一种基于物联网的废旧润滑油智能收运车及方法技术

技术编号:18997614 阅读:18 留言:0更新日期:2018-09-22 04:29
本发明专利技术提供了一种基于物联网的废旧润滑油智能收运车及方法,属于资源回收技术领域。所述智能收运车包括车体、油罐、装卸装置、收运车智能管理器、废旧润滑油回收服务器及客户端。所述智能收运方法包括收运计划生成阶段、装油阶段和卸油阶段。本发明专利技术提供的智能收运车及方法实现了废旧润滑油的多品种同步分类收运,提高了废旧润滑油收运过程的自动化、信息化程度,并提高了废旧润滑油的收运效率,降低了收运作业成本。

An intelligent vehicle for collecting and transporting waste lubricating oil based on Internet of things and its method

The invention provides a waste lubricating oil intelligent collection and transportation vehicle and a method based on the Internet of Things, belonging to the technical field of resource recovery. The intelligent receiving and transporting vehicle comprises a car body, an oil tank, a loading and unloading device, an intelligent manager of the receiving and transporting vehicle, a waste lubricating oil recovery server and a client. The intelligent collection and transportation method includes the collection and transportation plan generation stage, the oil loading stage and the oil unloading stage. The intelligent collecting and transporting truck and method provided by the invention realize multi-species synchronous classified collecting and transporting of waste lubricating oil, improve the automation and informatization degree of the collecting and transporting process of waste lubricating oil, improve the collecting and transporting efficiency of waste lubricating oil, and reduce the collecting and transporting cost.

