一种电动船的启动电源蓄电池在线状态的监测系统及方法技术方案

本发明专利技术提供一种电动船的启动电源蓄电池在线状态的监测系统，包括DC/DC电源、启动电源蓄电池、低压电源、低压控制系统及DC/DC控制器；所述DC/DC电源为所述启动电源蓄电池及低压电源充电，所述低压电源为所述低压控制系统供电；所述DC/DC控制器控制所述DC/DC电源定时关闭输出，且所述DC/DC控制器实时监测所述低压电源的电压信息，所述DC/DC控制器根据所述电压信息判断所述启动电源蓄电池为在线状态或掉线状态。本发明专利技术还提供一种电动船的启动电源蓄电池在线状态的监测方法。本发明专利技术提供的电动船的启动电源蓄电池在线状态的监测系统及方法，实时监测启动电源蓄电池的状态，当启动电源蓄电掉线时及时预警，避免了整船低压控制系统全部停机，提高了整船安全性。

Monitoring system and method for on-line state of starting power battery of electric ship

The invention provides an on-line monitoring system for startup power storage battery of an electric ship, including a DC/DC power supply, a startup power storage battery, a low-voltage power supply, a low-voltage control system and a DC/DC controller; the DC/DC power supply charges the startup power storage battery and a low-voltage power supply, and the low-voltage power supply is the low-voltage control system. The DC/DC controller controls the DC/DC power supply to turn off the output regularly, and the DC/DC controller monitors the voltage information of the low-voltage power supply in real time. The DC/DC controller judges the start-up power battery to be on-line or off-line according to the voltage information. The invention also provides a monitoring method for the on-line state of the starting power battery of an electric ship. The on-line state monitoring system and method for startup power storage battery of an electric ship are provided, which can real-time monitor the state of the startup power storage battery, promptly warn when the startup power storage is disconnected, avoid the shutdown of the whole low-voltage control system of the ship, and improve the safety of the whole ship.

