一种浅埋式桥梁伸缩装置制造方法及图纸

技术编号:18997986 阅读:20 留言:0更新日期:2018-09-22 04:35
本实用新型专利技术公开了一种浅埋式桥梁伸缩装置,包括梁体,所述梁体的中部设有伸缩缝,所述伸缩缝相对的一侧均设有伸缩缝槽,所述伸缩缝槽的内壁设有凹形钢板,所述凹形钢板相对的内壁设有缓冲装置,所述缓冲装置包括固定连接在连接在凹形钢板内壁的圆筒,所述圆筒内设有活动杆,所述活动杆通过弹性装置固定连接在圆筒的内壁上,所述圆筒相对的内壁均设有条形槽,所述活动杆的侧壁设有与条形槽相配合的卡扣,所述伸缩缝内设有支撑梁。本实用新型专利技术结构设计合理,操作简单,降低了整体高度,解决在工程施工中可能发生的桥梁伸缩缝槽口过浅,无法安装大位移伸装置的问题,同时使桥梁具有抗震性好、行车平稳的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种浅埋式桥梁伸缩装置
本技术涉及公路桥梁
,尤其涉及一种浅埋式桥梁伸缩装置。
技术介绍
公路桥梁的伸缩装置主要采用两种技术,一种是隔栅式模数伸缩装置,另一种是单支撑梁式伸缩装置,在现有技术中,桥梁的伸缩缝因施工问题可能导致伸缩缝槽口过浅,导致毛勒伸缩缝无法安装,不能满足桥梁设计的伸缩位移量,导致增加工作量,提高施工成本。因此,本领域专业技术人员迫切需要解决的一个技术问题就是,如何创新的提出一种装置,在桥梁施工时,如果发生桥梁伸缩缝槽口过浅时,可以继续安装大位移伸缩缝的问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种浅埋式桥梁伸缩装置,其降低了整体高度,解决在工程施工中可能发生的桥梁伸缩缝槽口过浅,无法安装大位移伸装置的问题,同时使桥梁具有抗震性好、行车平稳的优点。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种浅埋式桥梁伸缩装置,包括梁体,所述梁体的中部设有伸缩缝,所述伸缩缝相对的一侧均设有伸缩缝槽,所述伸缩缝槽的内壁设有凹形钢板,所述凹形钢板相对的内壁设有缓冲装置,所述缓冲装置包括固定连接在连接在凹形钢板内壁的圆筒,所述圆筒内设有活动杆,所述活动杆通过弹性装置固定连接在圆筒的内壁上,所述圆筒相对的内壁均设有条形槽,所述活动杆的侧壁设有与条形槽相配合的卡扣,所述伸缩缝内设有支撑梁,所述支撑梁的上端两端设有与缓冲装置位置相对应的导向槽,所述导向槽内设有导向杆,所述导向杆的两端固定连接在导向槽的内壁上,所述导向杆上套接有滑块,所述滑块与导向杆活动连接,所述导向杆位于滑块与导向槽内壁之间的部分套设有弹簧,所述活动杆远离弹性装置的一端固定连接在滑块的侧壁上,所述支撑梁的中部嵌设有“王”字型钢,所述凹形钢板的侧壁设有“工”字型钢。优选地,所述“王”字型钢与支撑梁通过焊接方式固定。优选地,所述凹形钢板通过膨胀螺钉固定连接在伸缩缝槽的内壁上,所述凹形钢板的表面涂覆有环氧富锌底漆。优选地,所述弹性装置为弹簧,所述弹性装置的一端固定连接在圆筒的内壁上,所述弹性装置远离圆筒内壁的一端固定连接在活动杆的侧壁上。优选地,所述梁体由钢纤维砼制成。本技术中,使用时,操作员通过膨胀螺钉将凹形钢板固定在伸缩缝槽内,然后将两个缓冲装置固定在凹形钢板相对的内壁上,然后将支撑梁设置在伸缩缝槽内,并将活动杆固定固定在滑块的侧壁上,将“王”字型钢固定在支撑梁上。本技术结构设计合理,操作简单,降低了整体高度,解决在工程施工中可能发生的桥梁伸缩缝槽口过浅,无法安装大位移伸装置的问题,同时使桥梁具有抗震性好、行车平稳的优点。附图说明图1为本技术提出的一种浅埋式桥梁伸缩装置的结构示意图;图2为本技术提出的一种浅埋式桥梁伸缩装置的A处结构放大示意图。图中:1梁体、2“王”字型钢、3凹形钢板、4支撑梁、5弹性装置、6卡扣、7导向杆、8滑块、9活动杆、10圆筒、11伸缩缝槽、12“工”字型钢。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-2,一种浅埋式桥梁伸缩装置,包括梁体1,梁体1的中部设有伸缩缝,伸缩缝相对的一侧均设有伸缩缝槽11,伸缩缝槽11的内壁设有凹形钢板3,使用时,操作员通过膨胀螺钉将凹形钢板3固定在伸缩缝槽11内,然后将两个缓冲装置固定在凹形钢板3相对的内壁上,凹形钢板3相对的内壁设有缓冲装置,缓冲装置包括固定连接在连接在凹形钢板3内壁的圆筒10,圆筒10内设有活动杆9,活动杆9通过弹性装置5固定连接在圆筒10的内壁上,圆筒10相对的内壁均设有条形槽,活动杆9的侧壁设有与条形槽相配合的卡扣6,伸缩缝内设有支撑梁4,将两个缓冲装置固定在凹形钢板3相对的内壁上,然后将支撑梁4设置在伸缩缝槽11内,支撑梁4的上端两端设有与缓冲装置位置相对应的导向槽,缓冲装置可以降低汽车行驶过去对梁体1的损伤,增强了伸缩缝的抗震性,导向槽内设有导向杆7,导向杆7的两端固定连接在导向槽的内壁上,导向杆7上套接有滑块8,滑块8与导向杆7活动连接,防止梁体1热胀冷缩对支撑梁4的挤压,导向杆7位于滑块8与导向槽内壁之间的部分套设有弹簧,活动杆9远离弹性装置5的一端固定连接在滑块8的侧壁上,支撑梁4的中部嵌设有“王”字型钢2,凹形钢板3的侧壁设有“工”字型钢12,将活动杆9固定固定在滑块8的侧壁上,将“王”字型钢2固定在支撑梁4上。本技术中,“王”字型钢2与支撑梁4通过焊接方式固定,凹形钢板3通过膨胀螺钉固定连接在伸缩缝槽11的内壁上,凹形钢板3的表面涂覆有环氧富锌底漆,弹性装置5为弹簧,弹性装置5的一端固定连接在圆筒10的内壁上,弹性装置5远离圆筒10内壁的一端固定连接在活动杆9的侧壁上,梁体1由钢纤维砼制成。本技术中,使用时,操作员通过膨胀螺钉将凹形钢板3固定在伸缩缝槽11内,然后将两个缓冲装置固定在凹形钢板3相对的内壁上,然后将支撑梁4设置在伸缩缝槽11内,并将活动杆9固定固定在滑块8的侧壁上,将“王”字型钢2固定在支撑梁4上。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种浅埋式桥梁伸缩装置,包括梁体(1),其特征在于,所述梁体(1)的中部设有伸缩缝,所述伸缩缝相对的一侧均设有伸缩缝槽(11),所述伸缩缝槽(11)的内壁设有凹形钢板(3),所述凹形钢板(3)相对的内壁设有缓冲装置,所述缓冲装置包括固定连接在连接在凹形钢板(3)内壁的圆筒(10),所述圆筒(10)内设有活动杆(9),所述活动杆(9)通过弹性装置(5)固定连接在圆筒(10)的内壁上,所述圆筒(10)相对的内壁均设有条形槽,所述活动杆(9)的侧壁设有与条形槽相配合的卡扣(6),所述伸缩缝内设有支撑梁(4),所述支撑梁(4)的上端两端设有与缓冲装置位置相对应的导向槽,所述导向槽内设有导向杆(7),所述导向杆(7)的两端固定连接在导向槽的内壁上,所述导向杆(7)上套接有滑块(8),所述滑块(8)与导向杆(7)活动连接,所述导向杆(7)位于滑块(8)与导向槽内壁之间的部分套设有弹簧,所述活动杆(9)远离弹性装置(5)的一端固定连接在滑块(8)的侧壁上,所述支撑梁(4)的中部嵌设有“王”字型钢(2),所述凹形钢板(3)的侧壁设有“工”字型钢(12)。

