一种叉车的日常服务电子化管理系统技术方案

技术编号:18996739 阅读:31 留言:0更新日期:2018-09-22 04:14
本实用新型专利技术涉及叉车的日常维护技术领域,特别地涉及一种叉车的日常服务电子化管理系统。本实用新型专利技术公开了一种叉车的日常服务电子化管理系统,包括叉车控制器、叉车仪表、变速箱油位置传感器、防冻液位置传感器和发动机机油位置传感器,变速箱油位置传感器用于检测变速箱的油位置,并将检测到的信号传递给叉车控制器,再由叉车控制器传递给叉车仪表进行显示,防冻液位置传感器和发动机机油位置传感器分别用于检测防冻液位置和发动机的机油位置,并将检测到的信号传递给叉车控制器,再由叉车控制器传递给叉车仪表进行显示。本实用新型专利技术可以自动检查叉车的各项液压,无需进行人工检查,节省大量时间,同时可以避免人工检查中的漏检和错误检查问题。

【技术实现步骤摘要】
一种叉车的日常服务电子化管理系统
本技术属于叉车的日常维护
,具体地涉及一种叉车的日常服务电子化管理系统。
技术介绍
叉车是工业搬运车辆,是用于对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色,是货物搬运设备中的主力军,广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。在叉车的使用前,需要对叉车进行日常检查,以提高叉车的使用性能和延长叉车的使用寿命。现有的叉车日常检查是由叉车使用者在开车前花费10分钟左右的时间进行冷却液位、机油油位和变速箱油位的人工检查,其存在以下问题:人工检查的时间长,效率慢,成本高;人工检查中存在各种液体的浪费情况,因为人工的漏检和错检而导致起动后对叉车的损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种叉车的日常服务电子化管理系统用以解决上述的问题。为实现上述目的,本技术采用的技术方案为:一种叉车的日常服务电子化管理系统,包括叉车控制器、叉车仪表、变速箱油位置传感器、防冻液位置传感器和发动机机油位置传感器,所述变速箱油位置传感器用于检测变速箱的油位置,并将检测到的信号传递给叉车控制器,再由叉车控制器传递给叉车仪表进行显示,所述防冻液位置传感器和发动机机油位置传感器分别用于检测防冻液位置和发动机的机油位置,并将检测到的信号传递给叉车控制器,再由叉车控制器传递给叉车仪表进行显示。进一步的,还包括变速箱控制器和发动机控制器,所述变速箱油位置传感器通过变速箱控制器将检测到的信号传递给叉车控制器,所述防冻液位置传感器和发动机机油位置传感器分别通过发动机控制器将检测到的信号传递给叉车控制器。更进一步的,所述变速箱控制器、叉车控制器、发动机控制器和叉车仪表通过CAN总线进行通信连接。进一步的,所述发动机机油位置传感器安装在发动机油底壳。更进一步的,所述发动机机油位置传感器为电压模拟量传感器。进一步的,所述防冻液位置传感器安装在水箱上。更进一步的,所述防冻液位置传感器为开关量传感器。进一步的,所述变速箱油位置传感器安装在变速箱油底壳。更进一步的,所述变速箱油位置传感器为开关量传感器。进一步的,所述叉车仪表安装在驾驶室的挡风玻璃的上部。本技术的有益技术效果:节省了叉车司机检查的时间,按单次检查10-20分钟和年使用天数200天计算,每年共可以节省人工工时42-84小时,效率高,降低检查成本。可以避免人工检查中的遗漏和检查中各种液体的浪费情况,降低检查成本,同时也可以避免因为人工的漏检和错检而导致起动后对叉车的损坏,延长叉车的使用寿命,提高安全性。附图说明图1为本技术具体实施例的结构框图。具体实施方式现结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明。如图1所示,一种叉车的日常服务电子化管理系统,包括叉车控制器3、叉车仪表4、变速箱油位置传感器7、防冻液位置传感器5和发动机机油位置传感器6,所述变速箱油位置传感器7用于检测变速箱的油位置,并将检测到的信号传递给叉车控制器3,再由叉车控制器3传递给叉车仪表4进行显示。本具体实施例中,所述变速箱油位置传感器7安装在变速箱油底壳,当然,在其它实施中,变速箱油位置传感器7可以根据实际情况选择安装位置,只要能检测出变速箱的油位置即可,此是本领域技术人员可以轻易实现的,不再细说。本具体实施例中,所述变速箱油位置传感器7优选为开关量传感器,当然,在其它实施例中,变速箱油位置传感器7也可以采用现有的其它类型传感器,此是本领域技术人员可以轻易实现的,不再细说。