用于钢轨检测的探头探伤调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及钢轨探伤技术领域，公开一种用于钢轨检测的探头探伤调节装置，包括：竖管安装于机架上、其上端开设两竖向腰形孔、其顶端设置支撑圆板，支撑圆板直径与竖管外径相同，调节螺栓穿过支撑圆板，调节螺栓具有一凸台与支撑圆板上表面接触限位，竖管内部有调节座，调节螺栓穿过调节座中部并螺纹连接，连接座具有两竖向夹持部，竖向夹持部之间形成竖向导孔，竖管上端穿过竖向导孔，连接座通过两连接螺栓分别穿过两竖向腰形孔并旋进调节座实现与竖管固定，转动调节螺栓可实现连接座在竖向腰形孔长度范围调节其安装高度，连接座固定连接探伤结构。能够实现探头和导向轮整体在竖直方向的适应调节，探头在垂直于钢轨的水平方向上的适应调节。

Probe flaw detector for rail inspection

The utility model relates to the technical field of rail flaw detection, and discloses a probe flaw detection and adjustment device for rail detection, which comprises a vertical tube installed on a frame, two vertical waist-shaped holes arranged on the upper end, a supporting circular plate arranged on the top of the vertical tube, a supporting circular plate having the same diameter as the outer diameter of the vertical tube, a regulating bolt passing through the supporting circular plate and a regulating bolt. A convex platform is provided with a contact limit on the surface of the supporting circular plate, and an adjusting seat is arranged inside the vertical pipe. The adjusting bolt passes through the middle of the adjusting seat and is connected by threads. The connecting seat has two vertical clamping parts, and a vertical guide hole is formed between the vertical clamping parts. The upper end of the vertical pipe passes through the vertical guide hole, and the connecting seat passes through two vertical waists through two connecting bolts respectively. The connecting seat can be adjusted in the length range of the vertical waist-shaped hole, and the connecting seat can fix the connection flaw detection structure. It can adjust the probe and guide wheel in the vertical direction and the probe in the horizontal direction perpendicular to the rail.

【技术实现步骤摘要】
用于钢轨检测的探头探伤调节装置
本技术涉及钢轨探伤
，特别涉及一种用于钢轨检测的探头探伤调节装置。
技术介绍
