汽车停车自动通风系统技术方案

本发明专利技术提供了汽车停车自动通风系统，其在汽车驻车的情况下利用太阳能实现自动空气置换，当室内温度达到设定温度时，温控开关打开，由太阳能驱动风扇，可以保证车内空气的自然流通，还具有安全、环保、节约能源的优点。其包括车体，所述车体的顶部集成有太阳能板，所述车体的顶部的内壁设置有温度控制器，所述车体的后端设置有一排风扇，所述排风扇的出风口连通外部大气，其包括有继电器，所述太阳能板的输出端通过内嵌于车体内的连接线连接所述继电器，所述继电器连接所述排风扇以及车体内原先预制的鼓风机，所述继电器连接车体电源模块，所述车体电源模块连接有点火开关，所述温度控制器的输出端连接所述鼓风机、排风扇的对应开关。

Automatic parking ventilation system

The invention provides an automatic ventilation system for automobile parking, which uses solar energy to realize automatic air replacement in the case of automobile parking. When the indoor temperature reaches a set temperature, the temperature control switch is turned on and the fan is driven by solar energy, which can ensure the natural flow of air in the automobile, and has the advantages of safety, environmental protection and energy saving. Point. The rear end of the car body is provided with a row of fans, and the outlet of the exhaust fan is connected with the external atmosphere, including a relay. The output end of the solar panel is connected with the car body through a connection embedded in the car body. The relay is connected with the exhaust fan and the original prefabricated blower in the car body. The relay is connected with the car body power supply module. The car body power supply module is connected with a fire switch. The output end of the temperature controller is connected with the corresponding switch of the blower and the exhaust fan.

