集装箱或厢式车雨棚的悬挂式折叠机构制造技术

集装箱或厢式车雨棚的悬挂式折叠机构，包括集装箱的角件，角件上有固定顶孔和侧安装孔，通过角件连接雨棚支架，雨棚支架包括升降支杆、前横杆、后横杆和两侧连接杆，升降支杆上设置固定座、移动座和升降座，固定座前部的上固定板设置在角件的固定顶孔中，采用紧固件对升降支杆和固定座进行固定，移动座前部的下固定板设置在角件的侧安装孔中，移动座通过后部的下连接孔套在升降支杆上，移动座中设置上压板、上底板、上弹簧和上卡板，上压板连接拉绳，上底板连接上拉柱，升降座中设置下压板、下底板、下弹簧和下卡板，下底板连接下拉柱，另配推拉杆，推拉杆头部制有拉环，拉环与上拉柱或下拉柱配合使用，升降座另一头连接后横杆和两侧连接杆。

【技术实现步骤摘要】
集装箱或厢式车雨棚的悬挂式折叠机构
本技术涉及集装箱或厢式车的雨棚，特别是涉及一种集装箱或厢式车雨棚的悬挂式折叠机构。
技术介绍
集装箱（又称货柜）或厢式车在装、卸货时，要将车开到厂房、车库内，但车的高达4米多，长达12米以上，对很多中小企业而言，厂房、车库都比较小，很难把车开至车间里，只有停靠在路边进行装、卸货，装入车厢内的产品通常都用纸箱包装，在露天装卸货遇到下雨天，雨水容易将纸箱淋湿，造成损坏箱内产品，影响出货，所以碰到不能开至厂房内装、卸货，又遇上下雨天，就会碰到无法解决货物的装、卸的问题。因此，本专利技术人设计了适用于集装箱或厢式车的雨棚，例如专利申请号201710599291.4，该技术方案是将雨棚挂置在集装箱的角件上，可是集装箱高度达4米以上，挂雨棚的时候很不方便，如果要爬到集装箱顶部的角件上，要通过梯子等工具，或者人站在集装箱的门口，但集装箱箱底的高度离地面有1.2米以上，再加上人的高度1.7米左右，加起来也只有2.9米左右，离集装箱顶部的角件还有1米左右，因此通过站在集装箱门口安装雨棚也不方便；雨棚的支架、杆子长，不用时，收纳起来麻烦，贮藏、运输不方便。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种人站在集装箱门口上，就能够把雨棚的连接机构挂在集装箱顶部的角件上（或厢式车顶棚或集装箱顶棚上），并且能够锁紧，连接牢靠，又能使雨棚支架等各配件折叠，大大缩小了体积的集装箱或厢式车雨棚的悬挂式折叠机构。本技术集装箱或厢式车雨棚的悬挂式折叠机构的技术方案是，包括集装箱的角件，在角件的顶部制有固定顶孔，在角件的侧壁制有侧安装孔，通过角件连接雨棚支架，所述的雨棚支架包括升降支杆、前横杆、后横杆和两侧连接杆，其特征在于所述的升降支杆上设置快速夹和升降座，所述的快速夹包括固定座和移动座，固定座前部有上固定板，上固定板设置在角件的固定顶孔中，在固定座的后部中制有上连接孔，固定座通过上连接孔安装在升降支杆上头，采用紧固件对升降支杆和固定座进行固定，所述的移动座前部有下固定板，下固定板设置在角件的侧安装孔中，移动座的后部制有下连接孔，移动座通过下连接孔套在升降支杆上，在移动座中设置上压板、上底板、上弹簧和上卡板，移动座的上压板连接拉绳，上底板连接上拉柱，所述升降座的一头与升降支杆连接，在升降座中设置下压板、下底板、下弹簧和下卡板，下底板连接下拉柱，另配推拉杆，推拉杆的头部制有拉环，拉环与上拉柱或下拉柱配合使用，所述的升降座的另一头连接后横杆和两侧连接杆，后横杆与升降座通过连接机构连接，两侧连接杆通过转动机构与升降座连接，在两侧连接杆的中部制有固定套，在固定套上制有凸柱，凸柱与推拉杆的拉环相配合，推拉杆的下头连接升降支杆的下头。