新型三缆定位筒体的上固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及新型三缆定位筒体的上固定装置，应用在船体上，所述船体上设置有上下贯通的通孔，所述通孔内设置有定位筒体，所述上固定装置呈倒“凸”形，所述上固定装置的中间凸起部嵌入所述通孔中，所述上固定装置的边缘凸出部设置在所述通孔外侧，所述上固定装置中间设置有通道，所述定位筒体的上端部设置在所述上固定装置的上部，所述通道的内径大于所述定位筒体的外径，所述上固定装置的上表面设置有定位装置。其优点在于，定位筒体的上端部搁置在上固定装置上，能够支撑定位筒体的大部分重量；上固定装置设置有定位装置，能够与定位筒体连接，使定位筒体处于不同高度位置，满足航行、作业或检修等不同状态下的需要。

New upper fixing device for three cable positioning cylinder

The utility model relates to an upper fixing device for a new type of three-cable positioning cylinder body, which is applied to the hull. A through hole is arranged on the hull, and a positioning cylinder body is arranged in the through hole. The upper fixing device is inverted \convex\ shaped, and the middle convex part of the upper fixing device is embedded in the through hole. The upper end of the positioning cylinder is arranged on the upper part of the upper fixing device. The inner diameter of the channel is larger than the outer diameter of the positioning cylinder. A positioning device is arranged on the upper surface of the upper fixing device. The advantages are that the upper end of the positioning cylinder is laid on the upper fixing device, which can support most of the weight of the positioning cylinder; the upper fixing device is provided with a positioning device, which can be connected with the positioning cylinder, so that the positioning cylinder is in different height positions, and meets the needs of navigation, operation or maintenance under different conditions.

【技术实现步骤摘要】
新型三缆定位筒体的上固定装置
本技术涉及船体固定装置
，尤其涉及新型三缆定位筒体的上固定装置。
技术介绍
