一种汽车发动机生产输送线用辊轴结构制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车发动机生产输送线用辊轴结构，包括辊轴支撑座（1）、辊轴（2）和滚轮（3），所述的辊轴支撑座（1）为两个，内部设有轴承，所述的辊轴（2）两端装在两个辊轴支撑座（1）内的轴承上，所述的辊轴（2）上设有多个滚轮（3），所述的辊轴支撑座（1）内还设有离合器，本发明专利技术是一种结构简单、实用方便、成本低和提高企业生产效率等特点的一种汽车发动机生产输送线用辊轴结构。

Roller shaft structure for production line of automobile engine

The invention discloses a roller shaft structure for automobile engine production conveying line, which comprises a roller shaft support seat (1), a roller shaft (2) and a roller (3), wherein the roller shaft support seat (1) is two, and the inner part is provided with a bearing. The two ends of the roller shaft (2) are mounted on the bearings in the two roller shaft support bases (1), and the roller shaft (2) is mounted on the bearings in the two roller shaft support bases (1). A plurality of rollers (3) are arranged on the roller shaft support seat (1) and a clutch is also provided in the roller shaft support seat (1). The invention is a roller shaft structure for automobile engine production conveyor line with the characteristics of simple structure, practical convenience, low cost and improving enterprise production efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机生产输送线用辊轴结构
本专利技术涉及汽车制造领域，具体涉及一种汽车发动机生产输送线用辊轴结构。
技术介绍
随着经济的发展，人民生活水平的提高，汽车已经成为人们代步的重要交通工具之一，汽车的需求量也不断攀升，汽车在生产制造过程中，会用到多种多样的装配用运输线，在发动机生产运输线上，由于发动机形状较不规则，重心有时偏左或偏右，现有的辊轴结构为两段受力，重心不稳会造成发动机托盘产生变形，导致输送线上离合器频繁使用或使用不合理，造成离合器损耗严重，影响企业生产，为了解决上述存在的技术问题，需要一个新的技术方案来解决。
技术实现思路
为了克服上述中现有技术存在的不足，本专利技术采用一种结构简单、实用方便、成本低和提高企业生产效率等特点的一种汽车发动机生产输送线用辊轴结构。本专利技术的目的是通过以下方案实现的：一种汽车发动机生产输送线用辊轴结构，包括辊轴支撑座、辊轴和滚轮，其特征在于：所述的辊轴支撑座为两个，内部设有轴承，所述的辊轴两端装在两个辊轴支撑座内的轴承上，所述的辊轴上设有多个滚轮，所述的辊轴支撑座内还设有离合器。优选的，所述的辊轴由45调制钢加工而成。优选的，所述的滚轮与辊轴采用过渡配合，一端由卡簧固定，另一端由弹性销固定，辊轴带动滚轮同时转动，所述的辊轴上设有3个滚轮。本专利技术有益效果为：1）解决了发动机托盘变形问题，减少对离合器的损害，防止托盘卡滞现象，减少停线时间，提高生产效率；2）结构简单，组件少，成本低。附图说明图1为本专利技术结构的示意图。其中：1、辊轴支撑座,2、辊轴，3、滚轮。具体实施方式如图1所示：一种汽车发动机生产输送线用辊轴结构，包括辊轴支撑座1、辊轴2和滚轮3，其特征在于：所述的辊轴支撑座1为两个，内部设有轴承，所述的辊轴2两端装在两个辊轴支撑座1内的轴承上，所述的辊轴2上设有多个滚轮3，所述的辊轴支撑座1内还设有离合器，所述的辊轴2由45调制钢加工而成，所述的滚轮3与辊轴2采用过渡配合，一端由卡簧固定，另一端由弹性销固定，辊轴2带动滚轮3同时转动，所述的辊轴2上设有3个滚轮3。实施例本方案是这样实施的，请参照图1，本方案是这样实施的，工作原理为辊轴2两端装在两个辊轴支撑座1内的轴承上，辊轴2由45调制钢加工而成，一端由轴承、轴承端盖、卡簧固定，另一端由轴承、轴承端盖、链轮、离合器连接，辊轴2上安装滚轮3，滚轮3由卡簧和弹性销固定，辊轴2带动滚轮3同时转动，辊轴支撑座1内还设有离合器，离合器由耐磨套、石墨套链轮、弹簧、挡圈、垫片、圆螺母组成，电机由链轮传动带动辊轴2转动，当没有发动机时辊轴2和链轮同时转动，托盘和发动机到达停止其位置时，离合器发挥作用，链轮任然转动，但是辊轴2收到阻力增大不再转动，减少与托盘的摩擦；停止器打开时，辊轴2转动，带动滚轮3转动，带动发动机及托盘前进，设置3个滚轮3，可有效托起整个托盘，使得托盘可受力均匀，不易损坏，完成本次操作。最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本专利技术而并非限制本专利技术所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本专利技术已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本专利技术进行修改或等同替换；而一切不脱离本专利技术的精神和范围的技术方案及其改进，均应涵盖在本专利技术的权利要求范围中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车发动机生产输送线用辊轴结构，包括辊轴支撑座（1）、辊轴（2）和滚轮（3），其特征在于：所述的辊轴支撑座（1）为两个，内部设有轴承，所述的辊轴（2）两端装在两个辊轴支撑座（1）内的轴承上，所述的辊轴（2）上设有多个滚轮（3），所述的辊轴支撑座（1）内还设有离合器。

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机生产输送线用辊轴结构，包括辊轴支撑座（1）、辊轴（2）和滚轮（3），其特征在于：所述的辊轴支撑座（1）为两个，内部设有轴承，所述的辊轴（2）两端装在两个辊轴支撑座（1）内的轴承上，所述的辊轴（2）上设有多个滚轮（3），所述的辊轴支撑座（1）内还设有离合器。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机生产输送线用辊轴结构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱明成，梁伟，许寿康，王冕，张华忠，
申请(专利权)人：合肥长安汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34