一种可调式叉车门架制造技术

本发明专利技术公开了一种可调式叉车门架，包括电机箱和齿轮箱和移动环，螺纹内杆外表面设置有与螺纹外杆相啮合的螺纹，螺纹外杆贯穿通孔，螺纹内杆另一端连接挡板，挡板另一面连接外门架，移动杆表面套设有移动环，L型架上端表面固定设置齿轮箱，齿轮箱底部凸起处分别设置两个支撑杆，支撑杆表面镶嵌有轴承，螺纹杆左右两侧均能设置有货叉，螺纹杆左右两端均设置有限位块，相比较普通货叉需要人工搬动从而改变宽度来说，机械传动更加方便，降低了人工的工作强度，为了防止货叉出现无法移动的现象，因此在货叉底部加设滑块，使得滑块在滑槽上移动，同时也可以起到一定限位作用，为了便于对齿轮箱进行拆卸，故设计了移动环。

An adjustable forklift door frame

The invention discloses an adjustable forklift truck door frame, which comprises a motor box, a gear box and a moving ring. The outer surface of the inner screw rod is provided with threads meshing with the outer screw rod, the outer screw rod is perforated, the other end of the inner screw rod is connected with a baffle plate, the other side of the baffle plate is connected with the outer door frame, the surface of the moving rod is sleeved with a moving ring, and the L-frame is arranged. Gear box is fixed at the end surface, two supporting rods are set at the bottom of the gear box, bearing is embedded on the surface of the supporting rod, forks can be set on the left and right sides of the threaded rod, and finite blocks are set at the left and right ends of the threaded rod, so the mechanical transmission is more square than the ordinary fork which needs to be moved manually to change the width. In order to prevent the fork from moving, a slider is added at the bottom of the fork to make the slider move on the chute, and at the same time, it can also play a certain role in limiting the position. In order to facilitate the disassembly of the gearbox, a moving ring is designed.