【技术实现步骤摘要】
一种基于物联网的废旧润滑油智能收运车及方法
本专利技术涉及资源回收
,具体而言,涉及一种基于物联网的废旧润滑油智能收运车及方法。
技术介绍
废旧润滑油是指从各类车辆或机械设备中更换下来的污染、变质、失效的润滑油(矿物油)。废旧润滑油含有多种有毒、有害成分,若管理和处置不当会对环境(水体、土壤、大气)和人体健康造成严重危害,己被《国家危险废物目录》列为HW08类危险废物。随着经济水平的迅速发展,汽车保有量迅速加大,同时随着工业化进程加快,机床、机车等机械设备的数量也迅速增加,有越来越多的废旧润滑油产生,为了加强废旧润滑油的管理,国家出台了一系列的法律法规及技术规范对废旧润滑油的收集、贮存、运输、利用及处置过程提出了严格的技术要求,对涉及的单位、人员、设备、设施均提出了明确的规定和管理要求。废旧润滑油的回收具有以下特点:(1)废旧润滑油是一种液体危险废物,具有流动性、挥发性、可燃性的特点,其收集、运输、储运过程中需要有防渗、防泄漏、防挥发、防着火等专业化的技术措施;(2)废旧润滑油种类众多、成分复杂,必须实行分类回收,为后续的加工处理创造条件,但是因其是液态的,无论是收集过程中还是运输、储存过程中,都极其容易发生混油。因此,废旧润滑油的分类回收难度大,在收集和运输过程中,易造成混油、进一步变质以及泄漏的问题,造成环境污染废和经济损失。目前废旧润滑油的回收运输是一个逆向的液体物流体系,目前尚无成熟、专业化的技术方案,也没有专业的运输车辆,可以说是一项技术空白。因此,废旧润滑油的回收运输需要专业化、自动化、系统化、信息化、智能化的废旧润滑油运输设备,以提高废旧润滑油的回收效率。废旧润滑油的回收涉及收集、收运、收储、转运等多个环节或过程,其中废油的回收运输是指将废油从产生单位收集运送至智能收储中心。《废矿物油回收利用污染控制技术规范》明确规定收运设备和盛装容器应当具有稳定性、严密性,确保运输过程中不会发生倾倒、破裂、溢出和泄漏,因此急需一种满足上述条件的智能收运车及收运方法。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种基于物联网的废旧润滑油智能收运车及方法,以改善上述问题。本专利技术的实施例是这样实现的:本专利技术提供了一种基于物联网的废旧润滑油智能收运车,所述智能收运车包括车体、油罐、装卸装置、收运车智能管理器、废旧润滑油回收服务器及客户端。所述油罐安装在所述车体的底盘上,所述装卸装置设置在所述车体侧面,所述收运车智能管理器与所述油罐以及所述装卸装置连接,所述废旧润滑油回收服务器分别与所述收运车智能管理器以及所述客户端连接。在本专利技术可选的实施例中,所述智能收运车还包括装载平台,所述装载平台位于所述车体的尾部,所述装载平台包括提升机构。在本专利技术可选的实施例中,所述油罐包括多个仓室,所述多个仓室用于分类储存废旧润滑油,每个仓室顶部设置有人孔,每个仓室内部设置有防波挡板,每个仓室底部设置有海底阀。在本专利技术可选的实施例中,所述油罐采用不锈钢、铝或碳钢制造。在本专利技术可选的实施例中,所述装卸装置包括装油管路、油泵、流量计、仓室连接管路和卸油管路。所述装油管路包括与仓室数量相同的分支管路,每个分支管路上设置有抽油接头、软管和装油阀门,所述抽油接头和所述装油阀门通过所述软管连接,每个抽油接头上设置有品类匹配机构以防止混油。所述油泵的进油口与所述装油管路连接,所述油泵的出油口与所述流量计的进油口连接。所述流量计的数量与仓室数量相同,所述流量计的出油口与仓室连接管路连接。所述仓室连接管路包括与仓室数量相同的分支管路,每个分支管路分别与一仓室连接。所述卸油管路包括与仓室数量相同的分支管路,每个分支管路的一端分别与一仓室连接,每个分支管路的另一端设置有卸油阀门和卸油接头,每个卸油接头上设置有品类匹配机构以防止混油。在本专利技术可选的实施例中,所述收运车智能管理器包括位置传感器、液位传感器、温度传感器、流量传感器、泵的启停控制器、电源、智能芯片和智能网关。所述智能芯片分别与所述位置传感器、所述液位传感器、所述温度传感器、所述流量传感器、所述泵的启停控制器以及所述智能网关连接,所述智能网关与所述废旧润滑油回收服务器连接,所述电源分别与所述位置传感器、所述液位传感器、所述温度传感器、所述流量传感器、所述泵的启停控制器、所述智能芯片以及所述智能网关连接。在本专利技术实施例还提供了一种基于物联网的废旧润滑油智能收运方法,所述基于物联网的智能收运方法包括报批审核及信息预置阶段、收运计划生成阶段、装油阶段和卸油阶段。所述报批审核及信息预置阶段,收储单位通过客户端将单位信息、智能收运车信息和作业人员信息上传至废旧润滑油回收服务器,以使所述废旧润滑油回收服务器将相关信息传输至监管单位进行审批、核准与备案,并将相关信息预置到所述废旧润滑油回收服务器。所述收运计划生成阶段,所述废旧润滑油回收服务器接收智能收储中心辖区内的智能收集装置的位置信息、品类信息和油量信息,所述废旧润滑油回收服务器的作业与调度模块对上述信息进行分析处理,制定收运作业计划和最优的收运行车路线,并将所述收运作业计划和所述收运行车路线发送至相关客户端,指派合适的作业人员和智能收运车。所述装油阶段,所述智能收运车到达所述智能收集装置所在的收集站点后,智能收运车作业人员通过客户端对第一智能收集装置上的身份二维码进行扫描完成身份认证,所述身份认证通过后打开所述第一智能收集装置上的抽油电子锁,将同品类仓室的装油接头与所述第一智能收集装置的抽油接头进行匹配连接,打开与所述仓室相应的装油阀门,启动油泵,将所述智能收集装置内的废旧润滑油泵送入所述仓室,流量传感器将累积流量信息通过收运车智能管理器上传至废旧润滑油服务器,对所述第一智能收集装置抽油完毕后关停油泵并收回所述抽油接头;在所述智能收集装置所在的收集站点包括其他智能收集装置时依次重复上述装油步骤完成其他智能收集装置的废旧润滑油抽取;完成上述收集站点的抽油作业后,所述智能收运车基于所述收运作业计划和所述收运行车路线依次前往其他收集站点完成抽油作业。所述卸油阶段,所述智能收运车完成所述收运作业计划的装油作业后返回智能收储中心,所述智能收运车在所述智能收储中心操作人员对所述智能收运车的身份二维码进行扫描、认证后进入智能收储中心收储装置的卸车管路,所述智能收储中心作业人员将所述智能收运车的第一仓室的卸油接头与所述卸车管路的同品类抽油接头进行匹配连接,打开与所述第一仓室相应的卸油阀门,启动油泵,将所述第一仓室内的废旧润滑油泵送入相同品类的储罐,卸车管路流量计将累积流量信息通过智能收储中心智能管理器上传至废旧润滑油服务器,所述第一仓室卸油完毕后关停油泵并收回所述卸油接头;所述智能收运车包含其他仓室时,依次重复上述卸油步骤完成其他仓室的废旧润滑油的抽取作业,在所有仓室抽油完毕后将所述智能收运车上的含油固废卸载到含油固废处理车间。本专利技术实施例的有益效果是:本专利技术实施例提供了一种基于物联网的废旧润滑油智能收运车及方法,所述智能收运车通过油罐和装卸装置实现废旧润滑油的快速分类收运,完全满足废旧润滑油污染防治技术规范的要求,确保运输途中不会破裂、倾倒、泄漏和溢出,对废旧润滑油进行分类并防止其混油,极大地提高了装油和卸油的效率。所述收运车智能管理器可监测所述智能收运车的位置和油本文档来自技高网
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一种基于物联网的废旧润滑油智能收运车及方法