本技术公开了一种集装箱或厢式车雨棚的悬挂式折叠机构，包括集装箱的角件，在角件的顶部制有固定顶孔，在角件的侧壁制有侧安装孔，通过角件连接雨棚支架，所述的雨棚支架包括升降支杆、前横杆、后横杆和两侧连接杆，其特征在于所述的升降支杆上设置快速夹和升降座，所述的快速夹包括固定座和移动座，固定座前部有上固定板，上固定板设置在角件的固定顶孔中，在固定座的后部中制有上连接孔，固定座通过上连接孔安装在升降支杆上头，采用紧固件对升降支杆和固定座进行固定，所述的移动座前部有下固定板，下固定板设置在角件的侧安装孔中，移动座的后部制有下连接孔，移动座通过下连接孔套在升降支杆上，在移动座中设置上压板、上底板、上弹簧和上卡板，移动座的上压板连接拉绳，上底板连接上拉柱，所述升降座的一头与升降支杆连接，在升降座中设置下压板、下底板、下弹簧和下卡板，下底板连接下拉柱，另配推拉杆，推拉杆的头部制有拉环，拉环与上拉柱或下拉柱配合使用，所述的升降座的另一头连接后横杆和两侧连接杆，后横杆与升降座通过连接机构连接，两侧连接杆通过转动机构与升降座连接，在两侧连接杆的中部制有固定套，在固定套上制有凸柱，凸柱与推拉杆的拉环相配合，推拉杆的下头连接升降支杆的下头。在使用时，先将快速夹的固定座和移动座与升降座安装在升降支杆上，采用紧固件对固定座与升降支杆的上头固定连接，手举升降支杆将固定座设置在集装箱角件上，将固定座前部的上固定板设置在角件的固定顶孔中（或将固定座的上固定板设置在厢式车顶棚或集装箱顶棚的壁上），采用推拉杆或用手推动移动座向升降支杆的上头滑动，使移动座前部的下固定板设置在角件的侧安装孔中（或将移动座的下固定板设置在厢式车顶棚或集装箱顶棚的壁下），再拉动移动座连接上压板的拉绳，拉动拉绳，上压板向下挤压，被上底板和较长的上弹簧顶着，使上压板推动移动座向上小距离移动，并由上卡板对升降支杆起固定作用，使固定座前部的上固定板和移动座前部的下固定板夹紧在角件的上下部（或使固定座前部的上固定板和移动座前部的下固定板夹紧在厢式车顶棚或集装箱顶棚上），连接牢靠，所述的固定作用是移动座向上推的时候，由较短的上弹簧顶着上卡板，使上卡板呈斜置卡紧状态，防止移动座自动倒滑，再将前横杆、后横杆和两侧连接杆相互连接，再将两侧连接杆和后横杆与升降座连接，而后装好篷布，这时，采用推拉杆或用手推动升降座向升降支杆的上头滑动，滑动到合适的位置（例如移动座的下方是后横杆能升到的最高位置，不挡着车门，方便往车内装货物），由下卡板对升降支杆起固定作用，只要不拉动下卡板，也就是不拉动下底板后头的下拉柱，升降座就不会滑下来，与升降座连接的后横杆、前横杆、两侧连接杆和篷布等都固定连接在升降支杆上，这时推拉杆可以对雨棚支架起支撑作用，将推拉杆的头部的拉环套入两侧连接杆上的凸柱外，推拉杆的下头与升降支杆的下头连接；在拆雨棚支架时，用推拉杆头部的拉环套入升降座上的下拉柱外，下拉柱带动下底板向下挤压下卡板，下卡板挤压着较短的下弹簧，使下卡板向下呈平行状态，脱离斜置卡紧状态，下卡板松开对升降支杆的固定，使升降座与升降支杆脱离固定，推拉杆的拉环拉着升降座后的下拉柱，带动升降座向下滑动，带动整个雨棚支架向下降，在拆下快速夹的时候，用推拉杆头部的拉环套入移动座后的上拉柱外，使移动座与升降支杆脱离固定，使移动座前部的下固定板从角件的侧安装孔中脱出，手举着升降支杆，使升降支杆上头的固定座从角件的固定顶孔中取出，拆卸轻松、省力。该技术方案的快速夹结构简单，操作时将快速夹的固定座和移动座设置在升降支杆上，再将固定座和移动座固定在厢式车顶棚或集装箱顶棚或集装箱角件上，安装方便，再在升降支杆下设置升降座，通过升降座安装雨棚支架，并且通过升降座的上、下滑动，使雨棚支架安装、拆卸容易，在移动座及升降座的上、下滑动过程中，可以采用推拉杆或手操作，推拉杆可以作为撑起雨棚支架的斜支撑杆用，在使用时，推拉杆还可以用于推出和回收篷布，一杆多用，使用灵活，通过本技术方案采用拉绳和杠杆原理，带动快速夹将雨棚支架固定在集装箱或厢式车顶部，人站在集装箱或厢式车的门口，不用爬上集装箱或厢式车的顶部就可以挂好雨棚，使用结束后，又可以拆卸雨棚，具有安全省力，方便可靠等特点。本技术集装箱或厢式车雨棚的悬挂式折叠机构，所述的前横杆或后横杆为二折杆或三折杆，在二折杆或三折杆之间设置连接轴。