【技术实现步骤摘要】
一种可调式叉车门架
本专利技术涉及叉车配件
，尤其涉及一种可调式叉车门架。
技术介绍
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织称为工业车辆，常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动，叉车门架是叉车取物装置的主要承重结构，而叉车门架又是由内门架、外门架、货叉架、货叉、链轮、链条、起升油缸和倾斜油缸等组成。而现在市场上的叉车门架有很多，但是，大多数叉车门架的货叉都是靠人工进行搬动从而实现宽度的改变，这样不仅使得工作效率低下，而且还会使得工作人员的劳动强度成倍的增加，并且一旦叉车门架安装过后一般较难拆卸，使得维修显得更加不方便。因此，本领域技术人员提供了一种可调式叉车门架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本专利技术提出一种可调式叉车门架。本专利技术提出的一种可调式叉车门架，包括电机箱和齿轮箱和移动环，电机箱左上角设置第一电机，第一电机轴部连接第一锥齿轮，第一锥齿轮下方设置第一齿轮，第一齿轮右端面固定连接螺纹外杆，螺纹外杆内部转动连接有螺纹内杆，且螺纹内杆外表面设置有与螺纹外杆相啮合的螺纹，电机箱底部设置有两根立柱，立柱表面设置有通孔，螺纹外杆贯穿通孔，且螺纹外杆与立柱转动连接，螺纹内杆另一端连接挡板，挡板另一面连接外门架，外门架底部设置两根移动杆，移动杆另一端与外门架上端下表面固定连接，移动杆表面套设有移动环，移动环另一端连接L型架，L型架上端表面固定设置齿轮箱；齿轮箱上端中间位置设置二电机，第二电机轴部连接有第二锥齿轮，第二锥齿轮下方啮合有第二齿轮，齿轮箱底部凸起处分别设置两个支撑杆，支撑杆表面镶嵌有轴承，轴承内圈固定连接螺纹杆，螺纹杆通过轴承与两个支撑杆均转动连接，螺纹杆左右两侧均能设置有货叉，螺纹杆左右两端均设置有限位块；移动环包括两个活动板和直板，两个活动板内表面均设置有滑动块，两个活动板左端均设置有螺栓孔，两个活动板通过螺栓固定连接，直板右端设置有螺丝孔。作为本专利技术进一步的方案：L型架左端与螺丝孔对应设置有圆孔，L型架通过螺栓与直板固定连接。作为本专利技术再进一步的方案：移动杆左右两侧均设置有凹槽，移动环通过凹槽滑动连接移动杆。作为本专利技术再进一步的方案：货叉下端均设置滑块，齿轮箱底部设置有滑槽，货叉与齿轮箱滑动连接。作为本专利技术再进一步的方案：外门架两侧均设置有滑轮，外门架通过滑轮与滑轨滑动连接。作为本专利技术再进一步的方案：两个活动板外表面均连接有铰链，铰链另一端均连接直板，活动板均通过铰链与直板转动连接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、当用户在使用本装置时，当用户需要对较大的货物进行搬运时，此时用户便可以控制第二电机工作，使得第二锥齿轮与第二齿轮啮合，从而带动螺纹杆转动，使得货叉可以在螺纹杆左右移动，螺纹杆表面螺纹互为反向设置，相比较普通货叉需要人工搬动从而改变宽度来说，机械传动更加方便，降低了人工的工作强度，为了防止货叉出现无法移动的现象，因此在货叉底部加设滑块，使得滑块在滑槽上移动，同时也可以起到一定限位作用。2、当用户在使用本装置搬运货物时，当货物在叉车进不去的地方，此时用户可以控制第一电机工作，使得第一锥齿轮啮合第一齿轮，使得螺纹内杆伸缩，从而实现外门架的前后移动，进而对货物进行处理，为了便于对齿轮箱进行拆卸，故设计了移动环，移动环一方面作为滑动装置使得货叉可以实现上下滑动，另一方面可以方面对齿轮箱进行拆卸，用户只需要松开螺栓即可将整个齿轮箱卸下，从而对齿轮箱内部进行维修。附图说明图1为一种可调式叉车门架的结构示意图。图2为一种可调式叉车门架中齿轮箱的结构示意图。图3为一种可调式叉车门架中外门架的结构示意图。图4为一种可调式叉车门架中移动环的结构示意图。图中：1-电机箱、2-第一电机、3-第一锥齿轮、4-第一齿轮、5-螺纹外杆、6-立柱、7-螺纹内杆、8-滑轨、9-滑轮、11-货叉、12-第二电机、13-外门架、14-轴承、15-滑块、16-第二齿轮、17-支撑杆、18-滑槽、19-限位块、20-螺纹杆、21-齿轮箱、22-L型架、23-移动环、24-挡板、25-螺栓孔、26-滑动块、27-直板、28-螺丝孔、29-滑动杆、30-第二锥齿轮、31-活动板。具体实施方式如图1-图4所示，本专利技术提出的一种可调式叉车门架，包括电机箱1和齿轮箱21和移动环23，电机箱1左上角设置第一电机2，第一电机2轴部连接第一锥齿轮3，第一锥齿轮3下方设置第一齿轮4，第一齿轮4右端面固定连接螺纹外杆5，螺纹外杆5内部转动连接有螺纹内杆7，且螺纹内杆7外表面设置有与螺纹外杆5相啮合的螺纹，电机箱1底部设置有两根立柱6，立柱6表面设置有通孔，螺纹外杆5贯穿通孔，且螺纹外杆5与立柱6转动连接，螺纹内杆7另一端连接挡板24，挡板24另一面连接外门架13，外门架13底部设置两根移动杆29，移动杆29另一端与外门架13上端下表面固定连接，移动杆29表面套设有移动环23，移动环23另一端连接L型架22，L型架22上端表面固定设置齿轮箱21；齿轮箱21上端中间位置设置二电机12，第二电机12轴部连接有第二锥齿轮30，第二锥齿轮30下方啮合有第二齿轮16，齿轮箱21底部凸起处分别设置两个支撑杆17，支撑杆17表面镶嵌有轴承14，轴承14内圈固定连接螺纹杆20，螺纹杆20通过轴承14与两个支撑杆17均转动连接，螺纹杆17左右两侧均能设置有货叉11，螺纹杆17左右两端均设置有限位块19；移动环23包括两个活动板31和直板27，两个活动板31内表面均设置有滑动块26，两个活动板31左端均设置有螺栓孔25，两个活动板25通过螺栓固定连接，直板27右端设置有螺丝孔28。L型架22左端与螺丝孔28对应设置有圆孔，L型架22通过螺栓与直板27固定连接。移动杆29左右两侧均设置有凹槽，移动环23通过凹槽滑动连接移动杆29。货叉11下端均设置滑块15，齿轮箱21底部设置有滑槽18，货叉15与齿轮箱21滑动连接。外门架13两侧均设置有滑轮9，外门架13通过滑轮9与滑轨8滑动连接。两个活动板31外表面均连接有铰链，铰链另一端均连接直板27，活动板31均通过铰链与直板27转动连接。当用户在使用本装置时，当用户需要对较大的货物进行搬运时，此时用户便可以控制第二电机12工作，使得第二电机12转动带动第二锥齿轮30与第二齿轮16啮合，从而带动螺纹杆20转动，使得货叉11可以在螺纹杆20左右移动，螺纹杆20表面螺纹互为反向设置，为了防止货叉11出现无法移动的现象，因此在货叉11底部加设滑块15，使得滑块15在滑槽18上移动，同时也可以起到一定限位作用，当用户在使用本装置搬运货物时，当货物在叉车进不去的地方，此时用户可以控制第一电机2工作，使得第一电机2工作，使得第一电机2带动第一锥齿轮3工作，然后第一锥齿轮3啮合第一齿轮4，使得螺纹内杆7伸缩，从而实现外门架13的前后移动，进而对货物进行处理，为了便于对齿轮箱21进行拆卸，故设计了移动环23，移动环23一方面作为滑动装置使得货叉11可以实现上下滑动，另一方面可以方面对齿轮箱进行拆卸，用户只需要松开螺栓即可将整个齿轮箱卸下，从而对齿轮箱21内部进行维修，本专利技术在结构上设计简单合理，使用起本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调式叉车门架，包括电机箱(1)和齿轮箱(21)和移动环(23)，其特征在于，电机箱(1)左上角设置第一电机(2)，第一电机(2)轴部连接第一锥齿轮(3)，第一锥齿轮(3)下方设置第一齿轮(4)，第一齿轮(4)右端面固定连接螺纹外杆(5)，螺纹外杆(5)内部转动连接有螺纹内杆(7)，且螺纹内杆(7)外表面设置有与螺纹外杆(5)相啮合的螺纹，电机箱(1)底部设置有两根立柱(6)，立柱(6)表面设置有通孔，螺纹外杆(5)贯穿通孔，且螺纹外杆(5)与立柱(6)转动连接，螺纹内杆(7)另一端连接挡板(24)，挡板(24)另一面连接外门架(13)，外门架(13)底部设置两根移动杆(29)，移动杆(29)另一端与外门架(13)上端下表面固定连接，移动杆(29)表面套设有移动环(23)，移动环(23)另一端连接L型架(22)，L型架(22)上端表面固定设置齿轮箱(21)；齿轮箱(21)上端中间位置设置二电机(12)，第二电机(12)轴部连接有第二锥齿轮(30)，第二锥齿轮(30)下方啮合有第二齿轮(16)，齿轮箱(21)底部凸起处分别设置两个支撑杆(17)，支撑杆(17)表面镶嵌有轴承(14)，轴承(14)内圈固定连接螺纹杆(20)，螺纹杆(20)通过轴承(14)与两个支撑杆(17)均转动连接，螺纹杆(17)左右两侧均能设置有货叉(11)，螺纹杆(17)左右两端均设置有限位块(19)；移动环(23)包括两个活动板(31)和直板(27)，两个活动板(31)内表面均设置有滑动块(26)，两个活动板(31)左端均设置有螺栓孔(25)，两个活动板(25)通过螺栓固定连接，直板(27)右端设置有螺丝孔(28)。...