【技术保护点】
1.一种基于物联网的废旧润滑油智能收运车,其特征在于,所述基于物联网的智能收运车包括车体、油罐、装卸装置、收运车智能管理器、废旧润滑油回收服务器及客户端;所述油罐安装在所述车体的底盘上;所述装卸装置设置在所述车体侧面;所述智能管理器与所述油罐和所述装卸装置连接,所述废旧润滑油回收服务器分别与所述智能管理器和所述客户端连接。

【技术特征摘要】
1.一种基于物联网的废旧润滑油智能收运车,其特征在于,所述基于物联网的智能收运车包括车体、油罐、装卸装置、收运车智能管理器、废旧润滑油回收服务器及客户端;所述油罐安装在所述车体的底盘上;所述装卸装置设置在所述车体侧面;所述智能管理器与所述油罐和所述装卸装置连接,所述废旧润滑油回收服务器分别与所述智能管理器和所述客户端连接。2.根据权利要求1所述的智能收运车,其特征在于,所述智能收运车还包括装载平台,所述装载平台位于所述车体的尾部,所述装载平台包括提升机构。3.根据权利要求1所述的智能收运车,其特征在于,所述油罐包括多个仓室,所述多个仓室用于分类储存废旧润滑油,每个仓室顶部设置有人孔,每个仓室内部设置有防波挡板,每个仓室底部设置有海底阀。4.根据权利要求2所述的智能收运车,其特征在于,所述油罐采用不锈钢、铝或碳钢制造。5.根据权利要求1所述的智能收运车,其特征在于,所述装卸装置包括装油管路、油泵、流量计、仓室连接管路和卸油管路:所述装油管路包括与仓室数量相同的分支管路,每个分支管路上设置有抽油接头、软管和装油阀门,所述抽油接头和所述装油阀门通过所述软管连接,每个抽油接头上设置有品类匹配机构以防止混油;所述油泵的进油口与所述装油管路连接,所述油泵的出油口与所述流量计的进油口连接;所述流量计的数量与仓室数量相同,所述流量计的出油口与仓室连接管路连接;所述仓室连接管路包括与仓室数量相同的分支管路,每个分支管路与每个仓室连接;所述卸油管路包括与仓室数量相同的分支管路,每个分支管路的一端与每个仓室连接,每个分支管路的另一端设置有卸油阀门和卸油接头,每个卸油接头上设置有品类匹配机构以防止混油。6.根据权利要求1所述的智能收运车,其特征在于,所述智能管理器包括位置传感器、液位传感器、温度传感器、流量传感器、泵的启停控制器、电源、智能芯片和智能网关;所述智能芯片分别与所述位置传感器、所述液位传感器、所述温度传感器、所述流量传感器、所述泵的启停控制器以及所述智能网关连接,所述智能网关与所述废旧润滑油回收服务器连接,所述电源分别与所述位置传感器、所述液位传感器、所述温度传感器、所述流量传感器、所述泵的启停控制器以及所述智能网关连接。7.一种基于物联网的废旧润滑油智能收运方法,其特征在于,所述基于物联网的智能收运方法包括报批审核及信息预置阶段、收运计划生...

【专利技术属性】
技术研发人员:张虎张景骞张劲松刘小明
申请(专利权)人:安洁行方流体管理技术有限公司
类型:发明
国别省市:四川,51

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