一种道路清扫机制造技术

本实用新型专利技术提供一种道路清扫机，包括车体，铲斗结构的上部转动连接车体，清扫结构的上部的一端转动连接铲斗结构的下部，铲斗结构和清扫结构实现开合状态，清扫结构的上部的另一端链条连接铲斗结构的上部，刮板结构位于清扫结构和铲斗结构的内部，刮板结构链条连接清扫结构的上部，刮板结构的两端分别转动连接清扫结构的两侧，喷水结构连接车体，且贴近清扫结构的远离铲斗结构的一侧。本实用新型专利技术的道路清扫机快速高效，清扫彻底，操作简单，即学即会，制造成本低，适用于大批量生产，具有开发推广潜力。喷水结构效抑制灰尘从清扫室缝隙漏出。刮板结构自动清理铲斗。链条拉扯清扫结构，可根据链条的松紧判断清扫状态。

【技术实现步骤摘要】
一种道路清扫机
本技术涉及机械领域，特别是指一种道路清扫机。
技术介绍
目前，清扫作业是公路养护工程的重要内容，同时也是道路建设中不可缺少的一部分。为适应我国经济、技术及公路交通事业的发展需求，公路清扫实现机械化的趋势。现有的道路清扫机适用于机场路面、学校路面、工厂车间和体育场跑道等场地，该场地的杂物量较少，采用清扫加上吸入模式即可将路面清理干净。面对高速道路、市政道路等各类道路铣刨面或碎石稳定层面以及各种恶劣工况下的平面场地的尘土碎石等杂物，现有的道路清扫机不能有效的完成清扫工作，由于路面上有大量的尘土碎石等杂物，采用清扫加吸入模式难以将路面清理干净，垃圾清扫效率低。道路清扫机在做清理工作前，安排洒水车对路面进行喷水，减少道路清扫机作业过程中的灰尘飞扬，洒水车作业增加道路清理成本，导致成本过高。道路清扫机清扫作业时不安排洒水机时，道路清扫机作业时大量尘土飞扬，造成空污染，降低空质量。道路清扫机清理杂物后仍需人工将道路清扫机进行清理，增加劳动成本，操作繁琐。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路清扫机，用于解决现有技术中清扫效率低、清扫不彻底、清扫成本高、降低空质量、劳动成本高和操作繁琐等问题。为实现上述目的，本技术提供以下技术方案：一种道路清扫机，包括车体；包括铲斗结构，所述铲斗结构的上部转动连接所述车体；清扫结构的上部的一端转动连接所述铲斗结构的下部，所述铲斗结构和所述清扫结构实现开合状态，所述清扫结构的上部的另一端链条连接所述铲斗结构的上部；刮板结构位于所述清扫结构和所述铲斗结构的内部，所述刮板结构链条连接所述清扫结构的上部，所述刮板结构的两端分别转动连接所述清扫结构的两侧；喷水结构连接所述车体，且贴近所述清扫结构的远离所述铲斗结构的一侧。所述铲斗结构包括第一液压缸，由所述车体依次转动连接所述第一液压缸、传动件的上部、联动杆和连接件，所述连接件固定连接铲斗，所述传动件的下部转动连接所述车体，所述车体上位于所述第一液压缸的两侧对称转动连接2个第二液压缸，2个所述第二液压缸分别转动连接2个大臂，2个所述大臂的两端分别对称转动连接所述车体和所述铲斗。所述清扫结构包括清扫室，所述清扫室的一端转动连接所述铲斗的上部，所述清扫室的上部通过2个连接链分别连接2个所述大臂的上部，所述清扫室内设有液压马达和清扫毛刷，所述液压马达通过传动链连接所述清扫毛刷。所述刮板结构包括刮板，所述的两端分别通过2个联动板转动连接所述清扫室的两侧，且所述刮板的两端分别通过1个刮板链连接所述清扫室的上部。所述喷水结构包括水箱，所述水箱固定连接所述车体，所述水箱内设置有雾化装置，喷洒管的两端分别连接所述雾化装置和喷头，且所述喷头贴近所述清扫室远离所述铲斗的一侧。2个所述联动板靠近所述刮板的一端均为圆弧结构。本技术的上述技术方案的有益效果如下：上述方案中，本技术的道路清扫机快速高效，清扫彻底，操作简单，即学即会，制造成本低，适用于大批量生产，具有开发推广潜力。本技术的大臂的设计给予铲斗和清扫室上下翻动所需的足够空间，并实现了铲斗前置和清扫室后置，从而实现前进式清扫，不留残物，驾驶员视线清晰，清扫到位，高效安全。本技术的大臂与清扫室通过连接链连接，当铲斗和清扫室位于地面上清扫工作时，连接链不影响清扫室的活动空间；当铲斗和清扫室位于空中倾倒尘污时，连接链可以提住清扫室，实现铲斗与清扫室的分离，不影响铲斗倾倒。工作人员可根据连接链的松紧状态判断清扫室与地面的接触状态，快速准确地调整清扫毛刷的清扫状态。本技术的铲斗与刮板的设计，铲斗与清扫室每次分离倾倒尘污时，刮板均对铲斗的底部进行一次清理。刮板链可以保证刮板清理铲斗后不脱落，且不影响铲斗与清扫室的闭合；由于湿泥或其它污料进入铲斗时很快粘结到铲斗上，倒料时不易倾倒完全，刮板自动清理铲斗，省去人工清理铲斗的繁琐工作。本技术的喷水结构设置有雾化装置、喷洒管及喷头，将水雾化喷洒，抑制从清扫室缝隙漏出的灰尘，达到环保要求。附图说明图1为本技术的道路清扫机的结构示意图。