一种电镀行车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电镀行车，包括：行车壳体，其包括顶板、以及与顶板相连接的侧板；升降架，其通过升降机构与顶板相连接，升降机构下端与电镀挂具相连接，并带动电镀挂具在行车壳体内部及下方进行升降；移动装置，其与侧板的底端相连接，用于使行车壳体在电镀槽上方进行移动；烘干装置，其设置在行车壳体的内壁上，用于烘干悬挂在行车壳体内部的电镀挂具和设置在电镀挂具上的工件。本实用新型专利技术提供的一种电镀行车，通过将传统的龙门式行车框架改进成行车壳体，并在行车壳体内设置了用于对工件和电镀挂具进行烘干的烘干装置，使经水洗后的工件和电镀挂具进行烘干放入到下一个电镀槽中，来减少电镀液的混合污染，进而提高工件的电镀质量。

【技术实现步骤摘要】
一种电镀行车
本技术涉及电镀设备
，具体涉及一种电镀行车。
技术介绍
电镀是利用电解原理在某些金属表面上镀上一薄层其它金属或合金的过程，是利用电解作用使金属或其它材料制件的表面附着一层金属膜的工艺从而起到防止腐蚀，提高耐磨性、导电性、反光性及增进美观等作用。电镀行车是电镀生产线上用来将待电镀物品搬运至电镀工位，并将电镀完成的物品从电镀工位上搬走的自动化设备，其主要包括载料架和由电动机驱动的走轮箱。这种设备与以往的人工搬运相比，生产效率有了极大的提高，也大大减轻了工人的劳动强度，但是现有的电镀生产线上，需要将工件放入到多个注有不同电镀液的电镀槽中进行电镀，虽然在将工件放入电镀液之前放入注有水的电镀槽中进行水洗来清洗工件上的电镀液，但是还会造成电镀液混合，进而带来电镀液污染，影响工件的电镀质量。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足之处，本技术提供了一种具有对工件和电镀挂具烘干功能的电镀行车，通过对经水洗后的工件和电镀挂具进行烘干，来减少电镀液的混合污染，进而提高工件的电镀质量。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种电镀行车，包括：行车壳体，其包括顶板、以及与所述顶板相连接的侧板；升降架，其通过升降机构与所述顶板相连接，所述升降机构下端与电镀挂具相连接，并带动所述电镀挂具在所述行车壳体内部及下方进行升降；移动装置，其与所述侧板的底端相连接，用于使所述行车壳体在所述电镀槽上方进行移动；烘干装置，其设置在所述行车壳体的内壁上，用于烘干悬挂在所述行车壳体内部的所述电镀挂具和设置在所述电镀挂具上的工件。进一步的，所述行车壳体的底部设置有接液装置，所述接液装置包括与所述行车壳体相连接的支架、设置在所述支架上的接液盘、以及使所述接液盘在所述支架上平行移动的驱动机构。进一步的，所述升降架上设置有液位传感器，所述液位传感器用于检测所述电镀挂具是否完全浸入电镀液中。进一步的，所述升降机构包括固定在所述顶板上的提升电机和提升轴，所述提升轴一端安装到所述提升电机上，所述提升轴与所述升降架通过传动带相连接。进一步的，所述提升轴的一端还连接有提升减速器。进一步的，所述移动装置包括设置在所述侧板下端两侧对称设置的滚轮、一端与所述滚轮相连接的驱动轴、与所述驱动轴另一端相连接的驱动电机、与所述驱动电机电连接的控制器、以及设置在所述电镀槽上方并用于所述滚轮移动的导轨，所述控制器控制所述驱动电机的启停。进一步的，所述驱动电机为伺服电机。进一步的，所述移动装置上设置有与所述控制器相连接的定位传感器，所述电镀槽相对应的所述导轨上部设置有定位片，所述定位传感器用于检测所述定位片，并将检测后得到的信号发送给所述控制器，所述控制器通过接收到的信号来控制驱动电机带动所述移动装置进行移动。进一步的，所述烘干装置包括温度控制器、电加热管和吹风装置，所述吹风装置包括多个均匀分布设置在所述侧板上的通风管，一所述通风管的上表面均匀分布有若干个通风孔，所述通风管的一端与空气压缩机相连接，且在所述通风管的内部固定有所述电加热管，所述电加热管与所述温度控制器相连接。进一步的，所述行车壳体内设置有湿度传感器，用于检测所述电镀挂具的表面湿度。本技术提供的一种电镀行车，通过将传统的龙门式行车框架改进成行车壳体，并在行车壳体内设置了用于对工件和电镀挂具进行烘干的烘干装置，使经水洗后的工件和电镀挂具进行烘干放入到下一个电镀槽中，来减少电镀液的混合污染，进而提高工件的电镀质量；同时，在电镀结束时，可直接得到烘干好的电镀工件，提高了工件的生产效率。附图说明图1为本技术示例性实施例的一种电镀行车的结构示意图；图2为本技术示例性实施例的移动装置的结构示意图；图3为本技术示例性实施例的烘干装置的结构示意图。图中：1-行车壳体，101-顶板，102-侧板，103-支架，104-接液盘，105-湿度传感器；2-升降架，201-液位传感器，202-提升电机，203-提升轴，204-传动带，205-提升减速器；3-移动装置，301-滚轮，302-驱动轴，303-导轨，304-定位传感器，305-定位片；4-烘干装置，401-电加热管，402-通风管，403-通风孔。具体实施方式为克服现有技术中的缺陷，本技术提供一种电镀行车。为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术的优选实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行更加详细的描述。