The utility model relates to the design field of a handle, in particular to a dual-purpose control handle for a balancing vehicle, including a sleeve fixed at the top of the control rod of a balancing vehicle, two fixing grooves in the sleeve are respectively arranged with an elastomer one, an elastomer two, the outer side of the elastomer one and the elastomer two, and the inner nut phase of the pin one and the pin two. The outer ends of the swing arm and the swing arm are respectively fixed to connect the handle 1 and the handle 2, and the inner end faces of the swing arm and the swing arm 2 are provided with more than two slots 1 and 2, respectively. The handle 1 and the handle 2 can be turned to fold and unfold state. When the foot is controlled, the handle is rotated. One and two handle to fold state, the use of a card slot and pin one end of the match, card slot two and pin two to keep the folding state, to leave space for the leg to facilitate leg movement. When it is controlled by hand, the control rod of the balancing car is expanded or extended, and the handle one and the handle two are rotated to expand for the support of the person, so the operation is convenient.
【技术实现步骤摘要】
一种平衡车两用控制把手
本技术涉及把手设计领域,尤其涉及一种平衡车两用控制把手。
技术介绍
电动平衡车作为一种代步工具在日常生活中使用较为广泛,电动平衡车的种类多种多样,有一种电动平衡车兼具脚控和手控功能,此种电动平衡车一般由车体、操控杆和把手三大部分组成,操控杆为可折叠或可伸缩式,当需要脚控时,将操控杆折叠或收缩,人直立站在车体的车踏板上,人手处于自由状态;当需要手控时,将操控杆展开或伸长至把手正好供人手扶持的位置状态,人手握持把手实现手控。当前存在的此种手控、脚控电动平衡车的把手不易调节,且脚控状态时,把手容易影响腿部活动。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术存在的不易调节、容易影响腿部活动的缺陷,提供一种容易调节、脚控时不会影响腿部活动的平衡车两用控制把手。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种平衡车两用控制把手,包括固定在平衡车操控杆顶端的套体,套体内的两个固定槽内分别布置弹性体一、弹性体二,弹性体一、弹性体二的外侧分别和销钉一、销钉二的里端螺帽相贴合,且销钉一、销钉二的里端螺帽分别限制在两个固定槽内,销钉一、销钉二的轴身分别自两个固定槽外侧连通的限位孔中穿过,套体的两侧连接摆臂一和摆臂二,摆臂一的外端固定连接把手一、里端端面开设两个以上的卡槽一,且把手一带动摆臂一转动的过程中每个卡槽一均能和销钉一的外端相配合,摆臂二的外端固定连接把手二、里端端面开设两个以上的卡槽二,且把手二带动摆臂二转动的过程中每个卡槽二均能和销钉二的外端相配合,把手一和把手二能够转动至折叠和展开状态。有益效果:本技术适用在平衡车上,当平衡车选择脚控时,将平衡车的操控杆折叠 ...
【技术保护点】
1.一种平衡车两用控制把手,其特征在于:包括固定在平衡车操控杆(10)顶端的套体(20),套体(20)内的两个固定槽内分别布置弹性体一(30)、弹性体二(40),弹性体一(30)、弹性体二(40)的外侧分别和销钉一(50)、销钉二(60)的里端螺帽相贴合,且销钉一(50)、销钉二(60)的里端螺帽分别限制在两个固定槽内,销钉一(50)、销钉二(60)的轴身分别自两个固定槽外侧连通的限位孔中穿过,套体(20)的两侧连接摆臂一(70)和摆臂二(80),摆臂一(70)的外端固定连接把手一(90)、里端端面开设两个以上的卡槽一(71),且把手一(90)带动摆臂一(70)转动的过程中每个卡槽一(71)均能和销钉一(50)的外端相配合,摆臂二(80)的外端固定连接把手二(100)、里端端面开设两个以上的卡槽二(81),且把手二(100)带动摆臂二(80)转动的过程中每个卡槽二(81)均能和销钉二(60)的外端相配合,把手一(90)和把手二(100)能够转动至折叠和展开状态。
【技术特征摘要】
1.一种平衡车两用控制把手,其特征在于:包括固定在平衡车操控杆(10)顶端的套体(20),套体(20)内的两个固定槽内分别布置弹性体一(30)、弹性体二(40),弹性体一(30)、弹性体二(40)的外侧分别和销钉一(50)、销钉二(60)的里端螺帽相贴合,且销钉一(50)、销钉二(60)的里端螺帽分别限制在两个固定槽内,销钉一(50)、销钉二(60)的轴身分别自两个固定槽外侧连通的限位孔中穿过,套体(20)的两侧连接摆臂一(70)和摆臂二(80),摆臂一(70)的外端固定连接把手一(90)、里端端面开设两个以上的卡槽一(71),且把手一(90)带动摆臂一(70)转动的过程中每个卡槽一(71)均能和销钉一(50)的外端相配合,摆臂二(80)的外端固定连接把手二(100)、里端端面开设两个以上的卡槽二(81),且把手二(100)带动摆臂二(80)转动的过程中每个卡槽二(81)均能和销钉二(60)的外端相配合,把手一(...
【专利技术属性】
技术研发人员:邵义强,夏砖,
申请(专利权)人:南京华吉模具有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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