目前，在钢轨的生产过程中需要对钢轨轨头两侧进行探伤，探伤结构中往往包括导向轮，导向轮与钢轨轨头踏面接触，实现对探头探伤过程的导向，而现有的导向轮在探伤结构中的安装高度是固定不变的，这就导致了只能对固定高度的钢轨进行导向，适应性不好；同时，探头在探伤结构中的安装高度和水平安装位置也是固定不变的，当钢轨高度变化较大情况时，探头无法实现对轨头侧面进行探伤；另外，当钢轨轨头宽度或轨腰厚度变化时，探头也无法在垂直于钢轨的水平方向进行适应调节，也就无法对轨头侧面或者轨腰进行探伤。本申请提供一种用于钢轨检测的探头探伤调节装置，实现探头和导向轮整体在竖直方向上的调节，以及探头在垂直于钢轨的水平方向上的调节。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于：针对上述存在的问题，提供一种用于钢轨检测的探头探伤调节装置，能够实现探头和导向轮整体在竖直方向的适应调节，以及探头在垂直于钢轨的水平方向上的适应调节，调节过程方便快捷。本技术采用的技术方案是这样的：用于钢轨检测的探头探伤调节装置，包括竖管、支撑圆板、调节螺栓、调节座和连接座，所述竖管竖直安装于一探伤装置的机架上，所述竖管的上端开设有两条竖向腰形孔，所述支撑圆板设置于竖管的顶端、且其直径与竖管外径相同，所述调节螺栓穿过所述支撑圆板，且调节螺栓上具有凸台，凸台与支撑圆板上表面接触并限位，调节座位于竖管内部，调节螺栓穿过调节座中部并螺纹连接，所述连接座具有两个竖向夹持部，两竖向夹持部之间形成一个竖向导孔，竖管上端穿过竖向导孔，所述连接座通过两连接螺栓分别穿过两竖向腰形孔并旋进调节座以实现与竖管的夹装固定，通过转动所述调节螺栓可实现所述连接座在所述竖向腰形孔长度范围内调节其安装高度，所述连接座固定连接有探伤结构。本技术所述的用于钢轨检测的探头探伤调节装置，所述竖管顶端套装有限位套，所述调节螺栓的顶端穿出所述限位套，所述限位套可对所述支撑圆板进行限位，防止所述支撑圆板的外圆超出所述竖管外圆。本技术所述的用于钢轨检测的探头探伤调节装置，所述调节螺栓的顶部周向地加工有四个平面，相邻的两个平面相互垂直，四个平面用于工具夹持并控制调节螺栓转动。本技术所述的用于钢轨检测的探头探伤调节装置，所述连接螺栓均螺纹连接有锁紧螺帽，所述锁紧螺帽可顶紧所述竖向夹持部，并使得两竖向夹持部夹紧所述竖管。本技术所述的用于钢轨检测的探头探伤调节装置，还包括连接管，所述连接座还具有两个水平夹持部，两水平夹持部之间形成一个水平导孔，所述连接管的一端安装于所述水平导孔内、另端与所述探伤结构固定连接，所述连接管开设有两条水平腰形孔，水平腰形孔沿连接管长度方向延伸，所述连接管通过螺栓穿过所述水平腰形孔实现与连接座夹装固定，所述连接座可在水平腰形孔长度范围内调节其在连接管长度方向的夹装位置，当探伤结构中的探头相对于钢轨处于探伤位置时，所述连接管与所述探伤结构的连接端靠近钢轨，所述连接管与所述连接座的连接端远离钢轨。本技术所述的用于钢轨检测的探头探伤调节装置，所述竖管可转动地安装于所述机架上，所述竖管的下端连接有动力结构，动力结构包括动力气囊和驱动杆，所述动力气囊与机架固定连接，所述驱动杆的一端与动力气囊连接、另端与竖管的下端铰接，所述动力气囊能够驱动所述竖管相对于所述机架转动，进而带动所述探伤结构转动。本技术所述的用于钢轨检测的探头探伤调节装置，所述竖管的下端固定安装有连接块，所述驱动杆的另端与所述连接块铰接。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：本技术能够实现探头和导向轮整体在竖直方向的适应调节，以适应钢轨高度变化，可实现探头在垂直于钢轨的水平方向上的适应调节，以适应轨头宽度或轨腰厚度的变化，调节过程方便快捷。附图说明图1是本技术与探伤结构配合的结构示意图；图2是图1中A处放大图；图3是本技术中连接座的结构示意图；图4是本技术中竖管、安装筒、调节螺栓、调节座、限位套、调节座和连接螺栓安装的分解示意图；图5是本技术中连接管的结构示意图。图中标记：1为竖管，2为支撑圆板，3为调节螺栓，4为调节座，5为连接座，6为机架，7为竖向腰形孔，8为凸台，9为竖向夹持部，10为竖向导孔，11为连接螺栓，12为探伤结构，13为限位套，14为平面，15为锁紧螺帽，16为连接管，17为水平夹持部，18为水平导孔，19为水平腰形孔，20为动力气囊，21为驱动杆，22为连接块，23为销孔，24为安装筒，25为轴承。具体实施方式下面结合附图，对本技术作详细的说明。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1至5所示，用于钢轨检测的探头探伤调节装置，图附图中未示出钢轨，包括竖管1、支撑圆板2、调节螺栓3、调节座4和连接座5，竖管1竖直安装于一探伤装置的机架6上，机架6固定设置于地基上，竖管1的上端开设有两条竖向腰形孔7，支撑圆板2设置于竖管1的顶端、且其直径与竖管1外径相同，竖管1顶端套装有限位套13，调节螺栓3的顶端穿出限位套13，限位套13的内径与支撑圆板2的外径适配，限位套13可对支撑圆板2进行限位，防止支撑圆板2的外圆超出竖管1外圆，限位套13和竖管1上对应开设有销孔23，销孔23用于安装限位销，限位销用于防止限位套13脱离