一种便于调节高度的自行车车座制造技术

一种便于调节高度的自行车车座，所述自行车车座包括车座1、车座管2、车座管透明插孔3、车架透明插孔15、锁定装置4和车架5；其中，锁定装置4内设有插杆14，通过插杆14插入车座管透明插孔3中起到固定车座1的作用。本实用新型专利技术采用可便于调节车座高度的锁定装置固定重量块和车座管，减少磨损，提高使用寿命，并预防锁定装置丢失，锁定装置选择金属等高强度材料杆，提高使用寿命，车座管透明插孔数量、大小应适中，防止降低车座管强度。

A bicycle saddle for easy adjustment of height

A bicycle seat is convenient for adjusting the height. The bicycle seat comprises a seat 1, a seat 2, a seat tube transparent Jack 3, a frame transparent Jack 15, a locking device 4 and a frame 5, wherein a plug rod 14 is arranged in the locking device 4, and the plug rod 14 is inserted into the seat tube transparent jack 3 to fix the seat 1. The utility model adopts a locking device which can easily adjust the height of the seat to fix the weight block and the seat tube, reduces wear and tear, improves the service life, prevents the loss of the locking device, selects high-strength material rods such as metal, enhances the service life of the locking device, and the number and size of the transparent sockets of the seat tube should be moderate to prevent the reduction of the seat tube. Strength.

