油囊千斤顶及基坑钢支撑结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种油囊千斤顶及基坑钢支撑结构，该油囊千斤顶包括油囊组件、第一法兰盘和与第一法兰盘同轴连接的第一套筒，以及第二法兰盘和与第二法兰盘同轴连接的第二套筒；其中，第一套筒套接在第二套筒外且第一套筒与第二套筒之间能够相对运动；第一法兰盘用于连接第一钢支撑管，第二法兰盘用于连接第二钢支撑管；油囊组件包括设置在第一套筒的筒壁上的豁口、设置在第二套筒的筒壁上的油嘴，以及油囊和油管；油囊位于第二套筒内，油管穿过豁口后与油嘴连接，油嘴与油囊连接，用于向油囊供油以使油囊的体积增大，进而迫使第一套筒和第二套筒相互远离以实现预加应力。

【技术实现步骤摘要】
油囊千斤顶及基坑钢支撑结构
本技术涉及地铁基坑
，尤其是涉及一种油囊千斤顶及基坑钢支撑结构。
技术介绍
目前，地铁基坑一般采用砼支撑和钢支撑相结合的内支撑体系，其中，钢支撑一般采用另外加设油压千斤顶预加应力，以使维护结构平衡周边的土压力，在基坑维护结构有变形时，钢支撑的内力也将发生变化，为了确保基坑的安全，施工过程中，还会采用在钢支撑的端头安装应力计的方式，定期测定钢支撑的内力，并及时通过加设的油压千斤顶补充预加力。然而，由于临近的预加力会互相影响，使得钢支撑的预加力不能达到设计值，需多次重复才能够达到要求，其过程繁琐，操作成本高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种油囊千斤顶，以解决现有技术中存在的地铁基坑的钢支撑采用另外加设油压千斤顶预加应力而导致钢支撑的预加力需多次重复才能达到设计值的技术问题。本技术提供一种油囊千斤顶，该油囊千斤顶包括油囊组件、第一法兰盘和与所述第一法兰盘同轴连接的第一套筒，以及第二法兰盘和与所述第二法兰盘同轴连接的第二套筒；其中，所述第一套筒套接在所述第二套筒外且所述第一套筒与所述第二套筒之间能够相对运动；所述第一法兰盘用于连接第一钢支撑管，所述第二法兰盘用于连接第二钢支撑管；所述油囊组件包括设置在所述第一套筒的筒壁上的豁口、设置在所述第二套筒的筒壁上的油嘴，以及油囊和油管；所述油囊位于所述第二套筒内，所述油管穿过所述豁口后与所述油嘴连接，所述油嘴与所述油囊连接，用于向所述油囊供油以使所述油囊的体积增大，进而迫使所述第一套筒和所述第二套筒相互远离以实现预加应力。作为上述技术方案的进一步改进，还包括液压计，所述液压计设置在所述油管上；同时，所述液压计用于与控制室连接。作为上述技术方案的进一步改进，还包括位于所述第一套筒外的螺旋弹簧；所述螺旋弹簧包括沿其长度方向相对设置的第一端和第二端，所述第一端与所述第一法兰盘固定连接或钩连，所述第二端与所述第二法兰盘固定连接或钩连。作为上述技术方案的进一步改进，包括多个所述螺旋弹簧，多个所述螺旋弹簧沿所述第一套筒的周向依次间隔设置。作为上述技术方案的进一步改进，还包括位于所述第一套筒外的位移传感器；所述位移传感器包括固定部和与所述固定部连接且能够相对于所述固定部运动的运动部；其中，所述固定部与所述第一法兰盘连接，所述运动部与所述第二法兰盘连接；同时，所述位移传感器用于与控制室连接。作为上述技术方案的进一步改进，还包括限位组件，所述限位组件包括限位板和锲形块；所述限位板包括沿其长度方向相对设置的第一端和第二端，所述第一端为锲形面，所述第二端与所述第二法兰盘连接；所述锲形块包括相对设置的锲形面和平直面；当所述第一套筒与所述第二套筒相互远离至设定位置时，所述锲形块插接在所述限位板与所述第一法兰盘之间；且，所述锲形块的锲形面与所述限位板的锲形面抵接，所述锲形块的平直面与所述第二法兰盘的盘面抵接。作为上述技术方案的进一步改进，还包括挡板组件，用于限定所述锲形块沿所述第一套筒的周向的位置。作为上述技术方案的进一步改进，所述挡板组件包括第一挡板和第二挡板；所述第一挡板和所述第二挡板沿垂直于所述限位板的方向相对设置，所述锲形块夹设在所述第一挡板与所述第二挡板之间。作为上述技术方案的进一步改进，包括多个所述限位组件，多个所述限位组件沿所述第一套筒的周向依次间隔设置。本技术提供的油囊千斤顶包括油囊组件、第一法兰盘和与第一法兰盘同轴连接的第一套筒，以及第二法兰盘和与第二法兰盘同轴连接的第二套筒；其中，第一套筒套接在第二套筒外且第一套筒与第二套筒之间能够相对运动；第一法兰盘用于连接第一钢支撑管，第二法兰盘用于连接第二钢支撑管；油囊组件包括设置在第一套筒的筒壁上的豁口、设置在第二套筒的筒壁上的油嘴，以及油囊和油管；油囊位于所述第二套筒内，油管穿过豁口后与油嘴连接，油嘴与油囊连接，用于向油囊供油以使油囊的体积增大，进而迫使第一套筒和第二套筒相互远离以实现预加应力。