一种防水牵引电机运输架制造技术

本发明专利技术公开了一种防水牵引电机运输架。该运输架包括底架和盖合在底架上的外罩，底架包括呈立方体状的基架，基架底侧固定有多根底梁，多根底梁沿基架底侧长的方向平行设置，其上侧固定有两个连接板，每一连接板两侧分别开设有一固定孔，基架两侧中部分别固定有一支承梁，两支承梁上端内侧固定有安装梁，安装梁中部固定有两个安装块，两安装块上侧两端分别设有一个凸起，每个凸起上固定有一个限位柱。本发明专利技术通过将牵引电机固定在底架上，并在底架上侧设置外罩，具有极好的防水效果，底架上的牵引电机的连接板、凸起和限位柱与转向架上的牵引电机安装位置结构类似，可有效防止牵引电机在运输过程中出现移位的现象。

A transport frame for waterproof traction motor

The invention discloses a waterproof traction motor transport rack. The conveyor frame comprises a chassis and an outer cover closed on the chassis. The chassis comprises a cube-shaped chassis. A plurality of bottom beams are fixed on the bottom side of the chassis, and a plurality of bottom beams are arranged in parallel along the direction of the length of the bottom side of the chassis. Two connecting plates are fixed on the upper side. Each connecting plate is provided with a fixed hole on both sides of the chassis, and the middle part of the two sides of the chassis respectively. A supporting beam is fixed, and an installation beam is fixed inside the upper end of the two supporting beams, and two installation blocks are fixed in the middle of the installation beam. The two upper ends of the installation blocks are respectively provided with a protrusion, and each protrusion is fixed with a limit column. By fixing the traction motor on the chassis and setting an outer cover on the upper side of the chassis, the invention has excellent waterproof effect. The connecting plate, bulge and limit column of the traction motor on the chassis are similar to the installation position structure of the traction motor on the bogie, which can effectively prevent the displacement of the traction motor in the transportation process.