如图1所示，一种电镀行车，包括行车壳体1、升降架2、移动装置3和烘干装置4，行车壳体1包括顶板101、以及与顶板101相连接的侧板102；升降架2通过升降机构与顶板101相连接，升降机构下端与电镀挂具相连接，并带动电镀挂具在行车壳体1内部及下方进行升降；移动装置3与侧板102的底端相连接，用于使行车壳体1在电镀槽上方进行移动；烘干装置4设置在行车壳体1的内壁上，用于烘干悬挂在行车壳体1内部的电镀挂具和设置在电镀挂具上的工件。通过将传统的龙门式行车框架改进成半封闭的行车壳体1，并在行车壳体1内设置了用于对工件和电镀挂具进行烘干的烘干装置4，使经水洗后的工件和电镀挂具进行烘干放入到下一个电镀槽中，来减少不同电镀槽中的电镀液进行混合污染，也减少了水溶液对电镀液的稀释，进而提高工件的电镀质量；同时，在电镀结束时，可直接得到烘干好的电镀工件，提高了工件的生产效率。作为一优选实施方式，行车壳体1的底部设置有接液装置，接液装置包括与行车壳体1相连接的支架103、设置在支架上的接液盘104、以及使接液盘104在支架103上平行移动的驱动机构。作为一优选实施方式，升降架2上设置有液位传感器201，液位传感器201用于检测电镀挂具是否完全浸入电镀液中。作为一优选实施方式，升降机构包括固定在顶板101上的提升电机202和提升轴203，提升轴203一端安装到提升电机202上，提升轴203与升降架2通过传动带204相连接。进一步的，提升轴203的一端还连接有提升减速器205。作为一优选实施方式，移动装置3包括设置在侧板102下端两侧对称设置的滚轮301、一端与滚轮301相连接的驱动轴302、与驱动轴302另一端相连接的驱动电机、与驱动电机电连接的控制器、以及设置在电镀槽上方并用于滚轮移动的导轨303，控制器控制驱动电机的启停。进一步的，驱动电机为伺服电机。进一步的，移动装置3上设置有与控制器相连接的定位传感器304，电镀槽相对应的导轨303上部设置有定位片305，定位传感器304用于检测定位片305，并将检测后得到的信号发送给控制器，控制器通过接收到的信号来控制驱动电机带动移动装置进行移动。通过定位传感器304和定位片305的设计来使电镀行车将升降架2准确的放入电镀槽中，进而确保电镀挂具放入电镀槽中。作为一优选实施方式，烘干装置4包括温度控制器、电加热管401和吹风装置，吹风装置包括多个均匀分布设置在侧板上的通风管402，一通风管402的上表面均匀分布有若干个通风孔403，通风管402的一端与空气压缩机相连接，且在通风管402的内部固定有电加热管401，电加热管401与温度控制器相连接。进一步的，行车壳体1内设置有湿度传感器105，用于检测电镀挂具的表面湿度，通过电镀挂具表面湿度的检测，来判断是否继续对工本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电镀行车，其特征在于，包括：行车壳体(1)，其包括顶板(101)、以及与所述顶板(101)相连接的侧板(102)；升降架(2)，其通过升降机构与所述顶板(101)相连接，所述升降机构下端与电镀挂具相连接，并带动所述电镀挂具在所述行车壳体(1)内部及下方进行升降；移动装置(3)，其与所述侧板(102)的底端相连接，用于使所述行车壳体(1)在电镀槽上方进行移动；烘干装置(4)，其设置在所述行车壳体(1)的内壁上，用于烘干悬挂在所述行车壳体(1)内部的所述电镀挂具和设置在所述电镀挂具上的工件。

【技术特征摘要】
1.一种电镀行车，其特征在于，包括：行车壳体(1)，其包括顶板(101)、以及与所述顶板(101)相连接的侧板(102)；升降架(2)，其通过升降机构与所述顶板(101)相连接，所述升降机构下端与电镀挂具相连接，并带动所述电镀挂具在所述行车壳体(1)内部及下方进行升降；移动装置(3)，其与所述侧板(102)的底端相连接，用于使所述行车壳体(1)在电镀槽上方进行移动；烘干装置(4)，其设置在所述行车壳体(1)的内壁上，用于烘干悬挂在所述行车壳体(1)内部的所述电镀挂具和设置在所述电镀挂具上的工件。2.根据权利要求1所述的一种电镀行车，其特征在于，所述行车壳体(1)的底部设置有接液装置，所述接液装置包括与所述行车壳体(1)相连接的支架(103)、设置在所述支架(103)上的接液盘(104)、以及使所述接液盘(104)在所述支架(103)上平行移动的驱动机构。3.根据权利要求1所述的一种电镀行车，其特征在于，所述升降架(2)上设置有液位传感器(201)，所述液位传感器(201)用于检测所述电镀挂具是否完全浸入电镀液中。4.根据权利要求1所述的一种电镀行车，其特征在于，所述升降机构包括固定在所述顶板(101)上的提升电机(202)和提升轴(203)，所述提升轴(203)一端安装到所述提升电机(202)上，所述提升轴(203)与所述升降架(2)通过传动带(204)相连接。5.根据权利要求4所述的一种电镀行车，其特征在于，所述提升轴(203)的一端还连接有提升减速器(205)。6.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：王振华，李学松，
申请(专利权)人：沈阳昂达金属表面处理有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21