一种紧凑型电动葫芦制造技术

本实用新型专利技术公开了一种紧凑型电动葫芦，起升机构通过四条螺栓悬挂安装在车架的下方，卷扬装置的两端分别用四条螺栓组固定有制动电机和减速器，卷扬装置包括安装在卷筒外壳内的卷筒，卷筒两端设置有左、右旋转的圆弧形螺旋槽，连接制动电机和减速器的传动轴，主动小车和从动小车由墙板通过螺栓、调整垫、间隔套装配成小车支架，且通过连接轴安装在车架上方，小车支架外侧有两组驱动装置一端由电动机提供行走动力，驱动装置的另一端为主动车轮，平衡轮装置通过轴和车架下方一端连接，滚动轴承支撑密封在滑轮外壳里，横梁的中部通过闭锁装置装配有吊钩。本技术方案满足在低建筑内吊运物品的要求，运行平稳，并且机构紧凑。

【技术实现步骤摘要】
一种紧凑型电动葫芦
本技术涉及一种紧凑型电动葫芦，特别适用于起重机在低建筑物内吊运物品时使用。
技术介绍
在低建筑物内净空高度小和要求起重机吊运覆盖范围大二次条件下，如需将指定物品起升到指定高度和运输到特定的位置时，采用常规形式的钢丝绳电动葫芦和常规形式的低净空钢丝绳电动葫芦无法实现。国家专利局授权的专利号为：2012202272064，公开了一种低净空钢丝绳电动葫芦，包括导轨、电动小车和起升机构，导轨是固定于建筑物上的行车工字钢或槽钢，起升机构由电动葫芦、吊钩和钢丝绳组成，钢丝绳的一端绕在电动葫芦的卷筒上，钢丝绳穿过吊钩上的滑轮，另一端固定在行走机构上，电动小车由小车、电动机、减速器和车轮组成，减速器的输入端与电动机的输出轴连接，车轮与减速器的输出轴连接，减速器固定在小车上，小车有墙板、连接轴和调整螺栓组成，连接轴位于两块墙板下端并与墙板连接，调整螺栓在连接轴上方并与墙板连接，电动小车的车轮安装在导轨上，起升机构安装在行走机构上，其特征在于：小车的墙板截面为框型结构，其不足之处是，电动小车上安装减速机和电机，需要上部有较大的空间，结构设计不紧凑，钢丝绳缠绕复杂，成本高。
技术实现思路
本技术的任务是提出一种净空尺寸小、运行机构紧凑、运行平稳、制动可靠的一种紧凑型电动葫芦。本技术的任务是这样完成的，它包括起升机构、主动小车、从动小车、车架、吊钩，其特征在于：所述起升机构通过四条螺栓悬挂安装在车架的下方，所述起升机构包括制动电机、卷扬装置、减速器，所述卷扬装置的两端分别用四条螺栓组固定有制动电机和减速器，卷扬装置包括安装在卷筒外壳内的卷筒，所述卷筒两端设置有左、右旋转的圆弧形螺旋槽，连接制动电机和减速器的传动轴，主动小车和从动小车由墙板通过螺栓、调整垫、间隔套装配成小车支架，且通过连接轴安装在车架上方，小车支架外侧有两组驱动装置，且驱动装置一端由电动机提供行走动力，所述驱动装置的另一端为主动车轮，平衡轮装置通过轴和车架下方一端连接，且平衡轮包括连接板、芯轴，横梁两端通过滚动轴承支撑，所述滚动轴承支撑密封在滑轮外壳里，所述横梁的中部通过闭锁装置装配有吊钩。主动车轮通过增减调整垫的数量改变主动车轮的距离，且主动车轮为圆柱形，所述车架由型钢和钢板焊接而成。车架上方由连接轴分别连接所述的主动小车和从动小车，下方由所述的螺栓连接起升机构，且由轴连接平衡轮装置。本技术具有以下效果：本技术方案满足在低建筑内吊运物品的要求，运行平稳，并且机构紧凑。附图说明图1是本技术的主视图；图2是图1的侧视图。图面说明：1、制动电机，2、卷扬装置，3、减速器，5、车架，6、螺栓组，7、卷筒外壳，8、钢丝绳，9、连接轴，10、墙板，11、卷筒，12、主动车轮，13、调整垫，14、间隔套，15、驱动装置，16、电动机，17、从动车轮，18、轴，19、平衡轮装置,20、横梁，21、滑轮外壳，22、吊钩，23、闭锁装置，24、箱型梁轨道。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。