充电组件及电动车制造技术

技术编号:18994924 阅读:97 留言:0更新日期:2018-09-22 03:45
本发明专利技术提供了一种充电组件及电动车,涉及电动车的技术领域,所述充电组件,包括:充电插座、CAN线、电池管理系统和电池;所述充电插座和CAN线的数量为多个,且一一对应;所述CAN线一端连接充电插座,另一端连接所述电池管理系统,所述电池管理系统与所述电池连接,以使多个充电枪能够同时对所述电池进行充电。可以提高充电效率,减少了充电时间。

Charging module and electric vehicle

The invention provides a charging component and an electric vehicle, relating to the technical field of an electric vehicle. The charging component comprises a charging socket, a CAN line, a battery management system and a battery; the number of the charging socket and a CAN line is plural and corresponds to each other; one end of the CAN line is connected with a charging socket, and the other end is connected with the electricity. The battery management system is connected with the battery to enable a plurality of charging guns to charge the battery simultaneously. It can improve charging efficiency and reduce charging time.

【技术实现步骤摘要】
充电组件及电动车
本专利技术涉及电动车的
,尤其是涉及一种充电组件及电动车。
技术介绍
随着新能源的推广和应用,电动车的应用也越来越广泛,从原来的两轮电动车,到四轮电动车,再到多轮电动车,都可以采用动力电池作为主电源系统进行供电。然而,这种靠电来驱动的车辆,对动力电池的电能的消耗也是巨大的,如何快速的对动力电池进行充电是制约电动车发展的一个难题。目前,使用一个充电插座对动力电池充电,充电的功率较小,充电时间较长。并且,当充电桩具有两个充电枪时,同时为两个电动车充电,更加使得充电速度变慢,给用户带来不便。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供的一种充电组件及电动车,以缓解了现有的电动车充电时间长的技术问题。第一方面,本专利技术实施例提供的一种充电组件,包括:充电插座、CAN线、电池管理系统和电池;所述充电插座和CAN线的数量为多个,且一一对应;所述CAN线一端连接充电插座,另一端连接所述电池管理系统,所述电池管理系统与所述电池连接,以使多个充电枪能够同时对所述电池进行充电。结合第一方面,本专利技术实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式,其中,所述充电插座和CAN线的数量为两个。结合第一方面,本专利技术实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式,其中,所述充电组件包括外壳,所述外壳上设置有外盖,所述外盖与所述外壳铰接,以使所述外盖敞开后,所述充电插座暴露。结合第一方面的第二种可能的实施方式,本专利技术实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式,其中,所述充电插座包括壳体和内盖,所述内盖与所述壳体铰接,所述内盖用于遮挡所述充电插座的插孔。结合第一方面的第三种可能的实施方式,本专利技术实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式,其中,所述充电组件包括提示器,所述充电插座包括触点开关,所述触点开关与所述提示器连接;所述触点开关的感应端位于所述充电插座的插孔所在面上,以使充电枪与所述充电插座连接后,所述触点开关的感应端被压动开启。结合第一方面的第四种可能的实施方式,本专利技术实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式,其中,所述提示器包括显示器和扬声器。结合第一方面的第四种可能的实施方式,本专利技术实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式,其中,所述充电插座插孔所在面上设置有向外延伸的圆筒型外沿,所述内盖上设置有内环密封圈和外环密封圈,以使所述内盖扣在在所述外沿上时,所述外沿位于所述内环密封圈和外环密封圈之间,用于防止雨水进入到充电插孔内。结合第一方面,本专利技术实施例提供了第一方面的第七种可能的实施方式,其中,所述充电插座上设置有第一电连接孔,所述电池管理系统上设置有第二点连接孔,所述CAN线包括第一电连接头和第二电连接头,以使所述CAN线与所述充电插座和电池管理系统可拆卸连接。结合第一方面的第七种可能的实施方式,本专利技术实施例提供了第一方面的第八种可能的实施方式,其中,所述第一电连接孔和第一电连接头螺纹连接;所述第二电连接孔和第二电连接头螺纹连接。第二方面,本专利技术实施例提供的一种电动车,包括权利要求1-9任意一项所述的充电组件。本专利技术实施例带来了以下有益效果:本专利技术实施例提供的充电组件,包括:充电插座、CAN线、电池管理系统和电池。充电插座的数量为多个,对应的CAN线的数量与充电插座相匹配,CAN线一端用于连接充电插座,另一端连接所述电池管理系统,所述电池管理系统与所述电池连接,可以使多个充电枪能够同时对所述电池进行充电。本专利技术实施例提供的电动车,包括上述的充电组件。充电组件包括:充电插座、CAN线、电池管理系统和电池。充电插座的数量为多个,对应的CAN线的数量与充电插座相匹配,CAN线一端用于连接充电插座,另一端连接所述电池管理系统,所述电池管理系统与所述电池连接,可以使多个充电枪能够同时对所述电池进行充电。配合两个充电桩上的两个充电枪就可以高效的对电动车进行充电。本专利技术的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本专利技术而了解。本专利技术的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。为使本专利技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附附图,作详细说明如下。附图说明为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的充电组件的俯视图;图2为本专利技术实施例提供的充电组件的正视图;图3为本专利技术实施例提供的充电组件的充电插座的示意图;图4为本专利技术实施例提供的充电组件的原理图。图标:100-充电插座;110-外沿;111-缺口;120-内盖;121-内环密封圈;122-外环密封圈;200-电池管理系统;300-外壳;310-外盖。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中,需要说明的是,如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等,其指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。此外,如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。目前,由于使用一个充电插座100对动力电池充电,充电的功率较小,充电时间较长。基于此,本专利技术实施例提供的一种充电组件及电动车,通过多个CAN线分别连接多个充电插座100,多个充电插座100与多个充电枪进行物理连接后,通过多个CAN线能够使充电桩与电池管理系统200通信,可以将两个充电桩上的两个充电枪同时为同一电动车充电,可以解决了现有技术中充电慢的问题。现有的充电桩一般具有两个充电枪,但是同一个充电桩的输出总功率是一定的,两个充电枪进行充电工作时输出功率相同,且为总功率的一半。所以,在实际充电操作中,可以采用分别用两个充电桩的一个充电枪一起对上述充电组件进行充电。本专利技术实施例提供的充电组件,该组件不仅可以应用于电动车自行车、电动汽车,还可以应用于其他带有移动充电电源的交通工具内;该技术可以采用相关的软件或硬件实现,下面通过实施例进行描述。图1为本专利技术实施例提供的充电组件的俯视图,图2为本专利技术实施例提供的充电组件的正视图,如图1-2所示,本专利技术实施例提供的充电组件,包括:充电插座100、CAN线、电池管理系统200和电池。充电插座100的数量为多个,对应的CAN线的数量与充电插座100相匹配,CAN线一端用于连接充电插座100,另一端连接所述电池管理系统200,所述电池管理系统200与所述电池连接,可以使多个充电枪能够同时对所述电池进行充电。根据实际的充电桩的位置间距,所述充电插座100和CAN线的数量可以为两个。具体的,充电组件可以包括两个充电插本文档来自技高网...
充电组件及电动车

