一种天车用防脱落挂钩制造技术

技术编号:18996585 阅读:158 留言:0更新日期:2018-09-22 04:12
本实用新型专利技术涉及天车挂钩技术领域,尤其是一种天车用防脱落挂钩,包括上部挂钩体和下部挂钩体,所述上部挂钩体和下部挂钩体通过第一转动连接机构连接,且上部挂钩体和下部挂钩体整体呈C字形,所述下部挂钩体由承重条与侧边挡块组成,所述承重条为水平设置,所述承重条的一端通过第一转动连接机构与上部挂钩体的底端连接,且承重条另一端的顶面固定连接有侧边挡块,所述侧边挡块的顶部通过挂环机构与设置在上部挂钩体顶部的挂杆挂接,所述挂环机构包括挡条。本实用新型专利技术具有结构简单、使用方便的优点,可有效避免货物在吊运过程中出现脱落的情况,并且也便于货物进行卸载,方便天车运货使用。

【技术实现步骤摘要】
一种天车用防脱落挂钩
本技术涉及天车挂钩
,尤其涉及一种天车用防脱落挂钩。
技术介绍
天车学名桥式起重机,是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上,形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。现有的天车中所使用的挂钩结构都过于单一,缺乏对货物的限位机构,货物在吊运过程中容易出现脱落的情况,并且也不便于对货物进行卸载,不能够满足实际的使用需求。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的不能满足实际使用需求的缺点,而提出的一种天车用防脱落挂钩。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:设计一种天车用防脱落挂钩,包括上部挂钩体和下部挂钩体,所述上部挂钩体和下部挂钩体通过第一转动连接机构连接,且上部挂钩体和下部挂钩体整体呈C字形,所述下部挂钩体由承重条与侧边挡块组成,所述承重条为水平设置,所述承重条的一端通过第一转动连接机构与上部挂钩体的底端连接,且承重条另一端的顶面固定连接有侧边挡块,所述侧边挡块的顶部通过挂环机构与设置在上部挂钩体顶部的挂杆挂接;所述挂环机构包括挡条,所述挡条的顶端与底端均连接有弹簧,且位于下方的弹簧与侧边挡块的顶端连接,位于上方的弹簧上固定连接有挂环,所述挂环挂设在挂杆上;所述第一转动连接机构包括水平设置在上部挂钩体底部两侧的支撑杆,所述承重条远离侧边挡块一端的两侧均设置有连接侧板,且两个连接侧板分别对应挂设在两个支撑杆上,所述连接侧板上开设有与支撑杆配合连接的挂孔,所述上部挂钩体底部的中部与承重条之间通过水平设置的限位螺栓,且上部挂钩体与承重条上均水平开设有与限位螺栓配合连接的第一螺纹孔;所述上部挂钩体的顶部通过第二转动连接机构连接有顶部安装块,所述顶部安装块的顶部设置有吊环。优选的,所述第二转动连接机构包括竖直设置在上部挂钩体顶面的转动杆,所述转动杆的顶端贯穿竖直开设在顶部安装块内部的穿孔并连接有第一限位块。优选的,所述顶部安装块的侧边螺纹连接有调节螺栓,且顶部安装块上水平开设有与该调节螺栓配合连接的第二螺纹孔,所述第二螺纹孔与穿孔的内部连通。优选的,所述顶部安装块的顶部通过多个间隔设置的支撑块连接有顶板,所述吊环与顶板的顶面固定连接。优选的,所述吊环内侧的顶部设置有弹性保护橡胶垫。优选的,所述支撑杆的外端固定连接有第二限位块,且所述第二限位块位于连接侧板的外侧。本技术提出的一种天车用防脱落挂钩,有益效果在于:本技术具有结构简单、使用方便的优点,侧边挡块以及挂环机构均可对挂设在下部挂钩体上的货物的位置进行限制固定,可有效避免货物在吊运过程中出现脱落的情况,并且上部挂钩体与下部挂钩体之间通过第一转动连接机构连接,便于货物进行卸载,方便天车运货使用。附图说明图1为本技术提出的一种天车用防脱落挂钩的结构示意图。图中:上部挂钩体1、下部挂钩体2、承重条3、侧边挡块4、挂杆5、挡条6、挂环7、弹簧8、顶部安装块9、第一限位块10、吊环11、支撑块12、顶板13、转动杆14、支撑杆15、连接侧板16、第二限位块17、限位螺栓18。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1,一种天车用防脱落挂钩,包括上部挂钩体1和下部挂钩体2,上部挂钩体1和下部挂钩体2通过第一转动连接机构连接,且上部挂钩体1和下部挂钩体2整体呈C字形,下部挂钩体2由承重条3与侧边挡块4组成,承重条3为水平设置,承重条3的一端通过第一转动连接机构与上部挂钩体1的底端连接,且承重条3另一端的顶面固定连接有侧边挡块4,侧边挡块4的顶部通过挂环机构与设置在上部挂钩体1顶部的挂杆5挂接。挂环机构包括挡条6,挡条6的顶端与底端均连接有弹簧8,且位于下方的弹簧8与侧边挡块4的顶端连接,位于上方的弹簧8上固定连接有挂环7,挂环7挂设在挂杆5上。在使用时,挂环7与挂杆5配合连接,可对挂设在下部挂钩体2上的货物的位置进行固定,避免货物在吊运过程中出现脱落的情况,便于实际使用。第一转动连接机构包括水平设置在上部挂钩体1底部两侧的支撑杆15,承重条3远离侧边挡块4一端的两侧均设置有连接侧板16,且两个连接侧板16分别对应挂设在两个支撑杆15上,连接侧板16上开设有与支撑杆15配合连接的挂孔,支撑杆15的外端固定连接有第二限位块17,且第二限位块17位于连接侧板16的外侧,这样设置可进一步对连接侧板16的位置进行限定。上部挂钩体1底部的中部与承重条3之间通过水平设置的限位螺栓18,且上部挂钩体1与承重条3上均水平开设有与限位螺栓18配合连接的第一螺纹孔。下部挂钩体2与上部挂钩体1之间通过第一转动连接机构连接,下部挂钩体2可绕着上部挂钩体1的底部转动,便于卸载货物,并且限位螺栓18用于对上部挂钩体1与下部挂钩体2进行连接固定,便于货物的吊运。上部挂钩体1的顶部通过第二转动连接机构连接有顶部安装块9,顶部安装块9的顶部设置有吊环11。吊环11内侧的顶部设置有弹性保护橡胶垫,这样设置可减小用于与吊环11连接的挂钩或者挂绳的磨损程度,便于实际使用。第二转动连接机构包括竖直设置在上部挂钩体1顶面的转动杆14,转动杆14的顶端贯穿竖直开设在顶部安装块9内部的穿孔并连接有第一限位块10,这样设置便于由上部挂钩体1和下部挂钩体2组成的挂钩整体进行转动,便于钩取货物。顶部安装块9的侧边螺纹连接有调节螺栓,且顶部安装块9上水平开设有与该调节螺栓配合连接的第二螺纹孔,第二螺纹孔与穿孔的内部连通,这样设置便于对转动杆14的位置进行固定,方便货物挂在下部挂钩体2上之后对挂钩整体的位置进行限定,避免挂钩发生旋转。顶部安装块9的顶部通过多个间隔设置的支撑块12连接有顶板13,吊环11与顶板13的顶面固定连接,这样设置便于实际使用。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种天车用防脱落挂钩,包括上部挂钩体(1)和下部挂钩体(2),所述上部挂钩体(1)和下部挂钩体(2)通过第一转动连接机构连接,且上部挂钩体(1)和下部挂钩体(2)整体呈C字形,其特征在于,所述下部挂钩体(2)由承重条(3)与侧边挡块(4)组成,所述承重条(3)为水平设置,所述承重条(3)的一端通过第一转动连接机构与上部挂钩体(1)的底端连接,且承重条(3)另一端的顶面固定连接有侧边挡块(4),所述侧边挡块(4)的顶部通过挂环机构与设置在上部挂钩体(1)顶部的挂杆(5)挂接;所述挂环机构包括挡条(6),所述挡条(6)的顶端与底端均连接有弹簧(8),且位于下方的弹簧(8)与侧边挡块(4)的顶端连接,位于上方的弹簧(8)上固定连接有挂环(7),所述挂环(7)挂设在挂杆(5)上;所述第一转动连接机构包括水平设置在上部挂钩体(1)底部两侧的支撑杆(15),所述承重条(3)远离侧边挡块(4)一端的两侧均设置有连接侧板(16),且两个连接侧板(16)分别对应挂设在两个支撑杆(15)上,所述连接侧板(16)上开设有与支撑杆(15)配合连接的挂孔,所述上部挂钩体(1)底部的中部与承重条(3)之间通过水平设置的限位螺栓(18),且上部挂钩体(1)与承重条(3)上均水平开设有与限位螺栓(18)配合连接的第一螺纹孔;所述上部挂钩体(1)的顶部通过第二转动连接机构连接有顶部安装块(9),所述顶部安装块(9)的顶部设置有吊环(11)。...

