The utility model discloses an air-conditioning and drainage system for subway vehicles, which comprises a subway car body, a number of air-conditioning wells distributed on the subway car body, a drainage outlet is arranged at the central position of the air-conditioning wells, a drainage pipe is arranged at the bottom of the drainage outlet, and a bottom drainage pipe is arranged at the bottom of the drainage pipe. The utility model optimizes the air-conditioning drainage system, converts it into an in-car drainage method, designs an internal drainage pipe, and allows water to flow directly from the roof to the vehicle, so that all metro vehicles can meet the air-conditioning drainage requirements, and does not need to maintain the vehicle drainage system in rainy days, thus reducing the working hours of personnel; and uses the concept of air-conditioning drainage. To realize the operation of vehicles in any harsh environment, improve the practicability of subway vehicles, and lay a solid foundation for subsequent market seizure.
【技术实现步骤摘要】
一种地铁车辆用的空调排水系统
本技术涉及一种空调排水系统,特别涉及一种地铁车辆用的空调排水系统。
技术介绍
在地铁车车体辆排水系统中,空调排水概念是车辆排水的重要部分,在恶劣天气中,车顶部空调位置积水给对车辆及车内乘客造成潜在危险,目前,国内地铁车车体辆空调系统排水,大多停留在初级阶段,往往排水概念是从车顶空调井区域直接排到车外,原有空调排水系统的缺点:1、排水速度慢,当水量大的时候,水会高过空调电气插头的高度,会对电气元件造成烧损的风险;2、水排通过侧壁排到车外,会对车辆清洁及玻璃的视线产生影响;3、当水飞溅到地面,对地面造成湿滑,人员滑倒风险增加。为解决传统空调排水的上述缺点,需要提前对空调排水的路径及排水速度等因素进行分析,结合当地气候和车辆的内部构造,设计出适合市场及一流的排水系统。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种地铁车辆用的空调排水系统,颠覆了传统的空调排水理念,完善了传统意义中的单纯排水方式,通过设置排水管道从而改变了原来的排水方式,使空调井区的水通过车内门立柱的排水管流到车下,使其具有排水量大并排水速度快、水排到车下的位置固定、无飞溅现象的优点。优化后的空调排水系统,更适用了雨天运营并提供车辆的安全性,使其达到用户对高档次车辆的要求并满足市场。为了解决上述技术问题,本技术提供了如下的技术方案:本技术一种地铁车辆用的空调排水系统,包括地铁车车体,所述地铁车车体上分布有若干个空调井,所述空调井的中心位置设置有排水口,所述排水口的底部设置有排水管道,所述排水管道的底端设置有底部排水管。作为本技术的一种优选技术方案,所述排 ...
【技术保护点】
1.一种地铁车辆用的空调排水系统,包括地铁车车体(1),其特征在于,所述地铁车车体(1)上分布有若干个空调井(2),所述空调井(2)的中心位置设置有排水口(3),所述排水口(3)的底部设置有排水管道(4),所述排水管道(4)的底端设置有底部排水管(5)。
【技术特征摘要】
1.一种地铁车辆用的空调排水系统,包括地铁车车体(1),其特征在于,所述地铁车车体(1)上分布有若干个空调井(2),所述空调井(2)的中心位置设置有排水口(3),所述排水口(3)的底部设置有排水管道(4),所述排水管道(4)的底端设置有底部排水管(5)。2....
【专利技术属性】
技术研发人员:刘振坤,
申请(专利权)人:长春长客庞巴迪轨道车辆有限公司,
类型:新型
国别省市:吉林,22
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