【技术实现步骤摘要】
一种垂直循环车库的防摆轨道的坡口机构
本技术涉及垂直循环立体车库
，尤其涉及一种垂直循环车库的防摆轨道的坡口机构。
技术介绍
由于城市土地资源紧张，停车难、停车贵是阻碍城市发现的难题。垂直循环立体车库的出现，在兼顾停车、取车效率的同时，大大缓解了城市用地问题。现有的垂直循环车库防摆轨道起限制停车台晃动的功能，因为运动轨迹的关系，无法形成封闭的防摆轨道，存在轨道缺口。运行过程中，防摆轮会在两段防摆轨道间过渡。现有的轨道缺口只是平面内的喇叭口设计，当车台发生左右晃动时可以容纳其过渡到另一轨道。可是当车台发生前后方向的晃动时，防摆轮容易和轨道缺口干涉，导致危险。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种垂直循环车库的防摆轨道的坡口机构，其解决了现有的防摆轨道过渡时缺口干涉，导致危险的技术问题。为达到上述目的，本技术所提出的技术方案为：本技术的一种垂直循环车库的防摆轨道的坡口机构，其包括：竖直轨道，连接于所述竖直轨道末端的防摆轨道，所述防摆轨道的端部的底板向下延伸出一坡口板，所述坡口板用于引导载车台的防摆轮平稳进入防摆轨道。其中，所述的坡口板与防摆轨道的底板之间的夹角范围为：15°-25°。其中，所述的坡口板的延伸长度范围为：15mm-25mm。其中，连接于所述竖直轨道末端的防摆轨道数目为二。其中，所述的防摆轨道包括：轨道底板，由所述轨道底板两侧竖直延伸而出的一对侧板，所述侧板上边缘向外延伸出一引导板，所述引导板用于引导载车台的防摆轮进入防摆轨道。与现有技术相比，本技术的垂直循环车库的防摆轨道的坡口机构，其将防摆轨道的轨道口设计成向外延伸而出的喇叭口坡口板，从而使载车...
【技术保护点】
1.一种垂直循环车库的防摆轨道的坡口机构，其特征在于，包括：竖直轨道，连接于所述竖直轨道末端的防摆轨道，所述防摆轨道的端部的底板向下延伸出一坡口板，所述坡口板用于引导载车台的防摆轮平稳进入防摆轨道。
【技术特征摘要】
1.一种垂直循环车库的防摆轨道的坡口机构，其特征在于，包括：竖直轨道，连接于所述竖直轨道末端的防摆轨道，所述防摆轨道的端部的底板向下延伸出一坡口板，所述坡口板用于引导载车台的防摆轮平稳进入防摆轨道。2.如权利要求1所述的垂直循环车库的防摆轨道的坡口机构，其特征在于，所述的坡口板与防摆轨道的底板之间的夹角范围为：15°-25°。3.如权利要求1所述的垂直循环车库的防摆轨道的坡口机构，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：钟征，梁梁，
申请(专利权)人：深圳市奇见科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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