【技术实现步骤摘要】
一种防水牵引电机运输架
本专利技术涉及轨道交通设备检修领域，具体涉及一种防水牵引电机运输架。
技术介绍
在牵引电机制造出厂或在地铁大修或架修作业时，地铁牵引电机作为重要的部件，运输过程的防护工作尤其重要，现有牵引电机在运输过程中一般采用雨布遮盖，不免出现渗水，由于雨布经常使用，无法保证其清洁度，还会受到灰尘污染，由于牵引电机本身不具备防水特性，严重时还会造成牵引电机绝缘降低，无法使用。并且现有的牵引电机与运输架连接稳定性较低，造成牵引电机出现移位碰撞，无法顺利交付。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种防水牵引电机运输架。为实现上述目的，本专利技术提供了一种防水牵引电机运输架，包括底架和盖合在底架上的外罩，所述底架包括呈立方体状的基架，所述基架底侧固定有多根底梁，所述多根底梁沿基架底侧长的方向平行设置，其上侧固定有两个连接板，每一连接板两侧分别开设有一固定孔，所述基架两侧中部分别固定有一支承梁，两支承梁上端内侧固定有安装梁，所述安装梁中部固定有两个安装块，两安装块上侧两端分别设有一个凸起，每个凸起上固定有一个限位柱。作为优选，所述安装块下侧中部开设有安装槽，所述安装梁焊接固定在所述安装槽内。作为优选，所述限位柱的下部为圆柱状，其上部为圆锥状，且其顶端为圆角结构。作为优选，所述底架底部还固定有多个垫块。作为优选，所述垫块包括三个，两相邻垫块之间形成插槽。作为优选，所述底架和外罩上侧分别设有四个吊板，每一吊板上均设有挂孔。作为优选，所述两连接板之间连接有两个支撑板，所述支撑板焊接在底梁上侧。有益效果：本专利技术通过将牵引电机固定在底架上，并在底架上侧设置外罩，具有极好的防水效果，底架上的牵引电机的连接板、凸起和限位柱与转向架上的牵引电机安装位置结构类似，可有效防止牵引电机在运输过程中出现移位的现象。附图说明图1是本专利技术实施例的底架的结构示意图；图2是本专利技术实施例的外罩的结构示意图；图3是本专利技术实施例的安装梁与安装块的连接示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本专利技术，本实施例在以本专利技术技术方案为前提下进行实施，应理解这些实施例仅用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围。如图1至3所示，本专利技术实施例提供了一种防水牵引电机运输架，在地铁牵引电机的运输或储存时使用，每一个运输架可放置两个牵引电机。该电机运输架包括，包括底架和外罩1，底架包括呈立方体状的基架2，外罩1的形状也为立方体状，尺寸比基架2略大，这样，外罩1可以从上往下套装盖合在底架上，在装卸牵引电机时，需要先将外罩1从底架上取下才能装卸。基架2底侧固定有多根底梁3，需要说明的是，由于本运输架为钢架结构，各部件之间可以采用螺栓固定连接，优选均采用焊接固定。多根底梁3优选沿基架底侧长的方向平行设置，这样，可以提高基架2底部的承载能力，并且，在使用叉车叉装时，底梁3可以下侧可以为叉爪提供支承点，方便叉装。在底梁3的上侧固定有两个连接板4，每一个连接板4两侧分别开设有一固定孔5，可以将螺栓穿过固定孔5拧入牵引电机的下侧部的螺纹孔内，进而实现牵引电机下部的位置固定。为了防止连接板4变形，在两个连接板4之间焊接有两个支撑板16，支撑板16的下侧焊接在底梁3的上侧。在基架2的两侧中部分别固定有一支承梁6，两个支承梁6上端内侧固定有安装梁7，在安装梁7的中部固定有两个安装块8，两安装块8的上侧两端分别设有一个凸起9，每个凸起9上固定有一个限位柱10。在装牵引电机时，牵引电机的吊臂下侧卡合在凸起9上，吊臂上的限位孔套在限位柱10的外侧，进而实现防止牵引电机上部水平移动，整个牵引电机的重量由底梁3支承。为了使安装块8与安装梁7稳定连接，在安装块8的下侧中部开设有安装槽11，安装梁7焊接固定在安装槽11内。这样可以增长安装梁7与安装槽11焊接点，安装梁7设置在安装槽11内，通过机械限位增加连接的可靠性。牵引电机从上向下装入本运输架内时，为了使牵引电机的吊臂上的限位孔套在限位柱10的外侧，优选将限位柱10的下部设置为圆柱状，将限位柱10的上部设置为圆锥状，为了防止撞伤，将限位柱10的顶端设置为圆角结构。为了便于装卸牵引电机，在底架的底部还固定有多个垫块12。垫块12优选为三个，这样，两个相邻垫块12之间形成插槽13。叉车就可以通过插槽进行叉装本运输架，垫块12同时增加了牵引电机的放置高度，减少底部渗水的可能。在底架和外罩1上侧分别设有四个吊板14，每一吊板14上均设有挂孔15。综上所述，本专利技术通过将牵引电机固定在底架上，并在底架上侧设置外罩，具有极好的防水效果，底架上的牵引电机的连接板、凸起和限位柱与转向架上的牵引电机安装位置结构类似，可有效防止牵引电机在运输过程中出现移位的现象。以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防水牵引电机运输架，其特征在于，包括底架和盖合在底架上的外罩，所述底架包括呈立方体状的基架，所述基架底侧固定有多根底梁，所述多根底梁沿基架底侧长的方向平行设置，其上侧固定有两个连接板，每一连接板两侧分别开设有一固定孔，所述基架两侧中部分别固定有一支承梁，两支承梁上端内侧固定有安装梁，所述安装梁中部固定有两个安装块，两安装块上侧两端分别设有一个凸起，每个凸起上固定有一个限位柱。

【技术特征摘要】
1.一种防水牵引电机运输架，其特征在于，包括底架和盖合在底架上的外罩，所述底架包括呈立方体状的基架，所述基架底侧固定有多根底梁，所述多根底梁沿基架底侧长的方向平行设置，其上侧固定有两个连接板，每一连接板两侧分别开设有一固定孔，所述基架两侧中部分别固定有一支承梁，两支承梁上端内侧固定有安装梁，所述安装梁中部固定有两个安装块，两安装块上侧两端分别设有一个凸起，每个凸起上固定有一个限位柱。2.根据权利要求1所述的防水牵引电机运输架，其特征在于，所述安装块下侧中部开设有安装槽，所述安装梁焊接固定在所述安装槽内。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙德才，李凤芹，孙德英，
申请(专利权)人：南京海传燕兰轨道交通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32