The utility model relates to the field of industrial conveying, in particular to a shock absorber trolley, including a frame, which comprises a bottom plate and a supporting post located around the bottom plate, wherein the bottom plate is provided with a universal wheel, the bottom plate comprises a first and a second bottom plates, and a buffer layer is arranged between the first and second bottom plates. The buffer layer comprises a rubber layer and a spring located in the rubber layer. The utility model avoids the problem of workpiece damage caused by transporting easily damaged workpieces.
【技术实现步骤摘要】
一种减震推车
本技术涉及工业输送领域,具体涉及一种减震推车。
技术介绍
目前,工业加工的发展速度越来越快,加工工件的种类在不断增加,工件的加工难度在不断提升,相应的工件的加工工序变的日益复杂。目前,在加工过程中,工件在各个车间、各个机床、各个工序之间来回流动,导致在加工过程中产生大量的物流,企业在对付工件物流上一般都采用运输设备进行解决,比如有大型的叉车、机动车、吊车、货车等,在车间和小距离、小环境中进行工件运输最常用的是推车。工人使用推车将工件装载在物料框中运输到下个工序进行加工处理。但是在使用过程中,由于地面不平导致推车容易产生震动,因此在运输容易损坏的工件时,通常采用的做法是,将易损坏的工件包裹起来,避免碰撞,但是这种方法不仅增加工人的工作量,也导致工件体积增加,使得推车每次运输的数量变少,降低了工作效率。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种减震推车。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:包括车架,车架包括底板和位于底板四周的支撑柱,底板上设有万向轮;底板包括第一底板和第二底板,第一底板和第二底板之间设有缓冲层,缓冲层包括橡胶层和位于橡胶层内的弹簧。进一步,万向轮设在第二底板上。进一步,橡胶层包括依次连接的第一缓冲橡胶层、第二缓冲橡胶层和第三缓冲橡胶层,第一缓冲橡胶层和第三缓冲橡胶层为低弹性的缓冲橡胶,第二缓冲橡胶层为高弹性的缓冲橡胶层,弹簧位于第二缓冲橡胶层内。进一步,支撑柱与第一底板相连接。进一步,支撑柱上设有若干个支撑板,支撑板上设有缓冲垫。对比现有技术的不足,本技术提供的技术方案所带来的有益效果:在使用时,缓冲层的存在 ...
【技术保护点】
1.一种减震推车,其特征在于:包括车架,所述的车架包括底板和位于底板四周的支撑柱,所述的底板上设有万向轮;所述的底板包括第一底板和第二底板,所述的第一底板和第二底板之间设有缓冲层,所述的缓冲层包括橡胶层和位于橡胶层内的弹簧。
【技术特征摘要】
1.一种减震推车,其特征在于:包括车架,所述的车架包括底板和位于底板四周的支撑柱,所述的底板上设有万向轮;所述的底板包括第一底板和第二底板,所述的第一底板和第二底板之间设有缓冲层,所述的缓冲层包括橡胶层和位于橡胶层内的弹簧。2.根据权利要求1所述的一种减震推车,其特征在于:所述的万向轮设在第二底板上。3.根据权利要求1所述的一种减震推车,其特征在于:所述的橡胶层包括依次...
【专利技术属性】
技术研发人员:许俊杰,
申请(专利权)人:浙江俊杰金属制品有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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