The invention relates to an adjustable portal frame assembly for forklift trucks, including a frame and a regulating mechanism, which is mounted on the frame, including a control component a arranged above the frame and a lifting component fixedly connected with and located on one side of the control component a; a shearing mechanism and a shearing mechanism on one side of the regulating mechanism. And is arranged above the lifting component, including a cross component synchronously driven with the lifting component, a control component B sliding on the cross group price and located below the cross component, and a transmission component with one end connected with the control component B and the other end connected with the control component a; and a stable mechanism with a stable mechanism set at the shear fork. Above the mechanism, the utility model comprises a tightening component sliding on a cross component and a control component C for controlling the tightening component to close and loosen; the invention solves the technical problem that the fork foot can not automatically adjust the goods of different sizes when the goods are carried.
【技术实现步骤摘要】
一种新型前移式叉车的门架总成
本专利技术涉及叉车
,尤其涉及一种新型前移式叉车的门架总成。
技术介绍
目前市场上在用叉车一般都存在体积庞大,运行不灵活的缺点,在叉车行业中,对门架总成产品的装配基本上是采用固定支架用行车吊装各大型部件进行装配。在门架总成装配过程中,由于产品结构的特殊性,体积大、质量重,装配速度慢,行车吊装翻转效率低下且不安全。专利号为CN206108818U的专利文献公开了一种前移式叉车的门架总成,包括外门架、内门架和货叉架组件,所述外门架的底部两侧设有L形前移导板,所述前移导板的前后两端分别设有组合滑轮,且两个组合滑轮之间还固定有外滑轮组件,所述两侧的前移导板之间通过支撑板相固定,所述支撑板中部铰接有前移油缸,内门架上沿门架侧壁纵向设有内导轨和外导轨,所述外导轨的底部还设有大组合滑轮,所述内门架上端还固定有连接架,所述连接架的内部设有门架链轮和油管链轮。本专利技术通过在外门架上设置前移导板和组合滑轮使得门架总成与车身总成之间滑动连接,并通过油缸驱动实现门架前移,满足了叉车不便继续前进的使用工况。但是,在实际使用过程中,专利技术人发现在搬运货物时,拖台上的货物容易外翻,运行不稳定的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术的不足之处,通过设置预压组件配合箍料组件,在货物搬运的过程中,箍料组件,首先对货物进行上下两面的固定,在利用箍料组件对货物的四个侧面进行夹紧固定,从而解决了在搬运货物时,拖台上的货物容易外翻,运行不稳定的技术问题,进而保证了货物运输的稳定性。针对以上技术问题,采用技术方案如下:一种新型前移式叉车的门架总成,包括 ...
【技术保护点】
1.一种新型前移式叉车的门架总成,包括机架(1)、滑动设置在所述机架(1)上且位于其下端的提升脚(10),其特征在于,还包括:支撑组件(2),所述支撑组件(2)固定安装在所述机架(1)上方,且沿着所述机架(1)高度方向竖直设置,其包括沿着所述机架(1)高度方向竖直向下设置的固定件(21)、沿着所述固定件(21)上高度方向上下滑动且固定贯穿设置在所述固定件(21)上的驱动件(22)和与所述驱动件(22)的伸缩端固定连接且位于所述固定件(21)下方的控制件(23);预压组件(3),所述预压组件(3)固定连接在所述控制件(23)的下方;以及箍料组件(4),所述箍料组件(4)滑动设置在所述预压组件(3)上,且与所述控制件(23)铰接相连。
【技术特征摘要】
1.一种新型前移式叉车的门架总成,包括机架(1)、滑动设置在所述机架(1)上且位于其下端的提升脚(10),其特征在于,还包括:支撑组件(2),所述支撑组件(2)固定安装在所述机架(1)上方,且沿着所述机架(1)高度方向竖直设置,其包括沿着所述机架(1)高度方向竖直向下设置的固定件(21)、沿着所述固定件(21)上高度方向上下滑动且固定贯穿设置在所述固定件(21)上的驱动件(22)和与所述驱动件(22)的伸缩端固定连接且位于所述固定件(21)下方的控制件(23);预压组件(3),所述预压组件(3)固定连接在所述控制件(23)的下方;以及箍料组件(4),所述箍料组件(4)滑动设置在所述预压组件(3)上,且与所述控制件(23)铰接相连。2.根据权利要求1所述的一种新型前移式叉车的门架总成,其特征在于,所述固定件(21)包括:第一支撑板(211),所述第一支撑板(211)固定安装在所述机架(1)上,且与所述机架(1)垂直设置,其上开设有平移通道(212);第二支撑板(213),所述第二支撑板(213)位于所述第一支撑板(211)下方且平行设置,该第二支撑板(213)与驱动件(22)固定连接;以及弹簧单元(214),所述弹簧单元(214)一端与所述第一支撑板(211)固定连接且其另一端与所述第二支撑板(213)固定连接,该弹簧单元(214)位于所述平移通道(212)外部;所述第二支撑板(213)在外力的作用下向上压缩弹簧单元(214)。3.根据权利要求2所述的一种新型前移式叉车的门架总成,其特征在于,所述驱动件(22)设置在所述弹簧单元(214)内且滑动设置在所述平移通道(212)内。4.根据权利要求2所述的一种新型前移式叉车的门架总成,其特征在于,所述控制件(23)包括:导向架(231),所述导向架(231)上表面沿着其宽度方向对称设置有两组限位槽(232);以及传动单元(233),所述传动单元(233)沿着所述导向架(231)长度方向设置。5.根据权利要求4所述的一种新型前移式叉车的门架总成,其特征在于,所述传动单元(233)包括:丝杆(2331),所述丝杆(2331)一端通过轴承固定设置在所述导向架(2...
【专利技术属性】
技术研发人员:施华平,
申请(专利权)人:三门华和智能科技有限责任公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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