一种粘扣一体结构的隧道防水装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于防水构件技术领域，具体的讲涉及一种粘扣一体结构的隧道防水装置。其主要技术方案：主要由依次连接的结构自防水层、缓冲层、粘结带和防水板构成，其中，所述结构自防水层设置于隧道围岩内壁，所述缓冲层敷设固定在所述结构自防水层的外侧，所述防水板与缓冲层通过若干条粘扣带联接，所述粘扣带通过胶粘剂粘接在所述缓冲层和所述防水板之间。该新型隧道防水装置具有结构优化、安装便捷且防水效果好的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种粘扣一体结构的隧道防水装置
本技术属于防水构件
，具体的讲涉及一种粘扣一体结构的隧道防水装置。
技术介绍
近几年来随着我国交通事业迅速发展，隧道项目急剧增多，施工环境复杂多样，随之而来的是隧道结构的使用耐久性和检修养护的问题。由于隧道周围存在丰富的地表水、环境水及围岩裂隙水等地下水资源，投入使用的隧道一旦出现渗水，会锈蚀混凝土钢筋、损坏砌筑结构、腐蚀支撑设备，严重降低隧道的使用寿命。为了增强隧道的防水性能，隧道防水材料的选择和应用显得尤为重要，目前以隧道防水板为主，包括有PE（聚乙烯）防水板、EVA（乙烯醋酸乙烯共聚物）防水板、ECB（沥青乙烯醋酸乙烯共聚物改性）等等。传统的隧道防水装置结构简单，一般通过铆钉直接将防水板锚固在隧道内壁，铆钉处加装橡胶止水垫片，该防水装置的防水板在安装中被刺穿，浇注二衬混凝土时，穿孔部位受力进一步扩大，容易形成漏水点；针对上述问题，有的防水装置在防水板的内侧设置多个点状分布的吊带，施工时首先在隧道内壁设置支护表面，即在隧道初衬混凝土预设位置上用电钻打眼，深度100mm左右，将事先系有细铅丝的小木桩钉入，并将高于支护表面的部分切除，将细铅丝与防水板的吊带系紧，使防水板吊装固定在隧道内壁上，该隧道防水装置虽然在结构上保证了防水板的完整性，但是在浇注振捣二衬混凝土时，防水板受力向内挤压支护表面，易被木桩或铆钉刺破造成漏水隐患；作为一种改进方式，出现了其内侧通过热熔垫片固定到隧道内壁上的防水板，即通过电热压焊器将防水板与热熔垫片一一对应热熔焊接牢固，该防水板在安装过程中，由于隧道内壁弧度大且需要高处作业，因此增加了铺设施工难度，工人长时间手持电热压焊器劳动强度较大，焊接温度过热容易造成防水板烫伤，焊接温度时间不足则会造成防水板脱落，防水质量难以保证；上述三种隧道防水装置的组成层次间相对独立，整合性不强，安装费时费力，施工周期长。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种结构优化、安装便捷且防水效果好的粘扣一体结构的隧道防水装置。为实现上述目的，本技术所采用的技术方案为：一种粘扣一体结构的隧道防水装置，其特征在于：主要由依次连接的结构自防水层、缓冲层、粘结带和防水板构成，其中，所述结构自防水层设置于隧道围岩内壁，所述缓冲层敷设固定在所述结构自防水层的外侧，所述防水板与缓冲层通过若干条粘扣带联接，所述粘扣带通过胶粘剂粘接在所述缓冲层和所述防水板之间。构成上述一种粘扣一体结构的隧道防水装置的附加技术特征还包括：——所述结构自防水层为由混凝土喷射机组喷射的防水混凝土层，所述防水混凝土层表面平整度的偏差不大于30mm，且矢弦比不大于1/6；——所述缓冲层通过带垫片的钢钉敷设固定于所述结构自防水层的外侧，所述钢钉长度4cm，所述垫片直径7cm，所述垫片在隧道拱腰及以下部位的间距为80cm，所述垫片在隧道拱顶部分的间距为60cm；——所述缓冲层为由高密度聚乙烯制成的土工膜；——所述缓冲层为350g/㎡至400g/㎡的毛面土工布，所述粘扣带的绒面为所述毛面土工布的毛面，所述粘扣带的刺面为尼龙基布表面经热定型的蘑菇型勾面；——所述粘扣带沿所述防水板纵向均匀分布，其宽度为10cm至15cm，相邻所述粘扣带的间隔在60cm至80cm之间；——所述胶粘剂为热固型、热熔型、室温固化型或压敏型的粘接剂；——所述防水板为高分子防水卷材。本技术所提供的一种粘扣一体结构的隧道防水装置与现有技术相比，具有以下优点：其一，由于该隧道防水装置由由依次连接的结构自防水层、缓冲层、粘结带和防水板构成，在保证了防水板结构完整性的前提下，方便安装且缓冲层避免了对防水板形成损伤，具有结构优化的特点；其二，该隧道防水装置的粘扣带通过胶粘剂粘接在缓冲层和防水板之间，构成防水装置的组件整合度高，施工操作简便，在固定缓冲层后按压粘扣带即将防水板固定，大大降低了劳动强度，具有安装便捷的特点；其三，由于缓冲层为350g/㎡至400g/㎡的毛面土工布，粘扣带的绒面为毛面土工布的毛面，粘扣带的刺面为尼龙基布表面经热定型的蘑菇型勾面，该结构的粘扣带抗撕揭强力，特别适用于不经常撕揭的场合，结构强度大，防水效果好。