使用时，前横杆或后横杆为二折杆时，可以上、下折叠或者左右折叠，形成两段杆重叠，前横杆或后横杆为三折杆时，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.集装箱或厢式车雨棚的悬挂式折叠机构，包括集装箱（04）的角件（01），在角件（01）的顶部制有固定顶孔（02），在角件（01）的侧壁制有侧安装孔（03），通过角件（01）连接雨棚支架，所述的雨棚支架包括升降支杆（4）、前横杆（5）、后横杆（6）和两侧连接杆（7），其特征在于所述的升降支杆（4）上设置快速夹和升降座（3），所述的快速夹包括固定座（1）和移动座（2），固定座（1）前部有上固定板（11），上固定板（11）设置在角件（01）的固定顶孔（02）中，在固定座（1）的后部中制有上连接孔（12），固定座（1）通过上连接孔（12）安装在升降支杆（4）上头，采用紧固件对升降支杆（4）和固定座（1）进行固定，所述的移动座（2）前部有下固定板（21），下固定板（21）设置在角件（01）的侧安装孔（03）中，移动座（2）的后部制有下连接孔（22），移动座（2）通过下连接孔（22）套在升降支杆（4）上，在移动座（2）中设置上压板（24）、上底板（26）、上弹簧（27）和上卡板（28），移动座（2）的上压板连接拉绳（23），上底板（26）连接上拉柱（25），所述升降座（3）的一头与升降支杆（4）连接，在升降座（3）中设置下压板（35）、下底板（36）、下弹簧（37）和下卡板（38），下底板连接下拉柱（39），另配推拉杆（8），推拉杆（8）的头部制有拉环（81），拉环（81）与上拉柱（25）或下拉柱（39）配合使用，所述的升降座（3）的另一头连接后横杆（6）和两侧连接杆（7），后横杆（6）与升降座（3）通过连接机构连接，两侧连接杆（7）通过转动机构与升降座（3）连接，在两侧连接杆（7）的中部制有固定套（74），在固定套（74）上制有凸柱（75），凸柱（75）与推拉杆（8）的拉环（81）相配合，推拉杆（8）的下头连接升降支杆（4）的下头。...

【技术特征摘要】
1.集装箱或厢式车雨棚的悬挂式折叠机构，包括集装箱（04）的角件（01），在角件（01）的顶部制有固定顶孔（02），在角件（01）的侧壁制有侧安装孔（03），通过角件（01）连接雨棚支架，所述的雨棚支架包括升降支杆（4）、前横杆（5）、后横杆（6）和两侧连接杆（7），其特征在于所述的升降支杆（4）上设置快速夹和升降座（3），所述的快速夹包括固定座（1）和移动座（2），固定座（1）前部有上固定板（11），上固定板（11）设置在角件（01）的固定顶孔（02）中，在固定座（1）的后部中制有上连接孔（12），固定座（1）通过上连接孔（12）安装在升降支杆（4）上头，采用紧固件对升降支杆（4）和固定座（1）进行固定，所述的移动座（2）前部有下固定板（21），下固定板（21）设置在角件（01）的侧安装孔（03）中，移动座（2）的后部制有下连接孔（22），移动座（2）通过下连接孔（22）套在升降支杆（4）上，在移动座（2）中设置上压板（24）、上底板（26）、上弹簧（27）和上卡板（28），移动座（2）的上压板连接拉绳（23），上底板（26）连接上拉柱（25），所述升降座（3）的一头与升降支杆（4）连接，在升降座（3）中设置下压板（35）、下底板（36）、下弹簧（37）和下卡板（38），下底板连接下拉柱（39），另配推拉杆（8），推拉杆（8）的头部制有拉环（81），拉环（81）与上拉柱（25）或下拉柱（39）配合使用，所述的升降座（3）的另一头连接后横杆（6）和两侧连接杆（7），后横杆（6）与升降座（3）通过连接机构连接，两侧连接杆（7）通过转动机构与升降座（3）连接，在两侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：王阳春，
申请(专利权)人：王阳春，
类型：新型
国别省市：浙江,33