The invention discloses a direction control system for vehicle tire blowout, and a technical field of vehicle safety driving. The invention comprises an on-board main control device, a tire pressure monitoring module, a speed acquisition module, a direction correction module and an alarm module. The tire pressure monitoring module is used to obtain the tire pressure information and determine whether the tire burst occurs. The speed acquisition module is used to obtain the current vehicle speed in real time. The direction correction module can modify the direction of the vehicle. The alarm module sends a tire burst alarm to the police platform through the vehicle network when a tire burst is detected. The direction control system of the tire burst of the vehicle can automatically adjust the direction of the steering wheel when the tire burst occurs, win the reaction time for the driver and simulate the driver to spot brake the vehicle, prevent the vehicle from losing control, prevent the driver from overturning after the tire burst, and cause the vehicle to run out of control. Serious traffic accidents.
【技术实现步骤摘要】
一种车辆爆胎的方向控制系统
本专利技术涉及车辆安全驾驶
,特别是涉及一种车辆爆胎的方向控制系统。
技术介绍
车辆在高速行驶爆胎导致的后果十分可怕,有数据表明:高速行驶爆胎导致的死亡人数占高速公路意外事故死亡人数的49.81%,占受伤人数的63.94%,占直接财产损失的43.38%。所以高速行驶爆胎被公认为高速行驶状态下行车安全的头号杀手,这也是一项国内外汽车专家想解决而没有解决的难题。因此怎样控制爆胎后汽车追尾或是翻车就成为最为关键的技术,现有的爆胎监测系统都只是实时监测轮胎的气压并提供胎压过高或过低的预警,而不能在爆胎发生的瞬间爆发出强大的制动力来自动迫使汽车制动并减速,使汽车处于受控状态,从而保障财产和人身的安全。车辆在高速行驶过程中因爆胎而导致汽车失去操控性能所需时间约3秒,这与驾驶员制动反应时间基本吻合,这就使得驾驶员根本无法在汽车失去控制前实施减速来自救,且现有的爆胎制动系统紧急制动容易翻车。
技术实现思路
本专利技术的一个目的在于克服现有技术缺陷,提供了一种车辆爆胎的方向控制系统,包括:车载主控装置;胎压监测模块,用于获取车辆的胎压信息并判断是否发生爆胎;车速获取模块,用于实时获取车辆的当前行驶速度;方向修正模块,当所述车辆发生爆胎且车辆的当前行驶速度大于第一预设速度时锁定方向盘,当前行驶速度小于等于第一预设速度时控制方向盘在预设转动角度范围内转动修正;报警模块,在检测到车辆爆胎时,通过车联网向警务平台发出爆胎报警提示。进一步地,所述方向修正模块包括:方向盘相位检测单元,用于检测方向盘的转动方向和角度;判断单元,根据获取的所述胎压信息判断车辆 ...
【技术保护点】
1.一种车辆爆胎的方向控制系统,包括:车载主控装置;胎压监测模块,用于获取车辆的胎压信息并判断是否发生爆胎;车速获取模块,用于实时获取车辆的当前行驶速度;方向修正模块,当所述车辆发生爆胎且车辆的当前行驶速度大于第一预设速度时锁定方向盘,当前行驶速度小于等于第一预设速度时控制方向盘在预设转动角度范围内转动修正;报警模块,在检测到车辆爆胎时,通过车联网向警务平台发出爆胎报警提示。
【技术特征摘要】
1.一种车辆爆胎的方向控制系统,包括:车载主控装置;胎压监测模块,用于获取车辆的胎压信息并判断是否发生爆胎;车速获取模块,用于实时获取车辆的当前行驶速度;方向修正模块,当所述车辆发生爆胎且车辆的当前行驶速度大于第一预设速度时锁定方向盘,当前行驶速度小于等于第一预设速度时控制方向盘在预设转动角度范围内转动修正;报警模块,在检测到车辆爆胎时,通过车联网向警务平台发出爆胎报警提示。2.根据权利要求1所述的车辆爆胎的方向控制系统,其特征在于,所述方向修正模块包括:方向盘相位检测单元,用于检测方向盘的转动方向和角度;判断单元,根据获取的所述胎压信息判断车辆的哪个轮胎发射爆胎;修正单元,控制方向盘向远离爆胎的一侧以一定速度转动方向盘,以调整车辆的车身姿态。3.根据权利要求1所述的车辆爆胎的方向控制系统,其特征在于,还包括紧急制动模块,在车辆发生爆胎且所述车载主控装置在第一预设时间内没有采集到制动信号时自动开启。4.根据权利要求3所述的车辆爆胎的方向控制系统,其特征在于,所述紧急制动模块在车辆发生爆胎的第一预设时间内,所述车载主控装置采集到加速信号时自动开启。5.根据权利要求4所述的车辆爆胎的方向控制系统,其特征在于,所述紧急制动模块包括:第一紧急制动...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐雪华,
申请(专利权)人:佛山市澄澜点寸科技有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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