一种便携式电动液压撑顶装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种便携式电动液压撑顶装置，所述油缸横向嵌入一壳体的下端，泵板底面与油缸一侧的上端面连接，油缸位于壳体内的外缘上设置一油囊，该油囊和油缸通过油缸与泵板相接表面上对位制出的油孔与泵板内的油路连接，壳体上端设置一手柄，在壳体内或壳体外设置一用于供电的电池模块。本实用新型专利技术中，壳体上端设置一手柄，方便救援人员拿取，在壳体上设置的电池组为电机等用电设备供电。使用时，救援人员一手握住手柄，另一只拖住壳体底部即可以快速的搬运到现场，调节手动阀后，将动作端和支撑端放置在合适的位置即可以开始撑顶操作，整个过程即为方便，而且第一时间即可以投入救援，同时还可以方便更换撑顶位置，提高了救援效率。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式电动液压撑顶装置
本技术涉及撑顶装置结构改进
，尤其是一种便携式电动液压撑顶装置。
技术介绍
撑顶装置是救援工作中常用的工具，其包括油缸、动作端、油泵、油箱、动力源和油管，油箱、油泵、动力源、油缸为分体设置，即救援人员手持油缸在现场，而油箱、动力源等位于他处。在实际使用中存在以下问题：1.在某些特殊环境中，比如：斜坡、丛林等处，搬运动力源、油箱等不适很方便，而且也没有那么长的油管可以使用，导致无法使用工具；2.救援前需要连接油管、动力源，否则无法使用工具，这样造成准备时间较长，降低了救援效率。为了解决上述问题，有些厂家将油箱、动力源、油泵集成在一起，油泵安装在泵板上，泵板通过油管连接油箱和油缸，动力源与油箱、泵板等集成在支架上，支架底部带有脚轮，有些厂家还在泵板上设置手动阀以简化油路，上述结构确实将整体结构简化了很多，但油箱、泵板与油缸之间仍然需要连接油管，所以仍然存在某些场合使用不便的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供易于携带、能适应较复杂的工作环境且能快速投入救援工作的一种便携式电动液压撑顶装置。本技术采取的技术方案是：一种便携式电动液压撑顶装置，包括油缸、泵板和油泵，油缸的一端设置动作端，油缸的另一端设置支撑端，泵板的上端设置手动阀，泵板的下端内部设置油泵，该油泵由其外侧的电机驱动，其特征在于：所述油缸横向嵌入一壳体的下端，泵板底面与油缸一侧的上端面连接，油缸位于壳体内的外缘上设置一油囊，该油囊和油缸通过油缸与泵板相接表面上对位制出的油孔与泵板内的油路连接，壳体上端设置一手柄，在壳体内或壳体外设置一用于供电的电池模块。而且，油缸靠近动作端的上端面制出一凸台，该凸台与泵板底面连接，凸台上端面制出油孔，泵板底面制出油孔，凸台上的油孔与油囊和油缸内活塞两侧油腔连通，泵板上的油孔与其内部的油泵、油路和手动阀连通。而且，所述手柄一端与壳体一侧一体连接，手柄另一端与壳体另一侧之间嵌装所述手动阀，该手动阀的调节端位于壳体外部，该手动阀伸入壳体的端部与泵板内的油路连通。而且，所述油缸外缘的两端均设置一个凸棱，该两个凸棱之间卡装一外壳，该外壳位于凸棱处的端部均设置一用于固定的卡环，每个卡环具能通过螺栓与油缸外缘连接，该外壳和油缸外缘之间的间隙形成了油囊。本技术的优点和积极效果是：本技术中，泵板直接安装在油缸上，二者之间省去了油管，油缸和泵板以及泵板上的电机和控制部分均位于一壳体内，该壳体上端设置一手柄，方便救援人员拿取，在壳体上设置的电池组为电机等用电设备供电，在油缸外缘设置油囊。使用时，救援人员一手握住手柄，另一只拖住壳体底部即可以快速的搬运到现场，然后调节手动阀后，将动作端和支撑端放置在合适的位置即可以开始撑顶操作，整个过程即为方便，而且第一时间即可以投入救援，同时还可以方便更换撑顶位置，提高了救援效率。