本实用新型专利技术公开了一种云梯消防车用扭簧门及工作平台，该扭簧门包括用于安装在消防车工作平台上的立柱，所述立柱上设有扭簧一，所述扭簧一连接限位部件一，所述限位部件一连接门一，所述门一相对所述立柱的另一侧设有扭簧二，所述扭簧二连接限位部件二，所述限位部件二连接门二，所述门二底部设有凸轮，所述凸轮朝向工作平台外侧，所述立柱或工作平台上设有用于顶推所述凸轮运动的滑块，所述限位部件一和所述限位部件二均位于工作平台内侧，该扭簧门结构简单，实用方便，效果良好。
【技术实现步骤摘要】
一种云梯消防车用扭簧门及云梯消防车工作平台
本技术涉及消防器械领域，特别涉及一种云梯消防车用扭簧门及云梯消防车工作平台。
技术介绍
云梯消防车的云梯臂架端部设置有工作平台，该工作平台随云梯臂架升降，是实现救援功能的重要部件，同时工作平台后方设有扭簧门，来方便人员进出运输、保障消防人员和被救援人员随工作平台在高空中移动的安全；在云梯消防车整车运输状态时，工作平台收回，扭簧门需要保持开启状态，避免与臂架干涉，云梯消防车工作时，工作平台升降，扭簧门需要保持常闭，且满足快速手动打开。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中所存在的在云梯消防车整车运输状态时，工作平台收回，扭簧门需要保持开启状态，避免与臂架干涉，云梯消防车工作时，工作平台升降，扭簧门需要保持常闭，且满足快速手动打开的问题，提供一种云梯消防车用扭簧门及云梯消防车工作平台。为了实现上述技术目的，本技术提供了以下技术方案：一种云梯消防车用扭簧门，包括用于安装在消防车工作平台上的立柱，所述立柱上设有扭簧一，所述扭簧一连接限位部件一，所述限位部件一连接门一，所述门一相对所述立柱的另一侧设有扭簧二，所述扭簧二连接限位部件二，所述限位部件二连接门二，所述门二底部设有凸轮，所述凸轮朝向工作平台外侧，所述立柱或工作平台上设有用于顶推所述凸轮运动的滑块，所述限位部件一和所述限位部件二均位于工作平台内侧。由于所述扭簧一具有扭矩力，带动所述限位部件一和所述门一绕所述扭簧一转动，同时所述限位部件一被所述立柱阻挡，使得所述门一保持常闭状态且所述门一只能向工作平台内侧打开，所述扭簧二具有扭矩力，带动所述限位部件二和所述门二绕所述扭簧二转动，同时所述限位部件二被所述门一阻挡，使得所述门二相对所述门一保持常闭状态且所述门二只能向工作平台内侧打开。采用本技术所述的云梯消防车用扭簧门，在云梯消防车整车运输状态时，工作平台收回，所述滑块接触顶推所述凸轮，使所述门一和所述门二打开，云梯消防车工作时，工作平台移动，所述滑块与所述凸轮分离，使所述门一和所述门二关闭，且在所述扭簧一、所述限位部件一、所述扭簧二和所述限位部件二的作用下能够人工向内迅速打开所述门一和所述门二，保证运输人员的安全和救援工作的迅速展开，该扭簧门结构简单，实用方便，效果良好。优选地，所述门一相对所述立柱的另一侧设有锁紧部件，所述锁紧部件锁紧时，所述门一和所述门二不能相对转动，形成一个整体，所述锁紧部件打开时，所述门一可相对所述门二转动。优选地，所述门一和所述门二均为框架结构件。优选地，所述门一和所述门二的框架内设置挡板。优选地，所述门一和所述门二均为钢结构件。优选地，所述门一或者所述门二上设有把手。本技术还提供了一种云梯消防车工作平台，包括平台支架，所述平台支架上设有至少一个如以上任一项所述的扭簧门。采用本技术所述的云梯消防车工作平台，在云梯消防车整车运输状态时，工作平台收回，所述滑块接触顶推所述凸轮，使所述门一和所述门二打开，云梯消防车工作时，工作平台移动，所述滑块与所述凸轮分离，使所述门一和所述门二关闭，且在所述扭簧一、所述限位部件一、所述扭簧二和所述限位部件二的作用下能够人工向内迅速打开所述门一和所述门二，保证运输人员的安全和救援工作的迅速展开，该工作平台结构简单，实用方便，效果良好。优选地，所述平台支架上有两个相对设置的所述扭簧门。优选地，每个所述扭簧门的立柱设于所述平台支架上。优选地，所述平台支架转动连接有臂架，所述臂架两端部分别设有滑块，两个所述滑块与两个所述门二的凸轮相对设置，并用于所述臂架转动时顶推所述凸轮或与所述凸轮分离。采用这种结构设置，在云梯消防车整车运输状态时，工作平台收回，所述臂架绕工作平台转动，所述滑块接触顶推所述凸轮，使所述门一和所述门二打开，所述臂架进入工作平台内部，云梯消防车工作时，所述臂架转动，所述滑块与所述凸轮分离，使所述门一和所述门二关闭。