【技术保护点】
1.一种充电组件,其特征在于,包括:充电插座、CAN线、电池管理系统和电池;所述充电插座和CAN线的数量为多个,且一一对应;所述CAN线一端连接充电插座,另一端连接所述电池管理系统,所述电池管理系统与所述电池连接,以使多个充电枪能够同时对所述电池进行充电。

【技术特征摘要】
1.一种充电组件,其特征在于,包括:充电插座、CAN线、电池管理系统和电池;所述充电插座和CAN线的数量为多个,且一一对应;所述CAN线一端连接充电插座,另一端连接所述电池管理系统,所述电池管理系统与所述电池连接,以使多个充电枪能够同时对所述电池进行充电。2.根据权利要求1所述的充电组件,其特征在于,所述充电插座和CAN线的数量为两个。3.根据权利要求1所述的充电组件,其特征在于,所述充电组件包括外壳,所述外壳上设置有外盖,所述外盖与所述外壳铰接,以使所述外盖敞开后,所述充电插座暴露。4.根据权利要求3所述的充电组件,其特征在于,所述充电插座包括壳体和内盖,所述内盖与所述壳体铰接,所述内盖用于遮挡所述充电插座的插孔。5.根据权利要求4所述的充电组件,其特征在于,所述充电组件包括提示器,所述充电插座包括触点开关,所述触点开关与所述提示器连接;所述触点开关的感应端位于所述充电插座的插孔所在面上...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭士儒罗洪旭于强韩敏姚瑞峰
申请(专利权)人:北京国能电池科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:北京,11

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