一种自动轮胎移位装置制造方法及图纸

技术编号:18999002 阅读:19 留言:0更新日期:2018-09-22 04:53
本实用新型专利技术公开了一种自动轮胎移位装置,包括停车位、前轮移位输送带、后轮移位输送带和单片机控制器,停车位内安装有前轮移位输送带和后轮移位输送带,前轮移位输送带和后轮移位输送带的一端均传动连接有主动辊,另一端均传动连接有从动辊,前轮移位输送带和后轮移位输送带的底部均设置有支撑板,主动辊与电机传动连接,支撑板的顶部安装有若干均匀分布的重力传感器,单片机控制器与重力传感器和电机电控连接,单片机控制器上安装有语音播放器。该装置能通过对轮胎进行移位微调,从而自动调整停车位内车辆的停放位置和角度,使车辆整齐的停放在停车位内,增加了停车效率,解决了车辆容易占位停放的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种自动轮胎移位装置
本技术涉及一种移位装置,特别涉及一种自动轮胎移位装置。
技术介绍
停车场,指的是供停放车辆使用的场地。主要任务是保管停放车辆,收取停车费。可分为暖式车库、冷室车库、车棚和露天停车场四类。随着汽车在我国的普及,车位成了一项新的建筑必备设施。停车时,司机需要将车停放在划定的车位上,然而,实际情况是由于许多司机停车技术不精湛或者赶时间,没有将车停放在规定的区域,而是一辆车占了一个半车位,甚至是两个车位,大大降低了停车场的利用率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可自动对车辆进行校正、移位的辅助停车装置。为了解决上述技术问题,本技术提供了如下的技术方案:本技术提供了一种自动轮胎移位装置,包括停车位、前轮移位输送带、后轮移位输送带和单片机控制器,所述停车位内安装有前轮移位输送带和后轮移位输送带,所述前轮移位输送带和后轮移位输送带的一端均传动连接有主动辊,另一端均传动连接有从动辊,所述前轮移位输送带和后轮移位输送带的底部均设置有支撑板,所述主动辊与电机传动连接,所述支撑板的顶部安装有若干均匀分布的重力传感器,所述单片机控制器与重力传感器和电机电控连接,所述单片机控制器上安装有语音播放器。作为本技术的一种优选技术方案,相邻所述停车位上的单片机控制器相互信号连接,且相邻停车位上的前轮移位输送带和后轮移位输送带均相互对接。作为本技术的一种优选技术方案,所述前轮移位输送带和后轮移位输送带均设置有防滑纹。作为本技术的一种优选技术方案,所述单片机控制器上安装有警报器。作为本技术的一种优选技术方案,所述电机为自锁电机。本技术所达到的有益效果是:该装置能通过对轮胎进行移位微调,从而自动调整停车位内车辆的停放位置和角度,使车辆整齐的停放在停车位内,增加了停车效率,解决了车辆容易占位停放的问题。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:图1是本技术的结构示意图;图2是本技术输送带的安装结构示意图;图3是本技术的方框原理图;图中:1、停车位;2、前轮移位输送带;3、后轮移位输送带;4、防滑纹;5、主动辊;6、从动辊;7、支撑板;8、重力传感器;9、单片机控制器;10、语音播放器;11、电机;12、警报器。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术,并不用于限定本技术。实施例1如图1-3所示,本技术提供了一种自动轮胎移位装置,包括停车位1、前轮移位输送带2、后轮移位输送带3和单片机控制器9,停车位1内安装有前轮移位输送带2和后轮移位输送带3,前轮移位输送带2和后轮移位输送带3的一端均传动连接有主动辊5,另一端均传动连接有从动辊6,前轮移位输送带2和后轮移位输送带3的底部均设置有支撑板7,主动辊5与电机11传动连接,支撑板7的顶部安装有若干均匀分布的重力传感器8,单片机控制器9与重力传感器8和电机11电控连接,单片机控制器9上安装有语音播放器10。相邻停车位1上的单片机控制器9相互信号连接,且相邻停车位1上的前轮移位输送带2和后轮移位输送带3均相互对接,使相邻车位的单片机控制器能共享感应信息,当占位停放车辆轮胎分别为于两个车位内的输送带上时,两个控制器均控制输送带开启,将车辆输送到单个车位内,不再占位。前轮移位输送带2和后轮移位输送带3均设置有防滑纹4,防止输送车辆时打滑。单片机控制器9上安装有警报器12,当车辆停靠过于偏移,四个轮胎没有全部位于位于前后输送带上时,警报器响起,提醒驾驶员将车辆适当停正,便于自动移位机构进行移位调整。电机11为自锁电机,可防止输送带自走。具体工作原理:该装置使用时,驾驶员将车辆停在停车位1内,当车辆前后轮胎分别位于前轮移位输送带2和后轮移位输送带3上时,前轮移位输送带2和后轮移位输送带3下方的重力传感器8组成的传感器阵列检测到轮胎停放并确定轮胎位置,单片机控制器9根据轮胎停放位置确定车辆是否停偏,会不会干扰隔壁车位停车,当检测到车辆停偏时,单片机控制器9控制电机11开启,驱动前轮移位输送带2或后轮移位输送带3运行,对轮胎进行移位调节,使车辆停正;同时语音播放器10播放相关提示,提醒驾驶者在调节完毕后再下车。本技术所达到的有益效果是:该装置能通过对轮胎进行移位微调,从而自动调整停车位内车辆的停放位置和角度,使车辆整齐的停放在停车位内,增加了停车效率,解决了车辆容易占位停放的问题。最后应说明的是:以上所述仅为本技术的优选实施例而已,并不用于限制本技术,尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动轮胎移位装置,包括停车位(1)、前轮移位输送带(2)、后轮移位输送带(3)和单片机控制器(9),其特征在于,所述停车位(1)内安装有前轮移位输送带(2)和后轮移位输送带(3),所述前轮移位输送带(2)和后轮移位输送带(3)的一端均传动连接有主动辊(5),另一端均传动连接有从动辊(6),所述前轮移位输送带(2)和后轮移位输送带(3)的底部均设置有支撑板(7),所述主动辊(5)与电机(11)传动连接,所述支撑板(7)的顶部安装有若干均匀分布的重力传感器(8),所述单片机控制器(9)与重力传感器(8)和电机(11)电控连接,所述单片机控制器(9)上安装有语音播放器(10)。

【技术特征摘要】
1.一种自动轮胎移位装置,包括停车位(1)、前轮移位输送带(2)、后轮移位输送带(3)和单片机控制器(9),其特征在于,所述停车位(1)内安装有前轮移位输送带(2)和后轮移位输送带(3),所述前轮移位输送带(2)和后轮移位输送带(3)的一端均传动连接有主动辊(5),另一端均传动连接有从动辊(6),所述前轮移位输送带(2)和后轮移位输送带(3)的底部均设置有支撑板(7),所述主动辊(5)与电机(11)传动连接,所述支撑板(7)的顶部安装有若干均匀分布的重力传感器(8),所述单片机控制器(9)与重力传感器(8)和电机(11)电控连接,所述单片机...

【专利技术属性】
技术研发人员:饶秀琴
申请(专利权)人:宇航龙科技深圳有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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