本具体实施例中,为了使布线简单,降低耗材成本,变速箱油位置传感器7将检测到的信号传递给变速箱控制器2,由变速箱控制器2传递给叉车控制器3,优选的,变速箱控制器2通过CAN总线将变速箱油位置传感器7的检测信号传递给叉车控制器3。所述防冻液位置传感器5和发动机机油位置传感器6分别用于检测防冻液位置和发动机的机油位置,并将检测到的信号传递给叉车控制器3,再由叉车控制器3传递给叉车仪表4进行显示。本具体实施例中,所述发动机机油位置传感器6安装在发动机油底壳,当然,在其它实施中,发动机机油位置传感器6可以根据实际情况选择安装位置,只要能检测出发动机的机油位置即可,此是本领域技术人员可以轻易实现的,不再细说。本具体实施例中,所述发动机机油位置传感器6优选为电压模拟量传感器,当然,在其它实施例中,发动机机油位置传感器6也可以采用现有的其它类型传感器,此是本领域技术人员可以轻易实现的,不再细说。本具体实施例中,为了使布线简单,降低耗材成本,发动机机油位置传感器6将检测到的信号传递给发动机控制器1,由发动机控制器1传递给叉车控制器3,优选的,发动机控制器1通过CAN总线将发动机机油位置传感器6的检测信号传递给叉车控制器3。本具体实施例中,所述防冻液位置传感器5安装在水箱上,当然,在其它实施中,防冻液位置传感器5可以根据实际情况选择安装位置,只要能检测出防冻液位置即可,此是本领域技术人员可以轻易实现的,不再细说。本具体实施例中,所述防冻液位置传感器5优选为开关量传感器,当然,在其它实施例中,防冻液位置传感器5也可以采用现有的其它类型传感器,此是本领域技术人员可以轻易实现的,不再细说。本具体实施例中,为了使布线简单,降低耗材成本,防冻液位置传感器5将检测到的信号传递给发动机控制器1,由发动机控制器1传递给叉车控制器3,优选的,发动机控制器1通过CAN总线将防冻液位置传感器5的检测信号传递给叉车控制器3。本具体实施例中,所述叉车仪表4优选安装在驾驶室的挡风玻璃的上部,方便司机查看,但不限于此。工作过程:变速箱油位置传感器7、防冻液位置传感器5和发动机机油位置传感器6分别检测变速箱的油位置、防冻液位置和发动机的机油位置,并通过叉车控制器3传输给叉车仪表4进行显示,叉车司机根据叉车仪表4显示的各项数据可以快速知道变速箱的油位置、防冻液位置和发动机的机油位置是否符合要求,节省了叉车司机检查的时间,按单次检查10-20分钟和年使用天数200天计算,每年共可以节省人工工时42-84小时,效率高,降低检查成本。可以避免人工检查中的遗漏和检查中各种液体的浪费情况,降低检查成本,同时也可以避免因为人工的漏检和错检而导致起动后对叉车的损坏,延长叉车的使用寿命,提高安全性。尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本技术,但所属领域的技术人员应该明白,在不脱离所附权利要求书所限定的本技术的精神和范围内,在形式上和细节上可以对本技术做出各种变化,均为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种叉车的日常服务电子化管理系统,其特征在于:包括叉车控制器、叉车仪表、变速箱油位置传感器、防冻液位置传感器和发动机机油位置传感器,所述变速箱油位置传感器用于检测变速箱的油位置,并将检测到的信号传递给叉车控制器,再由叉车控制器传递给叉车仪表进行显示,所述防冻液位置传感器和发动机机油位置传感器分别用于检测防冻液位置和发动机的机油位置,并将检测到的信号传递给叉车控制器,再由叉车控制器传递给叉车仪表进行显示。

【技术特征摘要】
1.一种叉车的日常服务电子化管理系统,其特征在于:包括叉车控制器、叉车仪表、变速箱油位置传感器、防冻液位置传感器和发动机机油位置传感器,所述变速箱油位置传感器用于检测变速箱的油位置,并将检测到的信号传递给叉车控制器,再由叉车控制器传递给叉车仪表进行显示,所述防冻液位置传感器和发动机机油位置传感器分别用于检测防冻液位置和发动机的机油位置,并将检测到的信号传递给叉车控制器,再由叉车控制器传递给叉车仪表进行显示。2.根据权利要求1所述的叉车的日常服务电子化管理系统,其特征在于:还包括变速箱控制器和发动机控制器,所述变速箱油位置传感器通过变速箱控制器将检测到的信号传递给叉车控制器,所述防冻液位置传感器和发动机机油位置传感器分别通过发动机控制器将检测到的信号传递给叉车控制器。3.根据权利要求2所述的叉车的日常服务电子化管理系统,其特征在于:所述变速箱控制器、叉车控制器、发动机控制器和叉车仪表通过C...

【专利技术属性】
技术研发人员:马克·沃克周维和连海辉
申请(专利权)人:林德中国叉车有限公司
类型:新型
国别省市:福建,35

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