【技术实现步骤摘要】
一种便于调节高度的自行车车座
本技术涉及运输工具自行车等
，特别涉及了一种可随意调节自行高度的自行车车座。
技术介绍
目前，普通采用自行车车座管夹调节车座高度，即松开管夹，抬高或降低车座，合上管夹固定高度。类似的配件对于家庭私用自行车是有效的，但是对于公共用车，例如共享单车存在诸多不足：1.管夹依靠摩擦力固定车座管，由于共享单车骑车人众多，体重普通在40Kg-100Kg，车承受的重量大、时间长，造成车座管与管夹接触面长时间超重磨损严重；2.为适合不同身高必须频繁开关，升降车座，管夹磨损严重；以上二个原因，造成车座管松驰不紧，甚至人骑坐时会下落，成为共享单车易损坏、常维修更换的几大突出配件之一。3.为克服磨损，必须勒紧管夹，开关时非常费力，一些力气小的女同志开关管夹感觉紧，很吃力。
技术实现思路
本技术针对传统车座管和管夹的不足，采用可便于调节车座高度的锁定装置固定车架与车座管，减少磨损，提高使用寿命，并预防锁定装置丢失。为解决上述问题，本技术提供了一种便于调节高度的自行车车座，所述自行车车座包括车座1、车座管2、车座管透明插孔3、车架透明插孔15、锁定装置4和车架5；其中，锁定装置4内设有插杆14，通过插杆14插入车座管透明插孔3中起到固定车座1的作用，锁定装置4可简称为车管插销。多个等距离的车座管透明插孔3和车架透明插孔15分别设置在车座管2和车架5上。所述锁定装置4设置在车架5上方且紧靠车架5。所述锁定装置4固定在车架5上，插杆14通过车架透明插孔15和车座管透明插孔3固定车座1。所述插杆14为直杆型或U型。所述插杆14上可无卡槽、有一个第二卡槽8或两个第一卡槽7。所述锁定装置4包括插杆14和连接绳6，连接绳6连接车架5和插杆14。所述锁定装置4包括插杆14、固定外壳13、插杆拉柄9、弹簧10、弹簧座11和隔离板12；所述插杆14通过固定外壳13套在车座管2外面，且固定外壳13固定在车架5上，插杆拉柄9拉回时上下拉动车座管2选择车座管透明插孔3，松开插杆拉柄9，弹簧10可使插杆14插入车座管透明插孔3中固定车座1；所述弹簧10顶端设有弹簧座11，弹簧座11固定在插杆14中部。所述车座管透明插孔3和车架透明插孔15为圆形、椭圆形、方形、三角形、菱形、梅花形、平行四边形及长圆形、长椭圆形、长方形、长菱形、长梅花形等形状中的一种。所述锁定装置4锁定方向与车架5的方向为横向或顺向。所述连接绳6为高强度材料绳索。所述锁定装置4材料为高强度材料。本技术优点：(1)本技术固定车座管、调整车座高度、预防锁定装置丢失，克服了以往车管夹因载重大、使用次数多造成磨损大，车辆因不能及时维修，车座不能升高，或车座夹过紧、升降费劲等缺点不足。(2)本技术中，锁定装置选择高强度金属杆，提高使用寿命。车座管透明插孔数量、大小应适中，防止降低车座管强度。(3)本技术中通过使用强度大的钢(铁)丝绳或外加固定外壳来防止锁定装置丢失。(4)本技术可安装在新出厂或已使用的自行车上，解决自行车的车座升降难维修问题。附图说明下面结合附图及实施方式对本技术作进一步详细的说明：图1：锁定装置位于车架上部且紧靠车架、锁定方向与车架方向为横向时的示意图；图2：锁定装置位于车架上部且紧靠车架、锁定方向与车架方向为顺向时的示意图；图3：锁定装置位于车架上，锁定方向与车架方向为横向时的示意图；图4：锁定装置位于车架上，锁定方向与车架方向为顺向时的示意图；图5：有连接绳且无卡槽的锁定装置示意图；图6：有连接绳且2个第一卡槽的锁定装置示意图；图7：有连接绳且1个第二卡槽的锁定装置示意图；图8：有连接绳、U型插杆的锁定装置示意图；图9：有固定外壳且弹簧控制的锁定装置示意图；其中，车座1、车座管2、车座管透明插孔3、锁定装置4、车架5、连接绳6、第一卡槽7、第二卡槽8、插杆拉柄9、弹簧10、弹簧座11、隔离板12、固定外壳13、插杆14和车架透明插孔15。具体实施方式实施例1如图1所示，本技术提供了一种便于调节高度的自行车车座，所述自行车车座包括车座1、车座管2、车座管透明插孔3、车架透明插孔15、锁定装置4和车架5；其中，锁定装置4内设有插杆14，通过插杆14插入车座管透明插孔3中起到固定车座1的作用，锁定装置4可简称为车管插销。多个等距离的车座管透明插孔3和车架透明插孔15分别设置在车座管2和车架5上。所述锁定装置4设置在车架5上方且紧靠车架5。所述插杆14为直杆型。所述车座管透明插孔3为圆形、椭圆形、方形、三角形、菱形、梅花形、平行四边形及长圆形、长椭圆形、长方形、长菱形、长梅花形等形状中的一种。所述锁定装置4锁定方向与车架5的方向为横向。所述连接绳6为高强度材料绳索。