一种生态透水路牙及其铺设结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种生态透水路牙及其铺设结构，属于建筑材料领域。本实用新型专利技术的一种生态透水路牙，包括路牙本体，路牙本体内沿长度方向开设有贯通的排水腔，路牙本体靠近马路的侧壁上开设有与排水腔相通的排水通道；本实用新型专利技术的一种生态透水路牙的铺设结构，多个路牙本体通过凸起部与凹槽部的配合依次连接，多个路牙本体之间还均匀间隔设有储水箱，且储水箱的进水口分别与其两侧路牙本体的排水腔相通；本实用新型专利技术通过对路牙结构及其铺设方式的巧妙设计，使其具有良好的排水及储水功能，能有效缓解路面排水压力，并对蓄存雨水合理利用，有助于修复城市水生态。

【技术实现步骤摘要】
一种生态透水路牙及其铺设结构
本技术涉及市政道路建筑材料
，更具体地说，涉及一种生态透水路牙及其铺设结构。
技术介绍
城市现代化在不断发展，随之不断发展的是城市的排水系统，近些年来，城市的排水系统出现了较大的问题，遇到较大的暴雨时往往由于排水系统的不完善，导致城市出现内涝的现象，而为了解决现有的内涝问题，人们把更多的方向和目光盯在排水系统的建设上，这样反而为城市环境带来了更多糟糕的问题，比如，建设下水道，将地面镂空一定深度后用于建设地下排水管道，但是这种传统粗放的建设方式也破坏了城市内部的生态环境，生态与城市现代化建设得不到协调平衡发展。进入二十一世纪以来，人们在城市排水系统建设和生态两者可持续发展的基础上，提出了“海绵城市”这一构思，海绵城市，是指在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的“弹性”，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水释放并加以利用，建设海绵城市，使城市实现自然积存、自然渗透、自然净化，同时，也可以实现修复城市水生态、保护和改善原有的城市生态环境。在道路建设的过程中会用到一种为道路镶边的建筑附件，我们习惯称其为路牙。路牙不但可以起到隔离路面、建筑物及一些公共设施的作用，而且还可以为行驶车辆清晰的呈现前行路线，防止车辆行驶过界，从而提高路面行车的安全系数；因此，国家对道路建设用的路牙的抗压、折强度都有明确的标准。然而，现有的路牙在功能上仍存在着一定的缺陷，如透水效果不好成对雨水排除形成障碍，导致路面大面积积水，特别是南方地区雨水多，情况更为严峻，部分临海城市或当路面水管破裂的时候，都会出现雨水或地下水淹没整个路面而久久不能退去的现象，上述现象不但增加城市排水系统压力而且会给人们的日常生活带来极大的不便。经检索，关于对路牙透水性的技术发展已有专利公开，例如中国专利申请号：2013201618905，申请日：2013年4月3日，专利技术创造名称为：一种透水或渗水路牙，该申请案公开了一种透水或渗水路牙，包括若干混合石料块，若干混合石料块通过强凝剂粘结成一路牙本体，若干相粘结的混合石料块之间存在缝隙。该申请案通过加快雨水下渗来缓解排水压力，但渗水速率及渗水效果不甚理想，尤其在路面雨水较多时难以解决积水问题。又如中国专利申请号：2011203541843，申请日：2011年9月21日，专利技术创造名称为：一种路牙石，该申请案公开了一种路牙石，包括路牙石本体，路牙石本体的下部连接有设置空腔的储水池，储水池的正面壁设有进水口，路牙石本体的正面设置通孔，通孔内嵌有挡板，通孔与进水口套接，挡板与进水口相贴紧。该申请案将路牙石与储水池安装在一起，既起到隔离路面作用，又有储水功能可以灌溉路边花草，但储水量极为受限，且整体结构设计较为繁琐，还会影响路牙石的安装强度，并不适宜推广应用，仍需要进一步改进。
技术实现思路
1.技术要解决的技术问题本技术的目的在于克服现有技术中路牙透水性不好、容易导致路面积水的不足，提供了一种生态透水路牙及其铺设结构，通过对路牙结构及其铺设方式的巧妙设计，使其具有良好的排水及储水功能，能有效缓解路面排水压力，并对蓄存雨水合理利用，有助于修复城市水生态。2.技术方案为达到上述目的，本技术提供的技术方案为：本技术的一种生态透水路牙，包括路牙本体，路牙本体内沿长度方向开设有贯通的排水腔，路牙本体靠近马路的侧壁上开设有与排水腔相通的排水通道。更进一步地，路牙本体沿长度方向的两相对侧壁上分别设有凸起部和与凸起部相配合的凹槽部。更进一步地，路牙本体包括底部配合段，配合段上设有向靠近马路方向凸出的卡合段，卡合段上设有逐渐远离马路方向的倾斜段，卡合段上设有排水通道。更进一步地，排水腔的截面形状下部呈矩形，上部呈直角梯形，该直角梯形的底部与下方矩形的顶部重合，且该直角梯形的斜边倾斜方向与倾斜段的表面轮廓线倾斜方向平行。更进一步地，路牙本体靠近马路的侧壁上均匀间隔开设有多个排水通道，每个排水通道的上部均为拱形结构。更进一步地，排水通道的底壁位于配合段内，且排水通道的底壁低于卡合段底壁10～15mm。更进一步地，倾斜段的表面轮廓线与水平面之间夹角α为40°～55°。更进一步地，路牙本体靠近马路的侧壁上均匀间隔开设有三个排水通道。