【技术特征摘要】
1.一种天车用防脱落挂钩,包括上部挂钩体(1)和下部挂钩体(2),所述上部挂钩体(1)和下部挂钩体(2)通过第一转动连接机构连接,且上部挂钩体(1)和下部挂钩体(2)整体呈C字形,其特征在于,所述下部挂钩体(2)由承重条(3)与侧边挡块(4)组成,所述承重条(3)为水平设置,所述承重条(3)的一端通过第一转动连接机构与上部挂钩体(1)的底端连接,且承重条(3)另一端的顶面固定连接有侧边挡块(4),所述侧边挡块(4)的顶部通过挂环机构与设置在上部挂钩体(1)顶部的挂杆(5)挂接;所述挂环机构包括挡条(6),所述挡条(6)的顶端与底端均连接有弹簧(8),且位于下方的弹簧(8)与侧边挡块(4)的顶端连接,位于上方的弹簧(8)上固定连接有挂环(7),所述挂环(7)挂设在挂杆(5)上;所述第一转动连接机构包括水平设置在上部挂钩体(1)底部两侧的支撑杆(15),所述承重条(3)远离侧边挡块(4)一端的两侧均设置有连接侧板(16),且两个连接侧板(16)分别对应挂设在两个支撑杆(15)上,所述连接侧板(16)上开设有与支撑杆(15)配合连接的挂孔,所述上部挂钩体(1)底部的中部与承重条(3)之间通过水平设置的限位螺栓(18),且上部挂钩体(1)与承重...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘志华张勇
申请(专利权)人:南通杰品起重设备有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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