【技术实现步骤摘要】
一种电动船的启动电源蓄电池在线状态的监测系统及方法
本专利技术涉及车辆
，尤其涉及一种电动船的启动电源蓄电池在线状态的监测系统及方法。
技术介绍
现有的电动船启动后，DC/DC电源工作并给启动电源蓄电池充电，启动电源蓄电池为电动船的低压控制系统供电。在电动船启动运行过程中，当DC/DC电源出现故障时，由于整船低压控制系统无法提前监测启动电源蓄电池的在线状态，若启动电源蓄电池掉线，会导致整船低压控制系统全部停机，造成难以想象的后果。鉴于此，实有必要提供一种新型的电动船的启动电源蓄电池在线状态的监测系统及方法以克服以上缺陷。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种在电动船运行的过程中，能够实时监测启动电源蓄电池的状态、当启动电源蓄电池掉线时及时预警、避免整船低压控制系统全部停机的电动船的启动电源蓄电池在线状态的监测系统及方法。为了实现上述目的，本专利技术提供一种电动船的启动电源蓄电池在线状态的监测系统，包括DC/DC电源、启动电源蓄电池、低压电源、低压控制系统及DC/DC控制器；所述DC/DC电源为所述启动电源蓄电池及低压电源充电，所述低压电源为所述低压控制系统供电；所述DC/DC控制器控制所述DC/DC电源定时关闭输出，且所述DC/DC控制器实时监测所述低压电源的电压信息，所述DC/DC控制器根据所述电压信息判断所述启动电源蓄电池为在线状态或掉线状态。在一个优选实施方式中，所述DC/DC控制器还连接有仪表，所述仪表进行声光报警以提醒驾驶人员。在一个优选实施方式中，所述DC/DC电源定时关闭输出的时间间隔为10分钟。在一个优选实施方式中，所述低压电源设置有下限值，所述DC/DC控制器实时监测的低压电源的电压信息低于所述下限值时，所述DC/DC控制器判定所述启动电源蓄电池为掉线状态。本专利技术还提供一种电动船的启动电源蓄电池在线状态的监测方法，包括如下步骤：S1：电动船启动，DC/DC电源工作；所述DC/DC电源为所述启动电源蓄电池及低压电源充电；S2：判断是否达到DC/DC电源定时间隔关闭的时间间隔；若未达到DC/DC电源定时间隔关闭的时间间隔，重复S2；若达到DC/DC电源定时关闭的时间间隔，执行S3；S3：DC/DC电源关闭输出；S4：DC/DC控制器实时监测低压电源的电压信息，并判断所述启动电源蓄电池为在线状态或掉线状态；若为在线状态，则执行S5，若为掉线状态，则同时执行S5及S6；所述低压电源为所述低压控制系统供电；S5：DC/DC电源开启输出；S6：DC/DC控制器上报启动电源蓄电池出现故障。相比于现有技术，本专利技术提供的电动船的启动电源蓄电池在线状态的监测系统及方法，在电动船运行的过程中，能够实时监测启动电源蓄电池的状态，当启动电源蓄电掉线时能够及时预警，避免了整船低压控制系统全部停机，提高了整船安全性。【附图说明】图1为本专利技术提供的电动船的启动电源蓄电池在线状态的监测系统的原理框图；图2为本专利技术提供的电动船的启动电源蓄电池在线状态的监测方法的流程图。【具体实施方式】为了使本专利技术的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，以下结合附图和具体实施方式，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本专利技术，并不是为了限定本专利技术。请参阅图1，本专利技术提供一种电动船的启动电源蓄电池在线状态的监测系统100，包括DC/DC电源10、启动电源蓄电池20、低压电源30、低压控制系统40及DC/DC控制器50；所述DC/DC电源10为所述启动电源蓄电池20及低压电源30充电，所述低压电源30为所述低压控制系统40供电；所述DC/DC控制器50控制所述DC/DC电源10定时关闭输出，且所述DC/DC控制器50实时监测所述低压电源30的电压信息，所述DC/DC控制器50根据所述电压信息判断所述启动电源蓄电池20为在线状态或掉线状态。具体的，所述DC/DC控制器50还连接有仪表60，所述仪表60进行声光报警以提醒驾驶人员；所述DC/DC电源10定时关闭输出的时间间隔为10分钟；所述低压电源30设置有下限值，所述DC/DC控制器50实时监测的低压电源30的电压信息低于所述下限值时，所述DC/DC控制器50判定所述启动电源蓄电池20为掉线状态。请参阅图2，本专利技术还提供一种电动船的启动电源蓄电池在线状态的监测方法200，包括如下步骤：S1：电动船启动，DC/DC电源10工作；所述DC/DC电源10为所述启动电源蓄电池20及低压电源30充电；S2：判断是否达到DC/DC电源10定时间隔关闭的时间间隔；若未达到DC/DC电源10定时间隔关闭的时间间隔，重复S2；若达到DC/DC电源10定时间隔关闭的时间间隔，执行S3；S3：DC/DC电源10关闭输出；S4：DC/DC控制器50实时监测低压电源30的电压信息，并判断所述启动电源蓄电池20为在线状态或掉线状态；若为在线状态，则执行S5，若为掉线状态，则同时执行S5及S6；所述低压电源30为所述低压控制系统40供电；S5：DC/DC电源10开启输出；S6：DC/DC控制器50上报启动电源蓄电池20出现故障。具体的，所述S2中的DC/DC控制器50还连接有仪表60，所述仪表60进行声光报警以提醒驾驶人员；所述S2中的DC/DC电源10定时关闭输出的时间间隔为10分钟；所述S4中的低压电源30设置有下限值，所述DC/DC控制器50实时监测的低压电源30的电压信息低于所述下限值时，所述DC/DC控制器30判定所述启动电源蓄电池20为掉线状态。本实施方式中，DC/DC控制器50判断所述启动电源蓄电池20为在线状态或掉线状态时，当低压电源30的电压信息低于所述下限值时，所述DC/DC控制器30判定所述启动电源蓄电池20为掉线状态；而当低压电源30的电压信息不低于所述下限值时，即当低压电源30的电压信息保持在所述下限值以上的某一数值或在所述下限值以上缓慢下降时，均判定启动电源蓄电池20为在线状态。本专利技术提供的电动船的启动电源蓄电池在线状态的监测系统100及方法200，在电动船启动后，整船低压控制系统40的低压电源30的供电和启动电源蓄电池20的充电均由DC/DC电源10完成；在电动船运行过程中，DC/DC控制器50定时(例如每10分钟)关闭输出，并实时监测低压电源30的电压信息：(1)当整船低压电源30的电压直接跌落至设定下限值以下时，DC/DC控制器50判定启动电源蓄电池20为掉线状态，并立即开启DC/DC电源10，同时，DC/DC控制器50上报启动电源蓄电池20故障，仪表60以最高报警等级进行声光报警提醒驾驶人员；(2)当整船低压电源30的电压保持在所述下限值以上的某一数值或在所述下限值以上缓慢下降时，DC/DC控制器50判定启动电源蓄电池20为在线状态，并立即开启DC/DC输出。并且，远程监控平台能够根据启动电源蓄电池20的在线状态信息，对启动电源蓄电池20的健康状态进行分析。本专利技术提供的电动船的启动电源蓄电池在线状态的监测系统100及方法200，在电动船运行的过程中，能够实时监测启动电源蓄电池20的状态，当启动电源蓄电20掉线时能够及时预警，避免了整船低压控制系统40全部停机，提高了整船安全性。本专利技术并不仅仅限于说明书和实施方式中所描述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动船的启动电源蓄电池在线状态的监测系统，其特征在于：包括DC/DC电源、启动电源蓄电池、低压电源、低压控制系统及DC/DC控制器；所述DC/DC电源为所述启动电源蓄电池及低压电源充电，所述低压电源为所述低压控制系统供电；所述DC/DC控制器控制所述DC/DC电源定时关闭输出，且所述DC/DC控制器实时监测所述低压电源的电压信息，所述DC/DC控制器根据所述电压信息判断所述启动电源蓄电池为在线状态或掉线状态。