竖管1并相对竖管1转动，调节螺栓3穿过支撑圆板2，且调节螺栓3上具有凸台8，凸台8的下表面与支撑圆板2上表面接触并限位，凸台8的上表面可与限位套13接触限位，调节螺栓3可相对于支撑圆板2转动，支撑圆板2可相对于竖管1转动，调节座4位于竖管1内部，调节螺栓3穿过调节座4中部并螺纹连接，连接座5具有两个竖向夹持部9，两竖向夹持部9之间形成一个竖向导孔10，竖管1上端穿过竖向导孔10，连接座5通过两连接螺栓11分别穿过两竖向腰形孔7并旋进调节座4以实现与竖管1的夹装固定，通过转动调节螺栓3可实现连接座5在竖向腰形孔7长度范围内调节其安装高度，连接螺栓11与竖向腰形孔7的配合即可实现夹紧，也可实现限位导向，防止竖向调节过程中连接座5相对于竖管1转动，具体地，两连接螺栓11均分别螺纹连接有锁紧螺帽15，锁紧螺帽15可顶紧竖向夹持部9，拧紧锁紧螺帽15，可使得两竖向夹持部9夹紧竖管1，无需转动两连接螺栓11，锁紧过程方便快捷，同时，还可在竖向夹持部9的端部设置一排夹紧螺栓，进一步保证两竖向夹持部9可靠地夹紧竖管1，同时，调节螺栓3的顶部周向地加工有四个平面14，相邻的两个平面14相互垂直，四个平面14用于工具夹持并控制调节螺栓3转动，方便使用工具夹持并控制调节螺栓3转动，由于调节座4与调节螺栓3螺纹连接，因此，转动调节螺栓3时，调节座4会相对于调节螺栓3在竖直方向移动，调节座4带动两连接螺栓11沿两竖向腰形孔7运动，两竖向腰形孔7对两连接螺栓11的竖向运动起到了限位导向的作用，进而实现了带动连接座5在竖直方向的移动调节，也就实现了探伤结构12在竖直方向的移动调节，连接座5固定连接有探伤结构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于钢轨检测的探头探伤调节装置，其特征在于：包括竖管（1）、支撑圆板（2）、调节螺栓（3）、调节座（4）和连接座（5），所述竖管（1）竖直安装于一探伤装置的机架（6）上，所述竖管（1）的上端开设有两条竖向腰形孔（7），所述支撑圆板（2）设置于竖管（1）的顶端、且其直径与竖管（1）外径相同，所述调节螺栓（3）穿过所述支撑圆板（2），且调节螺栓（3）上具有凸台（8），凸台（8）与支撑圆板（2）上表面接触并限位，调节座（4）位于竖管（1）内部，调节螺栓（3）穿过调节座（4）中部并螺纹连接，所述连接座（5）具有两个竖向夹持部（9），两竖向夹持部（9）之间形成一个竖向导孔（10），竖管（1）上端穿过竖向导孔（10），所述连接座（5）通过两连接螺栓（11）分别穿过两竖向腰形孔（7）并旋进调节座（4）以实现与竖管（1）的夹装固定，通过转动所述调节螺栓（3）可实现所述连接座（5）在所述竖向腰形孔（7）长度范围内调节其安装高度，所述连接座（5）固定连接有探伤结构（12）。

【技术特征摘要】
1.用于钢轨检测的探头探伤调节装置，其特征在于：包括竖管（1）、支撑圆板（2）、调节螺栓（3）、调节座（4）和连接座（5），所述竖管（1）竖直安装于一探伤装置的机架（6）上，所述竖管（1）的上端开设有两条竖向腰形孔（7），所述支撑圆板（2）设置于竖管（1）的顶端、且其直径与竖管（1）外径相同，所述调节螺栓（3）穿过所述支撑圆板（2），且调节螺栓（3）上具有凸台（8），凸台（8）与支撑圆板（2）上表面接触并限位，调节座（4）位于竖管（1）内部，调节螺栓（3）穿过调节座（4）中部并螺纹连接，所述连接座（5）具有两个竖向夹持部（9），两竖向夹持部（9）之间形成一个竖向导孔（10），竖管（1）上端穿过竖向导孔（10），所述连接座（5）通过两连接螺栓（11）分别穿过两竖向腰形孔（7）并旋进调节座（4）以实现与竖管（1）的夹装固定，通过转动所述调节螺栓（3）可实现所述连接座（5）在所述竖向腰形孔（7）长度范围内调节其安装高度，所述连接座（5）固定连接有探伤结构（12）。2.根据权利要求1所述的用于钢轨检测的探头探伤调节装置，其特征在于：所述竖管（1）顶端套装有限位套（13），所述调节螺栓（3）的顶端穿出所述限位套（13），所述限位套（13）可对所述支撑圆板（2）进行限位，防止所述支撑圆板（2）的外圆超出所述竖管（1）外圆。3.根据权利要求1所述的用于钢轨检测的探头探伤调节装置，其特征在于：所述调节螺栓（3）的顶部周向地加工有四个平面（14），相邻的两个平面（14）相互垂直，四个平面（14）用于工具夹持并控制调节螺栓（3）转动。4.根据权利要求1所述的用于钢轨检测的探头探伤调节装置，其特征在于：所述连接螺栓（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘长青，
申请(专利权)人：四川曜诚无损检测技术有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51