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1的右视图；图3是图1水平旋转180度后拆去壳体的示意图；图4是泵板与油缸连接的示意图；图5是油囊的示意图。具体实施方式下面结合实施例，对本技术进一步说明，下述实施例是说明性的，不是限定性的，不能以下述实施例来限定本技术的保护范围。一种便携式电动液压撑顶装置，如图1～5所示，包括油缸6、泵板15和油泵，油缸的一端设置动作端8，油缸的另一端设置支撑端，泵板的上端设置手动阀2，泵板的下端内部设置油泵，该油泵由其外侧的电机13驱动，本技术的创新在于：油缸横向嵌入一壳体1的下端7，泵板底面与油缸一侧的上端面连接，油缸位于壳体内的外缘上设置一油囊12，该油囊和油缸通过油缸与泵板相接表面上对位制出的油孔17与泵板内的油路连接，壳体上端设置一手柄4，在壳体内或壳体外设置一用于供电的电池模块5。本实施例中，油缸靠近动作端的上端面制出一凸台16，该凸台与泵板底面连接，凸台上端面制出油孔，泵板底面制出油孔，凸台上的油孔与油囊和油缸内活塞两侧油腔连通，泵板上的油孔与其内部的油泵、油路和手动阀连通。壳体有两部分构成，即如图2所示的一侧壳体10和另一侧壳体9，二者相互扣装后形成整体的壳体。在壳体内设置有控制模块11，在壳体表面设置有开关14，开关用于接通电池组供电，控制模块用于控制电机等用电设备。手柄一端与壳体一侧一体连接，手柄另一端3与壳体另一侧之间嵌装所述手动阀，该手动阀的调节端位于壳体外部，该手动阀伸入壳体的端部与泵板内的油路连通。油缸外缘的两端均设置一个凸棱18、25，该两个凸棱之间卡装一包住油缸外缘21的外壳22，该外壳位于凸棱处的端部均设置一用于固定的卡环19、24，卡环将外壳两端与凸棱压紧并通过螺栓26与油缸外缘连接，该外壳和油缸外缘之间的间隙23形成了油囊。本技术中，泵板直接安装在油缸上，二者之间省去了油管，油缸和泵板以及泵板上的电机和控制部分均位于一壳体内，该壳体上端设置一手柄，方便救援人员拿取，在壳体上设置的电池组为电机等用电设备供电，在油缸外缘设置油囊。使用时，救援人员一手握住手柄，另一只拖住壳体底部即可以快速的搬运到现场，然后调节手动阀后，将动作端和支撑端放置在合适的位置即可以开始撑顶操作，整个过程即为方便，而且第一时间即可以投入救援，同时还可以方便更换撑顶位置，提高了救援效率。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便携式电动液压撑顶装置，包括油缸、泵板和油泵，油缸的一端设置动作端，油缸的另一端设置支撑端，泵板的上端设置手动阀，泵板的下端内部设置油泵，该油泵由其外侧的电机驱动，其特征在于：所述油缸横向嵌入一壳体的下端，泵板底面与油缸一侧的上端面连接，油缸位于壳体内的外缘上设置一油囊，该油囊和油缸通过油缸与泵板相接表面上对位制出的油孔与泵板内的油路连接，壳体上端设置一手柄，在壳体内或壳体外设置一用于供电的电池模块。

【技术特征摘要】
1.一种便携式电动液压撑顶装置，包括油缸、泵板和油泵，油缸的一端设置动作端，油缸的另一端设置支撑端，泵板的上端设置手动阀，泵板的下端内部设置油泵，该油泵由其外侧的电机驱动，其特征在于：所述油缸横向嵌入一壳体的下端，泵板底面与油缸一侧的上端面连接，油缸位于壳体内的外缘上设置一油囊，该油囊和油缸通过油缸与泵板相接表面上对位制出的油孔与泵板内的油路连接，壳体上端设置一手柄，在壳体内或壳体外设置一用于供电的电池模块。2.根据权利要求1所述的一种便携式电动液压撑顶装置，其特征在于：油缸靠近动作端的上端面制出一凸台，该凸台与泵板底面连接，凸台上端面制出油孔，泵板底...

【专利技术属性】
技术研发人员：李雪，田立园，宋志鹏，赵利斌，
申请(专利权)人：艾迪斯鼎力科技天津有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12