【技术特征摘要】
1.一种浅埋式桥梁伸缩装置,包括梁体(1),其特征在于,所述梁体(1)的中部设有伸缩缝,所述伸缩缝相对的一侧均设有伸缩缝槽(11),所述伸缩缝槽(11)的内壁设有凹形钢板(3),所述凹形钢板(3)相对的内壁设有缓冲装置,所述缓冲装置包括固定连接在连接在凹形钢板(3)内壁的圆筒(10),所述圆筒(10)内设有活动杆(9),所述活动杆(9)通过弹性装置(5)固定连接在圆筒(10)的内壁上,所述圆筒(10)相对的内壁均设有条形槽,所述活动杆(9)的侧壁设有与条形槽相配合的卡扣(6),所述伸缩缝内设有支撑梁(4),所述支撑梁(4)的上端两端设有与缓冲装置位置相对应的导向槽,所述导向槽内设有导向杆(7),所述导向杆(7)的两端固定连接在导向槽的内壁上,所述导向杆(7)上套接有滑块(8),所述滑块(8)与导向杆(7)活动连接,所述导向杆(7)位于滑块(8)与导向槽内壁之间的部...

【专利技术属性】
技术研发人员:瞿晓磊刘万发
申请(专利权)人:四川双建路桥机械有限责任公司
类型:新型
国别省市:四川,51

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