喷油器制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件技术领域，具体讲的是一种喷油器，喷油器，包括阀体(1)，阀盖(3)，阀芯部件(5)，用于驱动阀芯部件(5)动作的驱动组件；所述喷油器还包括调节螺钉(9)，所述调节螺钉(9)与阀盖(3)螺纹连接，所述调节螺钉(9)具有将油流通进入阀芯部件(5)的流口(10)；弹簧(11)，所述弹簧(11)的一端与阀芯部件(5)抵紧，所述弹簧(11)的另一端与调节螺钉(9)抵紧。本实用新型专利技术提供一种响应时间可以调节，因此可以更好的适应具体工况而进行调整的喷油器。

【技术实现步骤摘要】
喷油器
本技术涉及汽车零部件
，具体讲的是一种喷油器。
技术介绍
喷油器主要用于将定量的燃油由液态变成雾状，然后与空气混合，使汽车领域常用的零部件之一。现有技术中的喷油器一般采用电磁效应控制其打开和关闭。如国家知识产权局公开的一种汽油机旋流式电控喷油器(申请公布号CN101806265A)，是由：端盖、铁芯、复位弹簧、衔铁、阀杆、阀芯、阀座轴向顺序连接而成，还包括:铁芯外围的线圈骨架、线圈，线圈外围的壳体，与阀芯动配合的导向套，以及喷孔。该专利公开的喷油器具有如下不足：1、铁芯与衔铁的间距即行程是固定的，并且复位弹簧的弹性力大小是固定不变的，因此，喷油器装配后，喷油器的响应时间不能调节，不能适应具体工况而进行调整。2、喷油器的接线方式是从喷油器的上端接线进入，这样，会影响喷油器上方的装配；并且接电方式复杂，不好通电。3、喷油器的喷孔仅是一个通口，因此喷油器的雾化效果有待提升。
技术实现思路
本技术旨在解决上述技术问题之一。本技术所要解决的技术问题是提供一种响应时间可以调节，因此可以更好的适应具体工况而进行调整的喷油器。为解决上述技术问题，本技术的喷油器，包括阀体，所述阀体的一端设有喷油口；阀盖，所述阀盖与阀体固定连接，所述阀盖内侧具有朝喷油口方向延伸的圆环柱，阀芯部件，所述阀芯部件滑动连接在阀体内，常态下，阀芯部件与圆环柱之间具有间隔，阀芯部件的一端与喷油口抵紧并将喷油口封闭；用于驱动阀芯部件动作的驱动组件；所述驱动组件包括通电时用于将圆环柱磁化的线圈部件和用于给线圈部件通电的接线部件，所述线圈部件固定在圆环柱的外圆周面上，所述接线部件与线圈部件固定连接，当圆环柱被磁化后，阀芯部件朝圆环柱运动；所述喷油器还包括调节螺钉，所述调节螺钉与阀盖螺纹连接，所述调节螺钉具有将油流通进入阀芯部件的流口；弹簧，所述弹簧的一端与阀芯部件抵紧，所述弹簧的另一端与调节螺钉抵紧。采用上述结构后，具有如下优点：一方面，可以根据实际的工况需求，而调整调节螺钉，从而满足具体工作工况的要求。另一方面，可以根据客户的不同需求，制定不同的通电响应时间预设范围值，通过调节调节螺钉就可以获得通电响应时间不同的产品，满足产品的多样化需求。也就说，采用同一结构只需调节调节螺钉就可以获得通电响应时间不同的产品，节约生产成本，并且方便调节。所述阀体且在位于喷油口的一端具有轴向延伸部，所述轴向延伸部的端部具有朝外扩张的出油口，所述出油口与喷油口连通，所述阀芯部件的顶部固定连接有节流块，所述节流块位于出油口位置处，所述节流块与出油口之间的轴线方向上的距离H大于间隔。具体的所述节流块与出油口之间的轴线方向上的距离H为间隔的1.3倍至5倍之间。例如：距离H为间隔的1.3倍或2倍或3倍或5倍。所述阀芯部件的顶部固定连接有节流块是指，所述阀芯部件的顶部设有安装槽，所述节流块与安装槽过盈配合连接。所述出油口具有内侧面，所述内侧面中靠里的一端为第一凸弧面，所述内侧面中靠外的一端为第一凹弧面，第一凸弧面与第一凹弧面相切连接；所述节流块朝向内侧面的一侧为外侧面，所述外侧面中靠里的一端为第二凹弧面，所述外侧面中靠外的一端为第二凸弧面，第二凸弧面与第二凹弧面相切连接。这样，在喷油时，内侧面与外侧面的配合可以形成滚流状的油雾，提高燃油性能。