【技术实现步骤摘要】
汽车停车自动通风系统
本专利技术涉及汽车通风系统的
，具体为汽车停车自动通风系统。
技术介绍
汽车长时间停在烈日下暴晒会导致车内温度过高且由于门窗紧闭空气流通不畅，在车主返回车内且空调还未达到良好效果时人体感觉非常不舒适。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术提供了汽车停车自动通风系统，其在汽车驻车的情况下利用太阳能实现自动空气置换，当室内温度达到设定温度时，温控开关打开，由太阳能驱动风扇，可以保证车内空气的自然流通，还具有安全、环保、节约能源的优点。汽车停车自动通风系统，其特征在于：其包括车体，所述车体的顶部集成有太阳能板，所述车体的顶部的内壁设置有温度控制器，所述车体的后端设置有一排风扇，所述排风扇的出风口连通外部大气，其包括有继电器，所述太阳能板的输出端通过内嵌于车体内的连接线连接所述继电器，所述继电器连接所述排风扇以及车体内原先预制的鼓风机，所述继电器连接车体电源模块，所述车体电源模块连接有点火开关，所述温度控制器的输出端连接所述鼓风机、排风扇的对应开关。其进一步特征在于：所述排风扇的入风口连通所述车体的内车厢；所述排风扇的出风口朝向车体底部布置；所述排风扇集成于后保险杠上方的向下倾斜斜面位置内；所述排风扇的出风口盖装有密封板，所述密封板和对应位置的车体间安装有电磁铁开关，所述电磁铁开关在断电状态确保密封板下处于关闭状态，所述电磁铁开关在通电状态下驱动密封板打开，所述电磁铁开关通过导线连接至所述继电器；所述密封板通过转轴连接所述车体的对应位置，所述车体的内侧的对应位置设置有止回挡板，所述电磁铁开关的驱动轴铰接所述密封板的靠近转轴的内壁位置；所述温度控制器的电源输入端连接有所述太阳能板的输出端，所述温度控制器的温度输入端的触头置于车体的前挡风玻璃的内侧下方区域，所述温度控制起的输出端连接所述排风扇、鼓风机；所述温度控制器的温度输入端的触头通过丝印于前挡风玻璃的连接线连接位于顶部的温度控制器的温度输入端接头，确保车体内饰美观；所述太阳能板的弧度和车体的整体弧度协调一致，所述太阳能板为若干块板件拼合组成，确保任意的板件可被更换、便于维护；当车体的车顶设置有天窗时，所述太阳能板集成于天窗玻璃内，确保整车的美观。采用本专利技术后，在汽车驻车的情况下利用太阳能实现自动空气置换，当室内温度达到设定温度时，温度控制器打开，由太阳能板驱动鼓风机、排气扇工作，进行空气置换，当点火开关打开继电器切断太阳能板的电源，恢复原车电路；该系统可以保证车内空气的自然流通，还具有安全、环保、节约能源的优点。附图说明图1为本专利技术的主视图结构示意简图；图2为图1的A处局部放大结构示意图；图中序号所对应的名称如下：车体1、太阳能板2、温度控制器3、排风扇4、出风口5、继电器6、鼓风机7、车体电源模块8、内车厢9、密封板10、电磁铁开关11、转轴12、止回挡板13、驱动轴14、触头15、前挡风玻璃16、温度输入端接头17。具体实施方式汽车停车自动通风系统，见图1、图2：其包括车体1，车体1的顶部集成有太阳能板2，车体1的顶部的内壁设置有温度控制器3，车体1的后端设置有一排风扇4，排风扇4的出风口5连通外部大气，其包括有继电器6，太阳能板1的输出端通过内嵌于车体内的连接线连接继电器6，继电器6连接排风扇4以及车体内原先预制的鼓风机7，继电器6连接车体电源模块8，车体电源模块8连接有点火开关，温度控制器3的输出端连接鼓风机7、排风扇4的对应开关。排风扇4的入风口连通车体的内车厢9；温度控制器3的电源输入端连接有太阳能板2的输出端，温度控制器3的温度输入端的触头15置于车体的前挡风玻璃16的内侧下方区域，温度控制器3的输出端连接排风扇4、鼓风机7；温度控制器3的温度输入端的触头15通过丝印于前挡风玻璃的连接线连接位于顶部的温度控制器3的温度输入端接头17，确保车体内饰美观；太阳能板2的弧度和车体的整体弧度协调一致，太阳能板2为若干块板件拼合组成，确保任意的板件可被更换、便于维护；当车体1的车顶设置有天窗时，太阳能板2集成于天窗玻璃内，确保整车的美观。具体实施例中，排风扇4集成于后保险杠上方的向下倾斜斜面位置内；排风扇4的出风口盖装有密封板10，密封板10和对应位置的车体间安装有电磁铁开关11，电磁铁开关11在断电状态确保密封板10下处于关闭状态，电磁铁开关11在通电状态下驱动密封板10打开，电磁铁开关10通过导线连接至继电器；密封板10通过转轴12连接车体1的对应位置，车体1的内侧对应位置设置有止回挡板13，确保密封板10的锁定位置可靠，电磁铁开关11的驱动轴14铰接密封板10的靠近转轴12的内壁位置。另一实施例中，所述排风扇的出风口朝向车体底部布置，此时可不设置密封板(图中未画出)。其工作原理如下，在汽车驻车的情况下利用太阳能实现自动空气置换，当室内温度达到设定温度时，温度控制器打开，由太阳能板驱动鼓风机、排气扇工作，进行空气置换，当点火开关打开继电器切断太阳能板的电源，恢复原车电路。以上对本专利技术的具体实施例进行了详细说明，但内容仅为本专利技术创造的较佳实施例，不能被认为用于限定本专利技术创造的实施范围。凡依本专利技术创造申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车停车自动通风系统，其特征在于：其包括车体，所述车体的顶部集成有太阳能板，所述车体的顶部的内壁设置有温度控制器，所述车体的后端设置有一排风扇，所述排风扇的出风口连通外部大气，其包括有继电器，所述太阳能板的输出端通过内嵌于车体内的连接线连接所述继电器，所述继电器连接所述排风扇以及车体内原先预制的鼓风机，所述继电器连接车体电源模块，所述车体电源模块连接有点火开关，所述温度控制器的输出端连接所述鼓风机、排风扇的对应开关。

【技术特征摘要】
1.汽车停车自动通风系统，其特征在于：其包括车体，所述车体的顶部集成有太阳能板，所述车体的顶部的内壁设置有温度控制器，所述车体的后端设置有一排风扇，所述排风扇的出风口连通外部大气，其包括有继电器，所述太阳能板的输出端通过内嵌于车体内的连接线连接所述继电器，所述继电器连接所述排风扇以及车体内原先预制的鼓风机，所述继电器连接车体电源模块，所述车体电源模块连接有点火开关，所述温度控制器的输出端连接所述鼓风机、排风扇的对应开关。2.如权利要求1所述的汽车停车自动通风系统，其特征在于所述排风扇的入风口连通所述车体的内车厢。3.如权利要求2所述的汽车停车自动通风系统，其特征在于：所述排风扇的出风口朝向车体底部布置。4.如权利要求2所述的汽车停车自动通风系统，其特征在于：所述排风扇集成于后保险杠上方的向下倾斜斜面位置内；所述排风扇的出风口盖装有密封板，所述密封板和对应位置的车体间安装有电磁铁开关，所述电磁铁开关在断电状态确保密封板下处于关闭状态，所述电磁铁开关在通电状态下驱动...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱艮生，
申请(专利权)人：苏州建设交通高等职业技术学校，
类型：发明
国别省市：江苏,32