自航绞吸挖泥船是一种传统的用于疏浚吹填工程的船舶。绞吸式挖泥船的最大特点之一是应用广泛，是世界上使用最广泛的挖泥船，还具有工作效率高、产量大、泵距远、操作简单、易于控制和经济性好等特点。在挖泥过程中，绞吸式挖泥船用于固定和移动船位的系统有两种，一种是钢桩系统，一种是三缆定位系统。三缆定位系统具有经济性好、造价低廉、抗风浪能力强、在较大水深时也能正常工作、结构简单和操作维修方便等有点，因此三缆定位系统得到了广泛的应用。在绞吸挖泥船采用三缆定位时，需要设置定位筒体，定位锚索从定位筒体上滑轮组穿过该筒体并通过下滑轮组与船外定位锚连接，实现定位锚索的收放操作。有的绞吸挖泥船由于受总体布局等各种因素的影响，其三缆定位系统结构不能置于船舷外，而需要在船体以内设置从上甲板到船底贯穿的通孔，以安装定位筒体。然而，这种在船体内设置通孔以安装定位筒体的三缆定位系统，无法对定位筒体进行有效的固定，导致在使用过程中，会出现定位筒体移动的问题。此外，对于定位筒体还无法进行便捷地检修以及拆装问题。因此，亟需一种能够有效固定定位筒体，便于检修以及拆装定位筒体的应用在三缆定位系统的装置，而目前关于这种装置还未见报道。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中的不足，提供一种新型三缆定位筒体的上固定装置。为实现上述目的，本技术采取的技术方案是：新型三缆定位筒体的上固定装置，应用在船体上，所述船体上设置有上下贯通的通孔，所述通孔内设置有定位筒体，所述上固定装置呈倒“凸”形，所述上固定装置的中间凸起部嵌入所述通孔中，所述上固定装置的边缘凸出部设置在所述通孔外侧，所述上固定装置中间设置有通道，所述定位筒体贯穿所述通道，所述定位筒体的上端部设置在所述上固定装置的上部，所述通道的内径大于所述定位筒体的外径，所述上固定装置的上表面设置有定位装置，所述定位装置设置在所述通道周围，用于与所述定位筒体进行连接。优选的，所述上固定装置的边缘凸出部设置有限位装置，用于与所述船体进行连接并限制所述上固定装置的位置。优选的，所述限位装置为插销机构，所述插销机构包括第一眼板、第二眼板、插销，所述第一眼板设置在所述上固定装置的边缘凸出部，所述第二眼板设置在所述船体的对应位置，所述插销用于连接所述第一眼板和所述第二眼板。优选的，所述上固定装置设置有缺口，所述缺口贯穿所述上固定装置的上表面与下表面。优选的，所述缺口为扇形缺口，所述缺口的圆心角为0°～90°。优选的，所述上固定装置由上面板、中横面板、下面板、内面板、中竖面板、外面板连接而成，所述上面板、所述外面板和所述中横面板连接形成边缘凸出部，所述内面板、所述下面板和所述中竖面板连接成成中间凸起部。优选的，所述上固定装置由至少两个对称的固定装置构成。优选的，所述固定装置相互之间不连接。优选的，所述上固定装置的中间凸起部为圆环形结构。优选的，所述上固定装置的中间凸起部的外径小于所述通孔的内径。本技术采用以上技术方案，与现有技术相比，具有如下技术效果：本技术的新型三缆定位筒体的上固定装置，设置在通孔上部，定位筒体的上端部搁置在上固定装置上，能够支撑定位筒体的大部分重量；上固定装置上表面设置有定位装置，能够与定位筒体上的不同位置的插销孔连接，使定位筒体处于不同高度位置，满足航行、作业或检修等不同状态下的需要；上固定装置的边缘设置有限位装置，与船体进行连接，防止上固定装置出现位移；上固定装置设置有缺口，使三缆定位系统的滑轮以及钢丝绳顺利通过；上固定装置可由多个对称的固定装置组合而成，固定装置之间不连接，便于对上固定装置的各组成的固定装置进行检修或更换，降低上固定装置的维护难度及成本。附图说明图1是本技术的一个优选实施例的俯视图。图2是图1的A-A剖面的剖视图。图3是本技术的一个优选实施例的插销机构的放大示意图。图4是图3的B-B剖面的剖视图。图5是本技术的另一个优选实施例的俯视图。图6是图5的A-A剖面的剖视图。图7是本技术的一个优选实施例的使用状态示意图。其中的附图标记为：上固定装置1；通道2；缺口3；定位装置4；限位装置5；第一眼板6；第二眼板7；插销8；外面板9；中竖面板10；内面板11；上面板12；中横面板13；下面板14；船体15；通孔16；定位筒体17；上端部18；上滑轮19；下滑轮20；滑轮21；钢丝绳22。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，但不作为本技术的限定。实施例1本技术的一个优选的实施例，如图1～4所示，新型三缆定位筒体的上固定装置，上固定装置1包括通道2、缺口3、定位装置4、限位装置5。上固定装置1的剖面呈倒“凸”字形，上固定装置1的中间凸起部嵌入船体的通孔内，上固定装置1的边缘凸出部设置在船体的通孔外侧。通过上述结构设计，上固定装置1的一部分设置在通孔内，一部分设置在通孔外，使上固定装置1能够固定在通孔，从而对定位筒体起到固定支撑作用。