【技术特征摘要】
1.一种电动船的启动电源蓄电池在线状态的监测系统，其特征在于：包括DC/DC电源、启动电源蓄电池、低压电源、低压控制系统及DC/DC控制器；所述DC/DC电源为所述启动电源蓄电池及低压电源充电，所述低压电源为所述低压控制系统供电；所述DC/DC控制器控制所述DC/DC电源定时关闭输出，且所述DC/DC控制器实时监测所述低压电源的电压信息，所述DC/DC控制器根据所述电压信息判断所述启动电源蓄电池为在线状态或掉线状态。2.如权利要求1所述的电动船的启动电源蓄电池在线状态的监测系统，其特征在于：所述DC/DC控制器还连接有仪表，所述仪表进行声光报警以提醒驾驶人员。3.如权利要求2所述的电动船的启动电源蓄电池在线状态的监测系统，其特征在于：所述DC/DC电源定时关闭输出的时间间隔为10分钟。4.如权利要求3所述的电动船的启动电源蓄电池在线状态的监测系统，其特征在于：所述低压电源设置有下限值，所述DC/DC控制器实时监测的低压电源的电压信息低于所述下限值时，所述DC/DC控制器判定所述启动电源蓄电池为掉线状态。5.一种电动船的启动电源蓄电池在线状态的监测方法，其特征在于：包括如下步骤：S1：电动船启动，DC/DC电源工作；所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔银龙，马松，李佳倩，李金林，
申请(专利权)人：深圳市沃特玛电池有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44