一种自移动隧道仰拱栈桥的中部活动支撑结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种自移动隧道仰拱栈桥的中部活动支撑结构，其包括支撑架，支撑架的两内侧上分别设有与栈桥滚动连接的滚轮组；所述支撑架的底部设有至少三个高度可调节的支撑脚，所述支撑脚包括滑动管，滑动管滑动连接于支撑架内部的滑动腔上，滑动腔内设有驱动滑动管沿滑动腔做升降运动的第一升降驱动器，所述滑动管的下部滑动连接有支撑座，该支撑座由设在滑动管内的第二升降驱动器带动做升降运动。本实用新型专利技术采用双级调节支撑脚高度的方式，不仅结构简单，而且能够确保支撑架支撑的稳定性，从而确保隧道施工过程中的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种自移动隧道仰拱栈桥的中部活动支撑结构
本技术涉及隧道施工机械领域，尤其涉及一种自移动隧道仰拱栈桥的中部活动支撑结构。
技术介绍
现有技术中，活动支撑架上的支撑脚高度只能实现单级调节，由于隧道内部的地面不平整，只通过单级调节支撑脚的高度，无法实现各支撑脚的底部都支撑于地面上，这样就容易造成活动支撑架整体站立不稳，影响栈桥的整体运作。
技术实现思路
为了解决现有技术中的不足，本技术的目的在于提供一种支撑更稳定的自移动隧道仰拱栈桥的中部活动支撑结构。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种自移动隧道仰拱栈桥的中部活动支撑结构，包括支撑架，支撑架的两内侧上分别设有与栈桥滚动连接的滚轮组；所述支撑架的底部设有至少三个高度可调节的支撑脚，所述支撑脚包括滑动管，滑动管滑动连接于支撑架内部的滑动腔上，滑动腔内设有驱动滑动管沿滑动腔做升降运动的第一升降驱动器，所述滑动管的下部滑动连接有支撑座，该支撑座由设在滑动管内的第二升降驱动器带动做升降运动。所述第一升降驱动器和第二升降驱动器均为油缸，且第一升降驱动器的行程大于第二升降驱动器的行程。所述滚轮组包括上滚轮和下滚轮。所述支撑脚有四个。本技术采用以上结构，通过第一升降驱动器实现支撑脚高度的粗调节，然后再通过第二升降驱动器实现高度的精调节，使得每个支撑座都能支撑于地面上，从而确保支撑架的稳定性。本技术采用双级调节支撑脚高度的方式，不仅结构简单，而且能够确保支撑架支撑的稳定性，从而确保隧道施工过程中的安全性。附图说明以下结合附图和具体实施方式对本技术做进一步详细说明；图1为本技术的示意图。具体实施方式如图1所示，本技术包括支撑架1，支撑架1的两内侧上分别设有与栈桥滚动连接的滚轮组；所述支撑架1的底部设有至少三个高度可调节的支撑脚2，所述支撑脚2包括滑动管21，滑动管21滑动连接于支撑架1内部的滑动腔上，滑动腔内设有驱动滑动管21沿滑动腔做升降运动的第一升降驱动器22，所述滑动管21的下部滑动连接有支撑座23，该支撑座23由设在滑动管21内的第二升降驱动器24带动做升降运动。所述第一升降驱动器22和第二升降驱动器24均为油缸，且第一升降驱动器22的行程大于第二升降驱动器24的行程。采用上述结构，使得第一升降驱动器22能够实现支撑脚2高度的粗调节，而第二升降驱动器则24实现支撑脚2高度的精调节，使得每个支撑座23都能支撑于地面上，保证支撑架1的稳定性。所述滚轮组包括上滚轮3和下滚轮4。这样的结构，可以使得支撑架1能够平稳地沿栈桥移动。所述支撑脚2有四个。四个支撑脚2呈方形设在支撑架1的底部。本技术的工作原理：支撑架1要支撑于隧道的地面上时，先通过第一升降驱动器22驱动滑动管21下行一定距离，然后再通过第二升降驱动器24驱动支撑座23下行而支撑于地面上。采用双级调节支撑脚2高度的方式，不仅结构简单，而且能够确保支撑架1支撑的稳定性，从而确保隧道施工过程中的安全性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自移动隧道仰拱栈桥的中部活动支撑结构，包括支撑架，支撑架的两内侧上分别设有与栈桥滚动连接的滚轮组；所述支撑架的底部设有至少三个高度可调节的支撑脚，其特征在于：所述支撑脚包括滑动管，滑动管滑动连接于支撑架内部的滑动腔上，滑动腔内设有驱动滑动管沿滑动腔做升降运动的第一升降驱动器，所述滑动管的下部滑动连接有支撑座，该支撑座由设在滑动管内的第二升降驱动器带动做升降运动。

【技术特征摘要】
1.一种自移动隧道仰拱栈桥的中部活动支撑结构，包括支撑架，支撑架的两内侧上分别设有与栈桥滚动连接的滚轮组；所述支撑架的底部设有至少三个高度可调节的支撑脚，其特征在于：所述支撑脚包括滑动管，滑动管滑动连接于支撑架内部的滑动腔上，滑动腔内设有驱动滑动管沿滑动腔做升降运动的第一升降驱动器，所述滑动管的下部滑动连接有支撑座，该支撑座由设在滑动管内的第二升降驱动器带动做升降运动。...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁达兴，丁颖群，
申请(专利权)人：福建正海机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35