具体实施例如图1和图2所示，本技术方案包括起升机构、主动小车、从动小车、车架、平衡轮装置、吊钩装置，所述起升机构通过四条螺栓悬挂安装在车架5的下方，所述起升机构包括制动电机1、卷扬装置2、减速器3，所述卷扬装置2的两端分别用四条螺栓组6固定有制动电机1和减速器3，避免了过去都是垂直安装在卷扬装置下端的安装形式，从而节省了空间，提升了吊升空间，卷扬装置2包括安装在卷筒外壳7内的卷筒11，所述卷筒11两端设置有左、右旋转的圆弧形螺旋槽，导绳器和卷筒圆弧型螺旋槽相互配合，连接制动电机和减速器的传动轴，限位杆和钢丝绳8组成，制动电机通过联轴器连接有减速器，并驱动卷筒运转。主动小车和从动小车由墙板10通过螺栓、调整垫13、间隔套14装配成小车支架，且通过连接轴9安装在车架5上方，小车支架外侧有两组驱动装置15一端由电动机16提供行走动力，所述驱动装置的另一端为主动车轮12，主动车轮通过增减调整垫13的数量改变主动车轮的距离，以适应不同型号的H型轨道或箱型梁轨道24，且主动车轮为圆柱形，从动小车上的从动车轮17的安装，调整距离方式和主动小车的主动车轮相同，不再详述。所述车架5由型钢和钢板焊接而成，是本技术方案的基础件，且车架上方由连接轴9分别连接所述的主动小车和从动小车，下方由所述的螺栓连接起升机构，且由轴18连接平衡轮装置19。所述平衡轮装置19通过轴18和车架5下方一端连接，且平衡轮包括连接板、芯轴，且可绕所述轴18做一定角度的摆动，以适应钢丝绳8的夹角。所述吊钩22是吊运物品的一种吊具，包括横梁、闭锁装置，横梁20两端通过滚动轴承支撑，所述滚动轴承支撑密封在滑轮外壳21里，所述横梁20的中部通过闭锁装置23装配有吊钩22。综上可知，由于本技术方案的结构安装与现有技术的不同，故改变了起升机构，平衡轮的布置形式，将起升机构轴线方向改平行于轨道方向为垂直轨道方向，将平衡轮装置有原来设置在起升机构改为设置在车架上，使吊钩装置能更好地提升至轨道附近，有效地提高了吊钩装置的极限位置，由于改变了布置形式，使吊钩装置至车架两端的尺寸变得更小，扩大了设备沿轨道方向上作业范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种紧凑型电动葫芦，它包括起升机构、主动小车、从动小车、车架、吊钩，其特征在于：所述起升机构通过四条螺栓悬挂安装在车架的下方，所述起升机构包括制动电机、卷扬装置、减速器，所述卷扬装置的两端分别用四条螺栓组固定有制动电机和减速器，卷扬装置包括安装在卷筒外壳内的卷筒，所述卷筒两端设置有左、右旋转的圆弧形螺旋槽，连接制动电机和减速器的传动轴，主动小车和从动小车由墙板通过螺栓、调整垫、间隔套装配成小车支架，且通过连接轴安装在车架上方，小车支架外侧有两组驱动装置，且驱动装置一端由电动机提供行走动力，所述驱动装置的另一端为主动车轮，平衡轮装置通过轴和车架下方一端连接，且平衡轮包括连接板、芯轴，横梁两端通过滚动轴承支撑，所述滚动轴承支撑密封在滑轮外壳里，所述横梁的中部通过闭锁装置装配有吊钩。

【技术特征摘要】
1.一种紧凑型电动葫芦，它包括起升机构、主动小车、从动小车、车架、吊钩，其特征在于：所述起升机构通过四条螺栓悬挂安装在车架的下方，所述起升机构包括制动电机、卷扬装置、减速器，所述卷扬装置的两端分别用四条螺栓组固定有制动电机和减速器，卷扬装置包括安装在卷筒外壳内的卷筒，所述卷筒两端设置有左、右旋转的圆弧形螺旋槽，连接制动电机和减速器的传动轴，主动小车和从动小车由墙板通过螺栓、调整垫、间隔套装配成小车支架，且通过连接轴安装在车架上方，小车支架外侧有两组驱动装置，且驱动装置一端由电动机提供行走动力，...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁祥辰，姬玉宁，姚文韬，杜媛媛，赵庆星，姜法军，
申请(专利权)人：新乡市起重设备厂有限责任公司，
类型：新型
国别省市：河南,41