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：1、运用本技术所述的云梯消防车用扭簧门，在云梯消防车整车运输状态时，工作平台收回，所述滑块接触顶推所述凸轮，使所述门一和所述门二打开，云梯消防车工作时，工作平台移动，所述滑块与所述凸轮分离，使所述门一和所述门二关闭，且在所述扭簧一、所述限位部件一、所述扭簧二和所述限位部件二的作用下能够人工向内迅速打开所述门一和所述门二，保证运输人员的安全和救援工作的迅速展开，该扭簧门结构简单，实用方便，效果良好；2、运用本技术所述的云梯消防车工作平台，在云梯消防车整车运输状态时，工作平台收回，所述滑块接触顶推所述凸轮，使所述门一和所述门二打开，云梯消防车工作时，工作平台移动，所述滑块与所述凸轮分离，使所述门一和所述门二关闭，且在所述扭簧一、所述限位部件一、所述扭簧二和所述限位部件二的作用下能够人工向内迅速打开所述门一和所述门二，保证运输人员的安全和救援工作的迅速展开，该工作平台结构简单，实用方便，效果良好；3、运用本技术所述的云梯消防车工作平台，在云梯消防车整车运输状态时，工作平台收回，所述臂架绕工作平台转动，所述滑块接触顶推所述凸轮，使所述门一和所述门二打开，所述臂架进入工作平台内部，云梯消防车工作时，所述臂架转动，所述滑块与所述凸轮分离，使所述门一和所述门二关闭。附图说明图1为本技术所述的云梯消防车用扭簧门的结构示意图；图2为图1中门二打开的结构示意图；图3为本技术所述的云梯消防车工作平台的结构示意图。图中标记：1-门一，2-门二，3-扭簧一，4-扭簧二，5-锁紧部件，6-限位部件二，7-限位部件一，8-凸轮，9-滑块，10-平台支架，11-臂架。具体实施方式下面结合试验例及具体实施方式对本技术作进一步的详细描述。但不应将此理解为本技术上述主题的范围仅限于以下的实施例，凡基于本
技术实现思路
所实现的技术均属于本技术的范围。实施例1如图1-2所示，本技术所述的一种云梯消防车用扭簧门，包括用于安装在消防车工作平台上的立柱。所述立柱上设有扭簧一3，所述扭簧一3连接限位部件一7，所述限位部件一7连接门一1，所述门一1相对所述立柱的另一侧设有扭簧二4，所述扭簧二4连接限位部件二6，所述限位部件二6连接门二2，所述门二2底部设有凸轮8，所述凸轮8朝向工作平台外侧，所述立柱或工作平台上设有用于顶推所述凸轮8运动的滑块9，所述限位部件一7和所述限位部件二6均位于工作平台内侧。由于所述扭簧一3具有扭矩力，带动所述限位部件一7和所述门一1绕所述扭簧一3转动，同时所述限位部件一7被所述立柱阻挡，使得所述门一1保持常闭状态且所述门一1只能向工作平台内侧打开，所述扭簧二4具有扭矩力，带动所述限位部件二6和所述门二2绕所述扭簧二4转动，同时所述限位部件二6被所述门一1阻挡，使得所述门二2相对所述门一1保持常闭状态且所述门二2只能向工作平台内侧打开。作为本实施例的一个优选方案，所述门一1相对所述立柱的另一侧设有锁紧部件5，所述锁紧部件5锁紧时，所述门一1和所述门二2不能相对转动，形成一个整体，所述锁紧部件5打开时，所述门一1可相对所述门二2转动；所述门一1和所述门二2均为钢材质的框架结构件，所述门一1和所述门二2的框架内设置挡板；所述门一1或者所述本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种云梯消防车用扭簧门，包括用于安装在消防车工作平台上的立柱，其特征在于，所述立柱上设有扭簧一(3)，所述扭簧一(3)连接限位部件一(7)，所述限位部件一(7)连接门一(1)，所述门一(1)相对所述立柱的另一侧设有扭簧二(4)，所述扭簧二(4)连接限位部件二(6)，所述限位部件二(6)连接门二(2)，所述门二(2)底部设有凸轮(8)，所述凸轮(8)朝向工作平台外侧，所述立柱或工作平台上设有用于顶推所述凸轮(8)运动的滑块(9)，所述限位部件一(7)和所述限位部件二(6)均位于工作平台内侧。
【技术特征摘要】
1.一种云梯消防车用扭簧门，包括用于安装在消防车工作平台上的立柱，其特征在于，所述立柱上设有扭簧一(3)，所述扭簧一(3)连接限位部件一(7)，所述限位部件一(7)连接门一(1)，所述门一(1)相对所述立柱的另一侧设有扭簧二(4)，所述扭簧二(4)连接限位部件二(6)，所述限位部件二(6)连接门二(2)，所述门二(2)底部设有凸轮(8)，所述凸轮(8)朝向工作平台外侧，所述立柱或工作平台上设有用于顶推所述凸轮(8)运动的滑块(9)，所述限位部件一(7)和所述限位部件二(6)均位于工作平台内侧。2.根据权利要求1所述的云梯消防车用扭簧门，其特征在于，所述门一(1)相对所述立柱的另一侧设有锁紧部件(5)。3.根据权利要求1所述的云梯消防车用扭簧门，其特征在于，所述门一(1)和所述门二(2)均为框架结构件。4.根据权利要求3所述的云梯消防车用扭簧门，其特征在于，所述门一(1)和所述门二(2)的框架内设置挡板。5.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：严海，乔慧，张文杰，陈兵，余江，朱文婷，
申请(专利权)人：四川川消消防车辆制造有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51
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