附图说明图1为本技术一种粘扣一体结构的隧道防水装置安装结构示意图；图2为该隧道防水装置的局部截面的结构示意图；图3为该隧道防水装置的另一种粘扣结构示意图；图4为图3中局部A的放大结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术所提供的一种粘扣一体结构的隧道防水装置的结构和工作原理作进一步的详细说明。如图1所示，为本技术所提供的一种粘扣一体结构的隧道防水装置的结构示意图。构成该新型隧道防水装置的结构主要由依次连接的结构自防水层1、缓冲层2、粘扣带3和防水板4构成，其中，结构自防水层1设置于隧道围岩10内壁，缓冲层2敷设固定在结构自防水层1的外侧，防水板4与缓冲层2通过若干条粘扣带3联接，粘扣带3通过胶粘剂30粘接在缓冲层2和所述防水板4之间。其工作原理为：在隧道围岩10混凝土支护表面设置结构自防水层1，缓冲层2敷设固定于结构自防水层1的表面，在安装防水板4时提供柔性缓冲，防止外力对防水板4的冲击损伤，缓冲层2与防水板4通过粘扣带3联接，粘扣带3通过胶粘剂30粘接在缓冲层2和防水板4之间，在保证防水板4结构完整性的前提下，提高了防水装置组件间的整合度，防水效果更好。在构成上述一种粘扣一体结构的隧道防水装置的结构中，——为了便于该隧道防水装置安装固定，上述结构自防水层1为由混凝土喷射机组喷射的防水混凝土层，其表面平整度的偏差不大于30mm，且矢弦比（相邻两凸面间凹进去的最大深度与相邻两个凸面间的最小距离的比值）不大于1/6，该防水混凝土层在混凝土中掺入外加剂、钢纤维、合成纤维，减少混凝土内部的空隙率或改变孔隙形态、分布特征，从而达到初步防水的目的；——为了提高隧道防水装置的附着力，上述缓冲层2通过带垫片5的钢钉6敷设固定于结构自防水层1的外侧，钢钉6长度4cm，垫片5直径7cm，垫片5在隧道拱腰及以下部位的间距为80cm，垫片5在隧道拱顶部分的间距为60cm，保证了缓冲层2固定牢靠，便于防水板4粘扣作业；——如图2所示，为了进一步提高防水板4的防渗水能力，上述缓冲层2为由高密度聚乙烯制成的土工膜21；——作为一种较佳的实施方式，如图3、图4所示，上述缓冲层2还可以为350g/㎡至400g/㎡的毛面土工布22，粘扣带3的绒面为毛面土工布22的毛面221，粘扣带3的刺面32为尼龙基布33表面经热定型的蘑菇型勾面331，该粘扣带3的抗撕揭强力大，适用于不经常撕揭的场合，在隧道防水板4一次性粘扣固定中特别合适；——上述粘扣带3沿防水板4纵向均匀分布，其宽度为10cm至15cm，相邻粘扣带3的间隔在60cm至80cm之间，保证了粘扣受力均衡，防水板4与缓冲层2连接牢固，提高了防水板4的防水性能；——为了方便粘扣带3与缓冲层2或防水板4的粘接，上述胶粘剂30为热固型、热熔型、室温固化型或压敏型的粘接剂，其加工简便，粘接安全牢固。——上述防水板4为高分子防水卷材，其主要以三元乙丙橡胶(乙烯、丙烯和任一种非共轭二烯烃共聚物)，掺入适量的丁基橡胶、软化剂、补强剂、填充剂、促进剂、硫化剂和填料等，经密炼、塑炼、过滤、拉本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种粘扣一体结构的隧道防水装置，其特征在于：主要由依次连接的结构自防水层、缓冲层、粘结带和防水板构成，其中，所述结构自防水层设置于隧道围岩内壁，所述缓冲层敷设固定在所述结构自防水层的外侧，所述防水板与缓冲层通过若干条粘扣带联接，所述粘扣带通过胶粘剂粘接在所述缓冲层和所述防水板之间。

【技术特征摘要】
1.一种粘扣一体结构的隧道防水装置，其特征在于：主要由依次连接的结构自防水层、缓冲层、粘结带和防水板构成，其中，所述结构自防水层设置于隧道围岩内壁，所述缓冲层敷设固定在所述结构自防水层的外侧，所述防水板与缓冲层通过若干条粘扣带联接，所述粘扣带通过胶粘剂粘接在所述缓冲层和所述防水板之间。2.根据权利要求1所述的一种粘扣一体结构的隧道防水装置，其特征在于：所述结构自防水层为由混凝土喷射机组喷射的防水混凝土层，所述防水混凝土层表面平整度的偏差不大于30mm，且矢弦比不大于1/6。3.根据权利要求1所述的一种粘扣一体结构的隧道防水装置，其特征在于：所述缓冲层通过带垫片的钢钉敷设固定于所述结构自防水层的外侧，所述钢钉长度4cm，所述垫片直径7cm，所述垫片在隧道拱腰及以下部位的间距为80cm，所述垫片在隧道拱顶部分的间距为6...

【专利技术属性】
技术研发人员：李藏哲，马玉凤，王永成，邓乃伏，柳海燕，张国珍，宋明秀，曹铁，
申请(专利权)人：衡水中铁建土工材料制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13