通道2设置在上固定装置1的中间，并贯穿上固定装置1的上表面与下表面，通道2的内径大于定位筒体的外径。缺口3设置在上固定装置1的一侧，贯穿上固定装置1的上表面与下表面。缺口3还从通道2贯穿上固定装置1的侧面。缺口3的形状有多种。在本实施例中，优选的，缺口3为扇形缺口，且缺口3的圆心角为0°～90°，优选的是60°。定位装置4设置在上固定装置1的上表面，并设置在通道2的周围。定位装置4至少有两个，且对称设置在通道2两侧。且对称设置的两个定位装置4，其中心连线的中心处于通道2的圆心垂直方向上。定位装置4与定位筒体进行连接时，有多种连接方式，如螺纹连接、螺栓连接、嵌套连接，插销连接等。在本实施例中，优选的为螺栓连接。当螺栓连接时，定位装置4为眼板，定位筒体上设置有位置不同的插销孔，眼板与插销孔进行连接，用于固定定位筒体。限位装置5设置在上固定装置1的边缘凸出部，与船体进行连接，能够限制上固定装置1的位置。限位装置5有多个，对称设置在上固定装置1的边缘凸出部。限位装置5与船体的连接方式有多种，包括螺纹连接、螺栓连接、嵌套连接、插销连接等。在本实施例中，优选的连接方式为插销连接。限位装置5为插销机构，限位装置5包括第一眼板6、第二眼板7、插销7，第一眼板6设置在上固定装置1的边缘突出部，第二眼板7设置在船体上，插销7将第一眼板6与第二眼板7进行连接。上固定装置1可以是一体式上固定装置，也可以是多部件连接而成。在本实施例中，上固定装置1由多钢板连接而成。上固定装置1由外面板9、中竖面板10、内面板11、上面板12、中横面板13、下面板14连接而成。上面板12、外面板9、中横面板13连接形成边缘凸出部，内面板11、下面板14、中竖本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型三缆定位筒体的上固定装置，应用在船体(15)上，所述船体(15)上设置有上下贯通的通孔(16)，所述通孔(16)内设置有定位筒体(17)，其特征在于，所述上固定装置(1)呈倒“凸”字形，所述上固定装置(1)的中间凸起部嵌入所述通孔(16)中，所述上固定装置(1)的边缘凸出部设置在所述通孔(16)外侧，所述上固定装置(1)中间设置有通道(2)，所述定位筒体(17)贯穿所述通道(2)，所述定位筒体(17)的上端部(18)设置在所述上固定装置(1)的上部，所述通道(2)的内径大于所述定位筒体(17)的外径，所述上固定装置(1)的上表面设置有定位装置(4)，所述定位装置(4)设置在所述通道(2)周围，用于与所述定位筒体(17)进行连接。

【技术特征摘要】
1.一种新型三缆定位筒体的上固定装置，应用在船体(15)上，所述船体(15)上设置有上下贯通的通孔(16)，所述通孔(16)内设置有定位筒体(17)，其特征在于，所述上固定装置(1)呈倒“凸”字形，所述上固定装置(1)的中间凸起部嵌入所述通孔(16)中，所述上固定装置(1)的边缘凸出部设置在所述通孔(16)外侧，所述上固定装置(1)中间设置有通道(2)，所述定位筒体(17)贯穿所述通道(2)，所述定位筒体(17)的上端部(18)设置在所述上固定装置(1)的上部，所述通道(2)的内径大于所述定位筒体(17)的外径，所述上固定装置(1)的上表面设置有定位装置(4)，所述定位装置(4)设置在所述通道(2)周围，用于与所述定位筒体(17)进行连接。2.根据权利要求1所述的新型三缆定位筒体的上固定装置，其特征在于，所述上固定装置(1)的边缘凸出部设置有限位装置(5)，用于与所述船体(15)进行连接并限制所述上固定装置(1)的位置。3.根据权利要求2所述的新型三缆定位筒体的上固定装置，其特征在于，所述限位装置(5)为插销机构，所述插销机构包括第一眼板(6)、第二眼板(7)、插销(8)，所述第一眼板(6)设置在所述上固定装置(1)的边缘凸出部，所述第二眼板(7)设置在所述船体(15)的对应位置，所述插销(8)用于连接所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：程世明，张莹，费龙，邹雯，崔宇涛，
申请(专利权)人：中国船舶工业集团公司第七零八研究所，
类型：新型
国别省市：上海,31