本技术的一种生态透水路牙的铺设结构，采用如上所述的路牙本体铺设，多个路牙本体通过凸起部与凹槽部的配合依次连接，多个路牙本体之间还均匀间隔设有储水箱，储水箱设于相邻两个路牙本体之间，且储水箱的进水口分别与其两侧路牙本体的排水腔相通。更进一步地，每间隔10～20个路牙本体设有一个储水箱。3.有益效果采用本技术提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下显著效果：(1)本技术的一种生态透水路牙，路牙本体内开设有排水腔，路牙本体侧壁上开设有与排水腔相通的排水通道，多个路牙本体依次连接，之间还均匀间隔设有储水箱，储水箱与排水腔相通，路面上的积水可以通过排水通道进入排水腔内，并通过排水腔进一步储存到储水箱，避免路面大范围积水问题，能有效缓解路面排水压力，实现生态透水、快速排水。(2)本技术的一种生态透水路牙，储水箱可以将排水腔排出的水分进行储存，旱期时可以利用储水箱中的蓄水给路面降温或浇灌花草，对蓄存雨水合理利用，有助于推进海绵城市的建设，修复城市水生态，并避免水资源浪费。(3)本技术的一种生态透水路牙，通过在路牙本体上开设空心的排水腔和排水通道，与传统的实心路牙相比，有效降低了路牙重量，节省了生产耗材，便于路牙的运输及安装施工操作。(4)本技术的一种生态透水路牙，路牙本体包括底部配合段、卡合段和倾斜段，卡合段突出于路面上方内侧，保障了路牙位置安装的稳定性以及与路面配合的紧密性，排水通道设于卡合段上，且排水通道的底壁低于卡合段底壁10～15mm，保障了路面水分能顺利排入排水通道内，避免积水残留，加强路牙的排水效果。(5)本技术的一种生态透水路牙，路牙本体靠近马路的侧壁上均匀间隔开设有多个排水通道，且每个排水通道的上部均为拱形结构，采用该拱形设计不仅结构美观，更有助于扩散承受压力，提高路牙的整体结构强度，保障长期使用。技术技术技术附图说明图1为本技术的一种生态透水路牙的结构示意图；图2为本技术的一种生态透水路牙的结构示意图；图3为本技术的一种生态透水路牙的左视示意图；图4为本技术的一种生态透水路牙的主视示意图；图5为本技术的一种生态透水路牙铺设结构的结构示意图。示意图中的标号说明：1、路牙本体；101、排水腔；102、配合段；103、卡合段；104、倾斜段；105、排水通道；106、凸起部；107、凹槽部；2、储水箱。具体实施方式为进一步了解本技术的内容，结合附图对本技术作详细描述。下面结合实施例对本技术作进一步的描述。实施例1如图1～图4所示，本实施例的一种生态透水路牙，包括路牙本体1，路牙本体1内沿长度方向开设有贯通的排水腔101，路牙本体1靠近马路的侧壁上开设有与排水腔101相通的排水通道105，路牙本体1沿长度方向的两相对侧壁上分别设有凸起部106和与凸起部106相配合的凹槽部107，使用时多个路牙本体1依靠凸起部106和凹槽部107的配合依次连接，铺设在马路两侧。路本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种生态透水路牙，包括路牙本体(1)，其特征在于：路牙本体(1)内沿长度方向开设有贯通的排水腔(101)，路牙本体(1)靠近马路的侧壁上开设有与排水腔(101)相通的排水通道(105)；路牙本体(1)包括底部配合段(102)，配合段(102)上设有向靠近马路方向凸出的卡合段(103)，卡合段(103)上设有逐渐远离马路方向的倾斜段(104)，卡合段(103)上设有排水通道(105)；排水通道(105)的底壁位于配合段(102)内，且排水通道(105)的底壁低于卡合段(103)底壁10～15mm。

【技术特征摘要】
1.一种生态透水路牙，包括路牙本体(1)，其特征在于：路牙本体(1)内沿长度方向开设有贯通的排水腔(101)，路牙本体(1)靠近马路的侧壁上开设有与排水腔(101)相通的排水通道(105)；路牙本体(1)包括底部配合段(102)，配合段(102)上设有向靠近马路方向凸出的卡合段(103)，卡合段(103)上设有逐渐远离马路方向的倾斜段(104)，卡合段(103)上设有排水通道(105)；排水通道(105)的底壁位于配合段(102)内，且排水通道(105)的底壁低于卡合段(103)底壁10～15mm。2.根据权利要求1所述的一种生态透水路牙，其特征在于：路牙本体(1)沿长度方向的两相对侧壁上分别设有凸起部(106)和与凸起部(106)相配合的凹槽部(107)。3.根据权利要求1所述的一种生态透水路牙，其特征在于：排水腔(101)的截面形状下部呈矩形，上部呈直角梯形，该直角梯形的底部与下方矩形的顶部重合，且该直角梯形的斜边倾斜方向与倾斜段(104)的表面轮廓线倾...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢添锦，严华，郑田寿，谢明儿，
申请(专利权)人：安徽科诺海绵城市生态技术有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34