【技术特征摘要】
1.一种可调式叉车门架，包括电机箱(1)和齿轮箱(21)和移动环(23)，其特征在于，电机箱(1)左上角设置第一电机(2)，第一电机(2)轴部连接第一锥齿轮(3)，第一锥齿轮(3)下方设置第一齿轮(4)，第一齿轮(4)右端面固定连接螺纹外杆(5)，螺纹外杆(5)内部转动连接有螺纹内杆(7)，且螺纹内杆(7)外表面设置有与螺纹外杆(5)相啮合的螺纹，电机箱(1)底部设置有两根立柱(6)，立柱(6)表面设置有通孔，螺纹外杆(5)贯穿通孔，且螺纹外杆(5)与立柱(6)转动连接，螺纹内杆(7)另一端连接挡板(24)，挡板(24)另一面连接外门架(13)，外门架(13)底部设置两根移动杆(29)，移动杆(29)另一端与外门架(13)上端下表面固定连接，移动杆(29)表面套设有移动环(23)，移动环(23)另一端连接L型架(22)，L型架(22)上端表面固定设置齿轮箱(21)；齿轮箱(21)上端中间位置设置二电机(12)，第二电机(12)轴部连接有第二锥齿轮(30)，第二锥齿轮(30)下方啮合有第二齿轮(16)，齿轮箱(21)底部凸起处分别设置两个支撑杆(17)，支撑杆(17)表面镶嵌有轴承(14)，轴承(14)内圈固定连接螺纹杆(20)，螺纹杆(20)通过轴承(14)与两个支撑杆(17)均...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙伟，柯章平，
申请(专利权)人：合肥仨力机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34