所述阀芯部件包括阀芯和具有内孔的柱状的衔铁座，所述内孔周面上凸出设有限位圈，所述弹簧限位圈抵接；所述限位圈与内孔形成卡槽，阀芯的端部与卡槽过盈配合连接，所述阀体上设有阀芯安装腔和衔铁座安装腔，所述阀芯滑动连接在阀芯安装腔内，所述衔铁座滑动连接在衔铁座安装腔内。所述阀芯的外周面设有下沉台阶面，所述下沉台阶面与阀芯安装腔的侧面形成过油通道。所述线圈部件包括线圈和具有绕线槽的线圈骨架，所述线圈固定在绕线槽内；所述线圈骨架套设在圆环柱上，所述线圈骨架远离喷油口的一侧并列设有两个引线槽，所述线圈具有两根引线，两根所述引线分别位于两个引线槽内；所述接线部件包括基座和两个接线端子，所述基座的侧面设有插接口，所述基座与线圈骨架的顶端套接，两个所述接线端子固定在基座上，所述接线端子的一端与引线连接，所述接线端子的另一端位于插接口内。所述基座与线圈骨架的顶端套接可以方便的将基座与线圈骨架装配，插接口位于基座的侧面，从而可以从侧面给喷油器接线供电，避免了现有技术中从喷油器顶端接线造成喷油器与其它安装部件的装配不便。所述基座与线圈骨架的顶端套接是指，所述线圈骨架的顶端设有圆环形安装部，所述基座具有与圆环形安装部相适应的内圈孔，所述内圈孔与圆环形安装部套接，两个所述引线槽位于圆环形安装部上。这样，在装配时，将内圈孔套接在圆环形安装部上就完成了装配，可见装配方便。所述接线端子远离插接口的一端的长度大于圆环形安装部轴线方向上的高度，当内圈孔套接在圆环形安装部上时，接线端子远离插接口的一端在引线槽端面的相抵作用下而弯曲至引线槽内，所述接线端子与引线焊接。结合这种结构后，由于所述接线端子远离插接口的一端的长度大于圆环形安装部轴线方向上的高度，这样接线端子部分位于内圈孔中，在装配时，由于接线端子的尺寸较小并且可塑性变形，当内圈孔与圆环形安装部套接的过程中，接线端子远离插接口的一端在引线槽端面的相抵作用下可以自动弯曲至引线槽内，免去了人工将其掰弯，提高了装配效率。所述引线槽包括连通在一起的引线槽第一部和引线槽第二部，所述引线槽第一部的宽度大于引线槽第二部，所述引线槽第一部位于引线槽第二部的外侧，引线位于引线槽第二部内，接线端子远离插接口的端部的宽度大于引线槽第二部的宽度但小于引线槽第一部的宽度。在未采用这种结构时，有可能会存在以下问题：装配时内圈孔与圆环形安装部套接的过程中内圈孔与圆环形安装部产生相对运动，接线端子在塑性变形后可能会抵触到引线而使引线滑动至引线槽的底端，这样就会影响焊接。或者在装配中需要人将引线拉住，从而影响装配效率。而采用这种结构后，引线位于引线槽第二部内，装配时，接线端子不能抵触至引线槽第二部内，所以接线端子在塑性变形后不会抵触到引线，从而引线不受影响。或者，所述引线槽的两个内侧壁上相对设有限位凸起，所述限位凸起形成夹持口，所述引线位于夹持口的内端，所述接线端子远离插接口的端部的宽度大于夹持口的宽度但小于引线槽的宽度。采用这种结构后，引线位于夹持口的内端，装配时，接线端子不能抵触至夹持口的内端，所以接线端子在塑性变形后不会抵触到引线，从而引线不受影响。所述基座的上端面且在两个所述引线槽的对应位置处设有两个容置槽，所述接线端子与引线的端部容置于容置槽内，所述容置槽和引线槽内灌注有胶水。这样，容置槽一方面可以给接线端子与引线的焊接工作留了空间，方便焊接工艺；另一方面，所述接线端子与引线的端部容置于容置槽内就可以避免受到外界影响，也避免了接线端子与引线的端部对装配造成的占位，合理布置各元件的位置。所述基座与圆环形安装部之间设有定位结构；所述定位结构包括设在圆环形安装部上的限位槽和设在基座上的限位块，所述限位块与限位槽卡接。当然，限位块与限位槽的位置可以互换。这样，在内圈孔与圆环形安装部装配时可以准确定位，使接线端子远离插接口的一端刚好在引线槽端面的相抵作用下而弯曲至引线槽内，从而装配方便。另外，喷油器的使用时，定位结构可以保本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.