一种船只系泊装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种船只系泊装置，包括安装座和开设于安装座顶部的第一安装槽，所述第一安装槽内安装有装置本体，安装座的顶部两侧均开设有转动槽，转动槽内转动安装有第一转轴，第一转轴的顶端延伸至安装座的上方，两个第一转轴相互靠近的一侧顶部均焊接有转动板，两个转动板的底部均与装置本体的顶部相接触，安装座上设有两个对称设置的放置腔，放置腔的顶部内壁上开设有第二安装槽，第二安装槽内安装有步进电机，步进电机的输出轴上焊接有丝杆，丝杆的外侧绕设有拉丝。本发明专利技术实用性高，通过丝杆和卡板，方便装置本体的安装，并且通过缓冲板和缓冲弹簧，可以有效的对装置本体进行保护。

A mooring device for ships

The invention discloses a ship mooring device, which comprises a mounting seat and a first mounting groove arranged on the top of the mounting seat. The first mounting groove is provided with a device body, and a rotating groove is arranged on both sides of the top of the mounting seat. The top of the two first rotating shafts is welded with a rotating plate. The bottom of the two rotating plates is in contact with the top of the device body. Two symmetrically arranged placement cavities are arranged on the installation seat. A second installation slot is arranged on the top inner wall of the placement cavity. A stepper motor is installed in the second installation slot and the transmission of the stepper motor is arranged in the placement slot. The shaft is welded with a screw rod, and the outer side of the screw rod is wound with wire drawing. The invention has high practicability, facilitates the installation of the device body through the screw rod and the clamp plate, and effectively protects the device body through the buffer plate and the buffer spring.

