The invention discloses an automotive air conditioning system with self-exhaust air exchange and automatic air purification, which comprises an automotive body, an original automotive air conditioning device and an exhaust system. The exhaust system comprises a microcomputer controller, an air quality sensor, a gas pressure difference sensor, a tail exhaust fan and an exhaust pipe, and the tail exhaust fan is arranged. In the rear compartment of an automobile, the outlet of the tail exhaust fan is connected with the exhaust pipe, the outlet of the exhaust pipe is connected with the exhaust window of the tail of the automobile, and the microcomputer controller is connected with the original automobile air conditioning device. The automobile itself has the function of negative pressure exhaust and air purification, and does not need any on-board air purification device in the later period. When the doors and windows are closed, the polluted air and odor can be discharged out of the car in time, and the fresh air outside the car can be purified and sent into the car to realize the continuous replacement of the air inside the car and the fresh air outside the car. Timely replenish the oxygen in the vehicle; when haze pollution is serious, it can automatically clean the haze pollution in the compartment.
【技术实现步骤摘要】
一种自带排风换气和自动净化空气的汽车空调系统
本专利技术涉及汽车内部空气净化领域,特别涉及一种自带排风换气和自动空气净化功能的汽车。
技术介绍
我国于2012年3月开始正式实施《乘用车内空气质量评价指南》,明确规定了有关苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8种常见的车内挥发性有机物浓度的限值,依此督促汽车企业重视产品质量,减少车辆空气污染。人们对车内空气质量的关注度越来越高,对健康用车生活的需求也越来越高。但目前的解决方案基本是采取在车内摆放活性炭等具有吸附作用的材料或购买车载空气净化器。目前市面上的车载空气净化器都是利用物理吸附的原理来祛除空气中的异物,达到空气净化的目的。一般包括PM2.5、粉尘、动物毛发、花粉、二手烟、异味、有毒有害气体、细菌、过敏原等。但其净化原理只是物理吸附,并不能分解甲醛、PM2.5等有毒物质。那么当滤芯吸附饱和之后就很难再继续吸附,积留在净化器内的污染物还有可能造成“二次污染”。现有的车内空气净化器,都是通过车厢内12V电源接口或点烟器取电,其风机功率很小,普遍不超过30W,导致循环风量很小,基本都不超过30m3/h;由于受车厢空间的限制,净化器体积都较小,其滤芯体积也很小,导致其“容尘率”很低,使得其车内空气的净化效果非常有限。而活性炭等吸附材料的作用更是微乎其微,根本无法解决车内的诸多空气问题。据《中华人民共和国国家标准室内二氧化碳卫生标准GB/T17094-1997》中规定:室内空气二氧化碳卫生标准值≤975PMM;而根据最新的《室内空气质量标准》GB/T18883-2002规定,室内空气二氧化碳卫生标准值 ...
【技术保护点】
1.一种自带排风换气和自动净化空气的汽车空调系统,包括汽车本体(1)和原汽车空调装置,其特征在于:还包括排风系统,所述排风系统包括微机控制器、空气质量传感器、气体压差传感器、车尾排风机(4)和排风管路(5)。其中,空气质量传感器、气体压差传感器和车尾排风机(5)连接微机控制器,微机控制器连接原汽车空调装置,所述车尾排风机(4)设置在汽车后备厢内,所述车尾排风机(4)的出风口与排风管路(5)连接,排风管路(5)的出风口与汽车尾部的排气窗(6)连通。
【技术特征摘要】
1.一种自带排风换气和自动净化空气的汽车空调系统,包括汽车本体(1)和原汽车空调装置,其特征在于:还包括排风系统,所述排风系统包括微机控制器、空气质量传感器、气体压差传感器、车尾排风机(4)和排风管路(5)。其中,空气质量传感器、气体压差传感器和车尾排风机(5)连接微机控制器,微机控制器连接原汽车空调装置,所述车尾排风机(4)设置在汽车后备厢内,所述车尾排风机(4)的出风口与排风管路(5)连接,排风管路(5)的出风口与汽车尾部的排气窗(6)连通。2.根据权利要求1所述的自带排风换气和自动净化空气的汽车空调系统,其特征在于:所述气体压差传感器设有两个气压检测探头,分别安装在原汽车空调装置滤芯的前后两侧。3.根据权利要求1所述的自带排风换气和自动净化空气的汽车空调系统,其特征在于:所述原汽车空调装置包括空调送风风机、内外循环盖板控制电机和内外循环通风盖板,所述空调送风风机和内外循环盖板控制电机连接微机控制器,内外循环盖板控制电机连接内外循环通风盖板。4.根据权利要求...
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