所述锁定装置4材料为高强度材料。实施例2如图2所示，本技术提供了一种便于调节高度的自行车车座，所述自行车车座包括车座1、车座管2、车座管透明插孔3、车架透明插孔15、锁定装置4和车架5；其中，锁定装置4内设有插杆14，通过插杆14插入车座管透明插孔3中起到固定车座1的作用，锁定装置4可简称为车管插销。多个等距离的车座管透明插孔3和车架透明插孔15分别设置在车座管2和车架5上。所述锁定装置4设置在车架5上方且紧靠车架5。所述插杆14为直杆型。所述车座管透明插孔3为圆形、椭圆形、方形、三角形、菱形、梅花形、平行四边形及长圆形、长椭圆形、长方形、长菱形、长梅花形等形状中的一种。所述锁定装置4锁定方向与车架5的方向为顺向。所述连接绳6为高强度材料绳索。所述锁定装置4材料为高强度材料。实施例3如图3、4所示，本技术提供了一种便于调节高度的自行车车座，所述自行车车座包括车座1、车座管2、车座管透明插孔3、车架透明插孔15、锁定装置4和车架5；其中，锁定装置4内设有插杆14，通过插杆14插入车座管透明插孔3中起到固定车座1的作用，锁定装置4可简称为车管插销。多个等距离的车座管透明插孔3和车架透明插孔15分别设置在车座管2和车架5上。所述锁定装置4固定在车架5上，插杆14通过车架透明插孔15和车座管透明插孔3固定车座1。所述插杆14为直杆型。所述车座管透明插孔3和车架透明插孔15为圆形、椭圆形、方形、三角形、菱形、梅花形、平行四边形及长圆形、长椭圆形、长方形、长菱形、长梅花形等形状中的一种。所述锁定装置4锁定方向与车架5的方向为横向或顺向。所述连接绳6为高强度材料绳索。所述锁定装置4材料为高强度材料。实施例4如图5所示，本技术提供了一种便于调节高度的自行车车座，所述自行车车座包括车座1、车座管2、车座管透明插孔3、车架透明插孔15、锁定装置4和车架5；其中，锁定装置4内设有插杆14，通过插杆14插入车座管透明插孔3中起到固定车座1的作用，锁定装置4可简称为车管插销。多个等距离的车座管透明插孔3和车架透明插孔15分别设置在车座管2和车架5上。所述锁定装置4设置在车架5上方且紧靠车架5；或锁定装置4固定在车架5上，插杆14通过车架透明插孔15和车座管透明插孔3固定车座1。所述插杆14为直杆型。所述插杆14上可无卡槽。所述锁定装置4包括插杆14和连接绳6，连接绳6连接车架5和插杆14。所述车座管透明插孔3和车架透明插孔15为圆形、椭圆形、方形、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于调节高度的自行车车座，其特征在于：所述自行车车座包括车座(1)、车座管(2)、车座管透明插孔(3)、车架透明插孔(15)、锁定装置(4)和车架(5)；其中，锁定装置(4)内设有插杆(14)，通过插杆(14)插入车座管透明插孔(3)中起到固定车座(1)的作用；所述锁定装置(4)包括插杆(14)、固定外壳(13)、插杆拉柄(9)、弹簧(10)、弹簧座(11)和隔离板(12)；所述插杆(14)通过固定外壳(13)套在车座管(2)外面，且固定外壳(13)固定在车架(5)上，插杆拉柄(9)拉回时上下拉动车座管(2)选择车座管透明插孔(3)，松开插杆拉柄(9)，弹簧(10)可使插杆(14)插入车座管透明插孔(3)中固定车座(1)；所述弹簧(10)顶端设有弹簧座(11)，弹簧座(11)固定在插杆(14)中部。

【技术特征摘要】
1.一种便于调节高度的自行车车座，其特征在于：所述自行车车座包括车座(1)、车座管(2)、车座管透明插孔(3)、车架透明插孔(15)、锁定装置(4)和车架(5)；其中，锁定装置(4)内设有插杆(14)，通过插杆(14)插入车座管透明插孔(3)中起到固定车座(1)的作用；所述锁定装置(4)包括插杆(14)、固定外壳(13)、插杆拉柄(9)、弹簧(10)、弹簧座(11)和隔离板(12)；所述插杆(14)通过固定外壳(13)套在车座管(2)外面，且固定外壳(13)固定在车架(5)上，插杆拉柄(9)拉回时上下拉动车座管(2)选择车座管透明插孔(3)，松开插杆拉柄(9)，弹簧(10)可使插杆(14)插入车座管透明插孔(3)中固定车座(1)；所述弹簧(10)顶端设有弹簧座(11)，弹簧座(11)固定在插杆(14)中部。2.根据权利要求1所述的便于调节高度的自行车车座，其特征在于：多个等距离的车座管透明插孔(3)和车架透...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴净，赵松波，
申请(专利权)人：吴净，赵松波，
类型：新型
国别省市：辽宁,21