喷油器，包括阀体(1)，所述阀体(1)的一端设有喷油口(2)；阀盖(3)，所述阀盖(3)与阀体(1)固定连接，所述阀盖(3)内侧具有朝喷油口(2)方向延伸的圆环柱(4)，阀芯部件(5)，所述阀芯部件(5)滑动连接在阀体(1)内，常态下，阀芯部件(5)与圆环柱(4)之间具有间隔(6)，阀芯部件(5)的一端与喷油口(2)抵紧并将喷油口(2)封闭；用于驱动阀芯部件(5)动作的驱动组件；所述驱动组件包括通电时用于将圆环柱(4)磁化的线圈部件(7)和用于给线圈部件(7)通电的接线部件(8)，所述线圈部件(7)固定在圆环柱(4)的外圆周面上，所述接线部件(8)与线圈部件(7)固定连接，当圆环柱(4)被磁化后，阀芯部件(5)朝圆环柱(4)运动；其特征在于，所述喷油器还包括调节螺钉(9)，所述调节螺钉(9)与阀盖(3)螺纹连接，所述调节螺钉(9)具有将油流通进入阀芯部件(5)的流口(10)；弹簧(11)，所述弹簧(11)的一端与阀芯部件(5)抵紧，所述弹簧(11)的另一端与调节螺钉(9)抵紧。

【技术特征摘要】
1.喷油器，包括阀体(1)，所述阀体(1)的一端设有喷油口(2)；阀盖(3)，所述阀盖(3)与阀体(1)固定连接，所述阀盖(3)内侧具有朝喷油口(2)方向延伸的圆环柱(4)，阀芯部件(5)，所述阀芯部件(5)滑动连接在阀体(1)内，常态下，阀芯部件(5)与圆环柱(4)之间具有间隔(6)，阀芯部件(5)的一端与喷油口(2)抵紧并将喷油口(2)封闭；用于驱动阀芯部件(5)动作的驱动组件；所述驱动组件包括通电时用于将圆环柱(4)磁化的线圈部件(7)和用于给线圈部件(7)通电的接线部件(8)，所述线圈部件(7)固定在圆环柱(4)的外圆周面上，所述接线部件(8)与线圈部件(7)固定连接，当圆环柱(4)被磁化后，阀芯部件(5)朝圆环柱(4)运动；其特征在于，所述喷油器还包括调节螺钉(9)，所述调节螺钉(9)与阀盖(3)螺纹连接，所述调节螺钉(9)具有将油流通进入阀芯部件(5)的流口(10)；弹簧(11)，所述弹簧(11)的一端与阀芯部件(5)抵紧，所述弹簧(11)的另一端与调节螺钉(9)抵紧。2.按照权利要求1所述的喷油器，其特征在于，所述阀体(1)且在位于喷油口(2)的一端具有轴向延伸部(12)，所述轴向延伸部(12)的端部具有朝外扩张的出油口(13)，所述出油口(13)与喷油口(2)连通，所述阀芯部件(5)的顶部固定连接有节流块(14)，所述节流块(14)位于出油口(13)位置处，所述节流块(14)与出油口(13)之间的轴线方向上的距离H大于间隔(6)。3.按照权利要求2所述的喷油器，其特征在于，所述出油口(13)具有内侧面(16)，所述内侧面(16)中靠里的一端为第一凸弧面(17)，所述内侧面(16)中靠外的一端为第一凹弧面(18)，第一凸弧面(17)与第一凹弧面(18)相切连接；所述节流块(14)朝向内侧面(16)的一侧为外侧面(19)，所述外侧面(19)中靠里的一端为第二凹弧面(20)，所述外侧面(19)中靠外的一端为第二凸弧面(21)，第二凸弧面(21)与第二凹弧面(20)相切连接。4.按照权利要求1所述的喷油器，其特征在于，所述阀芯部件(5)包括阀芯(22)和具有内孔(23)的柱状的衔铁座(24)，所述内孔(23)周面上凸出设有限位圈(25)，所述弹簧(11)限位圈(25)抵接；所述限位圈(25)与内孔(23)形成卡槽(26)，阀芯(22)的端部与卡槽(26)过盈配合连接，所述阀体(1)上设有阀芯安装腔(27)和衔铁座安装腔(28)，所述阀芯(22)滑动连接在阀芯安装腔(27)内，所述衔铁座(24)滑动连接在衔铁座安...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖广飞，孙文仲，贾毓鼎，邵一凯，尹歆，
申请(专利权)人：宁波赛驰动力技术有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33