The invention discloses a radiator fixing device for an automobile engine cooling system, which comprises a base plate, a first roller, a water tank, a radiator, a water tank and a top plate. A groove is arranged on the surface of the base plate at the center of the shaft, and a water tank is arranged inside the bottom plate below the groove, and sixteen air holes are evenly arranged on the water tank. The upper surface of the water tank is inlaid with a top bracket, the lower surface of the top bracket is provided with a water outlet hole, and the top bracket is connected with the water tank through the water outlet pipe, and a pumping pipe is inlaid on one side of the top bracket. One end of the pumping pipe runs through the bottom surface and the water tank, and the middle thread of the pumping pipe is connected with water. Pump; through the action of water tank and pump as well as water tank, and through the role of air holes and flume, thus through the air flow in the form of vehicles, the water in the water tank is blown away, falling on the radiator, and through the evaporation of water vapor to rapidly dissipate heat to the radiator.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机冷却系统的散热器固定装置
本专利技术涉及汽车散热器机械
,具体为一种汽车发动机冷却系统的散热器固定装置。
技术介绍
汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动,空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷,冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。随着科技的发展汽车运用越来月广泛,而其车辆内的散热器使用尤为重要,而现有技术中的散热器使用时具有很多的缺陷例如:1.现有技术中的汽车散热器在安装时,一般都是采用两个或者是个螺母进行固定,但是这样的安装过于简单使得其使用时过于麻烦,从而造成其安装效果很差,故而无法满足现有技术所需。2.现有技术中的汽车散热器在使用时一般都是采用铝片进行散热,但是在使用时其散热效果很差,使得其车辆散热无法达到预期效果,故而无法满足现有技术所需。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车发动机冷却系统的散热器固定装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种汽车发动机冷却系统的散热器固定装置,包括底板、第一滚轮、水槽、散热器、水箱和顶板,所述底板上表面轴心位置开设有凹槽,所述凹槽下方的底板内部开设有水槽,所述底板两侧中部均通过第一支持柱与销轴配合转动连接有第一滚轮,所述凹槽内摆放有散热器,所述散热器上表面摆放有顶板,所述顶板两端中部均通过第二支持柱与销轴配合转动连接有第二滚轮,所述顶板对应散热器处开设有顶槽,所述第一滚轮和第二滚轮外围缠绕有束缚绳索,所述底板下表面轴心位置开设有螺纹孔,所述螺纹孔通过固定螺母安装有收线轴,所述束缚绳索两端均缠绕 ...
【技术保护点】
1.一种汽车发动机冷却系统的散热器固定装置,包括底板(1)、第一滚轮(11)、水槽(12)、散热器(2)、水箱(4)和顶板(5),其特征在于:所述底板(1)上表面轴心位置开设有凹槽(15),所述凹槽(15)下方的底板(1)内部开设有水槽(12),所述底板(1)两侧中部均通过第一支持柱(17)与销轴配合转动连接有第一滚轮(11),所述凹槽(15)内摆放有散热器(2),所述散热器(2)上表面摆放有顶板(5),所述顶板(5)两端中部均通过第二支持柱(55)与销轴配合转动连接有第二滚轮(51),所述顶板(5)对应散热器(2)处开设有顶槽(52),所述第一滚轮(11)和第二滚轮(51)外围缠绕有束缚绳索(54),所述底板(1)下表面轴心位置开设有螺纹孔(34),所述螺纹孔(34)通过固定螺母(32)安装有收线轴(31),所述束缚绳索(54)两端均缠绕在收线轴(31)外围。所述底板(1)上表面靠近轴心位置镶嵌有两个出水管(44),且出水管(44)贯穿底板(1)与水槽(12)相互贯通,所述水箱(4)上均匀开设有十六个气孔(43),所述水箱(4)上表面轴心位置镶嵌有顶架(45),所述顶架(45)下表面 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机冷却系统的散热器固定装置,包括底板(1)、第一滚轮(11)、水槽(12)、散热器(2)、水箱(4)和顶板(5),其特征在于:所述底板(1)上表面轴心位置开设有凹槽(15),所述凹槽(15)下方的底板(1)内部开设有水槽(12),所述底板(1)两侧中部均通过第一支持柱(17)与销轴配合转动连接有第一滚轮(11),所述凹槽(15)内摆放有散热器(2),所述散热器(2)上表面摆放有顶板(5),所述顶板(5)两端中部均通过第二支持柱(55)与销轴配合转动连接有第二滚轮(51),所述顶板(5)对应散热器(2)处开设有顶槽(52),所述第一滚轮(11)和第二滚轮(51)外围缠绕有束缚绳索(54),所述底板(1)下表面轴心位置开设有螺纹孔(34),所述螺纹孔(34)通过固定螺母(32)安装有收线轴(31),所述束缚绳索(54)两端均缠绕在收线轴(31)外围。所述底板(1)上表面靠近轴心位置镶嵌有两个出水管(44),且出水管(44)贯穿底板(1)与水槽(12)相互贯通,所述水箱(4)上均匀开设有十六个气孔(43),所述水箱(4)上表面轴心位置镶嵌有顶架(45),所述顶架(45)下表面开设有出水孔(46),且顶架(45)内部通过出水孔(46)与水箱(4)内部相互贯通,所述顶架(45)一侧镶嵌有抽水管(41),所述抽水管(41)一端贯穿底板(1)上表面与水槽(12)相互贯通,所述抽水管(41)中部螺纹连接有水泵(42)。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机冷却系统的散热器固定装置,其特征在于:所述顶槽(52)内壁均黏贴有第二...
【专利技术属性】
技术研发人员:张春鹏,
申请(专利权)人:佛山奎丰商务咨询服务有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。