【技术实现步骤摘要】
一种船只系泊装置
本专利技术涉及系泊设备
，尤其涉及一种船只系泊装置。
技术介绍
目前船只在靠岸时都使用系泊装置对其进行系泊装置，经检索，申请公布号为CN104428200A所公开的一种系泊船只的系泊装置，包括基部、由基部支撑的可动臂结构、和安装在框架中的至少一个磁铁，该框架由可动臂结构支撑，其中，框架设置有至少一个片簧，并且至少一个片簧支撑至少一个磁铁，还设置有铰链，该铰链连接到可动臂结构，并且框架包括位于铰链的两侧上的两根梁，其中每根梁均支撑至少一个片簧以及安装在所述至少一个片簧上的磁铁，但是其不便于对系泊装置进行安装，并且在长期的使用中不能很好的对其进行保护，因此我们提出了一种船只系泊装置用于解决上述问题。
技术实现思路
基于
技术介绍
存在的技术问题，本专利技术提出了一种船只系泊装置。本专利技术提出的一种船只系泊装置，包括安装座和开设于安装座顶部的第一安装槽，所述第一安装槽内安装有装置本体，安装座的顶部两侧均开设有转动槽，转动槽内转动安装有第一转轴，第一转轴的顶端延伸至安装座的上方，两个第一转轴相互靠近的一侧顶部均焊接有转动板，两个转动板的底部均与装置本体的顶部相接触，安装座上设有两个对称设置的放置腔，放置腔的顶部内壁上开设有第二安装槽，第二安装槽内安装有步进电机，步进电机的输出轴上焊接有丝杆，丝杆的外侧绕设有拉丝，第一安装槽的两侧内壁上均开设有矩形槽，两个矩形槽相互远离的一侧内壁上均开设有横孔，两个拉丝相互靠近的一端分别贯穿相对应的横孔并连接有卡板，两个卡板相互远离的一侧均焊接有多个第一弹簧，位于同一个卡板上的多个第一弹簧的同一端均焊接于矩形槽远离矩形槽开口的一侧内壁上，放置腔的底部内壁上开设有竖孔，丝杆的底端贯穿相对应的竖孔，丝杆的外侧固定套设有位于安装座下方的第一锥形齿轮，安装座的底部焊接有两个对称设置的支撑板，两个支撑板相互靠近的一侧均开设有转动孔，转动孔内转动安装有第二转轴，两个第二转轴相互远离的一端均延伸至转动孔的外侧并焊接有第二锥形齿轮，第二锥形齿轮与相对应的第一锥形齿轮相啮合，两个支撑板相互靠近的一侧焊接有同一个位于第二转轴下方的横板，两个第二转轴相互靠近的一端均延伸至两个支撑板之间，横板的顶部滑动安装有两个对称设置的移动板，移动板上开设有螺纹孔，第二转轴的外侧开设有外螺纹，第二转轴上的外螺纹与相对应的螺纹孔螺纹连接；第一安装槽的底部内壁上开设有两个对称设置的放置孔，放置孔内设有直角梯形块，直角梯形块的两侧均焊接有连接板，放置孔的两侧内壁上均开设有滑动槽，位于同一个直角梯形块上的两个连接板相互远离的一侧分别延伸至相对应的滑动槽内，滑动槽的顶部内壁上焊接有第二弹簧，第二弹簧的底端与相对应的连接板相焊接，移动板的顶部延伸至相对应的放置孔内并滚动安装有滚珠，滚珠与相对应的直角梯形块的倾斜面滚动连接，第一安装槽的底部内壁上放置有缓冲板，缓冲板的顶部焊接有多个缓冲弹簧，多个缓冲弹簧的顶端均与装置本体的底部相接触。优选的，所述步进电机的顶部焊接有安装板，且步进电机通过安装板螺纹固定于第二安装槽的顶部内壁上。优选的，位于转动槽内的第一转轴的外侧安装有第一滑块，转动槽的内壁上设有第一环形滑轨，且第一滑块与第一环形滑轨滑动连接。优选的，位于转动孔内的第二转轴的外侧安装有第二滑块，转动孔的内壁上设有第二环形滑轨，且第二滑块与第二环形滑轨滑动连接。优选的，位于同一个卡板上的第一弹簧的数量为六到八个，且位于同一个卡板上的六到八个第一弹簧位于同一竖直轴线上；所述缓冲弹簧的数量为五到七个，且五到七个缓冲弹簧位于同一水平轴线上。优选的，两个卡板对称设置，且两个卡板相互靠近的一侧分别与装置本体的两侧相接触。优选的，两个直角梯形块的顶部均与缓冲板的底部相接触。优选的，位于同一个直角梯形块上的两个连接板相互远离的一侧分别与两个滑动槽相互远离的一侧内壁滑动连接。优选的，两个丝杆的旋向相反。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：（1）、通过安装座、装置本体、第一转轴、转动板、放置腔、步进电机、丝杆、拉丝、卡板和第一弹簧相配合，将装置本体放置于第一安装槽内，转动转动板，转动板通过第一转轴进行转动，转动板的底部与装置本体的顶部相接触，启动步进电机，步进电机的输出轴带动丝杆进行移动，丝杆带动拉丝进行移动，使得拉丝发生松动，第一弹簧由于自身的弹力推动卡板进行移动，使得两个卡板将装置本体固定住，方便装置本体的安装；（2）、通过第一锥形齿轮、支撑板、转动孔、第二转轴、第二锥形齿轮、横板、移动板、螺纹孔、放置孔、直角梯形块、连接板、第二弹簧、滚珠、缓冲板和缓冲弹簧相配合，丝杆带动第一锥形齿轮进行转动，第一锥形齿轮带动第二锥形齿轮进行转动，第二锥形齿轮带动第二转轴进行转动，第二转轴上的外螺纹与螺纹孔螺纹连接，带动移动板进行移动，移动板带动滚珠进行移动，滚珠与直角梯形块的倾斜面滚动连接，带动直角梯形块进行移动，直角梯形块带动缓冲板进行移动，缓冲板挤压缓冲弹簧，增强了缓冲弹簧的弹性，可以有效的对装置本体进行保护。本专利技术实用性高，通过丝杆和卡板，方便装置本体的安装，并且通过缓冲板和缓冲弹簧，可以有效的对装置本体进行保护。附图说明图1为本专利技术提出的一种船只系泊装置的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种船只系泊装置的A部分的结构示意图；图3为本专利技术提出的一种船只系泊装置的B部分的结构示意图；图4为本专利技术提出的一种船只系泊装置的C部分的结构示意图；图5为本专利技术提出的一种船只系泊装置的D部分的结构示意图。图中：1安装座、2第一安装槽、3装置本体、4转动槽、5第一转轴、6转动板、7放置腔、8第二安装槽、9步进电机、10丝杆、11拉丝、12矩形槽、13卡板、14第一弹簧、15横孔、16竖孔、17第一锥形齿轮、18支撑板、19转动孔、20第二转轴、21第二锥形齿轮、22横板、23移动板、24螺纹孔、25放置孔、26直角梯形块、27连接板、28滑动槽、29第二弹簧、30滚珠、31缓冲板、32缓冲弹簧。具体实施方式下面结合具体实施例对本专利技术作进一步解说。实施例参照图1-5，本实施例中提出了一种船只系泊装置，包括安装座1和开设于安装座1顶部的第一安装槽2，第一安装槽2内安装有装置本体3，安装座1的顶部两侧均开设有转动槽4，转动槽4内转动安装有第一转轴5，第一转轴5的顶端延伸至安装座1的上方，两个第一转轴5相互靠近的一侧顶部均焊接有转动板6，两个转动板6的底部均与装置本体3的顶部相接触，安装座1上设有两个对称设置的放置腔7，放置腔7的顶部内壁上开设有第二安装槽8，第二安装槽8内安装有步进电机9，步进电机9的输出轴上焊接有丝杆10，丝杆10的外侧绕设有拉丝11，第一安装槽2的两侧内壁上均开设有矩形槽12，两个矩形槽12相互远离的一侧内壁上均开设有横孔15，两个拉丝11相互靠近的一端分别贯穿相对应的横孔15并连接有卡板13，两个卡板13相互远离的一侧均焊接有多个第一弹簧14，位于同一个卡板13上的多个第一弹簧14的同一端均焊接于矩形槽12远离矩形槽12开口的一侧内壁上，放置腔7的底部内壁上开设有竖孔16，丝杆10的底端贯穿相对应的竖孔16，丝杆10的外侧固定套设有位于安装座1下方的第一锥形齿轮17，安装座1的底部焊接有两个对称设置的支撑板18，两个支撑板18相互靠近的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船只系泊装置，包括安装座（1）和开设于安装座（1）顶部的第一安装槽（2），其特征在于，所述第一安装槽（2）内安装有装置本体（3），安装座（1）的顶部两侧均开设有转动槽（4），转动槽（4）内转动安装有第一转轴（5），第一转轴（5）的顶端延伸至安装座（1）的上方，两个第一转轴（5）相互靠近的一侧顶部均焊接有转动板（6），两个转动板（6）的底部均与装置本体（3）的顶部相接触，安装座（1）上设有两个对称设置的放置腔（7），放置腔（7）的顶部内壁上开设有第二安装槽（8），第二安装槽（8）内安装有步进电机（9），步进电机（9）的输出轴上焊接有丝杆（10），丝杆（10）的外侧绕设有拉丝（11），第一安装槽（2）的两侧内壁上均开设有矩形槽（12），两个矩形槽（12）相互远离的一侧内壁上均开设有横孔（15），两个拉丝（11）相互靠近的一端分别贯穿相对应的横孔（15）并连接有卡板（13），两个卡板（13）相互远离的一侧均焊接有多个第一弹簧（14），位于同一个卡板（13）上的多个第一弹簧（14）的同一端均焊接于矩形槽（12）远离矩形槽（12）开口的一侧内壁上，放置腔（7）的底部内壁上开设有竖孔（16），丝杆（10）的底端贯穿相对应的竖孔（16），丝杆（10）的外侧固定套设有位于安装座（1）下方的第一锥形齿轮（17），安装座（1）的底部焊接有两个对称设置的支撑板（18），两个支撑板（18）相互靠近的一侧均开设有转动孔（19），转动孔（19）内转动安装有第二转轴（20），两个第二转轴（20）相互远离的一端均延伸至转动孔（19）的外侧并焊接有第二锥形齿轮（21），第二锥形齿轮（21）与相对应的第一锥形齿轮（17）相啮合，两个支撑板（18）相互靠近的一侧焊接有同一个位于第二转轴（20）下方的横板（22），两个第二转轴（20）相互靠近的一端均延伸至两个支撑板（18）之间，横板（22）的顶部滑动安装有两个对称设置的移动板（23），移动板（23）上开设有螺纹孔（24），第二转轴（20）的外侧开设有外螺纹，第二转轴（20）上的外螺纹与相对应的螺纹孔（24）螺纹连接。...