本技术提供的油囊千斤顶，通过两个法兰盘和两个套筒的配合，加之油囊，能够轻松实现基坑钢支撑结构的预加应力。具体应用时，使该油囊千斤顶的第一法兰盘连接第一钢支撑管，使该油囊千斤顶的第二法兰盘连接第二钢支撑管，其中，第一钢支撑管和第二钢支撑管沿水平方向间隔设置。使油管与油泵连接，通过控制室控制油泵的开启及相关参数，油液依次通过油管和油嘴到达油囊中，随着时间的推移，油囊的体积增大，油囊迫使第一套筒和第二套筒相互远离，第一法兰盘与第二法兰盘相互远离，进而使得第一钢支撑管和第二钢支撑之间实现预加应力，一次性将钢支撑结构的预加应力预加到位。由于油囊位于千斤顶的内部，临近的预加力不会互相影响，钢支撑结构的预加力可一次性预加到位，无需多次重复操作。本技术的另一目的还在于提供一种基坑钢支撑结构，该基坑钢支撑结构包括如上所述的油囊千斤顶，以及第一钢支撑管和第二钢支撑管；其中，所述油囊千斤顶的第一法兰盘连接所述第一钢支撑管；所述油囊千斤顶的第二法兰盘连接所述第二钢支撑管。本技术提供的基坑钢支撑结构相比于现有技术的有益效果，同于本技术提供的油囊千斤顶相比于现有技术的有益效果，此处不再赘述。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的油囊千斤顶的第一示意图；图2为本技术实施例提供的油囊千斤顶的第二示意图；图3为本技术实施例提供的油囊千斤顶的第三示意图；图4为本技术实施例提供的油囊千斤顶的第四示意图。附图标记：10-第一法兰盘；20-第一套筒；30-第二法兰盘；40-第二套筒；50-限位板；60-锲形块；70-第一挡板；80-第二挡板。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。图1为本技术实施例提供的油囊千斤顶的第一示意图；图2为本技术实施例提供的油囊千斤本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油囊千斤顶，其特征在于，包括油囊组件、第一法兰盘和与所述第一法兰盘同轴连接的第一套筒，以及第二法兰盘和与所述第二法兰盘同轴连接的第二套筒；其中，所述第一套筒套接在所述第二套筒外且所述第一套筒与所述第二套筒之间能够相对运动；所述第一法兰盘用于连接第一钢支撑管，所述第二法兰盘用于连接第二钢支撑管；所述油囊组件包括设置在所述第一套筒的筒壁上的豁口、设置在所述第二套筒的筒壁上的油嘴，以及油囊和油管；所述油囊位于所述第二套筒内，所述油管穿过所述豁口后与所述油嘴连接，所述油嘴与所述油囊连接，用于向所述油囊供油以使所述油囊的体积增大，进而迫使所述第一套筒和所述第二套筒相互远离以实现预加应力。

【技术特征摘要】
1.一种油囊千斤顶，其特征在于，包括油囊组件、第一法兰盘和与所述第一法兰盘同轴连接的第一套筒，以及第二法兰盘和与所述第二法兰盘同轴连接的第二套筒；其中，所述第一套筒套接在所述第二套筒外且所述第一套筒与所述第二套筒之间能够相对运动；所述第一法兰盘用于连接第一钢支撑管，所述第二法兰盘用于连接第二钢支撑管；所述油囊组件包括设置在所述第一套筒的筒壁上的豁口、设置在所述第二套筒的筒壁上的油嘴，以及油囊和油管；所述油囊位于所述第二套筒内，所述油管穿过所述豁口后与所述油嘴连接，所述油嘴与所述油囊连接，用于向所述油囊供油以使所述油囊的体积增大，进而迫使所述第一套筒和所述第二套筒相互远离以实现预加应力。2.根据权利要求1所述的油囊千斤顶，其特征在于，还包括液压计，所述液压计设置在所述油管上；同时，所述液压计用于与控制室连接。3.根据权利要求1所述的油囊千斤顶，其特征在于，还包括位于所述第一套筒外的螺旋弹簧；所述螺旋弹簧包括沿其长度方向相对设置的第一端和第二端，所述第一端与所述第一法兰盘固定连接或钩连，所述第二端与所述第二法兰盘固定连接或钩连。4.根据权利要求3所述的油囊千斤顶，其特征在于，包括多个所述螺旋弹簧，多个所述螺旋弹簧沿所述第一套筒的周向依次间隔设置。5.根据权利要求3所述的油囊千斤顶，其特征在于，还包括位于所述第一套筒外的位移传感器；所述位移传感器包括固定部和与所述固定部连接且能够相对于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁剑敏，
申请(专利权)人：丁剑敏，
类型：新型
国别省市：北京,11