装配过程中出现盲腔时效果明显,能防止零件转动和防止掉入盲腔,对发动机特定部位装配分解有实用价值。本技术的止动卡圈结构起到垫圈加锁片的作用,减少了发动机零件的数量,重量轻,减轻了发动机重量。此种连接结构,解决了了使用专用装拆工具对操作空间的结构限制,改进后的止动卡圈1件数量少,避免了装拆过程中垫圈/螺母/锁片/锁丝散落的隐患。方便设计人员考虑在特定部位的安装、拆卸问题,避免了不必要的部位拆装,大大提高了发动机的经济型、工艺性和维护性。本技术的止动卡圈,简化了发动机的特定部位结构,特别是发动机研制时易形成盲腔的部位,此种结构为既起到锁紧、垫圈的作用又能在不受力状态下不脱落的简化结构。该结构形式起到了防止被锁紧零件的转动和防止脱落的作用,保证了安全性,满足航空发动机对装配性和维护性日益提高的要求。本技术的止动卡圈结构简单,设计新颖,加工方便,具有较大的实用价值。随着发动机结构设计的不断发展,结构形式的不断变化,对新型紧固结构的需要会愈来愈多,这种紧固结构的设计研究,不仅弥补我国航空发动机研制中技术的短板,亦为发动机结构设计提供了技术储备。以上所述,仅为本技术的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此,本技术的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种止动卡圈,用于发动机研制时易形成盲腔的部位,其特征在于,包括:止动卡圈(1),圆环形片状构件,所述止动卡圈(1)的内壁上沿周向等间距均布多个凸缘,所述凸缘的截面呈矩形,所述止动卡圈(1)的内径尺寸在相适配零件螺纹的大径和小径之间。

【技术特征摘要】
1.一种止动卡圈,用于发动机研制时易形成盲腔的部位,其特征在于,包括:止动卡圈(1),圆环形片状构件,所述止动卡圈(1)的内壁上沿周向等间距均布多个凸缘,所述凸缘的截面呈矩形,所述止动卡圈(1)的内径尺...

【专利技术属性】
技术研发人员:楚亚春李鑫沈丽娟司荣宁
申请(专利权)人:中国航发沈阳发动机研究所
类型:新型
国别省市:辽宁,21

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