【技术特征摘要】
1.一种船只系泊装置，包括安装座（1）和开设于安装座（1）顶部的第一安装槽（2），其特征在于，所述第一安装槽（2）内安装有装置本体（3），安装座（1）的顶部两侧均开设有转动槽（4），转动槽（4）内转动安装有第一转轴（5），第一转轴（5）的顶端延伸至安装座（1）的上方，两个第一转轴（5）相互靠近的一侧顶部均焊接有转动板（6），两个转动板（6）的底部均与装置本体（3）的顶部相接触，安装座（1）上设有两个对称设置的放置腔（7），放置腔（7）的顶部内壁上开设有第二安装槽（8），第二安装槽（8）内安装有步进电机（9），步进电机（9）的输出轴上焊接有丝杆（10），丝杆（10）的外侧绕设有拉丝（11），第一安装槽（2）的两侧内壁上均开设有矩形槽（12），两个矩形槽（12）相互远离的一侧内壁上均开设有横孔（15），两个拉丝（11）相互靠近的一端分别贯穿相对应的横孔（15）并连接有卡板（13），两个卡板（13）相互远离的一侧均焊接有多个第一弹簧（14），位于同一个卡板（13）上的多个第一弹簧（14）的同一端均焊接于矩形槽（12）远离矩形槽（12）开口的一侧内壁上，放置腔（7）的底部内壁上开设有竖孔（16），丝杆（10）的底端贯穿相对应的竖孔（16），丝杆（10）的外侧固定套设有位于安装座（1）下方的第一锥形齿轮（17），安装座（1）的底部焊接有两个对称设置的支撑板（18），两个支撑板（18）相互靠近的一侧均开设有转动孔（19），转动孔（19）内转动安装有第二转轴（20），两个第二转轴（20）相互远离的一端均延伸至转动孔（19）的外侧并焊接有第二锥形齿轮（21），第二锥形齿轮（21）与相对应的第一锥形齿轮（17）相啮合，两个支撑板（18）相互靠近的一侧焊接有同一个位于第二转轴（20）下方的横板（22），两个第二转轴（20）相互靠近的一端均延伸至两个支撑板（18）之间，横板（22）的顶部滑动安装有两个对称设置的移动板（23），移动板（23）上开设有螺纹孔（24），第二转轴（20）的外侧开设有外螺纹，第二转轴（20）上的外螺纹与相对应的螺纹孔（24）螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种船只系泊装置，其特征在于，第一安装槽（2）的底部内壁上开设有两...

【专利技术属性】
技术研发人员：李英超，杨彬，安文正，丁晨耕，
申请(专利权)人：鲁东大学，
类型：发明
国别省市：山东,37