附图标记：1、第一液压缸；2、传动件；3、联动杆；4、大臂；5、连接链；6、连接件；7、铲斗；8、刮板链；9、刮板；10、液压马达；11、传动链；12、清扫毛刷；13、清扫室；14、喷洒管；15、水箱；16、第二液压缸；17、车体；18、喷头；19、联动板。具体实施方式为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。以下是道路清扫机设置在装载机的状态下的描述，面对车辆前进方位进行描述，如：前置和后置均是指在车头前进的方向，前置相对远离车头，后置相对靠近车头。本技术针对现有的清扫效率低、清扫不彻底、清扫成本高、降低空质量、劳动成本高和操作繁琐的问题，提供一种道路清扫机。如图1所示的，一种道路清扫机，包括车体17，所述铲斗结构的上部转动连接所述车体17；清扫结构的上部的一端转动连接所述铲斗结构的下部，所述铲斗结构和所述清扫结构实现开合状态，所述清扫结构的上部的另一端链条连接所述铲斗结构的上部；刮板结构位于所述清扫结构和所述铲斗结构的内部，所述刮板结构链条连接所述清扫结构的上部，所述刮板结构的两端分别转动连接所述清扫结构的两侧；喷水结构连接所述车体17，且贴近所述清扫结构的远离所述铲斗结构的一侧。所述铲斗结构包括第一液压缸1，由所述车体17依次转动连接所述第一液压缸1、传动件2的上部、联动杆3和连接件6，所述连接件6固定连接铲斗7，所述传动件2的下部转动连接所述车体17，所述车体17上位于所述第一液压缸1的两侧对称转动连接2个第二液压缸16，2个所述第二液压缸16分别转动连接2个大臂4，2个所述大臂4的两端分别对称转动连接所述车体17和所述铲斗7。所述清扫结构包括清扫室13，所述清扫室14的一端转动连接所述铲斗7的上部，所述清扫室13的上部通过2个连接链6分别连接2个所述大臂4的上部，所述清扫室13内设有液压马达10和清扫毛刷12，所述液压马达10通过传动链11连接所述清扫毛刷12。大臂4的设计给予铲斗7和清扫室13上下翻动所需的足够空间，并实现了清扫铲斗7前置和清扫室14后置，从而实现前进式清扫，不留残物，驾驶员视线清晰，清扫到位，高效安全。根据连接链6的松紧程度判断清扫状态。所述刮板结构包括刮板9，所述刮板9的两端分别通过2个联动板19转动连接所述清扫室13的两侧，且所述刮板9的两端分别通过1个刮板链连8接所述清扫室的上部，2个所述联动板19靠近所述刮板的一端均为圆弧结构。刮板结构可自动清理铲斗，省去人工清理铲斗的繁琐工作。所述喷水结构包括水箱15，所述水箱15固定连接所述车体17，所述水箱内设置雾化装置，所述雾化装置连接喷洒管14，所述喷洒管14连接喷头18，且所述喷头18贴近所述清扫室13远离所述铲斗7的一侧。喷水结构的设置有效抑制灰尘从清扫室缝隙漏出。本技术的道路清扫机的工作原理：所述第一液压缸1推动所述联动杆3，实现所述铲斗7与所述清扫室13的开合，清扫料倒出，装车或堆放；2个所述第二液压缸16推动2个所述大臂4，实现所述铲斗7与所述清扫室13的升降；所述液压马达10驱动所述清扫毛刷12滚动，将地面尘污清扫到所述铲斗7中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路清扫机，包括车体；其特征在于，包括铲斗结构，所述铲斗结构的上部转动连接所述车体；清扫结构的上部的一端转动连接所述铲斗结构的下部，所述铲斗结构和所述清扫结构实现开合状态，所述清扫结构的上部的另一端链条连接所述铲斗结构的上部；刮板结构位于所述清扫结构和所述铲斗结构的内部，所述刮板结构链条连接所述清扫结构的上部，所述刮板结构的两端分别转动连接所述清扫结构的两侧；喷水结构连接所述车体，且贴近所述清扫结构的远离所述铲斗结构的一侧。

【技术特征摘要】
1.一种道路清扫机，包括车体；其特征在于，包括铲斗结构，所述铲斗结构的上部转动连接所述车体；清扫结构的上部的一端转动连接所述铲斗结构的下部，所述铲斗结构和所述清扫结构实现开合状态，所述清扫结构的上部的另一端链条连接所述铲斗结构的上部；刮板结构位于所述清扫结构和所述铲斗结构的内部，所述刮板结构链条连接所述清扫结构的上部，所述刮板结构的两端分别转动连接所述清扫结构的两侧；喷水结构连接所述车体，且贴近所述清扫结构的远离所述铲斗结构的一侧。2.如权利要求1所述的道路清扫机，其特征在于，所述铲斗结构包括第一液压缸，由所述车体依次转动连接所述第一液压缸、传动件的上部、联动杆和连接件，所述连接件固定连接铲斗，所述传动件的下部转动连接所述车体，所述车体上位于所述第一液压缸的两侧对称转动连接2个第二液压缸，2个所述第二液压缸分别转动连接2个大臂，2个所述大臂的两端...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱艳军，
申请(专利权)人：朱艳军，
类型：新型
国别省市：河南,41